Vredestein Sportrac 3

Jag använde dem hela våren och sommaren i Georgia.
negativa sidor: bullriga som hjulnavslager är ur, ingen stabilitet och skrikande vid kurvtagning på sommaren.
positivt: perfekt dragkraft i regn, perfekt stabilitet i vatten, undvika vattenplaning
Jag har fortfarande dessa däck men tänker inte köpa igen

Jag har kört dessa Sportrac3 i runt 8000 miles eller så nu och de är utmärkta, riktigt bra i väta och har aldrig haft några som helst bekymmer. De svänger bra med mycket positiv feedback och när de träffade djupa pölar efter den senaste våtperioden som vi just har uthärdat var dessa däck felfria, inga tecken på vattenplaning.
Inför vintern sent 2013 turnerade jag över till sjöarna och tempen sjönk plötsligt till strax över fryspunkten, när jag hade dragit över för ett snabbt stopp, av intresse kände jag däcken de hade värmts upp fint, de flesta andra sommardäck skulle fortfarande vara stenhårda vid det här laget!

Det är synd att de sakta fasas ut för den nya Sportrac5:an eftersom jag har dem att passa på min sambo och min dotters bilar också - Ett bra däck och skulle definitivt köpa igen.

Jag har dem i 20 000 km hittills mycket förutsägande och mycket progressiva i greppförlust i både bromsning och snabba svängar, vilket ger mycket bra feedback. Jag skulle säga att de är ännu bättre än mina vinterdäck på vått underlag i 5C till 10C vädertemperaturintervall. Jag har inga klagomål på vägbuller. Tyvärr tror jag att Sportrac 5 kommer på plats så att de inte längre kommer att finnas tillgängliga, så tråkigt, eftersom de håller sig riktigt stadiga i hörn som jag tror beror på slitbanans design med den stora sidokontaktytan :(

Bästa däck man kan köpa för pengar.

Inget annat behöver sägas!

Detta är ett ganska bra däck och skulle rekommendera det till alla som kör normalt/sportigt. Mycket säkert däck i vått tillstånd. Jag springer nu 8000 mil med den på min (starlet glanza V) och profilen är nu 3,5mm fram och 5,6mm bak. Och lägg nu framsidan till baksidan. Och funderar nu på att köpa 2 nya Bridgestone potenza re002 eftersom sidoväggen på vredestein inte är tillräckligt styv när du kör snabb kurvtagning. Långt hörngrepp är utmärkt.

Dessa däck är jättebra. Efter att ha köpt en RWD och bott i Penninerna, valde jag något som presterade bra i vått tillstånd och det här är bara jobbet. Jag trycker ofta på bilen ganska hårt och har aldrig känt med dessa däck att kontroll är ett problem. Personligen tycker jag inte att de är bullriga alls (andra har kommenterat motsatsen). Turen är trevlig och i höga hastigheter kramar de vägen som en bästa vän, i både vått och torrt. Kan inte klandra dem alls. Jag kommer dock att byta ut dem till vintern - dumt att inte göra det.

Fantastiska däck. Så bra att jag är på mitt andra set. Jag kör över 40k om året främst motorvägskörning.
Grymt bra i våtbrytningssträckan mycket bättre än mitt senaste set (pirrelli p7) och inga problem med vattenplanering. Däcken var till och med ganska bra i snön. Jag har gått igenom många kvalitetsdäck men dessa är mycket överlägsna i det våta och bra torra greppet också. Har aldrig haft problem med ljudet - hittar dem inte mycket starkare än någon av de andra.

Hade 2 av dessa på min VW Sharran.
Bra hantering i vått/torrt.
Jag kör ganska fort på motorvägar.
Men 1 anmärkning!! Som andra har märkt: BULLER!!
Om du är ute efter ganska däck – välj inte dessa.
Efter 8000 eller 10000 tänkte jag samma sak, att mitt lagerhjul har gått.

Bra däck, men buller sänkte dem mycket för mig.

Fick 4 av dessa på min 2.0 TDi Passat för 2 år sedan och jag kan ärligt säga att de är ett utmärkt däck. Greppet är utmärkt men marginellt bättre i vått tillstånd (jag bor i norra Skottland så inga problem där). Den enda nackdelen är bullret. De var bullriga från början men när de har slitits har ljudet ökat dramatiskt, så mycket att jag trodde att mina hjullager hade gått. 22K senare och jag byter nu ut dem som en uppsättning eftersom fronterna är nere på minimum och jag inte tål bullret från baksidan. Jag skulle använda dem igen men ingen har dem för närvarande i lager lokalt och Kwikfit gör mig en affär på Falken ZE914.

excellent

Fantastiska däck, bra våta och torra prestanda, bra körsträcka, 35 000 miles med ett byte mellan fram och bak vid 18 000 miles. Byter nu till Snowtrac 3 för vintern.
Skulle ha igen utan att fråga.

Dessa gör verkligen skillnaden. Jag bytte de ursprungliga Michelin-däcken (endast 35 000 km) och jag är verkligen imponerad. På våt väg är det ännu bättre. De har en modell med brädskydd och jag rekommenderar den.
Frågan är bara hur många km som kommer att använda dem....

Dessa däck har varit de bästa jag har provat hittills (av Falken 452, Michelin Primacy och Toyo T1R).

Greppet i vått och torrt är enastående, och över genomsnittet grepp i snön också.

Kan inte kommentera så mycket om vägbuller eller rullmotstånd, eftersom jag inte kunde ge två flygande tutar om dessa saker haha.

Vad jag kan se på denna sida verkar alla ha åsikten att däcken slits för snabbt (betygen är sällan över 75%). Mina fronter är nere på 3 mm efter 20 000 miles (många av dessa motorvägar för att vara rättvisa). Enligt min mening, för däck med så fantastiskt grepp, är detta otroligt.

Det räcker att säga, om inte något spektakulärt kommer ut, kommer jag att hålla fast vid Vredesteins under överskådlig framtid.

Skaffa dem nu!

Kört dessa stövlar i två och ett kvarts år nu och har precis ersatt som med like. De klarar alla körförhållanden bra även snö. Jag tyckte att de var mycket kapabla under de senaste två vintrarna vi har haft i Storbritannien. De har slitits bra men jag tänder inte upp däcken vid varje flykt eller kastar bilen runt hörnen men om du vill trycka på är de väldigt pålitliga och ger väldigt bra feedback. I kombination med 4-hjulsdriften ett mycket användbart paket.

Hade Sportrac 3s på framaxeln på min Fabia vRS i över ett år nu och de är redo att bytas efter cirka 10 000 mil så slitaget är ganska dåligt även om jag kör fort.

De är lite bullriga som med alla riktade slitbanemönster, märkbart mer än Klebers den hade på sig tidigare, men de ser snygga ut. Väldigt bra i både fuktigt och blött, och inte dåligt i snö heller om man har mer än ca 3 mm slitbana på dem. De är en smula sång i det torra när de trycks hårt.

De kan vara svåra att få tag på i Storbritannien, jag beställde mitt par från mytyres.co.uk (av alla online däckåterförsäljare har jag upptäckt att de har det största utbudet), som faktiskt kom från Tyskland och var  £85 en hörna.

De tar också ett tag att springa in, till att börja med kände de sig lite röriga, jag kunde känna att trampblocken rörde sig när man tryckte hårt, jag var orolig att jag hade gjort ett misstag, men några hundra mil senare är de bra - jag tror att det beror på den djupa slitbanan de kommer med.

Nu vet jag inte vad jag ska ersätta dem med, om de höll längre skulle de vara perfekta. Har uteslutit Toyo T1R eftersom de inte är bra i fukt, Rainsport 2s är utmärkta men har en mjuk sidovägg, slits snabbt och kan dröna på vissa bilar. Falken 452 skulle jag vilja prova, men den är nu ur produktion. Kanske Falken ZE 912?