Förare av Hyundai Genesis Coupe V6 har lämnat 19 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 269 484 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
Högsta viktade förarbetyg från Hyundai Genesis Coupe V6-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
Annons
De högst betygsatta däcken för Hyundai Genesis Coupe V6
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Hyundai Genesis Coupe V6 för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för Hyundai Genesis Coupe V6 är Bridgestone Potenza RE050A - 52% från 3 förarrecensioner över 30 175 km. Det aktuella däcket i den serien är numera Bridgestone Potenza Sport Evo.
Sommar-däck rangordnade efter förarbetyg från Hyundai Genesis Coupe V6
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Hyundai Genesis Coupe V6
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Hyundai Genesis Coupe V6-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 245/40 R19, 225/45 R17, 245/45 R19 och 245/45 R18 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, med 9,7 av 10.
Högst betygsatta Sommar-däck i dimensionerna för Hyundai Genesis Coupe V6
Ingen Hyundai Genesis Coupe V6-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli P Zero Winter 2 vårt högst betygsatta, med 9,8 av 10.
Högst betygsatta Vinter-däck i dimensionerna för Hyundai Genesis Coupe V6
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck →Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Hela säsongen-däck
Ingen Hyundai Genesis Coupe V6-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Hankook iON FlexClimate vårt högst betygsatta, med 9,8 av 10.
Högst betygsatta Hela säsongen-däck i dimensionerna för Hyundai Genesis Coupe V6
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck →Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Hyundai Genesis Coupe V6
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 16 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
Alla däck som betygsatts av Hyundai Genesis Coupe V6-förare
Framdäcken har 225 mönsterdjup, bakdäcken har 245 på min V6-coupé med bakhjulsdrift. Jag baserar betygen på mina första intryck jämfört med de billiga däcken som följde med bilen.
Conti-däcken reagerar betydligt bättre på styrningen jämfört med de billiga däcken jag använde tidigare (Habilead Headking S2000 fram, Joyroad RX6 bak). Mycket bekvämare. Accelerationen är märkbart bättre i alla hastigheter. Jag är nästan säker på att det kommer att vara mycket bättre i vått underlag, vilket jag inte har provat än. Bromsarna fungerar mycket bättre med Conti-däcken.
De var ganska dyra, men även efter att bara ha kört en timme kan jag redan säga att det här är genuint bra däck. Jag är inte så intresserad av de sista procentsatserna när jag jämför med Pilot AS4 eller PZero AS3. Allt jag bryr mig om är att de här däcken fungerar väldigt bra. Sidorna verkar lite mjuka för min smak, men den första svängen är så mycket bättre än mina billiga, att man kan hålla mer fart vid kurvtagning trots tendensen att känna viktförskjutningen mot utsidan av det yttre däcket.
83%
Rotalla S210245-45-18-Hyundai Genesis Coupe V64 023 km18 mars 2025
super kostnadseffektivt .... INTE ett riktigt prestandadäck (köp Blizzak för detta) sidoväggarna är mycket svaga i förhållande till RE050's normalt på min piska. men jag VILLE ha grepp, väghållning, INTE vinterrallygummi.
100 % nöjd med dem. Endast 1 vinter, och förvänta dig 2 bra vinters till från dem...inte mycket slitage
Slitbanemönstret på detta däck är riktat, så 2 används endast på bakaxeln. Bilen är en ganska tung rwd med begränsad slirdiff, så däcken får lite hjälp. Greppet är bra i snö. Däck är sammansatta när de drivs genom spåriga, kuperade b-vägar. Däck kan sammansättas när du navigerar uppför på snötäckta vägar.
Det verkar dock som om Wi31 har en tendens att tillåta snap-överstyrning när man närmar sig WoT. Själva rutschkanan är förutsägbar och möjlig att rulla in.
I allmänhet: greppnivåerna är bra, men när däcket tappats kämpar det för att svara under fortsatt gaspådrag.
Ingen kommentar om is då det inte finns några dubbar installerade på däcken. Slitage märks utanför snö. Komfort är inte ett problem, det är inte heller en verklig styrka.
Denna (Wintercraft Wi31) är en ganska gammal modell, och du borde kunna hitta rabatter. Det är viktigt att du kontrollerar däckets tillverkningsår (XXYY) -> XX = tillverkningsvecka, YY = tillverkningsår. Du kanske inte vill ha ett "nytt" däck som i verkligheten är ett eller två år gammalt, eftersom det betyder att det har stått på ett lager under okända förhållanden under lång tid!
74%
Momo North Pole W2225-45-18-Hyundai Genesis Coupe V62 414 km21 juni 2024
bor i nordöstra Kanada. Extremt kuperat och våra vintrar är cirka 5 månader långa. Snöfallet är ganska tungt här (förmodligen värre än någon stat i USA) Jag har dessa på framaxeln på min rwd-bil. de har bra sidogrepp, kan inte säga om greppunderbelastning då jag använder olika däck bak.
Slitaget är ganska dåligt utanför snöiga förhållanden, mycket värre än Starfire-vintrarna jag hade på min äldre bil. Komfort ok. Buller ok. Prestandan ganska bra, om jag ska vara ärlig har jag roligare att köra min bil på vintern än jag gör på sommaren, delvis för att jag har mycket bättre vintrar än jag har somrar
94%
Ovation VI 388225-45-17-Hyundai Genesis Coupe V616 093 km13 januari 2022
Älskar att däcken bara gått för tidigt, jag satte 1700 km på däcken. Men!!! Jag gick till drag strip 4 gånger och körde som om jag stal dem och ändå bad de om mer på banan och blev retarderade klibbiga max 2 turer innan de var för klibbiga. Men över allt fantastiskt däck för priset, definitivt inte ett vinterdäck! Jag har fortfarande slitbana kvar bara jag vet att till mitten av sommaren kommer jag att behöva ett par till, speciellt för en annan bandag. Jag letar efter ett annat set just nu
60%
Toyo Proxes 4 Plus245-45-19-Hyundai Genesis Coupe V611 265 km18 oktober 2021
De greppar mycket bra under den torra varma årstiden men de tappar greppet snabbt i blöta eller över is/snö. De tappar också snabbt greppet i kylan. Redan vid +15 Celsius (senare höst/tidig vår) kan du redan känna förlusten av dragkraft när du accelererar eller kör hårt, men för vanlig körning är de bra. Fortfarande bättre än många billiga helårsdäck. Trots det körde jag på dessa däck på vintern med minusgrader och snö och hade inga problem med normal körning. Lagom tyst på vägen för vad de är. Sammantaget delar dessa skillnaden ganska bra mellan sommardäck och vanliga helårsdäck. Riktigt bra för om du gillar att köra pigg men inte vill använda sommardäck vare sig för kostnad eller för att det regnar mycket.
41%
Sailun Atrezzo ZSR245-45-18-Hyundai Genesis Coupe V616 093 km28 december 2020
Be att det inte regnar eller ens blir blött, de blir dödliga, de är ganska tysta och bekväma. De höll bara 15k men var tacksamma så jag kunde bli av med dem. De snurrar med all fukt runt omkring och jag kör som en pensionär
Dessa är de ultimata autocross-/tidskörningsdäcken i kategorin 200tw eller högre. De bär dock mer som 150tw. Jag säger alltid att de är gjorda av "svart magi och mozzarellaost". Däcken ger allt grepp du vill ha förutom att montera tössor på bilen. Du måste spraya däcken för att hålla dem svala under varma sommardagar för autocross. De pratar inte när de är på limit som ett vanligt gatudäck, istället greppar de tyst tills de bryter sig loss, och gör ett fruktansvärt stönande ljud när de gör det, inte det typiska högt skrikande. Dessutom låter de som ett vinterdäck som kör på vägen. 10/10 kommer att köpa igen.
Använde en uppsättning av dessa på framsidan av min RWD-bil. De ger utmärkt feedback och kan vara mycket förtroendeingivande och lyhörda. Älskade verkligen kombinationen av grepp och komfort dessa ger tillsammans med stora djupa kanaler för vatten så våta prestanda är bra också. Jag önskar bara att de höll längre för hur mycket de kostade. De är symmetriska så att de kan vändas om ett däck bärs av camber dock. TL;DR Lika bekvämt som ett touringdäck med sommardäcksprestanda/responsförmåga. Du betalar för denna kombination med däckslitage och en dyr inköpspris.
Dessa kom på min bil när jag köpte den. Jag förstörde frontens autocrossing men bakdelen dör just nu. Jag har kört cirka 40 000 mil bak och 12 autocrosser. När de var nyare gav däcken tillräckligt bra grepp för gatan och skötte sig bra i regnet. När de pressas till det yttersta gör de massor av ljud och informerar dig om vad de gör. Styrkänslan är anständig, definitivt bättre än en budget hela säsongen. Jag skulle inte rekommendera att använda dessa i snö, BFG Sport comp 2 A/S är en mycket bättre UHP hela säsongen i snö. Regnprestandan var anständig när den var ny, men när den närmar sig slutet av dess slitbanelivslängd stelnar däckblandningen och blir skissartad i väta. TL;DR bra helårsdäck som håller väldigt länge, använd det bara inte i snö. Skulle köpa igen för en daglig.
Kör du en Hyundai Genesis Coupe V6?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.