285/30 R18-däck

Mina kommentarer gäller bara bandagar då jag sällan använder bilen på vägen, förutom att köra till och från banan.

Min bakgrund är Porsche-racing och därför kör jag min standardväg Porsche på bandagar.

Fantastiskt torrt grepp och hantering. Däcken är progressiva på gränsen och tappar inte plötsligt greppet. Även i det våta är de progressiva vid gränsen.

Bakdäcken är vid slutet av sin livslängd efter cirka 3-4 bandagar, beroende på banan. Jag har fått sidoväggarna att sönderfalla och slitbanan lyft, vanligtvis på den 4:e spårdagen, vid 3 olika tillfällen. Så nu slänger jag dem efter 3 bandagar: efter en utblåsning i 250 km/h. Så varför fortsätter jag att använda dem? Eftersom de har det bästa torra greppet och hanteringen i det torra jämfört med alla andra lagliga vägdäck på marknaden.

OBS: Framdäcken håller ca 50% längre än bakdäcken och ger inga problem.

Dessa kom monterade med en förskjuten uppsättning 20" svarta Giovanna Dalar-hjul installerade på en modifierad 5Spd 2006 Ford Mustang GT Cabriolet med 25k miles. 20x10 bak/ 20x9 fram. Fronterna är PHI-R och de bakre PHI 2:s. Läs recensioner alla över nätet och hade vissa tvivel på grund av bristen på information om dessa efter att ha undersökt I fann att recensionerna var 50/50 positiva-negativa online på olika webbplatser. Jag märkte (och läste på andra ställen) att slitbanemönstret var nästan exakt detsamma som Continental Sport Contact 2 - även till sidoväggen på dessa Accelera ÄR DET BÄSTA jag någonsin sett på ett däck - och, återigen, nästan exakt samma som Conti SC2:s Efter 2 veckors körning är däcken bra De kör jämnt och tyst svarar skarpt och feedbacken är utmärkt - jag brukar köra som en galning och hittills (2 veckor) klarar däcken det jag har kastat mot dem och raksträckor, väver in och ut genom trafiken, de åker vackert även med +2 på hjulstorlek och bredd. Vanligtvis med bredare däck uppstår understyrning men dessa däck är exakta. Jag HAR INTE kört dem i regn eller snö. Jag lägger alldeles för mycket tid, pengar och ansträngning på att detaljera min bil för att städa ut i utställningslokalen och vägrar att bara köra den i regnet, än mindre snö. Jag har 2 Jeep Grand Cherokees för det. Dessutom har Mustangen alldeles för mycket vridmoment för att köra i regn/snö. Även med de helt nya 235/50-18 BFG Sport Comp 2 som jag hade monterat på lagerhjulen, snurrade Mustangen fortfarande i regnet och accelererade från 1:ans växel. Jag är en hård bilentusiast/erfaren gör-det-själv-mekaniker och har kört många prestandadäck på 5 olika sportbilar: BFG KDW 2, Goodyear Gatorbacks, Firestone SZ50, BFG Sport Comps 2, Pirelli P Zero Rosso, Yokohama's, Falken FK452, Bridgestone Potenza RE050, Dunlop Direzza's och så vidare. Jag kan säga att dessa Accelera är ALLS lika bra som alla jag har kört på och för priset, BÄTTRE. Jag skulle köpa dessa igen även om jag skulle vilja prova Goodyear F1 Supercar 305/30-20 på bakhjulen och 255/35 fram. Jag återkommer för att uppdatera min recension efter 5000/10000 miles, även om jag bara satte ca 5000 miles/år på den här bilen.