Bästa däcken för Citroën C3 Aircross SUV

Under den tredje säsongen av användning blev de mycket farliga att använda under isiga förhållanden under höst-vinterperioden. Jag var tvungen att byta till mina gamla vinterdäck Michelin Alpin 5, och problemen försvann.

Skräp på min Citroën C3 Air Cross. De var original framtill men de var bullriga. Muller som kändes genom ratten. Så jag satte dem bak. Nu när jag kör piggt börjar bakpartiet släppa taget. Även på torrt underlag. Detta gör rondeller med tvåfiliga vägar minst sagt jobbiga. Bry dig inte är min åsikt.

Definitivt mjukare gummi då jag hittills fått två punkteringar på annars nya däck vilket har varit riktigt irriterande. Ja, kunde bara ha varit otur, men de är definitivt av ett mjukare gummi. Bromssträckan är något längre jämfört med mina tidigare Bridgstone-sommardäck. Bara lite men det märks. Mer av ett utfall framåt i ett stopp, snarare än ett exakt greppat stopp. Detta beror helt på vädret. Torra sommarmånader Jag föredrar verkligen att vara på sommaren tryre.....men till hösten och vintern då håller jag mig till dessa. Väghanteringen är okej och acceptabel, bara lite mer rullande på hörnet. Vägbullret ökar vid högre motorvägshastigheter.

Jag fick Blizzak LM005 i oktober 2019 och jämfört med setet jag hade på den levererade bilen, Hankook Ventus Prime 3 K125 samma storlek, var jag kär i Bridgestiones. De kändes så mycket mer raffinerade och lyhörda! Men när alla känslor har lugnat ner sig efter nästan 3 år, kan jag bara säga att Blizzak LM005 är ett bra däck för varmt vinterklimat, där du oftast har fler blöta dagar med lite blöt snö än djupare. snö. Snö, speciellt om den har något djup, kan vara knepigt för Blizzaks - på en motorväg kändes det ganska bra att gå direkt för att köra om, men svängarna kändes inte riktigt stabila. Så är snödragkraften och brytningen i låga stadshastigheter - det kanske bara är jag som har en automatisk växellåda - men jag körde en lite större bil (2015 Mokka) på vinterseperits - skillnaden var helt otroligt - gynnsam för Semperits... Vad får min Citroen att även röra sig på några centimeter snö är enbart traction control - utan ASR snurrar den bara på plats... Så det kan vara snö som bryts. Jag har aldrig tidigare upplevt så mycket ABS i någon annan bil på vintern. Lyckligtvis är vintrarna i Polen inte så snöiga längre. Om du bryr dig om ljudnivåer - se upp - dessa är ganska hörbara - esp. säg 80kmh och mer. Förutom snö - det är ett bra däck som kommer att få dig att känna dig säker på vägen. Du kan definitivt känna när det är på sin gräns och det kommer inte att förvåna dig då - men undvik snö och is på dem. Jag är inte säker på om jag skulle köpa dem igen - de var en nyhet under vintersäsongen 2019/20 och priset inom storleken var ganska attraktivt jämfört med andra tillverkare - och Bridgestone är ett välkänt märke, så jag valde dem . Innan brukar jag gå med Michelins.

På 10k Miles är det här de sämsta däcken jag någonsin haft. Fabriksmonterade som nya på en Citroen Aircross, de har den sämsta hanteringen jag någonsin upplevt. Hjulen slirar och glider i korsningar, har absolut ingen dragkraft på leriga vägar, är fruktansvärt bullriga och jag har ingen som helst tro på dem. Jag tror att Citroen har gått tillbaka till att montera Michelins igen - Amen till det. Ännu viktigare, efter ett år gamla har dessa däck börjat spricka över den yttre och en halv tum av däcket. De är spindelliknande sprickor och dessa sträcker sig också in i spåren. Det är som om de har börjat åldras i förtid och detta händer på båda fronterna och precis börjar hända på baksidan också. Jag orkar inte med dem längre, så jag tar bort dem imorgon och får Michelin CrossClimate + däck monterade runtom.