Cooper Zeon CS Sport

Hade Michelin PS3:or på framsidan och dessa var utmärkta......endast en liten nackdel var att hjulen snurrade i vått tillstånd om man drog iväg snabbt. En av Michelinarna skurade ur så behövde ett nytt däck. Företaget hade inte Michelin så köpte Cooper Zeon CS Sport som redan hade en och var mycket imponerad. Bad företaget att byta resterande PS3 från framsidan till baksidan och ha CS Sports på framsidan. Mycket imponerad. Mycket slitbana, även vid sidorna. De greppar bra i vått och torrt. Vissa tester har fått lägre poäng för buller och/eller komfort...….inte så på min bil! Har fortfarande gott om slitbana. Skulle rekommendera.

Bytte ett bakre närsidadäck från en Marshal till Cooper Zeon CS Sport. Däckbytet berodde på att marskalken hade utvecklat sprickor i den inre däckväggen. Observera att jag kör en Fiesta ST (2008) och jag har 3 Michelin PS3:or (som är fantastiska) på de andra 3 hörnen. Garaget hade ingen Michelin PS3 i lager och jag behövde ett däck direkt. De erbjöd mig Cooper, som jag hade hört talas om men inte haft erfarenhet av. Där marskalken var ganska stel och bilens bakre del skulle glida om den knuffades runt en rondell eller ett skarpt hörn, hanterar Cooper allt detta. Dessutom, där marskalken var ganska högljudd, är Cooper tyst och mycket bekvämare, särskilt över hastighetshinder och den udda gropen som är omöjlig att undvika. Jag satte fortfarande PS3 ovan men Cooper Zeon CS Sport kommer nära tvåa. Hade däcket i 8 månader och bra i torrt och vått.....inga problem att rapportera. Testad och rekommenderad av David Coultard (se YouTube-videon). Presterar bra med PS3:ornas .......Mycket nöjd med däcket.

Bytte från alla hörn Continental SSR3 RFs till dessa, och skillnaden är nästan dag och natt. Bilen är mycket mindre kraschig med mycket mindre vägljud, att oavsiktligt träffa gropar gör att bilen inte längre känns som att den har träffat en vägg och bilen känns överlag mycket smidigare. Conti SSR3:s värmdes upp snabbare och kändes mer stabil i tuff kurvtagning, men för daglig körning är dessa helt fantastiska, särskilt tillsammans med livstidsgarantin.

Jag måste säga att mt Cooper Zeons greppar vägen bra under de flesta förhållanden, är väldigt tysta och har ingen inverkan på mpg. De överträffar mina tidigare Bridgestones på de flesta områden förutom elefanten i rummet, TIRE WEAR. Vid ett snabbt besök hos Mercedes för en gratis vinterkontroll informerade de mig om att jag snart måste byta ut mina bakdäck, jag tyckte det var konstigt, jag har bara haft dem i 5 månader och under drygt 9000 mil ryckte jag på axlarna när försäljningen pratar. . Det ösregnade när jag hämtade bilen så jag kunde bara kolla dem nästa dag. De är nästan slitna ner till de små flikarna mellan slitbanan. Hur gick det till! Samma körstil, samma mpg, liknande mil, samma vägar. Min senaste uppsättning däck gick långt över 20k och han satte före över 30k. Coopers är nu redo för utbyte vid 10k helt chockad.

att titta på de andra recensionerna för Peugeot 508 RXH var de 21 000 milen jag fick från Coopers utmärkta och definitivt bättre än Dunlops jag hade på ursprungligen. Mycket tysta däck speciellt när de är nya och har aldrig haft några problem med greppet i varken vått eller torrt. Jag antar att jag är en ganska stillsam förare, men vid 50 000 mil om året har jag en ganska bra uppfattning om vad jag letar efter i ett däck och kommer säkerligen att av coopers igen

Jag älskar det, jag älskar det.

Ett mycket bra däck. Coopers ersatte Conti Sport Contact 3s och ligger med huvud och axlar över dem när det gäller torrt grepp, våtgrepp - vilket är briljant - och vägljud, med Coopers som är mycket tystare. Feedback är verkligen mycket bra och säkerligen bättre än Continentals och progressiviteten är också utmärkt med mycket varning (mycket lätt understyrning) när däcken närmar sig sin gräns. Återigen, det här är mycket bekväma däck jämfört med Contis och har i användning knappt slitits alls under de tusen mil som de har varit på bilen. Jag kan verkligen inte klandra dem för priset.

Dessa däck är enastående uppsättning av fyra var endast £320 från Camskill min Impreza kör nästan 400 och dessa däck fastnar som lim våtgrepp är utmärkt eftersom dessa är A-klassade och torrt grepp är också lysande. Hade Falkens före dessa och med snabb kurvtagning kände de sig inte lika säkra på foten som Coopers. Jag skulle förmodligen beskriva dessa som ett mellanklassdäck och efter att inte ha haft Michelins eller Goodyears etc kan jag inte jämföra dem men kan inte se hur ett dyrare däck skulle vara mycket bättre, eftersom dessa däck har klarat allt jag har kastat på dem . Kan inte kommentera slitage ännu inte haft dem tillräckligt länge.