Hankook Kinergy 4S2 mot Michelin CrossClimate 3
- TR-betyg
- 8,9/10
- Ägarna säger
- 75% · 72
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 82% · 12
Hankook Kinergy 4S2 och Michelin CrossClimate 3 har mötts i 4 oberoende tester och ställningen är lika, 2-2. Kinergy 4S2 körde varvet 3,8 % snabbare på den våta handlingbanan; CrossClimate 3 hade 9,2 % lägre rullmotstånd.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Hankook Kinergy 4S2 om din körning mestadels är blöt/tempererad (mycket regn, varierande vägar) och du bryr dig om styrrespons och säker blöt hantering. Välj Michelin CrossClimate 3 om du ser frekvent snö/is och vill ha det mest vinterkapabla allvädersdäcket med bättre effektivitet och längre slitage, även om det innebär att acceptera ett svagare blött prestandatak jämfört med de bästa regnfokuserade däcken.
Där Kinergy 4S2 är starkare
- Starkare blöt prestanda på nyckelsäkerhets/kontrollmetrik (t.ex. 2026/27 blöt bromsning 32,84 m mot 34,31 m; blöt hantering 67,44 s mot 70,73 s)
- Mer engagerande och kapabel hanteringsbalans på torrt och blött (vinner torr hantering i 2/3 tester; starka subjektiva torra/blöta poäng)
- Mycket konkurrenskraftig i lateralt aquaplaningmotstånd (vinner kurvigt aquaplaning i alla rapporterade tester)
Där CrossClimate 3 är starkare
- Tydlig snöspecialist: bäst i alla delade tester för snöbromsning/dragning/hantering (t.ex. snöbromsning 2025 22,6 m mot 24,1 m)
- Lägre rullmotstånd i varje delat test (~8-10% fördel), vilket innebär bättre bränsle/energiekonomi
- Högre hållbarhet där det mäts (AutoBild slitstyrka: 64 050 km mot 58 100 km)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Kinergy 4S2 vs CrossClimate 3 i korthet
| Kategori | Kinergy 4S2 | Skillnad | CrossClimate 3 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester4 gemensamma tester | 2 | 2 | |
| Torrt10 mätningar | 7 | Kinergy 4S2 körde varvet 1,6 % snabbare på den torra handlingbanan (2 tester) | 3 |
| Vått20 mätningar | 15 | Kinergy 4S2 körde varvet 3,8 % snabbare på den våta handlingbanan (2 tester) | 4 |
| Snö16 mätningar | 0 | CrossClimate 3 bromsade 3,5 % kortare på snö (4 tester) | 16 |
| Komfort7 mätningar | 1 | CrossClimate 3 var 0,8 dB tystare (3 tester) | 5 |
| Prisvärde8 mätningar | 0 | CrossClimate 3 hade 9,2 % lägre rullmotstånd (4 tester) | 8 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,9/10 | CrossClimate 3 leder med 0,6 | 9,5/10 |
| Ägarbetyg72 och 12 recensioner | 75% | CrossClimate 3 leder med 7 procentenheter | 82% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 74% | För jämnt för att avgöra | 75% |
| Prisi de 4 tester som angav priser | Billigare | CrossClimate 3 var dyrare i 4 av 4 | +21,3 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 96 | 31 dimensioner tillverkas i båda | 84 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 4 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Kinergy 4S2 | Testfält | CrossClimate 3 |
|---|---|---|---|
| Auto Zeitung Helårsdäcktest 2026 | P6 av 10 | P4 av 10 | |
| De BÄSTA åretruntdäcken för 2026/27 | P7 av 10 | P8 av 10 | |
| Die Reifentester helårsdäcktest 2026 - 225/40 R18 | P5 av 9 | P4 av 9 | |
| 2025 AutoBilds däcktest för året runt-däck | P5 av 15 | P7 av 15 |
Prestandaprofil
17 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Kinergy 4S2
CrossClimate 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 9 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Kinergy 4S2
CrossClimate 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Kinergy 4S2
CrossClimate 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Kinergy 4S2 75 % från 72 omdömen och CrossClimate 3 82 % från 12. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Kinergy 4S2 | Skillnad | CrossClimate 3 | Segrar | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39,43 | 1,3% | 38,93 | 1-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 82,11 | 1,6% | 83,48 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 100,3 | 1% | 99,3 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | 8,4% | betygsatt | 3-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 40,46 | 1,5% | 40,88 | 2-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 72,37 | 3,8% | 75,17 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 72,4 | 4,6% | 69,2 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | 23,2% | betygsatt | 3-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 12,5 | 3,5% | 12,94 | 3-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 81,31 | 0,4% | 81,58 | 2-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,64 | 6,1% | 2,49 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 27,31 | 3,5% | 26,4 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 4,23 | 7,8% | 3,9 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2 446 | 5,2% | 2 576 | 0-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 73,34 | 3,1% | 71,06 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 51,6 | 4,7% | 54 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | 13,8% | betygsatt | 0-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,66 | 5,5% | 3,86 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,74 | 4% | 3,89 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,6% | betygsatt | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,4% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 72,81 | 0,8 dB | 72,04 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 50 550 | 13% | 56 900 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 8,77 | 9,2% | 7,96 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 885 | 8,8% | 807 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 0,11 | 13,3% | 0,09 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Kinergy 4S2 8,9 och CrossClimate 3 9,5 av 10.
| Kinergy 4S2 | Kategori | CrossClimate 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 80 | Torrt | 78 | ||
| 85 | Vått | 66 | ||
| 43 | Komfort | 92 | ||
| 42 | Prisvärde | 78 | ||
| 74 | Snö | 99 | ||
| 25 | Is | - | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Kinergy 4S2 | Kategori | CrossClimate 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Torrgrepp | 8,6 | ||
| 8 | Våtgrepp | 7,8 | ||
| 7,1 | Vägkänsla | 8 | ||
| 7,4 | Väghållning | 8,5 | ||
| 7,6 | Slitage | 8,9 | ||
| 7,3 | Komfort | 9 | ||
| 7,5 | Snögrepp | 8,4 | ||
| 6,5 | Isgrepp | 6,8 | ||
Ägarna ger Kinergy 4S2 75 % från 72 omdömen och CrossClimate 3 82 % från 12. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%från 72 omdömen
- 74%skulle köpa igen
- 1 602 354 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer generellt Hankook Kinergy 4S2 som en stark allvädersdäck, där det mesta av berömmet fokuserar på pålitligt grepp på både vått och torrt underlag (omnämnt av cirka hälften av recensenterna) och trygg snötraktion. Hållbarhet rapporteras ofta som god, och en anmärkningsvärd minoritet lyfter också fram den bekväma körningen och det starka prisvärdet. Den mest konsekventa nackdelen är vägbruset, som nämns av mer än en tredjedel av ägarna, medan en mindre grupp rapporterar högre bränsleförbrukning/rullmotstånd.
- Säkert grepp på vått underlag i kyla och regn
- Starkt grepp på torrt underlag för ett allvädersdäck
- Bra mönsterliv för året runt-användning
- Överraskande kapabel dragkraft i snö
- Tydligt vägbrus eller gnissel vid vissa hastigheter
- Högre rullmotstånd eller sämre bränsleekonomi
- Kan kännas mindre förutsägbart i gränsfall (mjukt/gnisslande släpp)
Sammanfattat av AI från 65 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 72 omdömen om Kinergy 4S2Utmärkta däck för alla säsonger, detta var mitt första test eftersom jag alltid har använt sommar/vinterdäck på alla mina bilar för mer säkerhet och hållbarhet. Dessa däck presterar mycket bra på torrt underlag, i kurvor oavsett om det är blött eller inte, men framför allt är de mycket bra på snö, oavsett om det handlar om att återfå grepp, acceleration eller fäste (Vogesernas topp för att ge ett exempel eller de belgiska Ardennerna). Jag blev mycket överraskad trots alla mina långa efterforskningar om däck med bra pris-prestandaförhållande. Efter 46 000 km skulle jag inte prova dem på snö igen eftersom jag har överskridit vinterslitagesignalen, men det finns fortfarande 2 mm kvar för sommaren.
Michelin CrossClimate 3
- 82%från 12 omdömen
- 75%skulle köpa igen
- 305 689 kmkörda av dem som lämnat omdöme
I nio recensioner hyllas Michelin CrossClimate 3 allmänt som ett mycket kapabelt året runt-däck med enastående komfort, låg ljudnivå och starkt grepp i både torra och blöta förhållanden. Förare rapporterar också imponerande hållbarhet/slitage, där flera noterar trygg hantering och betryggande prestanda i vinterklimat och lätt till måttlig snö. Den främsta återkommande begränsningen är grepp och förutsägbarhet på is (och i gränsfall vid tyngre snö), där det inte kan matcha en dedikerad vinterdäck konsekvent och kan kännas något mer komfortinriktat än sportigt.
- Hög körkomfort
- Låg vägslitage/tyst på de flesta ytor
- Stark prestanda på blöta vägar (grepp och aquaplaningmotstånd)
- Bra året runt-mångsidighet över ett brett temperaturintervall
- Isgrepp är endast måttligt och ligger efter dedikerade vinterdäck
- Inte ett sportigt däck (mjukare känsla/mindre skarp än sommardäck med hög prestanda)
- Kan kännas mindre säkert i gränsfall vid tyngre snöförhållanden
Sammanfattat av AI från 9 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 12 omdömen om CrossClimate 3Den som läser denna recension bör veta att de är dåliga i blöta förhållanden. Jag trodde att eftersom det är Michelin skulle de vara fantastiska, men det är de inte. På torrt underlag är de bra, men i blött tappar de snabbt greppet och understyr väldigt lätt. Jag har ingen kraftfull bil, den har bara 120 hästkrafter. Jag kommer inte att köpa dessa däck igen. Det finns bättre alternativ än Michelin, åtminstone inom segmentet för året runt-däck.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 96 dimensioner av Kinergy 4S2 och 84 av CrossClimate 3, varav 31 tillverkas i båda.
| Kategori | Kinergy 4S2 | CrossClimate 3 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 96 dimensioner, 14 till 20 tum | 84 dimensioner, 16 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 31 dimensioner 195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16205/40 R17205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/40 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17och 19 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B96%C4% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C78%D22%B1% | B63%C37%A1% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-73 dB B100% | 71-75 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 194 av 194 | 128 av 128 |
| På marknaden sedan | - | 2025 |
| Ersatte | Hankook Kinergy 4S (2021) | Michelin CrossClimate 2 (2020) |
| Utmärkelser | - | Vinnare: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) |
| Pris i de gemensamma testerna | CrossClimate 3 var det dyrare däcket i 4 av de 4 tester som angav priser, med 21,3 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Föregående generation: Hankook Kinergy 4S2 mot Michelin CrossClimate 2 (16 gemensamma tester)
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Hankook Kinergy 4S2 och Michelin CrossClimate 3 ligger i samma premium-touring, personbil allväderskategori, men de delade 225/40 R18 grupp tester visar att de är inställda för olika prioriteringar. I tre stora jämförelser (AutoBild 2025, Die Reifentester 2026 och ett 2026/27 allväders mega-test) beter sig Hankook upprepade gånger som den mer “förarorienterade” allvädersdäcket: responsivt, balanserat och särskilt övertygande på blöta hanteringsbanor.
Michelin å sin sida lutar sig konsekvent mot vinterkapacitet och vardagsliv. Det är upprepade gånger klassreferensen på snö (ofta i topp i varje objektiv snömätning), samtidigt som det också har lägre rullmotstånd och (i minst ett test) anmärkningsvärt bättre åkkomfort och kabinraffinering. Kompromissen är att dess blöta prestanda kan ligga efter den ledande gruppen tillräckligt för att påverka de övergripande rankningarna, beroende på hur mycket testerna viktar regnprestanda jämfört med snö och effektivitet.
Slutsats
Sett som ett mönster över de tre delade testerna är Hankook Kinergy 4S2 det mer förtroendeingivande däcket i blöta dynamik och allmänt “engagemang”, medan Michelin CrossClimate 3 är det smartare valet för genuin vinterfrekvens, lägre driftkostnader och långdistansägande. Det blöta gapet är inte subtilt i 2026/27 testet: Hankooks blöta bromsning (32,84 m mot 34,31 m) och blöta hantering (67,44 s mot 70,73 s) skapar en betydande säkerhets- och kontrollmarginal på regniga vägar, och det leder också på blöta cirklar och kurvigt aquaplaning i flera tester.
Men om snö är en regelbunden verklighet är Michellins fördel avgörande och upprepas i varje tillhandahållet dataset. Det vinner alla snöbromsning/dragning metriker i alla tre tester (t.ex. 2025 snöbromsning 22,6 m mot 24,1 m; 2026/27 snödragning 3,9 s mot 4,23 s), och det kombinerar detta med konsekvent lägre rullmotstånd (ungefär ~8-10% bättre i varje test) plus överlägsen slitstyrka i AutoBild (64 050 km mot 58 100 km). Den praktiska slutsatsen: välj Hankook om din allväders är främst ett blötväder däck som fortfarande behöver vinterlaglighet; välj Michelin om du vill ha nästan vinterlångsgrepp och ägande effektivitet, och du kan acceptera ett svagare blött “bett” jämfört med de bästa regnfokuserade konkurrenterna.
Kinergy 4S2 mot CrossClimate 3: dina frågor
Är Hankook Kinergy 4S2 eller Michelin CrossClimate 3 det bättre däcket?
Hankook Kinergy 4S2 och Michelin CrossClimate 3 har mötts i 4 oberoende tester och ställningen är lika, 2-2. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Kinergy 4S2 8,9 och CrossClimate 3 9,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Kinergy 4S2 eller CrossClimate 3?
Kinergy 4S2 ledde 15 av de 20 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt körde varvet 3,8 % snabbare på den våta handlingbanan över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Kinergy 4S2 ledde 7 av de 10 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt körde varvet 1,6 % snabbare på den torra handlingbanan över 2 tester.
Vilket är bäst på snö?
CrossClimate 3 ledde 16 av de 16 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,5 % kortare på snö över 4 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
CrossClimate 3 höll 13 % längre i slitagetesterna (2 tester) och hade 9,2 % lägre rullmotstånd (4 tester). Ägarna ger slitaget 7,6/10 för Kinergy 4S2 och 8,9/10 för CrossClimate 3.
Vilket är tystare och bekvämare?
CrossClimate 3 var 0,8 dB tystare (3 tester). Ägarna ger komforten 7,3/10 för Kinergy 4S2 och 9/10 för CrossClimate 3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Kinergy 4S2 75 % från 72 omdömen och CrossClimate 3 82 % från 12. 74 % av dem som kör Kinergy 4S2 skulle köpa det igen, mot 75 % för CrossClimate 3.
Vilket är dyrare?
I de 4 tester som angav priser var CrossClimate 3 det dyrare däcket i 4 av dem, med 21,3 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Kinergy 4S2 tillverkas i 96 dimensioner (14 till 20 tum) och CrossClimate 3 i 84 (16 till 22 tum). 31 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Kinergy 4S2 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; CrossClimate 3 har B och B.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Hankook Kinergy 4S2 mot Michelin CrossClimate 2
6-9 i 16 gemensamma tester
mot 
Michelin CrossClimate 3 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
1-9 i 10 gemensamma tester
mot
Michelin CrossClimate 3 Sport mot Michelin CrossClimate 3
6-0 i 7 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Michelin CrossClimate 3
6-3 i 9 gemensamma tester
mot 
Hankook Kinergy 4S2 mot Nexen N Blue 4Season 2
5-1 i 6 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Hankook Kinergy 4S2
11-1 i 12 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector All Season 4 mot Michelin CrossClimate 3
5-0 i 5 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 3
4-6 i 10 gemensamma tester
Alla tester med Hankook mot Michelin → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion