jag satte dessa på mina c4gp 2.0hdi vtr+ egs, fann att dessa däck var perfekta, förbättrad hantering och ändra känslan av bilen vilket var en mjukare körning och mer respons, bullret verkade minska jämfört med michelins, 3k slitage är minimalt , fann dessa utmärkta i våta, rimliga priser 75 pund styck, och verkar i paritet med om inte bättre än michelins som är överprissatta, överallt v.bra, kommer att köpa igen.

Jag är från Portugal, jag har dessa däck i mer än ett år.
De första kilometrarna tyckte jag att detta var ett hemskt däck. Efter ett tag visar det sig vara ett utmärkt däck, torrt är perfekt, vått är utmärkt. Ett litet ljud när vi går in i hörnet för fort, men... dess grepp handlar om!
Jag kommer definitivt köpa den igen!!

Dessa däck är fantastiska i det våta vädret. De har legat på baksidan av min Focus ett tag innan de flyttades till framsidan. Jag är ganska hård mot mina däck; Jag slänger bilen i kurvor och är tung med högerfoten, men de här däcken sviker mig aldrig, kommer aldrig i regn eller solsken. Det enda lilla problemet jag har haft är mild understyrning i blöta rondeller, men en tung dieselmotor och lite hög instegshastighet kan ha med det att göra! Skulle definitivt rekommendera och skulle köpa igen!

Jag igen. Den här gången är de på en 2000 mk4 Golf 1.8t, ca 200 hk.

Samma åsikt om dessa däck som jag har om dem på min andra golf, ett mycket bra vått och torrt däck.

Köpte den här bilen förra sommaren, den kom med några otäcka omgjutna däck och bilen kändes helt enkelt farlig, speciellt efter att jag började lägga till mer kraft till den.

Bilen behövdes för en bilresa till Newcastle (300miles +) varje väg, den andra halvan körde, så jag ville att det skulle vara trevligt och säkert.

däcket gör verkligen ingen besviken. vägbullret är lite högt men det är ett riktigt förtroendeingivande däck, vått som torrt.

däckets riktiga feststycke är hur det presterade i snön. helt episkt, bilen kunde åka platser den inte hade rätt att åka, fastnade bara en gång i 8 tum snö ovanpå packad is.

15k miles på dessa hittills och ganska lätt 3mm-4mm kvar

Jag satte dessa på en Omega som tidigare var dödlig i väta. Efter att jag monterat dessa skulle den köra som om den var på räls, våt eller torr - rekommenderas starkt.

Fick bilen att känna sig trygg och säker

Till killen som kanske köper Michelin, testet jag läste i någon framstående brittisk tidning, på 195/65/15 rankade Vredestein på första plats och Michelin på 16:e plats.
Jag blev förvånad men jag köpte dem och de är fantastiska, särskilt i vått tillstånd, vilket är det viktigaste för alla däck.
Rekommenderas starkt, även om jag undrar om de kanske slits ut lite snabbt, som Goodyear Hydragrips jag hade, som också var utmärkta i väta.

Bytte bakstycken för en månad sedan, framtill kommer inom kort. Märkte skillnaden direkt när jag först köpte dessa, ändrade form dunlop, speciellt i vått tillstånd. Inte alltför bullriga. Börjar bli lite ljudligare när jag närmar mig 2 mm, och kanske inte greppet vad det var. Inte jättebra i snö på 2-3mm heller, men bra innan dess.
Trött kille försöker övertyga mig att gå till Mich. inte säker än.

Jag satte på dessa för att ersätta Michelin Energy-däck för att få lite mer grepp. Däck är bra och ger en mer direkt känsla för styrningen men de känns lite osäkra i kurvor - de har fullt grepp men de ger inte alltid detta intryck. Bränsleförbrukningen gick upp efter Engery-däcken men jag känner att medan styrningen blev mer direkt fick jag inte tillbaka tillräckligt med extra grepp för att motivera denna extra användning. Stor nackdel är snabb slitage, bara 8000 km varav mestadels motorväg och mindre än 5 mm profil kvar. Inget dåligt däck men jag testar ett annat härnäst.

Jag betygsätter Vreddys högt, Ultracs är imponerande i sportläge men dessa Sportrac3:or är inte alls för pigg körning, de sladdar/lösgör dragkraften i vått men inte farligt, de greppar förutsägbart, även om de är mina vinterhjul så se sämre väder sedan andra set är de OK, jag hör att Sportrac2 är bättre än dessa men har aldrig använt dem.
efter 4 år av vintrar måste jag byta ut dem (all4) x1 har en invändig bleb (v.dangerous) 1 är ok 2-3 mm, andra 2 är på limit, de håller bra och prestandan avtar inte.

Berättelse hittills. 5k miles in. Inget märkbart slitage

Jag monterade dessa på min golf i februari 2010. Jag har tillryggalagt kanske 4k-5k miles sedan dess

Det första jag hittade med detta däck var att det nästan inte behövdes någon "skrubbningstid". De fungerade väldigt bra redan från början.

Det är den typen av däck där det inte är någon markant skillnad mellan våt och torr prestanda, så det främjar definitivt självförtroendet. I det torra kommer du att höra dem skrika snabbare än du förväntar dig men de bibehåller greppet och responsen (dvs bilen är fortfarande justerbar)

Väldigt förtroendeingivande i väta, men jag har inte haft en nödstoppssituation än. Inlämningssvaret förblir bra. Greppnivåerna är högre än vad du behöver för typisk "piriterad körning", om du ska köra som ett komplett verktyg, kommer inget däck att rädda dig ändå. Jag har märkt att jag får mer scrabble från långsamma kurvor jämfört med mina gamla kumho ku31s... men jag ändrade min fjädring på sistone och jag anger fortfarande dämpningen.

Dessa däck lämnar inte din typiska förare, eller ens entusiastiska förare, lust. De ultimata greppnivåerna är en nyans lägre än de för kumho ku31, men jag erkänner att jag gillar hur vredesteins reagerar mer troget på input.

Efter att ha läst recensionerna bestämde jag mig för att köpa dessa över Conti Sport Contact 2s. Önskar att jag gick för Contis nu. Det är ett jättebra däck men det är inte lika bra som Michelins det ersatte. Bilen känns inte lika stabil på gränsen men greppet i vått tillstånd är något bättre än Michelins. Jag är inte säker på om det inte passar Golf Mk5 eller om det är däcket. Missförstå mig rätt det är ett bra däck med grepp, bara inte så mycket som jag förväntade mig.