Kinforest KF550 UHP
TittaThe Kinforest KF550 UHP är en Hög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.
Förväntad körsträcka
27,593
miles
Lågt förtroende
22
Recensioner
69%
Genomsnitt
1,426,355
körda mil
Alla tester
Tyvärr har vi inte några tidningstester för Kinforest KF550 UHP
Alternativa däck
9.1/10
8.5/10
7.8/10
7.7/10
6.6/10
86% 4 recensioner
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 14 tum | |||
| 185/70R14 92 H XL | C | B | 71 |
| 175/65R14 82 T | D | D | 70 |
| 185/60R14 82 H | D | D | 70 |
| 175/65R14 86 T XL | D | D | 71 |
| 15 tum | |||
| 195/65R15 95 T XL | D | D | 72 |
| 195/55R15 85 V | D | D | 71 |
| 195/65R15 91 V | D | D | 71 |
| 185/65R15 88 H | D | D | 70 |
| 16 tum | |||
| 205/55R16 91 V | D | D | 71 |
| 205/55R16 94 V XL | D | D | 72 |
| 205/60R16 96 V XL | D | D | 72 |
| 215/60R16 95 V | D | D | 71 |
| 17 tum | |||
| 205/50R17 93 W XL | D | D | 72 |
| 215/45R17 91 W XL | D | D | 72 |
| 215/55R17 94 V | D | D | 71 |
| 225/45R17 94 W XL | D | C | 72 |
| 225/50R17 98 W XL | D | C | 72 |
| 235/65R17 108 H XL | C | C | 72 |
| 225/60R17 99 V | D | C | 71 |
| 18 tum | |||
| 225/40R18 92 W XL | D | B | 72 |
| 235/60R18 107 V XL | C | C | 72 |
| 245/40R18 97 W XL | D | B | 72 |
| 245/45R18 100 Y XL | C | B | 72 |
| 255/35R18 94 Y XL | D | B | 73 |
| 19 tum | |||
| 235/35R19 91 Y XL | D | B | 72 |
| 20 tum | |||
| 275/55R20 117 V XL | C | B | 73 |
| 255/45R20 105 Y XL | C | B | 73 |
| 245/35R20 95 Y XL | D | B | 72 |
Frågor och svar för Kinforest KF550 UHP
Ställ en fråga
March 6, 2018
Very bad tyre. For W211 E320
Lämna gärna en fullständig recension av Kinforest KF550 UHP
March 14, 2019
Hi, Are the Kinforest KF550 tyres directional ?
Nej, Kinforest KF550 UHP är ett asymmetriskt däck.
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Top 3 Kinforest KF550 UHP Recensioner
Given 90%
medan du kör en
Porsche Cayenne 3.0 Diesel
(295/35 R21)
på a combination of roads
i 0 average miles
För det här priset är detta det bästa värdet för pengarna.
Given 10%
medan du kör en
BMW 525d E61 Touring M Sport
(225/40 R18)
på mostly motorways
i 0 average miles
Jag körde det här däcket lite snabbare igår, med 2,9 bar tryck i däcket. Däcket är 6 år gammalt. Vid någon tidpunkt körde jag mellan 90 och 100 (150 km/h) och bilen började bara vibrera kraftigt. Ett av bakdäcken verkade ha tappat formen. Jag har aldrig haft det här förut i mitt liv. Jag kommer aldrig att köpa det här däcket igen.
Given 73%
medan du kör en
Mercedes Benz (255/45 R20)
på mostly town
i 16,780 easy going miles
Jag bytte ut alla fyra originaldäcken Pirelli Scorpion Verde MOE Run Flat (255/45R20) på min Mercedes Benz GLC250d (årsmodell 2018) i oktober 2021 med endast 27 000 kilometer klockade med fyra Kingforest KF550-däck och nu hade de två främre Kingforest-däcken ska ersättas, vid 47110 kilometer. Alla andra delar av Kingforest-däcken är bra utom däckslitage: måste bytas ut efter mindre än två år och bara 2000 kilometer.
Latest Kinforest KF550 UHP Recensioner
Given 39%
medan du kör en
Volvo S40 2.0d
(205/55 R16)
på mostly country roads
i 12,500 average miles
Ett däck som jag aldrig kommer att göra fel och köpa igen. Det var inte så billigt som greppet antyder. mitt förslag till alla som är intresserade av dessa däck det finns yttre tillverkare som är billigare och ett mycket bättre köp.
Given 81%
medan du kör en
Toyota Vios
(215/40 R18)
på a combination of roads
i 10 spirited miles
Sedan jag har bytt från R17 till R18 på Toyota Vios Gen3 modifierad, har mina Kinforest-däck visat sig vara pålitliga i snäva kurvor på vågiga betongvägar. Jag hade i genomsnitt 4 000 km körning per månad, mestadels motorvägssprintar. Jag älskar riad-greppet. Överlägset, mina favoritdäck tills andra tryres kommer att överträffa kvaliteten.
Given 49%
medan du kör en
BMW X5
(315/35 R20)
på mostly motorways
i 16,000 easy going miles
Jag köpte dessa däck till min X5 4.8is eftersom de gamla däcken var slitna och det fanns en utbuktning. Jag spenderade inte premiumdäck eftersom min ursprungliga avsikt var att vända bilen och tjäna pengar. Lång historia kort, jag slutade behålla bilen och fastnade för däcken. Cirka 25 000 km var dessa däck väl slitna till den lagliga gränsen. Den fungerade bra i det torra. Prestera nästan lika bra som premiumdäck i torrt men farligt i vått tillstånd. Ljudnivån var lite bullrig men inte så illa. Prestandan i vått väder var fruktansvärd och besviken på slitbanan. Jag skulle inte rekommendera dessa däck och skulle inte köpa igen. Det var ganska dyra i första hand. Jag skulle istället prova andra däck
Given 11%
medan du kör en
(/45 R17)
på
i 0 miles
De sämre däck man kan köpa. Kör hellre på fälgarna. Du vet åtminstone att du kör på fälgar. Hoppas inte att du har ett bra däck och lär dig den hårda vägen de suger och kommer att lämna dig strandsatt.
Given 86%
medan du kör en
(235/35 R19)
på a combination of roads
i 12,000 spirited miles
Jag har haft 235 35 19 på en VW Golf 4 Motion Sportwagen i 2 sommarsäsonger. Jag hade tidigare Michelin 4S. Även om de inte är 4S, är de inte heller så långt efter. Jag spårar inte min bil, men jag skulle säga att jag är en entusistisk förare. Efter 12K på däcken hanterar de fortfarande mycket bra och fortfarande riktigt tysta. Jag funderar på att beställa en annan uppsättning ... big bang för pengarna med kinforest-däcket.
Given 84%
medan du kör en
Honda Accord Euro
(255/35 R19)
på mostly town
i 198,000 average miles
Jag blev förvånad över de här däckens prestanda. Tänkte först att billiga däck bara är ett slöseri med pengar men de här däcken gör mig aldrig besviken. Komfort och hantera bra om du kör din bil dagligen.
Given 100%
medan du kör en
(225/45 R17)
på mostly town
i 50,000 average miles
Jag har haft dessa däck i 2 år och de presterar mycket bättre än dyrare däck jag har haft tidigare (Bridgestone, Kumho). Dessa däck är av mycket hög kvalitet och kan varmt rekommenderas.
Given 83%
medan du kör en
Hyundai Veloster Turbo 1.6 TGDi
(235/40 R18)
på mostly town
i 50,000 average miles
Har dessa däck sedan 23000km och 43000km på min Hyundai Veloster (2 däck för varje byte). Har aldrig haft några problem på både torra och våta vägar. Min körsträcka är nu 110 000 km och däcken har fortfarande ca 10% (minst) slitbana kvar. Men nu efter ungefär 80 000 km och 7 år i snitt blir däcken lite bullriga. Detta är att vänta på grund av gummihärdningen. Jag ser fram emot ytterligare en ny uppsättning Kinforest 245/40/18 för en mer ombonad look. Ganska mycket värt valuta för pengarna till cirka 3/5 till 2/5 av priset på mer "märkta" däck.
Given 60%
medan du kör en
Ford Mustang
(225/40 R19 W)
på mostly country roads
i 10,000 average miles
Bra däck för priset. Greppet kändes bra i torrt men jag tryckte inte på det, vägens vågor verkar störa däcket. Vissa hjulspinn noteras ibland även när man inte accelererar med full kraft. I blöt körde försiktigt då jag inte hade förtroende för däcket. Körde bra runt stan och motorvägar. Ett däck blåste ut när jag träffade en liten sten i låg hastighet. Sidoväggen sprack. Sammantaget skulle jag inte köpa det här däcket igen, men om budgeten är ett problem, så ja, men skulle köra försiktigare än vanligt.
Given 10%
medan du kör en
Mazda 2 SP
(225/55 R16)
på
i 0 average miles
Bullrigaste däcken någonsin!!! Aldrig igen
Given 89%
medan du kör en
Chevrolet camaro
(275/45 R20 W)
på mostly motorways
i 20,000 spirited miles
Bra priser. 2015 camaro SS
Given 84%
medan du kör en
Mercedes Benz C350 RWD
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 6,000 spirited miles
Jag har haft dessa i flera månader och byter nu fälgarna från 18 till 19 och kommer att köpa dessa igen. Jag har kört en del höghastighetskörningar, skarpa kurvor i hög hastighet, kraftiga bromsningar, till och med några utbrändheter och de klarade allt bra. De är nu halvvägs nere men med tanke på min aggressiva körning är jag inte förvånad. Vad jag ser skulle jag fortfarande kunna köra en eller till och med två måttliga körsäsonger. De är lite hala på vått men inte för mycket, de gör fortfarande ett bra jobb speciellt för detta pris.