Passar att ersätta gamla Kuhmo som höll mig i 70K och förväntade mig mycket bättre för ett premiummärke. Kan inte riktigt fel på torrt/vått men väldigt inte riktigt förlåtande på kurvan. - det verkliga problemet nu: nästan borta efter 30K. .... Kommer att köpa Michelin nästa gång - säkrare spel eller Kuhmo igen om finanserna inte tillåter det.

Jag köpte två av dessa Goodyears och satte dem på baksidan av min Insignia Biturbo 4x4. Till en början och de imponerade verkligen på mig med nivån på greppet och hur avslappnad de fick mig att känna mig även när jag var sen till jobbet och körde bilen. Nästa säsong satte jag dem fram och jag var ännu mer imponerad av hur bilen tog kurvor. Enda nackdelen jag kan komma på är att de slits ganska snabbt men det är nog mitt fel för att jag kör som jag gör på morgnarna

Jag köpte dessa ebaserat på rekommendationer och recensioner från andra men fann att de saknades. De ger inte bilen den "säkra foten"-känslan i kurvorna och de glider under acceleration från stående start alldeles för lätt även när man drar iväg försiktigt. De har slitit ut på framsidan med mindre än 10 000 mil tillryggalagda och mestadels noggrant övervägd körning. Jag brukar ha min familj i bilen så jag kör nästan aldrig på ett piggt sätt längre, absolut inte pressa däcken till sina gränser med hård acceleration, inbromsning och kurvtagning så jag är allvarligt besviken över livslängden på dessa däck. Jag kommer aldrig att passa dem igen.

Fabriksdäck i min giulia diesel. Flest mil på motorvägar i hög hastighet, mestadels i torra och varma förhållanden (bor i Grekland). Mycket balanserat däck, både på torra och våta ytor. Bara negativa ljudet de gör. Funderar på att ersätta dem med asymmetriska 6.

Hög torrprestanda, hög körsträcka, bra vägfeedback och våthantering. Säkert att köpa igen

Jag hade asym3 på G30 och jag var väldigt nöjd, asym5 är ett ännu bättre däck.

efter 2 säsonger däcket är hemskt på vått väggrepp är hemskt, mycket värre än mina vinter kleber HP3 däck. på torr väg är åkturen bra än så länge, men att köra på vått är en mardröm, eftersom du är på is

Körde cirka 30 000 km på dem, innan dem hade jag GY EfficientGrip (101 XL) och de var mycket, mycket bättre för min bil. Med F1:orna hade jag ett hanteringsproblem eftersom sidoväggen verkade vara för mjuk (97 belastningsindex, ingen XL) och bilen gick helt vingligt när den gick över gropar. Likaså var bilen instabil när man gjorde snabba filbytesmanövrar, den gjorde en båtvackling som jag hatar. De verkar inte lämpa sig för stora sedaner i den här dimensionen, om du gillar att köra lite friskare. De bar också ganska fort och efter 3 säsonger var de tvungna att bytas ut då fronten bara hade 3 mm kvar (jag bytte fram/bak varje år). Bromsningen var bra i torrt och blött. Ska titta på andra däck i år. Jag märkte också en dipp i mitten av däcket när jag tog dem från hjulen.

Efter att ha bytt ut min åldrande Continental Premium-contact 6:or och tittat på recensionerna bestämde jag mig för att köpa några Eagle F1 Asymmetric 5:or från recensioner. Absolut inga problem med prestanda men däckens livslängd är tyvärr inte bra - mitt varar bara 4500mil (jag kör 1000mil/månad) så mycket besviken över hur snart jag behöver byta ut dem. I efterhand när jag tittar på mina rekord satte jag på dessa liknande Goodyear-däck för 10-15 år sedan och de höll också bara 4000 mil då - jag glömde uppenbarligen att kolla min historia! Så tillbaka till Continentals! Fronterna är F1 V6 och för att vara rättvis ser de nästan nya ut så kan inte klaga där.

Mycket bra däck. Perfekt på vått och torrt. Bästa slitage någonsin. Jag körde 65 000 km med detta däck på 2,0 tdi Golf 7 Variant (185Hp, 430Nm). Visst, jag bytte däck bakifrån till fram och bak var 10:e-15 000 km för att de slits jämnt. Jag kommer att köpa igen.

Innan jag lämnade en recension för dessa däck ville jag ha använt dem ett tag. De monterades i oktober 2021 och jag har tillryggalagt 12000mil på dem. Till en början var dessa däck ganska högljudda och jag trodde att jag hade gjort ett misstag men efter cirka 500 mil var de praktiskt taget tysta jämfört med landsaildäcken som min bil hade monterat när jag köpte den. Under sommaren har dessa däck varit fantastiska, våta eller torra, bilen greppar som inget annat och även om det inte är en sportig bil kan jag sticka den i kurvor med självförtroende. Att bromsa i vått och torrt är briljant. Slitage, de är nere på 5,5 mm runt om, jag roterade dem fram och bak i juni eller juli bara för att balansera ut slitaget. Det här är fantastiska däck MEN, de kommer med en varning för brittiska förare som i allmänhet använder samma däck året runt, dessa är högpresterande sommargummi och som sådana blir stenfasta under 3c, ger noll grepp i snön, understyrer i kallt och blött om det trycks för hårt. Mindre än 1 cm snö kommer att besegra dem i en liten sluttning. Min bil är en 2016 Ford Mondeo Estate 2.0 diesel, ommappad till 224bhp och 470nm, väldigt lite eller inget hjulspinn om jag måste accelerera snabbt vått eller torrt. Skulle jag köpa igen, 100%

Bytte nyligen från en hel uppsättning Roadstones som jag började tröttna på att snurra upp varje gång jag försökte köra i blöt och var bedrövad över kurvor vid första tecken på fukt. Jag undersöker vanligtvis däck länge innan jag bestämmer mig för att köpa, och jag hade äntligen begränsat mig till dessa goda år eller en uppsättning Falkens med samma betyg. Jag gick för de goda åren baserat på hur rimligt priset var hos en av mina vanliga lokala montörer. Bilen känns som att jag har hamnat i något helt annat. Det har förändrat körningen och hanteringen oändligt mycket. Jag är helt förbluffad över hur bra dessa däck klarar sig i kurvor, särskilt med en fronttung tvärmonterad V6 i en redan tung bil. Understyrning var ett stort problem i Saab tidigare och det gjorde det svårt att köra i tider med blött eller kallt väder. Dessa däck klarar sig otroligt bra på våt asfalt såväl som torrt. Jag har inte haft otur att stöta på något som är tillräckligt allvarligt för att orsaka vattenplaning än, men jag tvivlar inte på att de kommer att klara sig bra. Jag kan inte uttala mig om slitage eftersom jag inte har ägt dem tillräckligt länge. Min enda kritik om jag absolut var tvungen att tillhandahålla några är att de egentligen inte är märkbart tystare än något anständigt mellanklassdäck och skulle falla i den genomsnittliga kategorin. Men den förbättrade hanteringen överträffar vida varje besvikelse!