Meny

265/40 R19-däck

Allt vi vet om däckdimensionen 265/40 R19: 5 ägarrecensioner som täcker 35 727 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.

  • 5ägaromdömen
  • 35 727 kmkörda på dem
  • 54däck tillverkade i denna dimension
265/40 R19 Skalenlig, mm
Ø 695 265 106 19" 106

EU-däckmärkning i 265/40 R19

EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 265/40 R19 och inte ett spann över en hel modell. 37 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 102 (upp till 850 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), Q (160 km/h). 15 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.

A Bäst våtgrepp

17 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:

A Lägst rullmotstånd

Det bränslesnålaste valet: 2 däck i denna dimension når rullmotståndsklass A. Högst poäng på Tyre Reviews:

69dB Tystaste däcken

De tystaste 265/40 R19-däcken är märkta med 69 dB externt buller:

Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.

Vad betyder 265/40 R19?

Ett 265/40 R19-däck är 265 mm brett, däcksidan är 40% av den bredden (106 mm) hög, och det passar en 19-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 695 mm.

Nominella mått 265/40 R19
Sektionsbredd265 mm
Däcksidans höjd106 mm
Fälgdiameter19" (483 mm)
Totaldiameter≈ 695 mm
Omkrets≈ 2 182 mm
Varv per km≈ 458
Varv per engelsk mil≈ 738

Skrivs även

265/40R19 265/40 ZR19 265-40-19 265 40 19

Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.

Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →

Vad förare säger om sina 265/40 R19-däck

De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.

85%
Falken Azenis RS820 265/40 R19 BMW M5 4 828 km 25 mars 2026
Jag köpte dessa och storleken 295/35/19 till min F10 M5.

Jag var nyfiken på att se hur 700 pund för en komplett uppsättning däck står sig i jämförelse med Michelin Pilot Sport 4s och Continental Sport Contact 7, som är dubbelt så dyra för en komplett uppsättning.

Michelin-däcken var bra men sidoväggen är ful, liksom fälgskyddets design. De saknade också känsla i svängarna.

Kontinentalbergen var episka på nästan alla sätt, särskilt i vått väder.

Jämförelsevis skulle jag säga att RS820 bara ligger 10 % efter Michelin-däcken och kanske 15-20 % efter Continental-däcken när man verkligen pressar sig.

Jag är väl medveten om mina begränsningar och spårar inte min bil, så om dessa Falken RS820 slits rimligt monterar jag en ny uppsättning.
De beter sig förutsägbart och tappar inte plötsligt fästet, de är också hyfsat responsiva under de kalla vårmorgnar vi har.
De har också en fin minimalistisk sidoväggsdesign, även om jag inte är förtjust i typsnittet som används för däckstorleken.

En sak att notera är att RS820 behövde mer vikter för att balansera än de andra två märkena jag nämnt. Men det finns inga vibrationer i hastigheter på autobahn.
93%
Federal Evoluzion ST 1 265/40 R19 Nissan 370Z 11 265 km 30 maj 2020
Jag bytte från Bridgestone RE05 som följde med 370Z och för halva kostnaden! Jag tar 400bhp modifierad 370Z på bandagar och livliga körresor (Europeiska turer) och jag är mycket imponerad av Federal prestandan för pengarna... Pang för pengarna och de ser fantastiska ut! Sidolasthantering på bana och väg är bra, XL-däck, bra kontaktyta. Osäker i väta, kämpar när det är kallt men en gång går inga problem alls och hanterar vattenplaning bra när motorvägen dunkar, mycket stabil. Mega imponerad överlag och verkar hålla bra också... 7 000 miles (60% pigg miles) och en spårdag och massor av lyft kvar runt 5,2-4,8 mm
0%
Wanli S1088 265/40 R19 Mercedes Benz E320 CDI Sport 1 931 km 31 oktober 2017
Köpte 2 för fram och två för bak till min Mercedes Benz 320CDi sport ..Jag har gjort samma sak som den andre Merc mannen.... men gick vidare och monterade fyra radialer från en kompis Merc och bingo bruset försvann .
Köp inte dessa däck formen är felinriktad om du tittar noga ..de är absolut skräp ..du har blivit varnad .. Jag köpte 4 till min Merc E320 CDi Sport efter att ha läst spec... och de angivna specifikationerna är alla lögner ... Jag hade också spårningen gjort tre gånger!!! , ändrade var och en med en reserv och trodde att det var buller eller brottproblem minskade trycket och ökade trycket men buller är fortfarande deras .. det enda bra med dem är att de kan användas som en gunga i parken !!!! !!!! ..aldrig , aldrig , igen satsa på ett billigt japanskt däck ..........de vet bara hur man gör pappersleksaker !!!! ( INTE)
94%
Michelin Pilot Super Sport 265/40 R19 Hyundai Genesis Coupe V6 4 828 km 17 november 2011
Dessa däck är fantastiska, vi sätter dessa på min frus Gen Coupe för att ersätta de vanliga Potenzas. Herregud, det har helt förändrat bilen. Hyundai har en löjligt aggressiv DTS och DSC de förstör hela tiden allt mitt kul. Jag vill inte tappa greppet på något sätt eller snurra på däcken men jag vill kunna pressa bilen. Med potenzas som jag ständigt stängdes av har PSS:erna bokstavligen nästan löst det här problemet helt bara för att de håller sig så bra. de mildrade också åkturen, ökade den genomsnittliga gassträckan med cirka 1-1,5 mpg och har mycket lägre vägbuller.
80%
Bridgestone Dueler HP Sport 265/40 R19 Land Rover Range Rover V8 Vogue 12 875 km 20 februari 2011
Bra vägdäck. Nöjd med det. Premiummärke. Du kan dock inte säga att detta däck är bra på snö. Det här är inget vinterdäck så hur kan det vara bra på snö? Låt oss vara tydliga med detta.

Kör du på 265/40 R19-däck?

Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.

Recensera dina däck

Varifrån dessa data kommer

Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.

Om TR Score

Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.