Menu
Firestone Winterhawk 3 Visa galleri (1)
155-245/40-70 R13-18 58 storlekar 2013 Vinterklassificerad

Firestone Winterhawk 3

The Firestone Winterhawk 3 är en Touring Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.

6.8
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
78%
Våtgrepp
69%
Vägkänsla
69%
Väghållning
68%
Slitage
75%
Komfort
73%
Köp igen
66%
8 Recensioner
68% Genomsnitt
71,427 körda mil
18 Tester (genomsnitt: 14th)
Firestone Winterhawk 3

Firestone Winterhawk 3

Winter Mid-Range
BETA
6.8 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Snow
88.3
1.5x / 5 tester
Comfort
70
0.32x / 2 tester
Value
65.1
0.42x / 7 tester
Wet
52.8
1.93x / 8 tester
Dry
50.4
1.13x / 4 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
67.5
9 tester
Handling
58
6 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 18
Publikationer: 3
Period: 2013 - 2020
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 8
Genomsnittligt betyg: 68.4%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.3
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2020 vinterdäcksmarknadsöversikt - 52 däckbromstest Auto Bild 2020 245/45 R18 33/49 1 metrik
Översikt över testmarknaden för vinterdäck 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 24/47 2 metrik
2018 Auto Bild Vinterdäck Test Auto Bild 2018 195/65 R15 19/22 12 metrik
ADAC vinterdäckstest 2018 - 175/65 R14 ADAC 2018 175/65 R14 3/12 0 metrik
2018 51 Vinterdäck Shootout Auto Bild 2018 195/65 R15 19/52 0 metrik
2017 50 Vinterdäck Shoot Out Auto Bild 2017 225/50 R17 18/45 0 metrik
2017 Auto Bild Vinterdäck Test Auto Bild 2017 225/50 R17 19/21 11 metrik
ADAC vinterdäckstest 2017 - 195/65 R15 ADAC 2017 195/65 R15 10/16 0 metrik
Översikt över vinterdäcksmarknaden 2016 Auto Bild 2016 205/55 R16 24/43 0 metrik
ADAC vinterdäckstest 2016 - 185/65 R15 ADAC 2016 185/65 R15 14/15 0 metrik
ADAC vinterdäckstest 2016 - 225/45 R17 ADAC 2016 225/45 R17 3/13 0 metrik
2015 Auto Bild Top 18 vinterdäckstest Auto Bild 2015 185/60 R15 14/18 0 metrik
ADAC vinterdäckstest 2015 - 165/70 R14 ADAC 2015 165/70 R14 12/16 0 metrik
ADAC vinterdäckstest 2015 - 205/55 R16 ADAC 2015 205/55 R16 8/19 0 metrik
Översikt över vinterdäcksmarknaden 2015 Auto Bild 2015 185/60 R14 16/51 0 metrik
2014 ADAC vinterdäckstest - 175/65 R14 ADAC 2014 175/65 R14 4/14 0 metrik
ADAC vinterdäckstest 2013 - 185/60 R15 ADAC 2013 185/60 R15 3/17 0 metrik
2013 ACE vinterdäckstest ACE 2013 185/60 R15 4/9 0 metrik
18
Tester
14th
Genomsnitt
3rd
Bäst
33rd
Värst
Senaste däcktestresultaten
Size Fuel Wet Noise
13 tum
155/80R13 79 T D C 71
14 tum
175/65 R14 86 T XL D C 71
165/70 R14 81 T D C 71
185/60 R14 82 T D C 71
175/65 R14 82 T D C 71
185/70R14 88 T D C 71
15 tum
195/65 R15 91 H D C 72
185/65 R15 88 T D C 71
195/55 R15 85 H D C 72
195/65 R15 95 T XL D C 72
195/65 R15 91 T D B 72
16 tum
205/60 R16 96 H XL C B 72
205/55 R16 94 V XL D C 72
205/55 R16 91 T D C 72
205/55 R16 94 H XL D C 72
205/55 R16 91 H D C 72
205/60 R16 92 H D B 72
215/60 R16 99 H XL D C 72
17 tum
225/45 R17 94 V XL D C 71
205/50 R17 93 V XL D C 72
225/50 R17 98 V XL C C 72
225/50 R17 98 H XL C C 72
225/50 R17 98 V XL D B 72
225/50 R17 98 H XL D B 72
225/45 R17 91 H D B 71
18 tum
245/40 R18 97 V XL D C 72
245/45 R18 100 V XL C C 72
225/40 R18 92 V XL D C 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Firestone Winterhawk 3 >>

Frågor och svar för Firestone Winterhawk 3

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Firestone Winterhawk 3. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Firestone Winterhawk 3 Recensioner

Given 78% medan du kör en Volkswagen T Cross (225/45 R17) på a combination of roads i 12,427 average miles
Snyggt däck med pålitligt grepp. Jag är en sportig förare, även om min bil inte är sportig. Däcken ger mig ett bra grepp, kanske inte det bästa, men jag har aldrig känt att jag tappar greppet under körning. Även i snön är det väldigt bra. Jag skulle köpa dessa igen!
March 8, 2022
Given 48% medan du kör en Ford Focus MK3 (205/55 R16) på a combination of roads i 4,000 average miles
Fick dem som ett begagnat set om fyra. Alla i samma ålder - 2 år. Den tidigare föraren verkade vara en ärlig person. Så inget att säga om det. Jag var van vid att ha Uniroyals på min förra bil. Ingen jämförelse med dem. I torra och våta förhållanden är däcken helt okej, men förra vintern gav oss lyckligtvis lite slask och snö. Bilen betedde sig inte bra. Styrningen sattes inte igenom till vägen. Jag ska köpa ett par nya snart. Det blir inte Winterhawk 3 igen.
August 12, 2021
Given 74% medan du kör en Renault Megane 2 sedan (195/65 R15 T) på mostly town i 25,000 average miles
Har kört dem runt 40 000 km (4 vintrar och 1 sommar) på en 2-hjulig FWD-bil (1,6 atmo motor, ingen turbo så inget vridmoment). De är ett ganska genomsnittligt däck. Hanterar allt bra, ingen mästare. Kom aldrig till max av däcket (jag kör 10-20 km/h över gränsen och jag är en stadig förare, inga skarpa svängar, kraftiga inbromsningar eller hård acceleration), har aldrig haft en läskig situation, men har aldrig heller haft "wow det här däcket gungar" "ögonblick. Den fastnade aldrig i snön, hade aldrig problem med vattenplaning eller på is.

Jag hade det till och med som sommardäck i år och det blev fortfarande inte slitet (det är ett bättre sommardäck än Micheling Energy Saver). Jag har just nu 5,5 mm tråd vilket är enastående. Inte säker på om det är däcket eller min fjädring på bilen, men botdäck (Energy Saver och WinterHawk 3) aktiverade lätt ABS under bromsning. WinterHawk var lite bättre i bromsning än Energy Saver. Till exempel, på min andra bil (Skoda Fabia), kunde du bromsa hårdare och stanna snabbare på mindre kända däck (som Barum Polaris eller Bravuris 3HM). Skoda grävde bara i asfalten eller snön, medan på min Megane startar ABS och bromskänslan är inte så stor. Men det här är två olika bilar, Megane är bekvämare än Å koda men är också mycket mer vältränad eftersom Å koda är mycket mer direkt i styrning och grepp.

Jag kommer att ersätta dem med premium All Season-däck så ska se om det är bilen eller däcken.
August 19, 2019

Hur skulle du betygsätta Firestone Winterhawk 3?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Firestone Winterhawk 3 Recensioner

Given 23% medan du kör en Mercedes Benz E220Cdi (225/45 R17) på a combination of roads i 0 average miles
Hej, jag har Mercdes Benz. Jag har kört på många däck, vinter och sommar. Det här är inte min första snö eller regn med den här bilen. Firestone Winterhawk 3 är det värsta däcket jag haft möjlighet att köra på. På torra vägar är det relativt ok, på våta vägar är det bättre att stanna hemma. På snön också, som att du inte har däck. En säsong passerade ca 10 000 km på dessa däck och det kommer att gå åt skogen... Väldigt dyra däck och väldigt dåliga däck. Jag skulle aldrig köpa Firestone igen.
February 26, 2018
Given 69% medan du kör en Skoda Octavia (225/45 R17) på mostly motorways i 13,000 average miles
Inget att imponera på. Det är balanserat och prisvärt däck. Prestanda på snö är ok om du kör normalt. Torr och våt hantering är tillfredsställande.
October 18, 2017
Given 71% medan du kör en Peugeot 107 (155/65 R14) på mostly town i 9,000 average miles
Enligt min mening är Firestone Winterhawk 3 på sin höjd ett däck med medelprestanda. Kanske borde detta vara korrelerat med min bildäcksstorlek (155/65 R14)...
I torra förhållanden är det ett rättvist däck, även om det har en uttalad understyrningstendens. Våtgreppet är acceptabelt om du inte behöver bromsa plötsligt :), och snö/isgreppet är dåligt.

Positiv:
- Bekväma däck
- Lågt rullmotstånd
- Lågt slitage

Negativ:
- Våtgrepp.
- Dåligt snö- och isgrepp.
- Understyrningsbeteende.

Nästa gång kommer jag inte köpa dessa däck igen.
January 12, 2017
Given 100% medan du kör en BMW 530d Auto SE LCI (225/50 R17 H) på a combination of roads i 0 spirited miles
Utmärkt torrt och vått grepp, super tyst, super bekväm. Jag hade tidigare Continental, och jag måste säga att dessa däck är nozaj utmärkta och jag vågar påstå det ännu bättre.
December 7, 2015
Betygsätt Firestone Winterhawk 3