Baserat på en kombinerad bromsprestanda på snö och vått underlag har Auto Bild i år tagit de bästa arton 185/60 R15 vinterdäcken från deras 2015 Winter Tire Shootout och ett helårsdäck, Pirelli Cinturato All Season.
Från de femtio testade däcken fanns det några överraskningsbortfall. Vredestein Snowtrac 5, Yokohama W.Drive, Toyo Snowprox S943 och Avon Ice Touring var några av de 32 däcken som inte klarade betyget. Likaså är däck som Semperit Speed Grip 2, Barum Polaris 3, Gislavel Euro Frost 5 och Viking Snow Tech II få överraskande inkluderande, det ska bli intressant att ta reda på om de kan leva upp till den etablerade konkurrensen i det fulla vinterdäcket testa.
Snö
Föga överraskande dominerade de vanliga kandidaterna snötesterna, med Continental, Michelin, Goodyear och Dunlop som alla fick bra poäng. Pirelli kämpade hela säsongen och slutade sist i alla fyra snöevenemangen, men ändå tillräckligt långt före sommaren för att göra den användbar i snöfall. Sommardäcket klarade inte ens ett varv av snöhanteringsbanan!
Våt
I väta lyste Dunlop och Goodyear verkligen och slog sommardäcket i både hantering och bromsning. Continental var extremt nära på tredje plats, och Pirelli hela säsongen slutade fyra i hantering, men med en mid pack prestanda vid våt bromsning.
Som vanligt var billiga däck och våtgrepp svåra att blanda, med de billigare däcken som Firestone, Fulda och Kelber som alla kämpade i våtkategorierna jämfört med riktmärket.
Torka
Det kom inte som någon överraskning att se sommardäcket vinna både torrbromsnings- och torrhanteringstesten, men var en överraskning att Nokian och Apollo vinterdäck slog Pirelli hela säsongen under torrbromsning. Hankook-vinterdäcket, som bara kunde klara av ett medelstort torrbromsresultat slog hela säsongen och slutade tvåa efter sommardäcket i torrhantering, vilket visar en märklig obalans mellan broms- och köregenskaper.
Andra
Michelin behöll sin krona som det hårdaste däcket på testet, och levererade beräknade 45 000 km jämfört med Continentals 34 200 km, men kronan för "bästa värde däck på test" gick till Hankook, med andra takten slitage på test och är betydligt billigare än Michelin. Dunlop visade sig vara det tystaste av toppdäcken, men de kombinerade kabinljudresultaten var mycket nära för alla däck.
Total
Sammantaget tar Continental WinterContact TS850 ytterligare en förstaplats, tack vare en komplett prestanda, endast sviken av något högre slitage än vissa av konkurrenterna. Pirelli tar andraplatsen med sin Winter SnowControl Serie 3, som inte dominerar någon speciell kategori men har ytterligare en imponerande prestanda för alla, och Continental-ägda Barum tar en överraskande tredjeplats med Polaris 3.
Testvinnaren imponerar med bästa vägprestanda i alla väderförhållanden. Exakt styrrespons och en dynamisk hantering på våta och snötäckta vägar. Bra säkerhetsreserver med vattenplaning och bra åkkomfort
Premium vinterprofil med balanserad prestandapotential. Sportig hantering och stabil kurvtagning på snö och våta vägar. Bra snöbromsning. Exakt styrning med bra feedback, bra komfort.
Endast genomsnittligt slitage och genomsnittlig bränsleförbrukning.
Billigt alternativ till premiumtillverkarna. Bra vinterprestanda med genomgående säkra köregenskaper, utmärkt grepp och korta bromssträckor på snötäckta backar. Balanserade köregenskaper på torra vägar, bra pris-prestanda-förhållande.
Premium vinterdäck med utmärkt prestanda på snöiga och våta vägar. Utmärkta köregenskaper och kortaste bromssträcka på snö och våta vägar. Trevlig feedback derLenkung, tystare rulle, bra komfort.
Genomsnittligt slitage, genomsnittlig kurvtagning på torra vägar.
Vinterspecialist med utmärkt snökvalitet och imponerande körsträcka. Direkt hantering och exakt styrning med bra feedback. Bra motstånd mot vattenplaning, stabil hantering på våt spår, bra valuta för pengarna.
Premiumdäck med bästa köregenskaper på våta vägar, högsta säkerhetsreserver med vattenplaning, exakt styrrespons och dynamiska köregenskaper på våta och snötäckta vägar, behagligt tyst åkkomfort, bra ekonomi.
Värdemästaren bland vinterdäcken med utmärkta köregenskaper på torr bana och optimal ekonomi. Stabil kurvtagning och bra bromsning i snötäckta backar. Mycket bra körsträcka, måttligt pris, bränslebesparande rullmotstånd.
Måttlig kurvtagning och längre stoppsträcka på blöt bana.
Vinterdäck med bra köregenskaper på snöiga och våta vägar, korta bromssträckor och hög dragkraft på packad snö, exakt styrrespons på våt spår, mycket bra valuta för pengarna.
Endast genomsnittliga vattenplaningegenskaper, torrbromsning
Bra dragvärden ​​och korta bromssträckor på snö, balanserad hantering med behaglig styrkänsla i väta, bra säkerhetsreserv vid vattenplaning, hög körsträcka och bra valuta för pengarna.
Måttlig kurvtagning på snö, långa våta bromssträckor.
Finsk allroundspelare med balanserad prestation. Övertygande vinteregenskaper, säker hantering och korta bromssträckor på hårt packad snö. Bra säkerhetsreserver med vattenplaning, bra slitage.
Måttlig kurvtagning och förlängda bromssträckor på våta vägar, endast genomsnittlig åkkomfort.
Som ett tredje varumärke inom Continental Group drar Viking nytta av moderbolagets utvecklingsarbete. Bra grepp och bromsning på snötäckta vägar, säker hantering på torra vägar, billigt pris.
Bromsprestanda och kurvtagning på våta vägar endast tillfredsställande, något högt rullmotstånd.
Prisvärt vinterdäck med bra vattenplaningegenskaper, balanserade köregenskaper på torra vägar, behaglig åkkomfort, lågt ljud, bra pris-prestanda-förhållande.
Vinterspecialist med balanserad säker körprestanda på is och snö, goda säkerhetsreserver vid vattenplaning, stabil kurvtagning i väta, lågt rullmotstånd.
Bromsning, styrrespons och balans på torr bana, långa bromssträckor på vått och torrt, dåligt slitage.
mid pack prestanda vid våt bromsning.
