Till en början var jag väldigt nöjd med dessa däck. De klarade sig mycket bättre än pirellidäcken som kom på bilen och gjorde totalt sett bilen mycket stabilare i kurvor. Monterad på framsidan när bakdelen nästan var vid slutet av sitt liv, har jag nu kommit på mig själv med att byta ut alla 4 samtidigt. Tja, detta skulle vara fallet om däcken inte hade delat sig längs sidoväggarna och gjort dem värdelösa.

Verkade som ett prisvärt mellanregisterdäck till en början, men försvann väldigt snabbt. Alla 4 sattes på under en månad efter varandra och varar bara 12 000 på framsidan. Kanske 30% kvar på baksidan. , medan fronterna behövde bytas ut. Så jag har bytt ut dem alla mot Dunlop sportmax GT. Endast £10 mer per däck.

Bra: -bra grepp i det torra. -bra väg feedback. Medel: -slitage (cirka 8 000 km bak) Dåligt: - Verkligen inte linjär vid gränserna, i torrt och ännu värre i vått. Verkligen inget självförtroendeingivande däck. När det går så går det. -pris, för priset i min storlek kan du ha goodyear asymmetric5 för billigare och michelin ps4 för bara lite mer pengar. Jag personligen rekommenderar inte detta däck.

Torrt grepp var bra. I allmänhet var däcket bekvämt. Våtgrepp var skrämmande mycket vattenplaning när jag gick i hur mycket vatten som helst.

Däck är bra för grepp och hantering torrt eller vått på baksidan av en röd lexus. Men slitaget är riktigt dåligt varade i bästa fall i 6k och detta var inte ett hårt liv

bästa däcket för priset, greppet är torrt eller vått, mycket balanserat däck, slitaget är genomsnittligt men de är billiga, totalt sett får du ett premiumdäck för mindre pengar

Ska börja med att säga att dessa däck slits snabbt på tunga bilar!! Jag har en BMW 320d M Sport och jag har kört 5 000 miles / 8 månader på dessa däck och de har nu 4 mm slitbana kvar. Så jag förväntar mig att dessa däck ska hålla upp till 10 000 mil :-(

Sammantaget är detta bra däck för grepp både vått och torrt och jämn gång. Vissa saker de inte är bra för är väldigt hårda sidoväggar så du måste pumpa upp typen till runt 36psi för att få ordentlig roll på dem. Jag var inte heller imponerad av bränsleekonomin på dem eftersom de är F-klass.

Helt fruktansvärda däck hade dem på min 330i höll 50 000 mil Jag kör vettigt och kör bara 20 mil om dagen, värsta däck jag har upplevt aldrig mer

Jag hade dessa däck på nu i drygt 6 månader efter att ha bytt ut ES32 ecos som följde med min bil och märkte snabbt en skillnad på vägen tillbaka. Styrvikten var något tyngre, mer lyhörd vid svängning och mer styråterkoppling. Under hårt körning har jag inte hört något däckpip och greppet räcker mer än väl både i torrt och blött. När du kryssar runt i stan är det ganska tyst och bekvämt för den här däckklassen. Slitaget verkar vara bra än så länge och jag kan fortfarande se slitbanans flaggdekaler på baksidan. Jag skulle definitivt köpa dessa igen, särskilt med tanke på att de är mycket billigare än premiummärken samtidigt som de har liknande prestanda.

Bytte ut mina Continental run flats mot dessa och skillnaden var natt och dag. Inget trams, hårdhet över minsta gupp. Mycket tyst och bekvämt och bra valuta för pengarna. Jag har tillryggalagt 18 000 miles på baksidan och visar fortfarande 4,2 mm. Skulle definitivt rekommenderas.

Efter att ha haft 245-sektionsdäcket på baksidan av en BMW i cirka 10 000 miles behövde jag äntligen nya däck på framaxeln också. Rainsport 3:s som Kumho PS91 har ersatt betraktades som ett bra däck och jag trodde inte att något var fel med dem när de monterades, men nu inser jag att Kumho är ett MYCKET ÖVERLÄGET däck än Uniroyals.
Bilen förvandlas i både komfort och grepp, vägkänslan har ökat och bilen känns nu mycket lättare på framaxeln med uppsättningen av fyra PS91:or installerade.
Bakdäcken verkar vara slitna efter 10 000 mil, jag förväntar mig att få det ur dem igen så jag kommer att vara nöjd med det.
Om du undrar vilket däck du ska satsa på härnäst, är en uppsättning av dessa fantastiska under alla förhållanden, även på några ganska fula brittiska vägar. De klarar normala motorvägsmil mycket bra, pigg körning och utdragning av korsningar i en 310hk BMW med 620 NM vridmoment ger dig inga problem, rekommenderar starkt, förhoppningsvis fortsätter Kumho att göra dessa när jag behöver ett nytt set.

Både torrt och vått grepp är väldigt bra!
Mycket bra vägfeedback.
Fördelen med dess styva sidoväggar är skarp och snabb styrning, och nackdelen är lägre komfort. (Fortfarande bekvämare än OE runflat-däck)
Rekommenderad. Jag kommer att köpa igen.

Mina kommentarer till BMW/Mini-ägare:
Om din bil har fabriksmonterade runflat-däck och du funderar på att byta till konventionella däck, så rekommenderar jag starkt Kumho PS91. På grund av dess styva sidoväggar är Kumho PS91:s styrkaraktär nära fabriksmonterade runflats. Byt aldrig dina fabriksmonterade runflat-däck mot konventionella däck med mjuka sidoväggar. Annars kommer din BMW/Mini att förlora sin styr- och köregenskaper.