Bridgestone Potenza Sport Evo vs Goodyear Eagle F1 SuperSport

Detta är en direktmatch mellan två maxprestanda sommardäck riktade mot snabba vägförare och sporadiska bananvändare: det nyare Bridgestone Potenza Sport Evo kontra det äldre men populära Goodyear Eagle F1 SuperSport. I tre oberoende grupptester från 2026 (18-19 tums däckstorlekar) mäts de upprepade gånger inom de områden som är viktigast för säkerhet och fart - bromsning på torrt och vått underlag, väghållning, vattenplaning, komfort/buller och effektivitet. Mönstret är tydligt: Potenza Sport Evo hamnar konsekvent nära toppen i varje test (2:a/8, 2:a/8, 3:e/10) med enastående bromsning och stark våtkontroll, medan Eagle F1 SuperSport ligger från mellanpack till sist (4:e/8, 8:e/8, 8:e/10). Goodyear har fortfarande en tydlig attraktionskraft vad gäller åkkomfort/känsla och motståndskraft mot vattenplaning, men data tyder på att den i allt högre grad överträffas av nyare konkurrenter - särskilt vad gäller säkerhet på vått underlag och övergripande effektivitet.

Bästa recensionen för Bridgestone Potenza Sport Evo
Visa alla Bridgestone Potenza Sport Evo recensioner från förare >>

Bästa recensionen för Goodyear Eagle F1 SuperSport
Visa alla Goodyear Eagle F1 SuperSport recensioner från förare >>

Om du vill ha det mer kompletta, moderna sommardäcket med maximal prestanda är Bridgestone Potenza Sport Evo den avgörande vinnaren i dessa delade tester. Det levererar upprepade gånger kortare bromssträckor och högre hastighet vid gränsen: i ett 235/35 R19-test slog det Goodyear med 7,38 % vid bromsning på vått underlag (24,96 m vs 26,95 m) och 2,87 % vid bromsning på torrt underlag (33,2 m vs 34,18 m). Skillnaden blir dramatisk i Autobild Sports Cars-testet, där Bridgestones bromsfördel på vått underlag är 14,76 % (43,9 m vs 51,5 m) och väghållningshastigheten på vått underlag är 18,27 % högre (75,1 km/h vs 63,5 km/h). ACE förstärker också temat: Bridgestones bromsledda säkerhetspoäng ligger på pallplatsnivå, medan Goodyear bara är "rekommenderat" och relativt svagt på ekonomi. Goodyear Eagle F1 SuperSport är enklast att rättfärdiga om din prioritet är vattenplaningsmotstånd i raka linjer och en behaglig, följsam känsla för ett prestandadäck. Den vinner vattenplaningsproblemet i båda testerna där den mäts (med ~1 %), och ett test noterar att den värms upp bra och känns njutbar/kommunikativ. Bromsmotståndet är dock konsekvent i mitten av paketet jämfört med Bridgestone, och rullmotståndet är upprepade gånger sämre (t.ex. 10,4 vs 9,5 kg/t; 10,31 vs 9,21 kg/t), vilket har verkliga konsekvenser för bränsle-/elfordonsförbrukning och korrelerar ofta med ett däck som helt enkelt lämnas efter av nyare gummiblandningar. Praktisk slutsats: för säkerhet och självförtroende på snabba vägar - särskilt i vått underlag - är Potenza Sport Evo det smartare, mer framtidssäkra valet. Eagle F1 SuperSport förblir sympatisk och kan slitas bra och ha ett attraktivt pris, men om den inte är betydligt billigare i din storlek är det svårt att förbise Bridgestones tydliga fördel i de mest säkerhetskritiska mätvärdena.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.