Meny

Testresultat för Michelin Pilot Sport 4 SUV

Testat 2020 till 2026 4 publikationer

Michelin Pilot Sport 4 SUV har testats 9 gånger av oberoende publikationer, med 5 testsegrar och en snittplacering på plats 3. Dess starkaste disciplin är Rak vattenplaning, där det slår 100% av fältet över 9 tester; den svagaste är Rullmotstånd, med 40% över 8 tester.

  • 9Oberoende tester
  • 5Testsegrar
  • 6Pallplatser
  • 3:eSnittplacering
  • 82%Slaget fält i snitt
  • 4Publikationer

9 tester, 2020 till 2026

Andel av fältet som slogs i varje test, från äldsta till nyaste. Håll över eller tryck på en punkt för att se testet.
  • Testseger
  • Andra plats
  • Tredje plats
  • Snitt 82%
Det senaste testet

Däcktest för sommar-SUV 2026 P5 av 9

Michelin Pilot Sport 4 SUV slutar femma och beskrivs som en våtvädersspecialist med de största vattenplaningsreserverna i testet, med den högsta flythastigheten på raka sträckor med god marginal. Grusgreppet är starkt, näst efter Hankook, och testarna noterar en bekväm åkkomfort. Till skillnad från alla andra kandidater som har en Y-klassning på 104, är Michelin klassad som 100 V - vilket betyder en lägre lastkapacitet och en maxhastighet på 240 km/h. Hanteringsresultaten på torrt och vått underlag är medelhöga.

Stark: Rak vattenplaning, Grusgrepp Vinnare: Hankook Ventus Evo

Facit per disciplin

Var Michelin Pilot Sport 4 SUV placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Facit per disciplin
Disciplin Tester Snittplacering Slaget fält Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning 9 P3,3 av 9,6 71% 2
Väghållning på torrt 8 P3,5 av 9,9 71% 1
Subj. Torr manövrering 1 P1 av 7 100% 1
Vått
Våt inbromsning 9 P2,1 av 9,6 86% 5
Väghållning på vått 9 P2,3 av 9,6 85% 4
Våt cirkel 7 P2,6 av 9,7 81% 1
Rak vattenplaning Stark 9 P1 av 9,6 100% 9
Böjd vattenplaning 6 P2,5 av 10,2 82% 2
Terräng
Väghållning på grus 4 P4,5 av 10 60% 1
Grusgrepp 5 P2 av 10,4 89% 2
Väghållning på terräng 1 P7 av 12 45% -
Sandgrepp 5 P6,2 av 10,4 47% -
Gräsgrepp 5 P2,6 av 10,4 83% 2
Lergrepp 3 P4,7 av 11 63% -
Komfort
Subj. Komfort 2 P4,5 av 7,5 45% -
Subj. Buller 2 P5 av 7,5 39% -
Buller 7 P6 av 10,1 45% -
Däckvikt 1 P5 av 10 56% -
Prisvärde
Slitage 1 P2 av 8 86% -
Värde 1 P7 av 8 14% -
Rullmotstånd Svag 8 P6,3 av 9,9 40% -
Energiförbrukning 2 P6 av 9 40% -
Räckvidd 1 P4 av 7 50% -
Nötningsmotstånd 1 P3 av 8 71% -

Inbördes möten

Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Michelin Pilot Sport 4 SUV. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.

Inbördes möten
Rival Gemensamma tester Före Efter Lika Slutade före
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 5 gemensamma: 2 före, 3 efter Jämför med Eagle F1 Asymmetric 6 5 2 3 - 40%
Maxxis Victra Sport VS5 SUV 3 gemensamma: 3 före, 0 efter 3 3 0 - 100%
Falken Azenis FK520 3 gemensamma: 2 före, 1 efter 3 2 1 - 67%
Bridgestone Potenza Sport 3 gemensamma: 2 före, 1 efter 3 2 1 - 67%
Pirelli Scorpion 3 gemensamma: 2 före, 1 efter Jämför med Scorpion 3 2 1 - 67%

Mot den egna modellserien

Samma facit för däcket det ersatte och däcket som ersatte det.

Mot den egna modellserien
Däck Tester Segrar Snittplacering Slaget fält
Michelin Latitude Sport 3 Föregångare 1 0 4:e 50%
Michelin Pilot Sport 4 SUV Detta däck 9 5 3:e 82%

Prestandanalys

Bygger på 9 tester. Uppdaterad 9 april 2026.

I nio sommartester av SUV/EV-SUV-däck visar Michelin Pilot Sport 4 SUV en tydligt prestandadriven profil: genomgående elitsäkerhet och stabilitet på vått underlag (särskilt motståndskraft mot vattenplaning) plus mycket stark väghållning, vilket resulterar i frekventa totalsegrar (fem förstaplatser) och en stark genomsnittlig totalplacering (2,6). När konkurrens och utvärdering inkluderar effektivitets-/värdemått sjunker dess placering trots fortfarande solida dynamiska prestanda, vilket belyser att detta däck prioriterar grepp och kontroll framför driftskostnadsoptimering. Dess tydligaste återkommande nackdelar är kostnads-/effektivitetsrelaterade (högt pris, högre rullmotstånd/energiförbrukning) och, i blandade SUV-tester on/off-road, svagare grepp på lösa underlag som sand/lera och endast komfort/buller i mitten. Sammantaget är det ett toppval för förare som prioriterar prestanda på vått underlag och väghållning, med kompromisser i värde och elbilseffektivitet.

Prestandastyrkor

  • Prestanda i vått väder (bromsning/hantering/grepp) Stark
    Detaljer
    • 1:a plats på vått underlag (46,8 m) i 2025 års Autobild SUV Off-Road sommardäcktest (255/55 R18)
    • 1:a plats i våtbromsning i sommartestet för SUV-däck 2024 (235/55 R19) och 2023 års bästa testade SUV-däck (225/65 R17)
    • 1:a plats i våthantering i 2025 års Vi Bilagare Summer EV-däcktest (71,4 s) och 2023 års bästa SUV-däck testade (86,8 km/h)
    • 1:a plats i våtcirkeln och våthanteringsutrustning år 2023 Bästa SUV-däck testade (våtcirkel 1/12; våthantering 1/12)
  • Vattenplaningsmotstånd (rak och kurvig) Stark
    Detaljer
    • Raklinjevis vattenplaning 1:a i 2026 års sommardäcktest för SUV (90,9 km/h), 2025 Autobild SUV Off-Road (87,8 km/h), 2024 års elbilsdäcktest (95,5 km/h), 2024 års sommardäcktest för SUV (93,3 km/h), 2023 elbil vs. UHP (83,8 km/h), 2023 års bästa SUV-däck (95,9 km/h), 2020 ViBilagare SUV (90,4 km/h), 2020 Auto Bild AllRad (89,7 km/h)
    • Kurvig vattenplaning 1:a i 2024 års sommardäcktest för SUV (2,74 m/s²) och 2023 års bästa testade SUV-däck (2,95 m/s²); 2:a i 2023 års elbilstest jämfört med dubbelhissadäck (8,93 m/s², +2,3 % från bästa)
  • Torr väghållning och vägdynamik Stark
    Detaljer
    • 1:a plats i torr väghållning år 2023 Bästa SUV-däck testade (103,3 km/h)
    • 2:a plats i torrt väglag i 2024 års elbilsdäcktest (70,9 km/h, +0,6 % från bästa) och 2020 års Auto Bild AllRad (112,1 km/h, +0,1 % från bästa)
    • Subjektiv väghållning på torrt underlag 1:a (perfekt poäng) i 2025 års Vi Bilagare sommartest för elbilar (delad 1/7)
  • Totalt tävlingsresultat / utmärkelser Stark
    Detaljer
    • Totalvinnare 1/9 med betyget "Exemplary" i 2024 års elbilsdäcktest
    • Totalt 1:a i 2025 års Vi Bilagare sommardäcktest för elbilar (1/7), 2023 års bästa SUV-däck testade (1/12), 2020 års ViBilagare SUV-däcktest (1/8) och 2020 års SUV 4x4 sommardäcktest (1/10)
  • Motstånd mot vattenplaning Stark i 6 av 9 tester
    Detaljer
  • Styrkänsla Stark i 4 av 9 tester
    Detaljer
  • Åkkomfort Stark i 3 av 9 tester
    Detaljer
  • Terränggrepp Stark i 3 av 9 tester
    Detaljer

Prestandabrister

  • Effektivitet / Rullmotstånd / Energiförbrukning för elbilar Stark
    Detaljer
    • Rullmotstånd 8/9 (+44 % från bästa) i 2024 års elbilsdäcktest (7,99 kg/t); energiförbrukning 4/8 (+4,9 % från bästa)
    • Rullmotstånd 8/10 (+40,4 % från bästa) och energiförbrukning 8/10 (+15,9 % från bästa) för elbilsdäck från 2023 jämfört med UHP (8 kg/t; 15,3 kWh/100 km)
    • Rullmotstånd mellan- till lågt paket i flera SUV-tester: 6/9 (+16,6 %) i 2026 års sommar-SUV; 7/11 (+14,6 %) i 2024 års sommar-SUV; 8/12 (+13,7 %) i 2023 års bästa SUV-däck
  • Värde / Inköpspris Stark
    Detaljer
    • Värderankning 7/8 (+61 % från bästa) i 2024 års elbilsdäcktest (23,42 pris/1000)
    • Pris 10/10 (+126 % från bästa) för elbilsdäck från 2023 jämfört med UHP-däck (400)
    • Pris 11/12 (+103,3 % från bästa) år 2023 Bästa SUV-däck testade (610) och 10/10 (+75,4 % från bästa) år 2020 SUV 4x4 sommardäcktest (605)
  • Terränggrepp på lösa underlag (sand/lera) och konsistens på blandade underlag Måttlig
    Detaljer
    • Sandgrepp 10/12 (+12,9 % från bästa) år 2023: Bästa SUV-däck testade; sandgrepp 9/11 (+21,1 %) och lergrepp 8/11 (+9,6 %) år 2024:s sommartest av SUV-däck
    • Grushantering 9/10 (+2,9 % från bästa) i 2025 års Autobild SUV Off-Road sommardäcktest (trots grusgrepp 1/10)
    • Endast sandgrepp i mittenpaketet i sommartestet för SUV-däck 2026 (5/9, +7,3 %)
  • Buller och komfort (subjektivt/uppmätt) Måttlig
    Detaljer
    • Buller 9/10 (+4,7 % från bästa) i Autobilds sommardäcktest för SUV terrängfordon 2025; buller 8/10 (+3,1 %) i sommardäcktestet för SUV 4x4 2020
    • Subjektiv komfort 5/7 (+60 % från bästa) i 2025 års Vi Bilagare sommardäcktest för elbilar; subjektivt buller 6/8 (+50 % från bästa) i 2020 års ViBilagare SUV-däcktest
    • Buller ofta i mitten av paketet: 7/11 i 2024 års sommar-SUV; 7/10 i 2023 års elbil jämfört med UHP; 6/9 i 2026 års sommar-SUV
  • Rullmotstånd Stark i 3 av 9 tester
    Detaljer
  • Vägbuller Måttlig i 2 av 9 tester
    Detaljer

Håller ägarna med testerna?

Varje testarkommentar om Michelin Pilot Sport 4 SUV (9 tester) och 32 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.

Där ägare och testare är överens

  • Grepp på torrt styrka i 3 av 9 tester 15 berömmer, 1 kritiserar av 32 omdömen · Läs de omdömena
  • Motstånd mot vattenplaning styrka i 6 av 9 tester 6 berömmer, 0 kritiserar av 32 omdömen · Läs de omdömena
  • Åkkomfort styrka i 3 av 9 tester 8 berömmer, 0 kritiserar av 32 omdömen · Läs de omdömena
  • Rullmotstånd svaghet i 3 av 9 tester 0 berömmer, 4 kritiserar av 32 omdömen · Läs de omdömena
  • Köregenskaper på torrt styrka i 3 av 9 tester 5 berömmer, 1 kritiserar av 32 omdömen · Läs de omdömena
  • Väggrepp på vått styrka i 2 av 9 tester 9 berömmer, 0 kritiserar av 32 omdömen · Läs de omdömena

Tas upp av ägare, inte i något test av detta däck

  • Prisvärdhet inget test nämner det 1 berömmer, 3 kritiserar av 32 omdömen · Läs de omdömena

Påtalat av testare, inte nämnt av ägare

  • Bromsning på vått styrka i 3 av 9 tester ingen ägare nämner det

Varje test, nyaste först 9

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2026 1 test
P5 av 9 Slog 50% av fältet

Däcktest för sommar-SUV 2026

Auto Bild Allrad 255/45 R19 Gut (Good)

Michelin Pilot Sport 4 SUV slutar femma och beskrivs som en våtvädersspecialist med de största vattenplaningsreserverna i testet, med den högsta flythastigheten på raka sträckor med god marginal. Grusgreppet är starkt, näst efter Hankook, och testarna noterar en bekväm åkkomfort. Till skillnad från alla andra kandidater som har en Y-klassning på 104, är Michelin klassad som 100 V - vilket betyder en lägre lastkapacitet och en maxhastighet på 240 km/h. Hanteringsresultaten på torrt och vått underlag är medelhöga.

StarkRak vattenplaningGrusgrepp VinnareHankook Ventus Evo

2025 2 tester
P5 av 10 Slog 56% av fältet

2025 Autobild SUV Off-Road sommardäckstest

Auto Bild Allrad 255/55 R18

Michelin Pilot Sport 4 SUV är en solid däckmodell som tar en femteplats med bästa bromsprestanda på vått underlag och utmärkt motstånd mot vattenplaning. Den visar starka terrängegenskaper, särskilt på grus med högst väggrepp. Bränsleeffektiv med bra rullmotstånd, men förvånansvärt bullrig med en av de högsta ljudnivåerna vid förbifart bland gatdäck. Som det dyraste alternativet i testet erbjuder den beprövad prestanda men till ett premiumpris.

StarkVåt inbromsningRak vattenplaningGrusgreppGräsgrepp SvagVäghållning på grusBuller VinnareGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

P1 av 7 Slog 100% av fältet

2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test

Vi Bilagare 235/55 R19

Michelin Pilot Sport 4 SUV blev den totala testvinnaren och visade genomgående hög prestanda i både våta och torra förhållanden. Däcket utmärkte sig särskilt vad gäller väghållning på vått underlag och motståndskraft mot vattenplaning, där det uppnådde bäst resultat i testet. Däcket erbjuder exakt styråterkoppling och utmärkt kontroll vid nödmanövrer, vilket gör det enkelt för förare att placera bilen exakt där den är avsedd. Även om det har ett relativt högt pris, motiverar dess överlägsna grepp och säkerhetsfunktioner kostnaden. De största nackdelarna inkluderar något begränsad komfort på ojämna ytor och genomsnittligt rullmotstånd. Michelins seger i detta test speglar deras tidigare seger i SUV-däcktester, vilket bekräftar dess tillförlitliga prestanda oavsett om det är monterat på diesel- eller elfordon.

StarkSubj. Torr manövreringVåt inbromsningVäghållning på våttVåt cirkelRak vattenplaning

2024 2 tester
P1 av 9 Slog 100% av fältet

2024 EV däcktest

Auto Bild 235/55 R19

StarkVäghållning på torrtVäghållning på våttRak vattenplaningBullerSlitage SvagVärdeRullmotstånd

P2 av 11 Slog 90% av fältet

2024 Sommar SUV däcktest

Auto Bild Allrad 235/55 R19

StarkVåt inbromsningRak vattenplaningBöjd vattenplaningGräsgrepp VinnareGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 2 tester
P6 av 10 Slog 44% av fältet

2023 De bästa elfordonsdäcken VS UHP-däcken

Auto Motor Und Sport 255/45 R20

Michelin Pilot Sport 4 SUV Akustiktestad - Mycket tyst internt ljud - mer lämpad för förbränningsbilar än elbilar.

StarkRak vattenplaningBöjd vattenplaning VinnareContinental SportContact 7

P1 av 12 Slog 100% av fältet

2023 Bästa SUV-däck testade

Auto Bild Allrad 225/65 R17

Exemplarisk.

StarkTorr inbromsningVäghållning på torrtVåt inbromsningVäghållning på våttVåt cirkelRak vattenplaningBöjd vattenplaningGrusgrepp

2020 2 tester
P1 av 8 Slog 100% av fältet

2020 ViBilagare SUV däcktest

Vi Bilagare 225/60 R18

StarkTorr inbromsningVåt inbromsningVäghållning på våttRak vattenplaning

P1 av 10 Slog 100% av fältet

2020 SUV 4x4 sommardäckstest

Auto Bild 255/55 R18

StarkTorr inbromsningVäghållning på torrtVåt inbromsningVäghållning på våttRak vattenplaningVäghållning på grusGrusgreppGräsgrepp

Utmärkelser från tredje part

Redaktionella utmärkelser från andra publikationer, baserade på publicerade data och inte på mätningar som gjorts för den här webbplatsen.

  • Vinnare Best Tyres for Small & Mid-Size SUVs DriverReviews · 2026/27
  • Vinnare SUV Tyre of the Year WhatTyre · 2025

Tillbaka till översikten för Michelin Pilot Sport 4 SUV

Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Michelin

Översikt

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.