Kleber Quadraxer 3 mot Vredestein Quatrac Pro+
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Kleber Quadraxer 3 före 2 gånger och Quatrac Pro+ inte en enda gång. Fördel Quadraxer 3 i Torrt, Snö, Komfort och Prisvärde, fördel Quatrac Pro+ i Vått.
Prestandaprofil
10 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Quadraxer 3
Quatrac Pro+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 7 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Quadraxer 3
Quatrac Pro+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Quadraxer 3
Quatrac Pro+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Quadraxer 3 86 % från 32 omdömen och Quatrac Pro+ 81 % från 15. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Quadraxer 3 | Skillnad | Quatrac Pro+ | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Quadraxer 3 före | ||||
| Torr inbromsning m | 38,4 | 7,5% | 41,55 | 2-0 |
| Väghållning på torrt (s) | 85,5 | 1,4% | 84,3 | 0-1 |
| Väghållning på torrt (km/h) | 90,7 | 0,1% | 90,6 | 1-0 |
| Vått Quatrac Pro+ före | ||||
| Våt inbromsning m | 46,95 | 6,3% | 44 | 0-2 |
| Väghållning på vått (s) | 102,8 | 1,9% | 100,8 | 0-1 |
| Väghållning på vått (km/h) | 72,9 | 3,3% | 75,3 | 0-1 |
| Våt cirkel s | 15,73 | 3% | 15,26 | 0-2 |
| Rak vattenplaning km/h | 79,85 | 9,1% | 73,2 | 2-0 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 2,43 | 10,5% | 2,2 | 1-0 |
| Snö Quadraxer 3 före | ||||
| Snöbromsning m | 24,35 | 5,3% | 25,7 | 2-0 |
| Snögrepp N | 2 748 | 4,2% | 2 638 | 2-0 |
| Väghållning på snö s | 51,8 | 2,8% | 53,3 | 1-0 |
| Väghållning på snö (km/h) | 54,5 | 1,3% | 53,8 | 1-0 |
| Snöslalom m/sec2 | 4,09 | 10,8% | 3,69 | 2-0 |
| Komfort Quadraxer 3 före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 16,2% | betygsatt | 2-0 |
| Buller dB | 67,4 | 1,3 dB | 68,65 | 2-0 |
| Prisvärde Quadraxer 3 före | ||||
| Rullmotstånd kg / t | 7,7 | 4,8% | 8,11 | 2-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester, 2023 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Quadraxer 3 | Testfält | Quatrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| 2025 Auto Bild Sportbil Däcktest för året runt-däck | P6 av 10 | P7 av 10 | |
| 2023 Auto Zeitung All Season däcktest | P4 av 9 | P6 av 9 |
Quadraxer 3 mot Quatrac Pro+: dina frågor
Är Kleber Quadraxer 3 eller Vredestein Quatrac Pro+ det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Kleber Quadraxer 3 före 2 gånger och Quatrac Pro+ inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Quadraxer 3 9,4 och Quatrac Pro+ 8,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, Quadraxer 3 eller Quatrac Pro+?
Quatrac Pro+ ledde 6 av de 9 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 6,3 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Quadraxer 3 ledde 3 av de 4 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 7,5 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är bäst på snö?
Quadraxer 3 ledde 8 av de 8 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,3 % kortare på snö över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Quadraxer 3 hade 4,8 % lägre rullmotstånd (2 tester). Ägarna ger slitaget 8,7/10 för Quadraxer 3 och 7,1/10 för Quatrac Pro+.
Vilket är tystare och bekvämare?
Quadraxer 3 var 1,3 dB tystare (2 tester). Ägarna ger komforten 9,1/10 för Quadraxer 3 och 8,1/10 för Quatrac Pro+.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Quadraxer 3 86 % från 32 omdömen och Quatrac Pro+ 81 % från 15. 90 % av dem som kör Quadraxer 3 skulle köpa det igen, mot 79 % för Quatrac Pro+.
Finns de i samma dimensioner?
Quadraxer 3 tillverkas i 72 dimensioner (14 till 20 tum) och Quatrac Pro+ i 103 (17 till 22 tum). 36 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Quadraxer 3 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Quatrac Pro+ har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Quatrac Pro+ är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2023, Quadraxer 3 2022. Quadraxer 3 ersatte Kleber Quadraxer 2.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Kleber Quadraxer 3 mot Michelin CrossClimate 2
1-9 i 10 gemensamma tester
mot
Hankook Kinergy 4S2 mot Kleber Quadraxer 3
7-3 i 10 gemensamma tester
mot 
Michelin CrossClimate 2 mot Vredestein Quatrac Pro+
9-0 i 9 gemensamma tester
mot 
Kleber Quadraxer 3 mot Vredestein Quatrac
1-10 i 11 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Kleber Quadraxer 3
10-0 i 10 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Vredestein Quatrac Pro+
7-0 i 7 gemensamma tester
mot 
Kleber Quadraxer 3 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
0-10 i 10 gemensamma tester
mot 
Kleber Quadraxer 3 mot Nexen N Blue 4Season 2
7-2 i 9 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.