Allt vi vet om däckdimensionen 285/30 R19: 22 ägarrecensioner som täcker 190 531 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Senaste testvinnare |
|---|---|---|---|
| Sommar | Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 7,3 | 73% från 4 recensioner | - |
Ägarnas val är det högsta viktade ägarbetyget i 285/30 R19; testvinnaren kommer från det senaste oberoende testet i denna dimension. Alla belägg finns längre ner.
Betygsatta enbart av förare som kör denna dimension. Ett däck behöver minst 3 recensioner i 285/30 R19 för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Det högst betygsatta Sommar-däcket i 285/30 R19 är Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 - 73% från 4 ägarrecensioner i denna dimension.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2
|
73% | 4 | 67 736 km | 7,3 |
| 2 |
Pirelli P Zero Corsa
|
73% | 4 | 37 015 km | 6,6 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 285/30 R19 och inte ett spann över en hel modell. 57 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 98 (upp till 750 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h). 7 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
30 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
Det bränslesnålaste valet: 2 däck i denna dimension når rullmotståndsklass B. Högst poäng på Tyre Reviews:
De tystaste 285/30 R19-däcken är märkta med 69 dB externt buller:
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Ett 285/30 R19-däck är 285 mm brett, däcksidan är 30% av den bredden (86 mm) hög, och det passar en 19-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 654 mm.
| Sektionsbredd | 285 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 86 mm |
| Fälgdiameter | 19" (483 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 654 mm |
| Omkrets | ≈ 2 053 mm |
| Varv per km | ≈ 487 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 784 |
285/30R19 285/30 ZR19 285-30-19 285 30 19
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Hela listan, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnad efter mängden belägg. Ytterligare 8 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 | Sommar | 73% | 4 | 67 736 km |
| Pirelli P Zero Corsa | Sommar | 73% | 4 | 37 015 km |
| Falken Azenis RS820 | Sommar | 97% | 2 | 2 092 km |
| Kumho Ecsta PS91 Ersatt av Kumho Ecsta Sport PS72 | Sommar | 93% | 2 | 2 414 km |
| Continental ContiSportContact 5 P Ersatt av Continental SportContact 7 | Sommar | 64% | 2 | 35 405 km |
Recensionerna täcker bara en del av marknaden: 105 däck tillverkas i 285/30 R19. Bläddra bland alla 285/30 R19-däck →
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.