Linglong Sport Master Winter vs Michelin Pilot Alpin 5

Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tre tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Michelin Pilot Alpin 5 | tre |
Även om det kan se ut som att Michelin Pilot Alpin 5 är bättre än Linglong Sport Master Winter enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Konkurrenskraftig körkomfort på torrt underlag och stark subjektiv känsla på torrt underlag i ett test
- Lågt inköpspris och starka poäng för huvudvärdet i två tester
- Respektabelt vått sidogrepp noterat, med balanserat väglag på torr väg
- Acceptabla komfortpoäng jämförbara med premiumkonkurrenter
- Klassledande bromsning på vått och snöigt underlag (≈3–7 % kortare stopp i tester)
- Överlägset snögrepp och stabilitet
- Utmärkt livslängd och lågt slitage (upp till ~46 750 km) med lågt rullmotstånd
- Mycket tyst och förfinad körning; balanserad, förutsägbar hantering
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 stoppade fordonet på 2.97% kortare sträcka än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Dry Braking: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Linglong Sport Master Winter bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master Winter var 0.92% snabbare runt ett varv än Michelin Pilot Alpin 5.
Bäst i Dry Handling [s]: Linglong Sport Master Winter
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 1.29% snabbare runt ett varv än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Linglong Sport Master Winter bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master Winter fick 20% fler poäng än Michelin Pilot Alpin 5.
Bäst i Subj. Dry Handling: Linglong Sport Master Winter
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under tre wet braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 stoppade fordonet på 6.36% kortare sträcka än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Wet Braking: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 3.03% snabbare runt ett vått varv än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Wet Handling [s]: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 3.84% snabbare runt ett vått varv än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 fick 24.24% fler poäng än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Subj. Wet Handling: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 2.76% snabbare runt en våt cirkel än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Wet Circle: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 flöt vid en 2.39% högre hastighet än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Straight Aqua: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 slirade ut vid en 10.31% högre hastighet än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under tre snow braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 stoppade fordonet på 4.09% kortare sträcka än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Snow Braking: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under två snow traction tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 hade 10.62% bättre snötgrepp än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Snow Traction: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett snow handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 5.03% snabbare runt ett varv än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Snow Handling [s]: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 2.87% snabbare runt ett varv än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Snow Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett subj. snow handling tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 fick 40% fler poäng än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Subj. Snow Handling: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Subj. Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett snow circle tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 gav 7.98% mer sidogrepp än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Snow Circle: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Snow Circle-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 0.36% snabbare genom en slalom än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Snow Slalom: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från två däcktester presterade Linglong Sport Master Winter och Michelin Pilot Alpin 5 lika bra i subj. comfort tester.
Bäst i Subj. Comfort: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under två noise tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 mätte 4.15% tystare än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Noise: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under två wear tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 beräknas täcka 20.56% miles innan 1,6 mm uppnås än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Wear: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Linglong Sport Master Winter bättre under två value tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master Winter visade sig ha ett 41.67% bättre värde baserat på pris/1000 km än Michelin Pilot Alpin 5.
Bäst i Value: Linglong Sport Master Winter
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 hade ett 16.92% lägre rullmotstånd än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Rolling Resistance: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 bar 45.45% mindre per körd 1000 km än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Abrasion: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Linglong Sport Master Winter och Michelin Pilot Alpin 5.
Totalt har Linglong Sport Master Winter recenserats 3 gånger och förare har gett däcket 83% totalt sett.
Michelin Pilot Alpin 5 har recenserats 29 gånger och förare har gett däcket 86% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Michelin Pilot Alpin 5.
\r\n
\r\nVid köptillfället var däcken 3 gånger billigare än mellanmärken och till och med 5 gånger billigare än premiummärken. Det är därför jag bestämde mig för att köpa dem och kontrollera om det är nödvändigt att köpa dyra däck för normala... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Key Differences
- Säkerhetskritisk bromsning: Michelin stannar kortare på vått och snöigt underlag i alla delade tester (t.ex. 33,2 m vs 35,7 m vått; 27,8 m vs 28,7 m snö).
- Snömobilitet: Michelin ger högre grepp (t.ex. 3575 N vs 3090 N) och snabbare snöhantering; Linglong rankas lägst för snösäkerhet i Arizona.
- Våthantering och vattenplaning: Michelin leder mätvärdena för våthantering, cirklar och vattenplaning; Linglong visar längre bromsning på vått underlag och svagare vattenplaning i kurvor.
- Effektivitet och livslängd: Michelin har markant lägre rullmotstånd (≈16–18 % bättre) och betydligt högre beräknad körsträcka; Linglong uppvisar högre nötning i Arizona.
- Buller och komfort: Michelin går tystare (≈71 vs 76 dB i Arizona) med liknande eller bättre subjektiv komfort.
- Pris kontra verkligt värde: Linglong är billigare att köpa, men Michelins längre livslängd och lägre bränslemotstånd förbättrar kostnaden per kilometer med tiden.
Totalvinnare: Michelin Pilot Alpin 5
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Michelin Pilot Alpin 5 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Linglong Sport Master Winter Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Michelin Pilot Alpin 5 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.