Kumho Ecsta PS91 Recensioner - Page 2
Given 34%
medan du kör en
Audi A6 2.0 TDI
(245/40 R18)
på a combination of roads
i 10,000 spirited miles
Först var jag mycket imponerad av designen och likheterna mellan Michelin PS4 och PS91. Torrgreppet var mycket bra men det är det enda bra med detta däck. Sidovägg - styvheten är otrolig, du kan knappt passa dem på fälgarna. Confort - det är bekvämt, du kan känna varje stöt, stor som liten, hemsk. Efter 2 års måttlig användning uppstod 8000k km varje sommar synliga sprickor mellan stegen, med en mycket farlig sak. På blött är de väldigt hala, jag tappade kontrollen ett par gånger. Så då valde jag Michelin PS4 och Vredestein Ultrac Vorti som jag tycker är det bästa däcket jag någonsin haft på min Audi A6
Given 80%
medan du kör en
BMW X3 3.0dA
(275/40 R19)
på mostly town
i 3,000 easy going miles
Jag provade kumho ps91. Slitbanans livslängd är mycket kort. Jag satte på mig min BMW X3. 8 månader senare vill jag ändra mig. Min fru kör väldigt försiktigt med barn. Jag är lite missnöjd
Given 76%
medan du kör en
Porsche BOXSTER 2.7
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 6,000 spirited miles
Boxster 987. Kom med dessa däck på men den ena bakdelen hade en skruv i så bytte båda baken ca 6000 mil tillbaka. greppet har varit utmärkt i både vått och torrt, men jag trycker aldrig på det våta. Mest daglig körning med enstaka snabba B-vägar, mina ryggar är nästan klara efter 6000 mil. Jag är inte säker på om det är min körstil eller gummiblandningen. Det är i alla fall lite besvärande när det gäller slitage.
Volkswagen (255/40 R20)
på mostly country roads
i 10,000 average miles
Till en början var jag väldigt nöjd med dessa däck. De klarade sig mycket bättre än pirellidäcken som kom på bilen och gjorde totalt sett bilen mycket stabilare i kurvor. Monterad på framsidan när bakdelen nästan var vid slutet av sitt liv, har jag nu kommit på mig själv med att byta ut alla 4 samtidigt. Tja, detta skulle vara fallet om däcken inte hade delat sig längs sidoväggarna och gjort dem värdelösa.
Given 61%
medan du kör en
Audi 2.7 TDi S Line Saloon
(255/35 R19)
på a combination of roads
i 12,000 spirited miles
Verkade som ett prisvärt mellanregisterdäck till en början, men försvann väldigt snabbt. Alla 4 sattes på under en månad efter varandra och varar bara 12 000 på framsidan. Kanske 30% kvar på baksidan. , medan fronterna behövde bytas ut. Så jag har bytt ut dem alla mot Dunlop sportmax GT. Endast £10 mer per däck.
Given 50%
medan du kör en
Mazda RX8
(245/35 R18 W)
på mostly country roads
i 4,000 spirited miles
Bra: -bra grepp i det torra. -bra väg feedback. Medel: -slitage (cirka 8 000 km bak) Dåligt: - Verkligen inte linjär vid gränserna, i torrt och ännu värre i vått. Verkligen inget självförtroendeingivande däck. När det går så går det. -pris, för priset i min storlek kan du ha goodyear asymmetric5 för billigare och michelin ps4 för bara lite mer pengar. Jag personligen rekommenderar inte detta däck.
Given 45%
medan du kör en
Skoda Octavia vRS
(225/40 R18 W)
på mostly country roads
i 5,000 average miles
Torrt grepp var bra. I allmänhet var däcket bekvämt. Våtgrepp var skrämmande mycket vattenplaning när jag gick i hur mycket vatten som helst.
Given 63%
medan du kör en
Lexus IS250 RWD
(255/40 R18 W)
på a combination of roads
i 6,000 average miles
Däck är bra för grepp och hantering torrt eller vått på baksidan av en röd lexus. Men slitaget är riktigt dåligt varade i bästa fall i 6k och detta var inte ett hårt liv
Given 90%
medan du kör en
Ford Mondeo Mk3 1.8
(225/40 R18 W)
på mostly country roads
i 20,000 spirited miles
bästa däcket för priset, greppet är torrt eller vått, mycket balanserat däck, slitaget är genomsnittligt men de är billiga, totalt sett får du ett premiumdäck för mindre pengar
Given 61%
medan du kör en
BMW 320D M Sport
(225/45 R18)
på mostly town
i 5,000 easy going miles
Ska börja med att säga att dessa däck slits snabbt på tunga bilar!! Jag har en BMW 320d M Sport och jag har kört 5 000 miles / 8 månader på dessa däck och de har nu 4 mm slitbana kvar. Så jag förväntar mig att dessa däck ska hålla upp till 10 000 mil :-(
Sammantaget är detta bra däck för grepp både vått och torrt och jämn gång. Vissa saker de inte är bra för är väldigt hårda sidoväggar så du måste pumpa upp typen till runt 36psi för att få ordentlig roll på dem. Jag var inte heller imponerad av bränsleekonomin på dem eftersom de är F-klass.
Sammantaget är detta bra däck för grepp både vått och torrt och jämn gång. Vissa saker de inte är bra för är väldigt hårda sidoväggar så du måste pumpa upp typen till runt 36psi för att få ordentlig roll på dem. Jag var inte heller imponerad av bränsleekonomin på dem eftersom de är F-klass.
BMW 218d Active Tourer
(225/45 R17)
på mostly town
i 0 average miles
Helt fruktansvärda däck hade dem på min 330i höll 50 000 mil Jag kör vettigt och kör bara 20 mil om dagen, värsta däck jag har upplevt aldrig mer
Given 87%
medan du kör en
Kia Motors (225/40 R18 W)
på mostly town
i 2,500 average miles
Jag hade dessa däck på nu i drygt 6 månader efter att ha bytt ut ES32 ecos som följde med min bil och märkte snabbt en skillnad på vägen tillbaka. Styrvikten var något tyngre, mer lyhörd vid svängning och mer styråterkoppling. Under hårt körning har jag inte hört något däckpip och greppet räcker mer än väl både i torrt och blött. När du kryssar runt i stan är det ganska tyst och bekvämt för den här däckklassen. Slitaget verkar vara bra än så länge och jag kan fortfarande se slitbanans flaggdekaler på baksidan. Jag skulle definitivt köpa dessa igen, särskilt med tanke på att de är mycket billigare än premiummärken samtidigt som de har liknande prestanda.