Vector 4Seasons Gen-2
Jag köpte däcken i april 2020, helt nya. Passar på en Mercedes B-klass W245, 1,5.
När denna recension skrevs, maj 2023, efter att ha kört i 3 år och 13 000 mil, är de bara 1,6 mm kvar och nu funderar jag på att köpa nya däck.
Körskick: 80% stad.
Jag måste säga att jag är riktigt besviken över resultatet.
Jag skulle definitivt inte köpa GOODYEAR.

Fantastiska däck, mestadels motorväg 40 000 fram, fick fortfarande 6 mm bak... fantastiskt

Definitivt mjukare gummi då jag hittills fått två punkteringar på annars nya däck vilket har varit riktigt irriterande. Ja, kunde bara ha varit otur, men de är definitivt av ett mjukare gummi. Bromssträckan är något längre jämfört med mina tidigare Bridgstone-sommardäck. Bara lite men det märks. Mer av ett utfall framåt i ett stopp, snarare än ett exakt greppat stopp. Detta beror helt på vädret. Torra sommarmånader Jag föredrar verkligen att vara på sommaren tryre.....men till hösten och vintern då håller jag mig till dessa. Väghanteringen är okej och acceptabel, bara lite mer rullande på hörnet. Vägbullret ökar vid högre motorvägshastigheter.

Har DU erfarenhet av Goodyear Vector 4Seasons? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Goodyear Vector 4Seasons >

Till en början var jag mycket nöjd, normalt vägljud och helt acceptabelt beteende runtom. Monterad på en FWD Passat CC med 250 hk, körd i den ganska varma Medelhavsmiljön (de senaste åren är med ganska varma sommar och ganska måttliga vintrar). På motorvägen kände man direkt att de inte är som sommardäck, men ändå har de varit helt ok. Vägbuller på ganska acceptabla nivåer (inte mycket värre än mina tidigare sommar Dunlops). Torr hantering och bromsning acceptabelt men inte i paritet med sommardäcken, och även samma för våta förhållanden, men alla dessa var förväntade. Generellt sett var intrycken på den ganska positiva sidan, fram till dessa par månader... Däcken passade för exakt 3 år sedan och jag upplever nu stora bitar av gummit som lossnar från framdäcken! Mönsterdjupet är inte alls dåligt med minimalt slitage på de 10 000 milen jag har kört dem, men det är galet att jag ser stora gummibitar lossna!!! Väntar på att en ny Pirelli Cinturato SF3 ska komma nästa vecka för att byta dem och se hur det går.

Det här är de sämsta däcken jag någonsin haft. Hanteringen verkar ok i vått och torrt men ljudet. Det är som att ett hjullager har gått. De var på baksidan men jag bytte dem fram för att se till att det inte var ett hjullager som hade gått. Det var det inte. Det fruktansvärda ljudet kom nu framifrån.

Det bästa man kan säga är nog att efter att jag satt på dessa i september har jag inte känt någon skillnad i hantering, buller eller stoppsträcka. Jag har dock funnit dem enastående i kraftigt regn på landsvägar. 2 tum snö på en sluttning inga problem. Isgreppet var lite mindre, även om det var betydligt bättre än något sommardäck. Bra däck för en vanlig halvkombi där det inte är så viktigt att köra kurvor på kanten i hastighet. Trygghet och trygghet för familjemotring.

Mycket bra universaldäck. Jag kör mer än 60k km på 3 år och jag skulle köpa dem igen. Jag kör 50 km varje dag i medelhastighet och bra väg. Det finns alltid en men - var försiktig, den tredje vintern var de INTE bra på någon isig/snöig väg även om jag inte har för mycket snö och is i området, förutom på morgonen, kvällarna eller så. Efter några mycket obehagliga situationer har jag bestämt mig för att köpa vinterdäck och behålla detta som sommardäck till nästa år, men jag tror att det är det här, 60-70k km är slutet på deras liv. Som sommardäck är de inte utmärkta, bara väldigt bra. Men som sagt jag skulle köpa dem igen.

Sätt dessa på min frus Audi A4 quattro för nästan 4 år sedan den 18 september, och hon har gjort över 25 000 miles med dem. De är för närvarande på 4,5 mm mönsterdjup och började sitt liv vid 7,6 mm, så de är ganska hållbara. Jag har roterat dem fram och bak en gång, och nu när de är över 4 år ska jag bara byta ut dem. Hon slår böjar som om de inte är där, och däcken har skrubbat på ytterkanterna, så pips på ytterkanterna ligger nu i jämnhöjd med däcket. Tyst även i motorvägshastigheter. Bra hantering i stående vatten på motorvägen, eller när vägen blir hal. Utmärkt i kombination med Audi quattro-systemet. Tidigare har jag köpt billigare Dunlops, och jag kör Bridgestones på min A3 S-line quattro 2l TFSI. Både Bridgestones och Dunlop slits märkbart snabbare, tvärtemot mina förväntningar med den djupa slitbanan hos Vectors. De ser dock lite jordbruksmässiga ut. Skulle definitivt rekommendera dessa däck.

Perfekt när den är ny - tyst, bekväm, hanterar bra i vått och torrt, bra i snö, bra på bränsle. Efter tre vintrar (15 månaders användning och 21 månaders förvaring) tappar de sin smidighet, komfort och grepp. Mycket slitbana kvar. Kanske bättre att springa året runt istället för att byta vinter/sommar varje år, då får du i alla fall pengarna värda. Kan inte se mig själv köra dem en vintersäsong till eftersom de har tappat sin gnistra.

Allt bra vad gäller grepp etc men helt uruselt bullermässigt. Så fort jag körde iväg efter att ha fått dem monterade trodde jag att mina framhjulslager hade gått, SÅ stökar de. Så fort jag har råd ska jag ta av dem för något lugnare.

Alltså 48k miles och 6 skotska vintrar (som varar i 9 månader!). Monteras på vår Fiat Panda Cross 4x4. 1.3tdi 95hk. Däck fabrikspassade. Nu passerade TWI (Naughty Boy) däcken något som byttes fram och bak varje år. Främst driven av fru. Kan bara kritisera att det är lite bullrigt speciellt på betongsträckor på motorvägen. Torrt grepp, kurvtagning och bromsning är alla förtroendeingivande. Det kan mycket väl bero på hanteringen av den fantastiska lilla Fiat. Kommer definitivt att byta mot de nya Gen 3-enheterna när som helst snart. Vi har haft mycket för pengarna av dessa däck. Chris

Jag fick dessa däck monterade på min begagnade tre år gamla Focus, när jag köpte den. Fronterna var nere på ca 4 mm återstående mönsterdjup och byttes ut av återförsäljaren. Tillverkningsdatumet för däcken överensstämde med bilens. Så jag antar att de där framdäcken var bra i runt 40 - 45 000 km (och ytterligare en sommar efteråt). Jag var inte nöjd med alla årsdäck monterade, eftersom jag bor i ett ganska kuperat område i Tyskland, som ser en anständig mängd snö på vintern. Jag köpte ett extra set med ordentliga vinterdäck och hade inte Goodyears på i snön. Däcken var bra på de slingrande vägarna såväl som på motorvägen och i staden. Det gör de, vad däcken ska göra. Jag var, ärligt talat, förvånad över prestationen i väta. Våt asfalt i långa kurvor stör inte däcket alls. Konstanta motorvägshastigheter upp till 180 km/h (vilket jag inte borde ha gjort) i ösregn gick som på räls. Ingen poäng för snö- och isprestanda (som förklarat ovan) och inget uttalande om jag skulle köpa dem igen - jag skulle förmodligen göra det, om inga ordentliga vintrar var nödvändiga här.

Används tidigare på en mindre och lättare Skoda Fabia när Vector 4 först dök upp på marknaden, där de presterade bra året runt.
Men jag upptäcker att på den tyngre AWD Volvon fungerar de bättre under de kallare månaderna på året, särskilt i vått tillstånd, medan de på varma sommardagar kan kännas lite mjuka vid kurvtagning och om något hårdare inbromsning behövs kan det orsaka absintervention på grund av låsning.
För Storbritanniens nuvarande föränderliga klimat men de är överlag en bra avvägning och sparar byte av däck två gånger om året mellan vinter och sommar.
Kör inte höga körsträckor och däcken håller bra än så länge, därför kan det ta ett tag innan byten behövs, så bättre alternativ kan finnas där då, men överväg verkligen Goodyear igen.

Jag trodde att de skulle bli gen2 men jag gjorde ett misstag
Jag köpte för att klara av hagel och kraftigt regn här i Vasque Country.
Ändå är min ursprungliga michelinenergi nästan lika dålig på våta vägar.
Det är ännu värre när jag trycker på gaspedalen, eftersom dessa goodyear glider över och inte kan ge det grepp som krävs.
De varar mycket mer än jag skulle vilja med tanke på min dåliga erfarenhet av dem.
Jag kan inte tro att gen2 är så mycket bättre. De har tappat mitt förtroende för detta märke.

Nästan redo att ersättas vid 72 000 km (45 ooomiles) - tittar runt på alternativ men ett bra däck för de höga k:arna jag gör på branta, mycket vindiga vägar i Nya Zeeland. Grepp riktigt bra.