Kumho Ecsta PS91 Recensioner - Page 4

Mycket bra prestanda däck. Bytt från Pirelli P Zero... Eftersom det redan härdar. För explosiv på P Zero.. Kumho PS91 är bara 70% av sitt pris. Den presterade bra, ljudnivån var nästan omärkbar. Älskar det.

Jag har en 5 liters fabriksöverladdad quad cam intercoold bakhjulsdriven falcon, med 322 bakhjul kilowatt standard, manuell 6 spd. Kämpade för att få gummi som håller kraften i hörnen.

Dessa däck är väldigt greppvänliga och hanterar kraften nere i kurvor mycket bättre än andra däck jag har använt (Dunlops/Nexens), gör att bilen känns väldigt planterad. När man åker runt i rondeller i tvåan och golvlägger den, slår dragkraften TC in, men greppnivån är sådan att TC:n inte överväldigas som när man använder annat gummi.

Om du går WOT och snabbt byter på limiter 1/2 och 2/3 får du pip, men däcken greppar och drar, medan det vid användning av annat gummi förekom en allvarlig slingrande, med Khumos ger det dig det linjära jämna obevekliga draget ,

Framdäcken har en fin fast sidovägg och ger mycket direkta styringångar - vilket gör att bilen känns mindre.

Däcken är inte bekväma mjuka, squishy i känsla-om det är vad du är ute efter, gå vidare. Dessa är tätt, fast prestandagummi, som är klibbig och får din vård att kännas som om den är planterad i vägen.

Dessa är bra gummi i torrt tillstånd för högeffekts bakhjulsdrivna fordon, inte säker på hur de kommer att gå mil, tiden kommer att utvisa.

Åh- de är väldigt tysta också.

Bytte ut Pirelli P Zero k1-däcket med Kumhos. Jag är verkligen glad att jag gjorde förändringen. Däcket är bättre på torrt och blött i lägre temperaturer än p noll. P nollan är något bättre i blöta varma dagar, men kumho har lite större grepp på torrt och behöver inte så höga temperaturer. Dessutom är däcket riktigt bra när det puckas hårt, tappar inte greppnivån genom att värmas upp, nivån blir bland annat högre och högre. Perfekt för vardaglig och snabb körning i kurvor. Ej testad på racerbanan, men det ska fungera ok för ett gatudäck. Den styva sidoväggen är också bra, mycket styvare än p noll. Jag kan varmt rekommendera det däcket, bilen har mer övergripande grepp än med p noll. Bären ser också ok ut just nu.

FG MK2 XR6 Turbo Ute.
Bra däck, 245/35/19 fram, 285/30/19 bak.
Känn dig supergreppvänlig, inga problem med dragkraft vått eller torrt, vilket säger något för en turboladdad 6-cylindrig motorcykel.
Kunde inte göra poäng för slitage eftersom de bara är nya, riktigt tyst, bekväm åktur, skulle definitivt köpa igen.

Dessa har lätt överlevt mina tidigare däck och ger mycket bra grepp i både bra och dåliga förhållanden. Jag lämnade poängen för "Hur progressiva däcken är vid gränsen" på 0 eftersom det är en cruiser inte en street racer!

Precis monterad, så lämnade "WEAR" tom. Förare i regn (Aussie Ford FG Turbo 270 Kw)-Däcken är perfekta vid start och svåra kurvtagningar på våta också mycket tysta och greppiga. Bytte från KU19 (klar 22 000 Km), jag tänkte på KU39 men för $20 mer välj SP91 (AUD 250 varje hörn).BTW Kumhos däck är fantastiska, och inte bara för priset.