Meny

Testresultat för Bridgestone Potenza Sport Evo

Tyre Reviews-tester: 1 2026 6 publikationer

Bridgestone Potenza Sport Evo har testats 7 gånger av oberoende publikationer, med 1 testsegrar och en snittplacering på plats 5. Dess starkaste disciplin är Väghållning på vått, där det slår 83% av fältet över 5 tester; den svagaste är Buller, med 12% över 5 tester.

  • 7Oberoende tester
  • 1Testsegrar
  • 5Pallplatser
  • 5:eSnittplacering
  • 78%Slaget fält i snitt
  • 6Publikationer

7 tester under 2026

Andel av fältet som slogs i varje test, från äldsta till nyaste. Håll över eller tryck på en punkt för att se testet.
  • Testseger
  • Andra plats
  • Tredje plats
  • Snitt 78%
Det senaste testet

Däcktest för sommar-SUV 2026 P2 av 9

Bridgestone Potenza Sport Evo delar andraplatsen och beskrivs i artikeln som att den visar det mest dynamiska körbeteendet av alla kandidater på grusbanan, där den noterade den snabbaste tiden. Den noterade också det snabbaste varvet med hantering på torrt underlag med direkt styrrespons och smidigt beteende på alla underlag. I vått underlag ligger den strax efter Hankook i hantering och ger bra sidogrepp med säker sidostyrning. Testarna noterar två nackdelar: det är det dyraste däcket i testet och det noterade det högsta rullmotståndet.

Stark: Väghållning på torrt, Väghållning på vått, Våt cirkel, Väghållning på grus, Gräsgrepp Svag: Buller, Rullmotstånd Vinnare: Hankook Ventus Evo

Facit per disciplin

Var Bridgestone Potenza Sport Evo placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Facit per disciplin
Disciplin Tester Snittplacering Slaget fält Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning 6 P5,8 av 17 70% -
Väghållning på torrt 5 P4,4 av 10,4 73% 2
Subj. Torr manövrering 3 P5,7 av 11,7 69% 1
Vått
Våt inbromsning 6 P6,5 av 17 66% -
Väghållning på vått Stark 5 P3 av 10,4 83% 1
Subj. Våt manövrering 3 P2 av 11,7 95% 2
Våt cirkel 4 P2,8 av 11 91% 3
Rak vattenplaning 5 P6,8 av 10,4 39% -
Böjd vattenplaning 3 P4,7 av 12 63% -
Terräng
Väghållning på grus 1 P1 av 9 100% 1
Grusgrepp 1 P7 av 9 25% -
Sandgrepp 1 P6 av 9 38% -
Gräsgrepp 1 P2 av 9 88% -
Komfort
Subj. Komfort 4 P2,5 av 10,8 76% 2
Buller Svag 5 P9,2 av 10,4 12% -
Prisvärde
Slitage 1 P6 av 20 74% -
Värde 1 P18 av 20 11% -
Rullmotstånd 5 P7,4 av 10,4 37% -
Nötningsmotstånd 1 P10 av 20 53% -

Inbördes möten

Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Bridgestone Potenza Sport Evo. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.

Inbördes möten
Rival Gemensamma tester Före Efter Lika Slutade före
Falken Azenis FK520 5 gemensamma: 5 före, 0 efter Jämför med Azenis FK520 5 5 0 - 100%
Linglong Sport Master 4 gemensamma: 3 före, 1 efter Jämför med Sport Master 4 3 1 - 75%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 4 gemensamma: 2 före, 2 efter Jämför med Eagle F1 Asymmetric 6 4 2 2 - 50%
Kumho Ecsta Sport PS72 4 gemensamma: 2 före, 2 efter Jämför med Ecsta Sport PS72 4 2 2 - 50%
Vredestein Ultrac Pro 4 gemensamma: 2 före, 1 efter Jämför med Ultrac Pro 4 2 1 1 67%
Goodyear Eagle F1 SuperSport 3 gemensamma: 3 före, 0 efter Jämför med Eagle F1 SuperSport 3 3 0 - 100%
Toyo Proxes Sport 2 3 gemensamma: 3 före, 0 efter Jämför med Proxes Sport 2 3 3 0 - 100%
Giti GitiSport S2+ 3 gemensamma: 1 före, 2 efter Jämför med GitiSport S2+ 3 1 2 - 33%
Nexen N Fera Sport SU2 3 gemensamma: 1 före, 2 efter Jämför med N Fera Sport SU2 3 1 2 - 33%
Michelin Pilot Sport 5 3 gemensamma: 1 före, 2 efter Jämför med Pilot Sport 5 3 1 2 - 33%
Nokian Powerproof 2 3 gemensamma: 1 före, 1 efter Jämför med Powerproof 2 3 1 1 1 50%
Continental PremiumContact 7 3 gemensamma: 1 före, 2 efter Jämför med PremiumContact 7 3 1 2 - 33%
Continental SportContact 7 3 gemensamma: 1 före, 2 efter Jämför med SportContact 7 3 1 2 - 33%
Hankook Ventus Evo 3 gemensamma: 0 före, 3 efter Jämför med Ventus Evo 3 0 3 - 0%

Mot den egna modellserien

Samma facit för däcket det ersatte och däcket som ersatte det.

Mot den egna modellserien
Däck Tester Segrar Snittplacering Slaget fält
Bridgestone Potenza Sport Föregångare 32 7 3:e 68%
Bridgestone Potenza Sport Evo Detta däck 7 1 5:e 78%

Prestandanalys

Bygger på 7 tester. Uppdaterad 9 april 2026.

Under sju sommartester 2026 visar Bridgestone Potenza Sport Evo en tydlig prestandaprofil: genomgående mycket starka egenskaper vid körning på torrt och vått underlag och generellt starka bromsegenskaper, med flera pallplatser totalt (1:a/7:e, 2:a/9:e, 2:a/8:e, 2:a/8:e, 3:e/10:e) och utmärkelsen "Rekommenderas starkt". Däckets dynamiska förmåga förstärks av frekventa topp-3-placeringar i objektiva kördata (vinster vid körning på torrt underlag, vinster/pallplatser vid körning på vått underlag, vinster i våta cirklar), vilket indikerar repeterbart grepp och respons oavsett storlek och fordonstyp. Dess främsta nackdelar är komfortrelaterade NVH- och effektivitetsmått, plus viss inkonsekvens vid vattenplaning och direkt inbromsning i stora mainstream-tester. Bullret finns upprepade gånger nära botten av däckfältet (ofta på plats 6-8), rullmotståndet är ofta svagt (inklusive ett slutresultat), och Auto Bild 245/45 R19-tester visar bromsproblem i mitten av däckfältet jämfört med de bästa, tillsammans med dålig värderankning - vilket tyder på att även om Potenza Sport Evo utmärker sig dynamiskt, så lönar det sig med kompromisser med förfining/effektivitet och mindre konkurrenskraftiga kostnadsmått.

Prestandastyrkor

Prestandabrister

  • Buller / Förfining (NVH) Stark
    Detaljer
    • Buller 8/9 (+8,1 % från bästa) i 2026 års sommartest för SUV-däck
    • Buller 6/7 (+5 % från bästa) i 2026 års Sport Auto sommardäcktest
    • Buller 8/8 (+3,4 % från bästa) i 2026 års prestandatest av sommardäck
    • Buller 17/20 (+4,5 % från bästa) i Auto Bilds sommardäcktest 2026
  • Rullmotstånd / Effektivitet Stark
    Detaljer
    • Rullmotstånd 9/9 (+23,8 % från bästa) i 2026 års sommartest för SUV-däck (sämst i testet)
    • Rullmotstånd 16/20 (+31 % från bästa) i Auto Bilds sommardäcktest 2026
    • Rullmotstånd i mittenpaketet i sporttester: 4/7 (+8,7 %) i Sport Auto; 4/8 (+8 %) i test av högpresterande sommardäck; 4/8 (+11,1 %) i Auto Bild Sportscars
  • Konsekvens vid vattenplaning (rak/kurvig) Måttlig
    Detaljer
    • Rak vattenplaning 8/8 år 2026 Auto Bild Sportscars Sommardäcktest
    • Rak vattenplaning 13/20 (+4,0 %) i Auto Bilds sommardäcktest 2026; 13/20 i samma testkontext för ett viktigt mätvärde
    • Rak/kurvig vattenplaning endast i mittenpaket i SUV-test: rak 5/9 (+4,1%), kurvig 5/9 (+6,3%)
  • Bromsprestanda i stora fälttester Måttlig
    Detaljer
    • Torrbromsning 12/20 (+5,2 %) och våtbromsning 13/20 (+12,2 %) i Auto Bilds sommardäcktest 2026 (245/45 R19), totalt 11/20
    • I Auto Bilds 52-däcks bromstest: torrbromsning 12/50 (+5,2 %) och våtbromsning 14/50 (+11,9 %), vilket indikerar märkbara skillnader jämfört med bäst trots hyfsad placering.
  • Värde / Kostnadseffektivitet Måttlig
    Detaljer
    • Värde 18/20 (+48,9 % från bästa) i Auto Bilds sommardäcktest 2026
    • Totalplaceringen sjunker till 11/20 i samma test trots stark komfort (1/20), vilket tyder på att pris/prestanda är mindre övertygande i vanliga jämförelser.
  • Vägbuller Stark i 5 av 6 tester
    Detaljer
  • Rullmotstånd Stark i 4 av 6 tester
    Detaljer
  • Motstånd mot vattenplaning Måttlig i 2 av 6 tester
    Detaljer

Håller ägarna med testerna?

Varje testarkommentar om Bridgestone Potenza Sport Evo (6 tester) och 15 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.

Där ägare och testare är överens

  • Vägbuller svaghet i 5 av 6 tester 1 berömmer, 4 kritiserar av 15 omdömen · Läs de omdömena
  • Grepp på torrt styrka i 2 av 6 tester 11 berömmer, 1 kritiserar av 15 omdömen · Läs de omdömena
  • Styrkänsla styrka i 4 av 6 tester 5 berömmer, 1 kritiserar av 15 omdömen · Läs de omdömena
  • Köregenskaper på torrt styrka i 3 av 6 tester 5 berömmer, 2 kritiserar av 15 omdömen · Läs de omdömena
  • Väggrepp på vått styrka i 3 av 6 tester 7 berömmer, 0 kritiserar av 15 omdömen · Läs de omdömena

Tas upp av ägare, inte i något test av detta däck

  • Livslängd inget test nämner det 5 berömmer, 2 kritiserar av 15 omdömen · Läs de omdömena
  • Sidostyvhet inget test nämner det 4 berömmer, 0 kritiserar av 15 omdömen · Läs de omdömena

Påtalat av testare, inte nämnt av ägare

  • Bromsning på torrt styrka i 3 av 6 tester ingen ägare nämner det
  • Bromsning på vått styrka i 2 av 6 tester ingen ägare nämner det

Varje test, nyaste först 7

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2026 7 tester
P2 av 9 Slog 75% av fältet

Däcktest för sommar-SUV 2026

Auto Bild Allrad 255/45 R19 Vorbildlich (Exemplary)

Bridgestone Potenza Sport Evo delar andraplatsen och beskrivs i artikeln som att den visar det mest dynamiska körbeteendet av alla kandidater på grusbanan, där den noterade den snabbaste tiden. Den noterade också det snabbaste varvet med hantering på torrt underlag med direkt styrrespons och smidigt beteende på alla underlag. I vått underlag ligger den strax efter Hankook i hantering och ger bra sidogrepp med säker sidostyrning. Testarna noterar två nackdelar: det är det dyraste däcket i testet och det noterade det högsta rullmotståndet.

StarkVäghållning på torrtVäghållning på våttVåt cirkelVäghållning på grusGräsgrepp SvagBullerRullmotstånd VinnareHankook Ventus Evo

P1 av 7 Slog 100% av fältet

2026 Sport Auto Sommardäcktest

Sport Auto 205/45 R17 Testsieger / überragend (Test Winner / Outstanding)

Bridgestone Potenza Sport evo är testvinnaren och presterar bra i nästan alla tester. Det levererar korta bromssträckor på både våta och torra underlag, starkt sidogrepp i vått underlag och hög kurvhastighet på bana. Bilen är fortfarande lätt att kontrollera med en tendens till understyrning och breda greppreserver när gränsen överskrids. Den kan styras på gasen via viktöverföring utan att bli nervös. Mindre svagheter visar sig i längsgående vattenplaning och komfort - körningen är fastare än hos de flesta konkurrenter, och förbifartsljudet är i högre grad.

StarkTorr inbromsningVäghållning på torrtSubj. Torr manövreringVäghållning på våttSubj. Våt manövreringVåt cirkel SvagSubj. KomfortBuller

P2 av 8 Slog 86% av fältet

De BÄSTA sommardäcken med hög prestanda för 2026 testade!

Tyre Reviews 235/35 R19 Testad av Tyre Reviews Mycket rekommenderad.

På andra plats kom nya Bridgestone Potenza Sport Evo. Bridgestone säger att Evo-versionen av Potenza Sport utformades för att åtgärda dess två huvudsakliga nackdelar, vilka var högt rullmotstånd och ganska hårt slitage, särskilt på bana, samtidigt som den behöll det vi älskade med Potenza Sport, vilket var skarp väghållning och bra grepp på både torrt och vått underlag. Det verkar som att de har gjort det. Jag hann inte köra så många varv på Sport Evo som jag ville, men magkänslan säger mig att banans slitage är betydligt bättre än på Potenza Sport, vilket visserligen var en väldigt låg ribba. Som alltid vill jag se mer än bara mina testdata för att dra en bestämd slutsats, men i det här testet var det ett väldigt roligt däck och hade bra grepp. Så det visar mycket potential som en utmärkt entusiastprodukt.

StarkVäghållning på våttSubj. Våt manövreringSubj. Komfort SvagBuller VinnarePirelli P Zero R

P2 av 8 Slog 86% av fältet

2026 Autobild Sportbilar Sommardäcktest

Auto Bild Sportscars 255/35 R19 vorbildlich (Exemplary)

Bridgestone Potenza Sport Evo tar andraplatsen totalt och presterar starkt i vått underlag, med höga sidokrafter på hasplåten och håller Z4:an neutral på rätt kurs. Styrkänslan är precis och väghållningen på torrt underlag är sportig, med en tät mittfältsgrupp. Bromsningen på torrt underlag är utmärkt, bara 20 cm bakom Continental. På den negativa sidan är både förbifartsljud och rullmotstånd något förhöjda.

StarkTorr inbromsningVåt inbromsningVåt cirkelSubj. Komfort SvagRak vattenplaningBuller VinnareContinental SportContact 7

P11 av 20 Slog 42% av fältet

2026 Autobild Sommardäckstest

Auto Bild 245/45 R19 gut (Good)

Bridgestone Potenza Sport Evo slutar på elfte plats med genomgående stabila resultat på både torrt och vått underlag utan att sticka ut i något enskilt test. Rullkomforten är över genomsnittet. Däcket är kompetent under alla förhållanden men begränsas av ett högt inköpspris och ett något över genomsnittet rullmotstånd, vilka båda påverkar den totala kostnadseffektiviteten.

StarkSubj. Komfort VinnareHankook Ventus Evo

P3 av 10 Slog 78% av fältet

2026 ACE Sommardäcktest

ACE 225/40 R18

Bridgestone Potenza Sport Evo tog tredjeplatsen med 138 poäng och betyget "mycket rekommenderat". Däcket fick 55 av 60 poäng i torr bromssträcka - det högsta i testet - baserat på den kortaste bromssträckan på torrt underlag på 32,85 meter (29 av 30 för torr bromsning) och den näst kortaste bromssträckan på vått underlag (också 29 av 30). Det var det mest kapabla däcket vid hård inbromsning totalt sett. Dess säkerhetspoäng på vått underlag på 66 var tredje bäst i fältet, vilket tyder på pålitlig prestanda på vått underlag utan de dramatiska svagheter i hanteringen som drabbade vissa konkurrenter. Dess ekonomipoäng på 17 var den lägsta i testet, vilket indikerar högre rullmotstånd och bullernivåer. Ändå höll dess bromsdominans och avsaknaden av allvarliga svagheter i säkerhetskritiska kategorier det stadigt på prispallen.

VinnareMichelin Pilot Sport 4 S

Utmärkelser från tredje part

Redaktionella utmärkelser från andra publikationer, baserade på publicerade data och inte på mätningar som gjorts för den här webbplatsen.

  • Vinnare Supersports Tyre of the Year WhatTyre · 2026/27

Tillbaka till översikten för Bridgestone Potenza Sport Evo

Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Bridgestone

Översikt

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.