Kleber Quadraxer 3 mot Ceat 4 SeasonDrive X5
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Ceat 4 SeasonDrive X5 före 3 gånger och Quadraxer 3 inte en enda gång, varav ett lika. Fördel Quadraxer 3 i Snö och Prisvärde, fördel 4 SeasonDrive X5 i Torrt, Vått och Komfort.
Prestandaprofil
16 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Quadraxer 3
4 SeasonDrive X5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 1 mätning från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Quadraxer 3
4 SeasonDrive X5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Quadraxer 3 | Skillnad | 4 SeasonDrive X5 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt 4 SeasonDrive X5 före | ||||
| Torr inbromsning m | 38,68 | 3% | 37,5 | 0-4 |
| Väghållning på torrt km/h | 95,43 | 1,1% | 96,53 | 0-3 |
| Vått 4 SeasonDrive X5 före | ||||
| Våt inbromsning m | 51,6 | 4,3% | 49,25 | 0-4 |
| Väghållning på vått km/h | 72,23 | 2,8% | 74,33 | 0-3 |
| Våt cirkel s | 13,44 | 1,1% | 13,28 | 1-2 |
| Rak vattenplaning km/h | 75,87 | 4,2% | 72,97 | 2-1 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 2,77 | 4,5% | 2,67 | 2-1 |
| Snö Quadraxer 3 före | ||||
| Snöbromsning m | 24,83 | 5,3% | 26,27 | 2-1 |
| Snögrepp N | 2 777 | 5,3% | 2 642 | 3-0 |
| Väghållning på snö km/h | 70,67 | 3,1% | 68,4 | 3-0 |
| Snöcirkel ms/2 | 3,72 | 1,9% | 3,65 | 1-0 |
| Snöslalom m/sec2 | 3,05 | 0,2% | 3,08 | 1-1 |
| Komfort 4 SeasonDrive X5 före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 4,9% | betygsatt | 0-2 |
| Buller dB | 71,97 | 0,4 dB | 72,4 | 2-1 |
| Prisvärde Quadraxer 3 före | ||||
| Slitage km | 54 375 | 8,4% | 59 075 | 0-2 |
| Rullmotstånd kg / t | 7,79 | 4,3% | 8,19 | 2-0 |
| Nötningsmotstånd g | 570,5 | 18,6% | 682 | 2-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 4 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Quadraxer 3 | Testfält | 4 SeasonDrive X5 |
|---|---|---|---|
| Auto Bilds test av helårsdäck 2026 | P7 av 15 | P7 av 15 | |
| Bromstest av helårsdäck 2026 - 30 set | P13 av 30 | P4 av 30 | |
| 2025 Autobild SUV Däcktest för året runt-däck | P8 av 11 | P3 av 11 | |
| 2025 AutoBilds däcktest för året runt-däck | P9 av 15 | P8 av 15 |
Quadraxer 3 mot 4 SeasonDrive X5: dina frågor
Är Kleber Quadraxer 3 eller Ceat 4 SeasonDrive X5 det bättre däcket?
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Ceat 4 SeasonDrive X5 före 3 gånger och Quadraxer 3 inte en enda gång, varav ett lika. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Quadraxer 3 9,4 och 4 SeasonDrive X5 9,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Quadraxer 3 eller 4 SeasonDrive X5?
4 SeasonDrive X5 ledde 11 av de 16 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,3 % kortare på vått över 4 tester.
Vilket är bäst på torrt?
4 SeasonDrive X5 ledde 7 av de 7 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3 % kortare på torrt över 4 tester.
Vilket är bäst på snö?
Quadraxer 3 ledde 10 av de 12 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,3 % kortare på snö över 3 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Quadraxer 3 hade 4,3 % lägre rullmotstånd (3 tester); 4 SeasonDrive X5 höll 8,4 % längre i slitagetesterna (2 tester).
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 9,1/10 för Quadraxer 3 och 8/10 för 4 SeasonDrive X5.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Quadraxer 3 86 % från 32 omdömen och 4 SeasonDrive X5 87 % från 1.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var Quadraxer 3 det dyrare däcket i 3 av dem, med 34 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Kleber Quadraxer 3 mot Michelin CrossClimate 2
1-9 i 10 gemensamma tester
mot
Hankook Kinergy 4S2 mot Kleber Quadraxer 3
7-3 i 10 gemensamma tester
mot 
Kleber Quadraxer 3 mot Vredestein Quatrac
1-10 i 11 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Kleber Quadraxer 3
10-0 i 10 gemensamma tester
mot 
Kleber Quadraxer 3 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
0-10 i 10 gemensamma tester
mot 
Kleber Quadraxer 3 mot Nexen N Blue 4Season 2
7-2 i 9 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Kleber Quadraxer 3
10-2 i 12 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Kleber Quadraxer 3
12-1 i 13 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.