Hur mycket du älskar eller hatar dessa däck beror mycket på hur mycket tid du spenderar på väg kontra off-road. På grus eller lera, åtminstone på en Ranger Raptor, vaknar de till liv och ger en enormt förtroende på lösa ytor i hög hastighet. Men det förtroendet försvinner i det ögonblick du återvänder till asfalt. Blöta bromsar är särskilt dåliga och ärligt talat, när de är nya, rent farliga. Efter 2-3K miles blir de lite mer greppiga på blöta ytor, men de inspirerar aldrig riktigt förtroende. Kort sagt, om du spenderar mycket tid på skogsvägar kommer du sannolikt att vara nöjd, men annars skulle jag leta någon annanstans.
Bästa däcken för Ford Ranger Raptor
Förare av Ford Ranger Raptor har lämnat 4 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 230 940 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
Den här sidan gäller specifikt Ford Ranger Raptor. För helheten samlar sidan för Ford Ranger 50 recensioner från alla varianter. Alla recensioner för Ford Ranger →
- 4ägaromdömen
- 230 940 kmkörda på dem
- 3olika däck betygsatta
- 79%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Ford Ranger Raptor
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Ford Ranger Raptor-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 275/65 R17 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Hela säsongen-däck
Ingen Ford Ranger Raptor-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Michelin Latitude Cross vårt högst betygsatta, med 8,4 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Ford Ranger Raptor-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Latitude Cross
|
8,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Yokohama Geolandar AT G015
|
8 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Dueler All Terrain AT002
|
8 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Ford Ranger Raptor
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 2 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| BFGoodrich All Terrain TA KO3 | Hela säsongen | 73% | 2 | 44 257 km |
Däckdimensioner som Ford Ranger Raptor-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Ford Ranger Raptor-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Efter 60 000 km i en Ranger Raptor kan jag försäkra mig om att det här däcket har varit fantastiskt på alla sätt och vis.
-Tyst, hör inga ljud ens med lågt slitbanemönster
-Våta vägar och lågtemperaturvägar är inte alls ett problem och bevisat att de kan litas på
-Is/snö gör jobbet utan att missa ett slag
Men den mest häpnadsväckande recensionen är att jag med 60 000 km lågpris körde terrängleder med en grupp fyrhjulsdrivna bilar med MT monterad (var den enda med AT) via lersten och så vidare, och de var superimponerande till den grad att alla var förvånade över hur jag inte fastnade.
-Tyst, hör inga ljud ens med lågt slitbanemönster
-Våta vägar och lågtemperaturvägar är inte alls ett problem och bevisat att de kan litas på
-Is/snö gör jobbet utan att missa ett slag
Men den mest häpnadsväckande recensionen är att jag med 60 000 km lågpris körde terrängleder med en grupp fyrhjulsdrivna bilar med MT monterad (var den enda med AT) via lersten och så vidare, och de var superimponerande till den grad att alla var förvånade över hur jag inte fastnade.
Det här är originaldäcken på en Ranger Raptor. Slitaget har varit förvånansvärt bra, och de är väldigt bra på snö.
Jag körde 70 000 km med dem. Fick med min Ranger Raptor, första generationen. De första 32 000 km var förbrukningen bra, i genomsnitt runt 9,5 l/100 km. De var bra på snö. Väggreppet på vått underlag var okej, men man måste vara försiktig. De sista 32 000 km
Förbrukningen ökade runt 11 l/100 km. Snögreppet är okej, men om man kommer ut på is är det en mardröm.
Förbrukningen ökade runt 11 l/100 km. Snögreppet är okej, men om man kommer ut på is är det en mardröm.
Kör du en Ford Ranger Raptor?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.