2024 EV däcktest

Auto Bild 2024-testet för sommardäck för elfordon (EV) i storleken 235/55 R19 syftade till att jämföra prestandan hos standard- och specialiserade EV-däck för att avgöra om EV-specifika däck erbjuder betydande fördelar jämfört med sina konventionella motsvarigheter. Testet inkluderade åtta däckmodeller: Continental PremiumContact 7, Falken e.Ziex [ev specifik], Hankook iON evo SUV [ev specifik], Michelin Pilot Sport 4 SUV, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, GT Radial SportActive 2 EV [ev specifik ], Bridgestone Potenza Sport och Goodride ZuperEco Z-107.

Testpublikation:

235/55 R19 9 däck 4 kategorier

Liknande tester

Testpublikation:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Teststorlek: 235/55 R19

Däck testade: 9 däck

Testkategorier:
4 kategorier (13 tester)

Liknande tester

Intressant nog bestämde sig Michelin för att inte officiellt delta i deras EV-specifika däck, Pilot Sport EV, eller deras e-Primacy-modell i testet, utan valde istället Pilot Sport 4 SUV från deras sportdäckssegment. Trots detta testades den utgående Pilot Sport EV fortfarande tillsammans med de andra utmanarna, vilket gav en möjlighet att jämföra dess prestanda med både standard- och EV-specifika däck.

Däcken utvärderades på ett Kia EV6 elfordon i tre huvudkategorier: Wet Performance (40 % vikt), Dry Performance (40 % vikt) och Cost (20 % vikt). Våta prestandatester inkluderade vattenplaning, böjd vattenplaning, hantering, styrrespons och bromsning. Torr prestanda bedömd hantering, bromsning, rullkomfort och förbipasserande ljud. Kostnadskategorin tog hänsyn till körsträcka, pris per körsträcka, rullmotstånd och elförbrukning.

I slutresultatet kom Michelin Pilot Sport 4 SUV fram som den totala vinnaren och fick betyget "exemplariskt". Continental PremiumContact 7 och Hankook iON evo SUV delade på andra plats, även de med "exemplariskt" betyg. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 följde tätt på fjärde plats. Testet visade att även om specialiserade EV-däck som Hankook iON evo SUV kan erbjuda fördelar, kan högkvalitativa standarddäck som de från Continental och Michelin också ge utmärkta prestanda på elfordon.

När det gäller Michelin Pilot Sport EV, även om den inte officiellt var en del av testet, tyder dess prestanda i de uppmätta kategorierna på att den sannolikt skulle ha placerat sig i den nedre halvan av rankingen. Däcket kämpade under våta förhållanden, placerade sig på 7:a plats i bromsning och 8:a i båda vattenplaningtesterna. Det gick något bättre i torrhantering och säkrade en 6:e plats. Men utan fullständiga data över alla testkriterier är det svårt att bestämma dess exakta position i den slutliga ordningen.

Auto Bild 2024-testet för sommardäck för elbilar visar vikten av att överväga en balans mellan säkerhet, prestanda och effektivitet när man väljer däck för elfordon. Även om EV-specifika däck kan erbjuda vissa fördelar, bevisar testet att högkvalitativa standarddäck också kan anta utmaningen att ge utmärkta prestanda på dessa tekniskt avancerade fordon.

Torka

Hankook iON evo SUV uppvisade den bästa torrbromsningsprestanda och stannade strax före Continental PremiumContact 7. GT Radial SportActive 2 EV och Goodride ZuperEco Z-107 krävde de längsta avstånden för att stanna.

Continental PremiumContact 7 visade den mest smidiga och exakta hanteringen på torra vägar, tätt följt av Michelins Pilot Sport 4 SUV och Bridgestone Potenza Sport. Goodride ZuperEco Z-107 och GT Radial SportActive 2 EV kämpade för att hålla jämna steg med ledarna i denna disciplin.

Våt

I våta bromstester överträffade Continental PremiumContact 7 konkurrenterna, med Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 och Michelin Pilot Sport 4 SUV inte långt efter. Goodride ZuperEco Z-107 hade den längsta bromssträckan på vått underlag.

Bridgestone Potenza Sport och Michelin Pilot Sport 4 SUV visade de bästa köregenskaperna på våta vägar, medan Goodride ZuperEco Z-107 återigen var sist.

Michelin Pilot Sport 4 SUV hade det högsta motståndet mot vattenplaning i raka förhållanden, med de flesta däck som presterade lika bra. Falken e.Ziex var den första som tappade greppet på den vattentäckta ytan.

Bekvämlighet

Hankook iON evo SUV visade sig vara det tystaste däcket, medan Bridgestone Potenza Sport producerade mest ljud.

Värde

Continental PremiumContact 7 visade den lägsta slitagegraden och lovade den högsta körsträckan. Bridgestone Potenza Sport hade det högsta slitaget, bara hälften av Continental.

Rullmotstånds- och energiförbrukningstesten gav spännande resultat, särskilt för Bridgestone Potenza Sport och GT Radial SportActive 2 EV-däck. I rullmotståndstestet hade Bridgestone Potenza Sport det högsta rullmotståndet, medan GT Radial SportActive 2 EV presterade bra, rankad tvåa efter Falken e.Ziex.

Det verkliga effektivitetstestet visade dock en annan bild. GT Radial SportActive 2 EV, trots sitt låga rullmotstånd i labbtestet, förbrukade mest energi under verkliga tester. Denna diskrepans understryker vikten av att utföra både laboratorie- och verkliga bedömningar för att få en heltäckande förståelse för ett däcks prestanda.

Artikeln ger inga specifika teorier för att förklara denna diskrepans, men det är möjligt att andra faktorer, såsom däckets konstruktion, sammansättning eller interaktion med vägbanan, kan ha bidragit till GT Radial SportActive 2 EV:s högre energiförbrukning i verkligheten -världsförhållanden.

Continental PremiumContact 7 producerade minst nötning på däcken, vilket tyder på en mer miljövänlig prestanda. Bridgestone Potenza Sport hade den högsta nötningsgraden, vilket kan leda till ökade utsläpp av däckpartiklar.

Resultat

1^st

Michelin Pilot Sport 4 SUV

235/55 R19 105Y

• EU-märkning: C/A/72
• 3PMSF: no
• Vikt: 12.95 kg
• Pris: 840.00

Michelin Pilot Sport 4 SUV är ett sportdäck som levererar imponerande prestanda på både vått och torrt underlag. Den uppvisar dynamiska köregenskaper, exakt styrrespons, korta bromssträckor och hög körsträcka.

Däcket har något ökat rullmotstånd.

Dry

98.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	5th	34.1 M	33 M	+1.1 M	96.77%
Torr manövrering	2nd	70.9 Km/H	71.3 Km/H	-0.4 Km/H	99.44%

Wet

98.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	3rd	39.2 M	37.7 M	+1.5 M	96.17%
Våt manövrering	2nd	58.5 Km/H	59.2 Km/H	-0.7 Km/H	98.82%
Våt cirkel	3rd	12.93 s	12.88 s	+0.05 s	99.61%
Rakt vattenplaning	1st	95.5 Km/H			100%
Böjd vattenplaning	3rd	3.25 m/sec2	3.28 m/sec2	-0.03 m/sec2	99.09%

Comfort

98%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	2nd	70 dB	68.6 dB	+1.4 dB	98%

Value

82.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	2nd	35865 KM	36885 KM	-1020 KM	97.23%
Värde	7th	23.42 Price/1000	14.55 Price/1000	+8.87 Price/1000	62.13%
Rullmotstånd	8th	7.99 kg / t	5.55 kg / t	+2.44 kg / t	69.46%
Energiförbrukning	4th	19.17 kWh/100km	18.28 kWh/100km	+0.89 kWh/100km	95.36%
Nötningsmotstånd	3rd	1211 g	1069 g	+142 g	88.27%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

2^nd

Continental PremiumContact 7

235/55 R19 105Y

• EU-märkning: C/A/72
• 3PMSF: no
• Vikt: 11.95 kg
• Pris: 745.00

Continental PremiumContact 7 är ett standarddäck som erbjuder enastående körsträcka och exemplarisk hållbarhet. Den ger de kortaste bromssträckorna för vått och torrt, exakt torrhantering och en behagligt tyst körning. Däcket uppvisar också lågt rullmotstånd, minskat däcknötning och minimal elförbrukning.

Ingen nämnd.

Dry

99.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	2nd	33.2 M	33 M	+0.2 M	99.4%
Torr manövrering	1st	71.3 Km/H			100%

Wet

97.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	1st	37.7 M			100%
Våt manövrering	4th	57.6 Km/H	59.2 Km/H	-1.6 Km/H	97.3%
Våt cirkel	1st	12.88 s			100%
Rakt vattenplaning	7th	93.4 Km/H	95.5 Km/H	-2.1 Km/H	97.8%
Böjd vattenplaning	6th	2.96 m/sec2	3.28 m/sec2	-0.32 m/sec2	90.24%

Comfort

97.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	5th	70.3 dB	68.6 dB	+1.7 dB	97.58%

Value

90.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	1st	36885 KM			100%
Värde	4th	20.2 Price/1000	14.55 Price/1000	+5.65 Price/1000	72.03%
Rullmotstånd	4th	6.64 kg / t	5.55 kg / t	+1.09 kg / t	83.58%
Energiförbrukning	2nd	18.46 kWh/100km	18.28 kWh/100km	+0.18 kWh/100km	99.02%
Nötningsmotstånd	1st	1069 g			100%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

2^nd

Hankook iON evo SUV

235/55 R19 105Y

• EU-märkning: A/A/69
• 3PMSF: no
• Vikt: 13.35 kg
• Pris: 690.00

Hankook iON evo SUV är ett nytt EV-sommardäck som ger ett välbalanserat, högpresterande paket. Den erbjuder stabil och säker hantering, korta våta och torra bromssträckor, låga ljudemissioner, utmärkt körsträcka och bra totalvärde.

Ingen nämnd.

Dry

99.2%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	1st	33 M			100%
Torr manövrering	5th	70.2 Km/H	71.3 Km/H	-1.1 Km/H	98.46%

Wet

96.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	4th	39.4 M	37.7 M	+1.7 M	95.69%
Våt manövrering	5th	57.1 Km/H	59.2 Km/H	-2.1 Km/H	96.45%
Våt cirkel	6th	13.11 s	12.88 s	+0.23 s	98.25%
Rakt vattenplaning	4th	94.4 Km/H	95.5 Km/H	-1.1 Km/H	98.85%
Böjd vattenplaning	5th	2.99 m/sec2	3.28 m/sec2	-0.29 m/sec2	91.16%

Comfort

100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	1st	68.6 dB			100%

Value

88.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	3rd	35695 KM	36885 KM	-1190 KM	96.77%
Värde	2nd	19.33 Price/1000	14.55 Price/1000	+4.78 Price/1000	75.27%
Rullmotstånd	5th	6.88 kg / t	5.55 kg / t	+1.33 kg / t	80.67%
Energiförbrukning	3rd	18.83 kWh/100km	18.28 kWh/100km	+0.55 kWh/100km	97.08%
Nötningsmotstånd	2nd	1141 g	1069 g	+72 g	93.69%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

4^th

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

235/55 R19 105Y

• EU-märkning: B/A/69
• 3PMSF: no
• Vikt: 13.08 kg
• Pris: 695.00

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 är ett sportdäck som erbjuder övertygande prestanda på torra och våta vägar. Det ger bra vattenplaningmotstånd, korta bromssträckor och bra totalvärde.

Däcket har ett något förhöjt rullmotstånd.

Dry

98%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	3rd	33.9 M	33 M	+0.9 M	97.35%
Torr manövrering	4th	70.4 Km/H	71.3 Km/H	-0.9 Km/H	98.74%

Wet

98.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	2nd	39.1 M	37.7 M	+1.4 M	96.42%
Våt manövrering	3rd	58.3 Km/H	59.2 Km/H	-0.9 Km/H	98.48%
Våt cirkel	5th	13.01 s	12.88 s	+0.13 s	99%
Rakt vattenplaning	3rd	94.6 Km/H	95.5 Km/H	-0.9 Km/H	99.06%
Böjd vattenplaning	2nd	3.27 m/sec2	3.28 m/sec2	-0.01 m/sec2	99.7%

Comfort

98%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	2nd	70 dB	68.6 dB	+1.4 dB	98%

Value

82.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	5th	33015 KM	36885 KM	-3870 KM	89.51%
Värde	5th	21.05 Price/1000	14.55 Price/1000	+6.5 Price/1000	69.12%
Rullmotstånd	6th	7.51 kg / t	5.55 kg / t	+1.96 kg / t	73.9%
Energiförbrukning	6th	20.02 kWh/100km	18.28 kWh/100km	+1.74 kWh/100km	91.31%
Nötningsmotstånd	6th	1234 g	1069 g	+165 g	86.63%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

5^th

Falken e.Ziex

235/55 R19 105V

• EU-märkning: A/A/69
• 3PMSF: no
• Vikt: 11.79 kg
• Pris: 630.00

Falken e.Ziex är ett EV-däck som ger korta torra bromssträckor, utökad räckvidd, lågt rullmotstånd och ett mycket attraktivt pris.

Däcket har en tillfredsställande körsträcka och en tendens att understyra.

Dry

96.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	6th	34.7 M	33 M	+1.7 M	95.1%
Torr manövrering	7th	69.6 Km/H	71.3 Km/H	-1.7 Km/H	97.62%

Wet

93.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	6th	42.4 M	37.7 M	+4.7 M	88.92%
Våt manövrering	6th	56.3 Km/H	59.2 Km/H	-2.9 Km/H	95.1%
Våt cirkel	7th	13.39 s	12.88 s	+0.51 s	96.19%
Rakt vattenplaning	9th	92.1 Km/H	95.5 Km/H	-3.4 Km/H	96.44%
Böjd vattenplaning	7th	2.94 m/sec2	3.28 m/sec2	-0.34 m/sec2	89.63%

Comfort

97.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	4th	70.2 dB	68.6 dB	+1.6 dB	97.72%

Value

84.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	6th	27375 KM	36885 KM	-9510 KM	74.22%
Värde	6th	23.01 Price/1000	14.55 Price/1000	+8.46 Price/1000	63.23%
Rullmotstånd	1st	5.55 kg / t			100%
Energiförbrukning	1st	18.28 kWh/100km			100%
Nötningsmotstånd	7th	1244 g	1069 g	+175 g	85.93%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

6^th

GT Radial Sport Active 2 EV

235/55 R19 105V

• EU-märkning: A/A/69
• 3PMSF: no
• Vikt: 12.89 kg
• Pris: 680.00

GT Radial SportActive 2 EV är ett EV-däck som erbjuder hög körsträcka, tyst rullkomfort, lågt rullmotstånd och ett överkomligt pris.

Däcket uppvisar understyrning i både våt- och torrhantering och har förlängda bromssträckor på vått underlag.

Dry

90.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	9th	37.9 M	33 M	+4.9 M	87.07%
Torr manövrering	8th	67.6 Km/H	71.3 Km/H	-3.7 Km/H	94.81%

Wet

90%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	8th	46 M	37.7 M	+8.3 M	81.96%
Våt manövrering	8th	55.2 Km/H	59.2 Km/H	-4 Km/H	93.24%
Våt cirkel	8th	13.45 s	12.88 s	+0.57 s	95.76%
Rakt vattenplaning	6th	94.1 Km/H	95.5 Km/H	-1.4 Km/H	98.53%
Böjd vattenplaning	9th	2.64 m/sec2	3.28 m/sec2	-0.64 m/sec2	80.49%

Comfort

97.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	6th	70.5 dB	68.6 dB	+1.9 dB	97.3%

Value

86.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	4th	34905 KM	36885 KM	-1980 KM	94.63%
Värde	3rd	19.48 Price/1000	14.55 Price/1000	+4.93 Price/1000	74.69%
Rullmotstånd	2nd	6.17 kg / t	5.55 kg / t	+0.62 kg / t	89.95%
Energiförbrukning	8th	20.82 kWh/100km	18.28 kWh/100km	+2.54 kWh/100km	87.8%
Nötningsmotstånd	5th	1222 g	1069 g	+153 g	87.48%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

7^th

Bridgestone Potenza Sport

235/55 R19 105Y

• EU-märkning: C/A/72
• 3PMSF: no
• Vikt: 13.48 kg
• Pris: 710.00

Bridgestone Potenza Sport är ett sportdäck som ger dynamiskt körbeteende på vått och torrt underlag, korta bromssträckor och bra motstånd mot vattenplaning.

Däcket har begränsad körsträcka, mycket högt rullmotstånd, ökad bränsleförbrukning och en mindre bekväm körning.

Dry

98.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	4th	34 M	33 M	+1 M	97.06%
Torr manövrering	3rd	70.7 Km/H	71.3 Km/H	-0.6 Km/H	99.16%

Wet

98.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	4th	39.4 M	37.7 M	+1.7 M	95.69%
Våt manövrering	1st	59.2 Km/H			100%
Våt cirkel	1st	12.88 s			100%
Rakt vattenplaning	4th	94.4 Km/H	95.5 Km/H	-1.1 Km/H	98.85%
Böjd vattenplaning	4th	3.24 m/sec2	3.28 m/sec2	-0.04 m/sec2	98.78%

Comfort

96.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	8th	71.2 dB	68.6 dB	+2.6 dB	96.35%

Value

57.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	8th	18530 KM	36885 KM	-18355 KM	50.24%
Värde	8th	38.32 Price/1000	14.55 Price/1000	+23.77 Price/1000	37.97%
Rullmotstånd	9th	9.1 kg / t	5.55 kg / t	+3.55 kg / t	60.99%
Energiförbrukning	7th	20.66 kWh/100km	18.28 kWh/100km	+2.38 kWh/100km	88.48%
Nötningsmotstånd	8th	2093 g	1069 g	+1024 g	51.08%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

8^th

Goodride Z 107 ZuperEco

235/55 R19 105V

• EU-märkning: C/B/72
• 3PMSF: no
• Vikt: 13.10 kg
• Pris: 395.00

Goodride ZuperEco Z-107 är ett miljövänligt däck tillgängligt till ett budgetvänligt pris, som erbjuder bra vattenplaningmotstånd.

Däcket har begränsat grepp i sidled och utökade bromssträckor på våta ytor, understyrning och måttlig körsträcka.

Dry

91.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	8th	37.2 M	33 M	+4.2 M	88.71%
Torr manövrering	9th	67.1 Km/H	71.3 Km/H	-4.2 Km/H	94.11%

Wet

92.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	9th	48.1 M	37.7 M	+10.4 M	78.38%
Våt manövrering	9th	54.3 Km/H	59.2 Km/H	-4.9 Km/H	91.72%
Våt cirkel	9th	13.95 s	12.88 s	+1.07 s	92.33%
Rakt vattenplaning	2nd	94.7 Km/H	95.5 Km/H	-0.8 Km/H	99.16%
Böjd vattenplaning	1st	3.28 m/sec2			100%

Comfort

97.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	6th	70.5 dB	68.6 dB	+1.9 dB	97.3%

Value

85.2%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	7th	27155 KM	36885 KM	-9730 KM	73.62%
Värde	1st	14.55 Price/1000			100%
Rullmotstånd	7th	7.71 kg / t	5.55 kg / t	+2.16 kg / t	71.98%
Energiförbrukning	5th	19.88 kWh/100km	18.28 kWh/100km	+1.6 kWh/100km	91.95%
Nötningsmotstånd	3rd	1211 g	1069 g	+142 g	88.27%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

9^th

Michelin Pilot Sport EV

235/55 R19

• 3PMSF: no

Som ett däck speciellt designat för elfordon erbjuder Michelin Pilot Sport EV sannolikt några prestandafördelar som är skräddarsydda för elbilarnas unika krav. Även om det inte officiellt deltog i testet, ingick Pilot Sport EV i några av bedömningarna, vilket möjliggjorde en partiell jämförelse med de andra utmanarna.

Baserat på de tillgängliga resultaten, kämpade Michelin Pilot Sport EV i våta förhållanden, med relativt dåliga prestanda i våtbromsning, vattenplaning och böjda vattenplaningtest. Däckets torrhanteringsprestanda var måttlig och placerade sig på 6:e plats bland de testade däcken.

Dry

96.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	7th	35 M	33 M	+2 M	94.29%
Torr manövrering	6th	70.1 Km/H	71.3 Km/H	-1.2 Km/H	98.32%

Wet

92.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	7th	43.3 M	37.7 M	+5.6 M	87.07%
Våt manövrering	7th	56.2 Km/H	59.2 Km/H	-3 Km/H	94.93%
Våt cirkel	4th	12.95 s	12.88 s	+0.07 s	99.46%
Rakt vattenplaning	8th	93.2 Km/H	95.5 Km/H	-2.3 Km/H	97.59%
Böjd vattenplaning	8th	2.7 m/sec2	3.28 m/sec2	-0.58 m/sec2	82.32%

Comfort

96.2%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	9th	71.3 dB	68.6 dB	+2.7 dB	96.21%

Value

84.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Rullmotstånd	3rd	6.55 kg / t	5.55 kg / t	+1 kg / t	84.73%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram