De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Har precis kört min tredje sommarsäsong med det här däcket. Bil: Volvo XC90
De har kört ungefär 30 000 km och jag slår vad om att de gör det nästa sommar också.
Jag har inget dåligt att säga om det här däcket.
De presterar bra i torrt, vått, kallt och varmt väder. Inte heller att klaga på slitaget, fyra säsonger på en tung SUV är ganska bra enligt min mening.
Förutsatt att du inte spårar dem - de är väl värda det! Vid normal, och även livlig körning, klarar de sig utmärkt!
Se bara till att du förvarar dem väl utanför säsong (torrt, i skuggan, inte för varmt), se till att lufttrycket är enligt specifikationerna (chatgpt hjälper dig med vilket lufttryck du bör ha på din bil med din specifika däckstorlek).
Köper enkelt igen!
2 år och 19 000 km och redan vid slitagegränsen. Stora bitar som lossnar från slitbanan, låter som att ett hjullager har gått sönder! Om jag drar med handen längs mitten av slitbanan kan man känna gupp och saknade bitar. Tillverkaråret är 23, det är nu 25. Jag förväntade mig bättre.
Jag köper dessa däck för att ersätta de kinesiska däcken som jag hade på min bil. De kinesiska däcken var okej när de var nya men slitna ganska snabbt och på mindre än ett år var de helt utslitna.
Direkt efter att jag satt på dessa Pirellis och i samma ögonblick som jag körde av verkstaden kunde jag känna skillnaden. Dessa däck kändes mjukare och tystare på vägen. Jag köpte de här däcken för att jag hoppades att det skulle göra mina motorvägspendlar bekvämare och jag har sinnesfrid när det är blött. Den levererade verkligen på de fronterna. Vid vissa tillfällen där jag reser för att färdas på ojämna grusvägar presterade dessa däck mycket bra. Gav mig utmärkt grepp genom gruset och hade inga som helst problem. Bromssträckan var också bra och tog mig igenom några kraftiga regn och på översvämmade vägar.
Efter 14 månader och 40 000 km senare var däcken väl slitna till den lagliga gränsen och jag var tvungen att byta ut dem. Mitt enda klagomål var att jag ville att däcken skulle hålla längre eftersom jag har haft däck där jag pressade dess livslängd till över 50 000 km. Det var den enda besvikelsen jag hade och gick sedan och köpte Michelin Primacy +.
Prismässigt var det inte det dyraste eller det billigaste. Definitivt i den högre delen men du får vad du pa för. Jag skulle rekommendera detta däck till andra och skulle inte ha något emot att köpa dem igen. Det är bara det, jag ville prova andra däck. Lita på mig när jag säger att det inte är lika illa som recensionerna som slår det.
Utmärkt däck exceptionellt grepp på snö för det mesta sparkade AWD inte in såvida det inte gav den lite på ett hörn, sedan slog den in och tog dig runt mycket självförtroende inspirerande. Hantering lider på oljiga vägar framför bilen vill alltid trycka brett, bra när vägarna är helt blöta eller stående vatten. Rimligt grepp på fuktig grässluttning
Sätt dessa på min Volvo xc90. Mycket prisvärt däck, halva priset av ett premiumdäck. Bra torrt grepp och hantering, bra även i vått tillstånd. Jag hör inte som en galning så på gränsen är dragkraften okänd. Buller är ungefär detsamma som alla andra däck enligt min mening och slitage är bra för normala körvanor. Allt som allt en robust bra värde acceptabel utförare och skulle lätt rekommendera.
Har monterat RainSports på min XC90 de senaste 5 åren. Vanligtvis ser man 18-20k miles från dem. Det sista setet var RainSport3-utgåvan och var inte lika bra. Såg bara 16k miles, var bullrigare än de. Tog mitten ett tag att få däcken att balansera korrekt; i slutändan att behöva byta däck runt på legeringarna (vid ett tillfälle såg ett behov av 150+ gram balansvikt! När sorterad, använde inte över 30 gram). Däcken nöts symmetriskt, men drabbas av skrabbel i sidled på dåliga ytor (t.ex. betongparkeringar), och började sedan mullra i mellan 65-75 mph vid cirka 9000 miles. Den här gången har jag valt ett Pirelli All Season-däck på grund av det sporadiska vädret i Storbritannien. Notera att Uniroyals verkligen grep bättre, när den var ny, och bilen hade en snabbare inkörning än nu, med Pirellis installerad. Brukade ha kanten som det enda A-klassade våtdäcket, men andra har nu kommit ikapp.
Används på en Volvo XC90. Framdäck gör sig redo för byte efter 23k. Strålande däck och håller riktigt bra. Provade dem en gång i djup snö och de var fantastiska. Miles miles bättre än Pirelli Verde som de ersatte.
Jag köpte dessa däck i juni 2015. Jag gjorde en sommarsäsong och en vintersäsong med dem. Efter 33406 km åkte jag i november 2016 för att skaffa vinterdäck. Vid denna tidpunkt observerades det att de två främre Diamaris-däcken var förbrukade (killen visade mig slitaget och jag litar på honom). De två bakre var fortfarande OK och jag ställde dem i förvaring för vintern).
Jag är besviken över att de bara höll i 33000 km (20500 miles). De kostar ganska mycket och jag hoppades på ett premiummärke.
Jag kör mycket motorväg i 130 km/h. Men det blir lite stadskörning varje dag också. Min genomsnittliga körsträcka med 2007 års Volvo XC90 (Diesel 2,4L AWD) är 32 MPG, vilket kan ge en uppfattning om min körstil: inte för grov.
Bästa däcket hittills enligt vår erfarenhet, mycket säkrare än sommarens Continental Uhps på bilen från ny, som bara höll 17000 miles. Dessa Vredesteins greppar mycket bra under vinterförhållanden, har kört mer än 20 000 miles och har fortfarande mer än 4 mm slitbana på alla däck. Vi har inte haft några problem med dem, till och med använda dem på våren och hösten, men uppenbarligen undvikit perioder av varmt väder, när däcken mjuknar och följaktligen inte klarar sig lika bra.
Jag var väldigt nöjd till en början med dessa däck till min Volvo XC 90 2007. Utmärkt grepp, vilket jag kände i snäva kurvor. Men efter bara 35000 km, köra ca 80% motorväg 20% city, kändes greppet minskat och jag kunde ofta snurra på framhjulen när jag accelererade lite när jag startade. Jag körde i snö och regn med dem när de fortfarande var bra och var OK (körde försiktigt). Jag har nu sett att framdäcken är skjutna, medan de bakre fortfarande är OK. Jag har satt på vinterdäck och ska köpa 2 nya sommardäck till våren. Jag är besviken över det tidiga slitaget, 21 000 mil för de främre. Kanske är det bilen, kanske är det jag. Vem vet? Jag utesluter inte ett annat set, men jag kanske byter bara för att se om ett annat märke håller längre.
