Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Linglong Sport Master Winter
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fem tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Goodyear UltraGrip Performance 3 | fem |
Även om det kan se ut som att Goodyear UltraGrip Performance 3 är bättre än Linglong Sport Master Winter enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Bäst i test på vått underlag: kortare bromsning på vått underlag med ~8–9 % och snabbare väghållning på vått underlag
- Konsekvent starkare på snö (bromsning, grepp, hantering, subjektiv kontroll)
- Lägre buller, lägre rullmotstånd och betydligt längre livslängd på slitbanan
- Balanserad, förutsägbar dynamik med höga subjektiva poäng och testvinster
- Lägre inköpspris och förmånligt pris per 1000 km i vissa tester
- Snabb och torr hantering i flera storlekar; tävlingsinriktad bromsning på torrt underlag ibland
- Isolerade vattenplaningsstyrkor (särskilt kurvig vattenplaning i ett test)
- Acceptabel komfort i vissa utvärderingar
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Linglong Sport Master Winter bättre under tre dry braking tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master Winter stoppade fordonet på 0.65% kortare sträcka än Goodyear UltraGrip Performance 3.
Bäst i Dry Braking: Linglong Sport Master Winter
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Linglong Sport Master Winter bättre under två dry handling [s] tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master Winter var 1.6% snabbare runt ett varv än Goodyear UltraGrip Performance 3.
Bäst i Dry Handling [s]: Linglong Sport Master Winter
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 var 0.22% snabbare runt ett varv än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under två subj. dry handling tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 fick 15.38% fler poäng än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Subj. Dry Handling: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under fyra wet braking tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 stoppade fordonet på 6.02% kortare sträcka än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Wet Braking: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under två wet handling [s] tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 var 3.39% snabbare runt ett vått varv än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Wet Handling [s]: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 var 3.94% snabbare runt ett vått varv än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under två subj. wet handling tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 fick 40.38% fler poäng än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Subj. Wet Handling: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 var 3.71% snabbare runt en våt cirkel än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Wet Circle: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Linglong Sport Master Winter bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master Winter flöt vid en 0.12% högre hastighet än Goodyear UltraGrip Performance 3.
Bäst i Straight Aqua: Linglong Sport Master Winter
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Linglong Sport Master Winter bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master Winter slirade ut vid en 24.85% högre hastighet än Goodyear UltraGrip Performance 3.
Bäst i Curved Aquaplaning: Linglong Sport Master Winter
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under fem snow braking tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 stoppade fordonet på 2.74% kortare sträcka än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Snow Braking: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 accelererade 9.42% snabbare än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Snow Traction: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under två snow traction tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 hade 7.84% bättre snötgrepp än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Snow Traction: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under två snow handling [s] tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 var 3.53% snabbare runt ett varv än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Snow Handling [s]: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under två snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 var 3.01% snabbare runt ett varv än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Snow Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under två subj. snow handling tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 fick 36.36% fler poäng än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Subj. Snow Handling: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Subj. Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under två snow circle tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 gav 7.2% mer sidogrepp än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Snow Circle: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Snow Circle-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 var 1.41% snabbare genom en slalom än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Snow Slalom: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 fick 8.27% fler poäng än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Subj. Comfort: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under fyra noise tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 mätte 2.73% tystare än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Noise: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under två wear tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 beräknas täcka 22.88% miles innan 1,6 mm uppnås än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Wear: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Linglong Sport Master Winter bättre under två value tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master Winter visade sig ha ett 32.45% bättre värde baserat på pris/1000 km än Goodyear UltraGrip Performance 3.
Bäst i Value: Linglong Sport Master Winter
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under fyra rolling resistance tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 hade ett 10.6% lägre rullmotstånd än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Rolling Resistance: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 bar 36.36% mindre per körd 1000 km än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Abrasion: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Goodyear UltraGrip Performance 3 och Linglong Sport Master Winter.
Totalt har Goodyear UltraGrip Performance 3 recenserats 13 gånger och förare har gett däcket 87% totalt sett.
Linglong Sport Master Winter har recenserats 3 gånger och förare har gett däcket 83% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Goodyear UltraGrip Performance 3.
\r\n
\r\nVid köptillfället var däcken 3 gånger billigare än mellanmärken och till och med 5 gånger billigare än premiummärken. Det är därför jag bestämde mig för att köpa dem och kontrollera om det är nödvändigt att köpa dyra däck för normala... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Key Differences
- Sammantaget resultat: Goodyear vann alla fem delade tester (intervall 1-5 vs 5-9)
- Bromsning på vått underlag: Goodyear upprepade gånger kortare (t.ex. 32,6 m vs 35,7 m; 50,9 m vs 55,8 m)
- Snökapacitet: Goodyear leder inom bromsning, väggrepp och hantering i varje test
- Hanteringsegenskaper: Goodyear stabilt/neutralt mot Linglongs nervösa/överstyrningstendenser rapporterade
- Effektivitet och slitage: Goodyear lägre RR (≈6–14 % bättre) och längre livslängd (upp till +50 % i ett test)
- Buller och komfort: Goodyear generellt tystare; komforten gynnar Goodyear i AMS, jämfört med andra håll
Totalvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Goodyear UltraGrip Performance 3 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.