Menu
Linglong Sport Master Winter Visa galleri (2)
155-315/30-75 R14-21 100 storlekar 2025 Vinterklassificerad

Linglong Sport Master Winter

The Linglong Sport Master Winter är en Touring Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.

7.8
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
87%
Våtgrepp
83%
Vägkänsla
80%
Väghållning
80%
Slitage
80%
Komfort
77%
Köp igen
93%
3 Recensioner
83% Genomsnitt
4,000 körda mil
5 Tester (genomsnitt: 11th)
Linglong Sport Master Winter

Linglong Sport Master Winter

Winter Economy
BETA
7.8 / 10
Baserat på professionella tester · High Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Dry
85
1.13x / 10 tester
Wet
71.6
1.93x / 21 tester
Comfort
67
0.32x / 7 tester
Snow
61.5
1.5x / 17 tester
Value
59.4
0.42x / 9 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
74.3
14 tester
Handling
72.8
18 tester
Traction
44
3 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 5
Publikationer: 4
Period: 2025
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 3
Genomsnittligt betyg: 83.3%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.38
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2025 AZ Performance vinterdäcktest Auto Zeitung 2025 245/45 R19 9/10 19 metrik
2025 Autobild vinterdäcktest Auto Bild 2025 225/40 R18 19/22 16 metrik
Bromstest av vinterdäck 2025 - 52 set! Auto Bild 2025 225/40 R18 16/52 2 metrik
2025 AMS vinterdäcktest Auto Motor Und Sport 2025 215/55 R17 8/10 16 metrik
2025 Auto Express vinterdäcktest Auto Express 2025 225/45 R17 5/8 11 metrik
5
Tester
11th
Genomsnitt
5th
Bäst
19th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2025 AMS vinterdäcktest
215/55 R17 • 2025
8th/10
Linglong Sport Master Winter levererar balanserade prestanda med reducerat grepp totalt sett, men har uttalade svagheter som begränsar dess attraktionskraft. Den ger hyfsad bromsning på både våt och torr asfalt med bra vattenplaningsskydd och uppvisar trög men lättkontrollerad hantering på torra vägar. På snö uppvisar den dock svag prestanda inom alla discipliner utom kurvgrepp. På våta ytor uppvisar däcket trög styrning med begränsade reserver och en tendens till överstyrning vid avlyftning, vilket är oroande. Under torra förhållanden, medan kurvstabiliteten är svag, bibehåller den viss grundläggande förmåga. Däcket känns något hårt över tvärleder. Viktigast av allt visade sig EU-märkningens optimistiska A-klassning för våtgrepp vara vilseledande - den faktiska prestandan matchar inte detta påstående, och processstabiliteten i den serbiska tillverkningsanläggningen verkar tveksam baserat på uppföljande tester som visar betydande variationer mellan produktionsbatcher.
9th/10
Linglong Sport Master Winter, tillverkat i Serbien specifikt för europeiska kunder, slutar nia totalt och representerar ett däck som ännu inte har uppfyllt förväntningarna trots sitt regionala fokus. På snö ger däcket endast marginellt grepp, vilket resulterar i den längsta bromssträckan på 27,6 meter och den lägsta körsäkerhetsbetyget på 15/30 - när vinterförhållandena kommer kämpar detta däck för att ge tillräcklig säkerhet. Intressant nog visar sig Linglong vara mindre problematiskt i våta förhållanden, även om förlängda bromssträckor på 53,4 meter fortfarande är oroande, och skyddet mot vattenplaning i sidled i kurvor behöver förbättras, med betyget 25/45 för säkerhet. Däcket överraskar vid torr hantering genom att ha den snabbaste varvtiden på 75,2 sekunder och visa respektabelt grepp vid 43,4 meters inbromsning, även om dess nervösa bakaxelbeteende kräver förarens uppmärksamhet och får betyget 25/30 för säkerhet. Miljöprestanda är djupt besvikande med den högsta slitagehastigheten på 0,215 mm per 1000 km efter Triangle, kortast beräknad livslängd på 28 500 km, högsta rullmotstånd på 9,6 kg/t och högsta driftnivå på 76,2 dB(A). Även om den erbjuder låg kostnad per kilometer på 3,38 euro, gör Linglongs dåliga snöprestanda, höga miljöpåverkan och krävande köregenskaper det till ett tveksamt val även i dess budgetprisklass.
16th/52
Size Fuel Wet Noise
14 tum
175/65R14 82 T D B 71
175/65R14 86 H XL D B 71
165/70R14 85 T XL D B 71
15 tum
195/55R15 89 V XL D B 72
185/65R15 88 T D B 71
195/65R15 91 T D B 72
195/65R15 95 V XL D B 72
185/65R15 92 V XL D B 71
16 tum
205/55R16 94 V XL D A 72
215/60R16 99 V XL D A 72
215/70R16 104 H XL D A 72
205/55R16 91 H D A 72
205/60R16 92 H D A 72
205/60R16 96 V XL D A 72
17 tum
235/65R17 108 H XL C A 72
215/55R17 98 V XL C A 72
265/65R17 116 H XL C A 73
225/45R17 94 W XL D A 72
225/50R17 98 V XL D A 72
205/50R17 93 V XL D A 72
215/45R17 91 V XL D A 72
225/60R17 103 V XL D A 72
215/55R17 94 T B A 72
18 tum
235/60R18 107 H XL C A 72
225/40R18 92 W XL D A 72
245/40R18 97 V XL D A 72
245/45R18 100 W XL D A 72
19 tum
235/35R19 91 V XL D A 72
20 tum
255/45R20 105 V XL D A 73
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Linglong Sport Master Winter >>

Frågor och svar för Linglong Sport Master Winter

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Linglong Sport Master Winter. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Linglong Sport Master Winter Recensioner

Första intryck Review
Given 80% medan du kör en Audi A7 1.8 TFSI (255/40 R19) på a combination of roads i 1,500 average miles
Första intrycket av däcket är mycket tillfredsställande. De presterar bra på både torra och våta vägar. Jag har inte haft möjlighet att testa dem på snö och is än. Komforten är bra, men som förväntat är däcken bullriga och bilen förbrukar mer bränsle med vinterdäck än med sommardäck.
\r\n
\r\nVid köptillfället var däcken 3 gånger billigare än mellanmärken och till och med 5 gånger billigare än premiummärken. Det är därför jag bestämde mig för att köpa dem och kontrollera om det är nödvändigt att köpa dyra däck för normala körförhållanden och vanlig körstil. Min slutsats är att Linglong Sport Master Winter är ett ganska bra däck för förhållanden där vägarna inte ständigt är täckta av snö och is och att Auto Express vinterdäckstest 2025 bäst beskriver detta däck.
January 1, 2026
Första intryck Review
Given 81% medan du kör en BMW 218d Active Tourer (315/35 R20) på a combination of roads i 2,000 average miles
Var tveksam till att köpa LingLongs först, eftersom det inte finns många recensioner online.
\r\nJag körde på och tänkte att om de inte fungerade skulle jag bara slänga dem och köpa andra,
\r\och om de hade gjort det så hade jag hittat något som kommer att spara mig mycket pengar i framtiden.
\r\nTill min förvåning har LingLong Sport Master-vintern varit fantastisk för mig.
\r\nDenna vinter 2025/2026 började väldigt mild med temperaturer runt 15°C, men sjunkade sedan till -15°C med massor av snö och is.
Däcket presterade spektakulärt på torrt och utmärkt på vått och i mycket djup snö.
\r\nSvart is är ett problem för alla däck och det finns inget däck i världen som kan rädda dig när du kör på en sådan isfläck.
\r\nSå genom att köra som en vanlig person på isiga snöiga vägar hade jag aldrig några problem.
\r\n
\r\nDe tidigare däcken jag hade var Michelin All seasons och visserligen, de var 4 år gamla, Linglong-däcken presterade bättre än dem i vått och snöigt underlag.
\r\nRekommenderar starkt att du sparar pengar och provar dessa.
January 7, 2026
Given 88% medan du kör en BMW X5 e70 (255/50 R19) på i 500 miles
Jag köpte däcken innan jag åkte till bergen utan några större förväntningar. Men det låg mycket snö på berget som snöplogen inte kunde röja bort lika mycket som det föll. Bilen körde genom snödrivorna utan att ens slå på antispinnsystemet. Efter några dagar frös sensorn fast, vilket stängde av mitt främre golv, men jag körde också ner genom snödrivorna till den första biltvätten utan problem.
January 10, 2026

Hur skulle du betygsätta Linglong Sport Master Winter?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Linglong Sport Master Winter Recensioner

Betygsätt Linglong Sport Master Winter