Meny

215/35 R19-däck

Allt vi vet om däckdimensionen 215/35 R19: 9 ägarrecensioner som täcker 98 234 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.

  • 9ägaromdömen
  • 98 234 kmkörda på dem
  • 78däck tillverkade i denna dimension
215/35 R19 Skalenlig, mm
Ø 633 215 75 19" 75

EU-däckmärkning i 215/35 R19

EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 215/35 R19 och inte ett spann över en hel modell. 55 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 85 (upp till 515 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h). 1 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.

A Bäst våtgrepp

6 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:

B Lägst rullmotstånd

Det bränslesnålaste valet: 4 däck i denna dimension når rullmotståndsklass B. Högst poäng på Tyre Reviews:

67dB Tystaste däcken

De tystaste 215/35 R19-däcken är märkta med 67 dB externt buller:

Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.

Vad betyder 215/35 R19?

Ett 215/35 R19-däck är 215 mm brett, däcksidan är 35% av den bredden (75 mm) hög, och det passar en 19-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 633 mm.

Nominella mått 215/35 R19
Sektionsbredd215 mm
Däcksidans höjd75 mm
Fälgdiameter19" (483 mm)
Totaldiameter≈ 633 mm
Omkrets≈ 1 989 mm
Varv per km≈ 503
Varv per engelsk mil≈ 809

Skrivs även

215/35R19 215/35 ZR19 215-35-19 215 35 19

Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.

Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →

Alla recenserade däck i 215/35 R19

Hela listan, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnad efter mängden belägg. Ytterligare 7 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.

Alla däck recenserade i 215/35 R19
Däck Säsong Förarbetyg Recensioner Betygsatt sträcka
Nankang NS2 Ersatt av Nankang Noble Sport NS20 Sommar 74% 2 7 242 km

Recensionerna täcker bara en del av marknaden: 78 däck tillverkas i 215/35 R19. Bläddra bland alla 215/35 R19-däck →

Vad förare säger om sina 215/35 R19-däck

De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.

84%
Altenzo Sports Comforter 215/35 R19 Vauxhall Astra VXR 22 531 km 24 augusti 2022
Jag satt ner i timmar och letade efter en anständig uppsättning bildäck, köpte aldrig några altenzo förut och alla recensioner sa hur bra de var....det kommer jag inte att ändra på heller. Dessa däck är inget mindre än fantastiska, jag har fått dem monterade i över ett år nu och du skulle inte veta eftersom de fortfarande ser nya ut. Jag har haft Bridgestone turanzo t005 tidigare och olika högpresterande däck tidigare och måste säga att det är sista gången jag kommer att spendera pengar på dyra däck igen. Dessa sporttäcken, hanterar fantastiska även när de trycks hårt, i vått är de lätt lika bra som turanzo t005 du inte skulle veta att det var blött ute, torra prestanda är lysande tillsammans med bromssträckor som verkar vara kortare än tidigare. För pengarna, upplevelsen, njutningen det överlägset bästa däcket på bankomat...rekommenderas starkt
77%
Nankang NS2 215/35 R19 BMW 323i 6 437 km 30 juni 2022
Uppdatering: Efter lite mer daglig körning (jag är baksätesföraren) har vi bestämt oss för att dessa är utmärkta budgetdäck! 215/35R19 på ett 8.5J Reverse Mount hjul, sträckte däcket lite, men det här är hemskt för vardagskörning! Inte däckets fel, men vi ville ha lite stretch. Torr: Jättebra, behöver bara lite värme och då greppar de bra. Wet: Vi trodde att det här skulle vara hemskt, men nej. Bara lite uppvärmning så greppar det som ett regndäck! Vi kunde bara glida på brunnar, men tillbaka på asfalten släppte den bara inte! Feedback: Inte så bra, jag tror att det beror på de sträckta däcken. Hantering: Helt okej. Återigen, sträckta däck är skyldiga. Slitage: Bra, inget extremt dåligt, kanske insidan med tiden eftersom min kompis är envis och inte riktade in baksidan. Komfort: Gäller inte på denna installation. 215/35R19 sträckt på en gammal, sänkt E46 är inte lika med komfort. Rekommenderar jag detta däck? Inte för de flesta, men det här är precis vad VI ville ha. Aggressiv tråd, inte för dyr, ett däckmärke jag har hört talas om, billiga, knasiga storlekar. För oss är det perfekt!
70%
Nankang NS2 215/35 R19 BMW 323i 805 km 6 maj 2022
Recension av dessa Nankang Ns2 på min kompis E46 215/35R19 85Y XL på en 8,5J fälg, fin stretch, belastningsgrad gott för en E46. Först och främst rekommenderade jag dessa däck för honom eftersom han ville ha ett billigt, aggressivt gängat däck, med ett rotationsgängmönster. Det finns inte mycket att välja på i 215/35R19. Hankook och Kumho för dyra, vill inte ha okända märken, så Nankang var ungefär den enda vägen att gå. Vi valde specifikt NS2:an framför NS20:an på grund av bättre utseende och liknande recensioner. Btw, om du hittar Nankang NS2 Ultra Sports så är de samma som när du beställer vanliga NS2. Båda har NS2 Ultra Sport skriven på sidoväggen. På tal om sidoväggen, den är väldigt tråkig, inget speciellt. Nu har vi bara dessa på bilen i några veckor nu, och vi behövde verkligen bryta in däcken och köra försiktigt de första 50 till 100 milen. Det första som sticker ut, bullret, av pojke de är bullriga! Men de ger mycket feedback! De är riktigt styva också, märk väl att sidoväggen är nästan obefintlig och hans kalltryck är som 2,7 bar och uppvärmd 3,0 bar. Jämfört med hans gamla däck, Hankook Ventus Evo 3:s i 225/40R19 (93Y) XL (alldeles för stora för en sänkt E46, han tog däckstorleken på en E46 M3), Nankangs har lite mindre grepp och ger dig inte lika mycket självförtroende att pressa hårdare. Har inte testat i (kraftigt) regn än, men vi förväntar oss avsevärt minskat grepp, men det får vi förlåta. Jag skulle inte rekommendera dessa för den vanliga föraren, men för en projektbil och för föraren som kan hantera buller, grepp och förmodligen slitage skulle jag rekommendera dem!
84%
Triangle Sportex TSH11 215/35 R19 Volkswagen Golf GTI 64 km 18 december 2019
Nya fälgar kom med en uppsättning trianglar som var trasiga, ersatte dem med sportex, valuta för pengarna är utmärkt. Hantera väldigt bra, hjulsnurr i vått tillstånd men även min pirellis gjorde det. Alla runt de är det bästa värdet jag kan hitta
44%
Sunny SN3630 215/35 R19 Volkswagen GTI MK5 (200) 14 484 km 1 september 2014
Köpte min Golf MK5 GTI med de däcken. Denna bil har 200hk. I det torra har de lite grepp men i det våta måste traction control sparka i varje hörn. Även med de däcken känns det som att bilen flyter. Slitaget och priset är bra, men om du vill ha en säker körning, köp inte de däcken!
74%
Falken FK452 215/35 R19 Volkswagen 1.8 20vT Sport 14 484 km 28 februari 2012
Det här är den andra uppsättningen av dessa jag har haft på min passat, jag kör inte jättestora hästkrafter (230 hk) och dessa grepp bra, även om min fjädring har sänkts över 100 mm, lite hala i väta, men jag gör det inte Jag märker inte riktigt att jag inte kör som ett djur i regnet, många människor gillar dem inte, det gör jag, har alltid gjort, och jag kommer att köpa dem igen.
97%
Sunny SN3970 215/35 R19 Audi Audi A4 Avant 1.9 TDI Sport 2 414 km 3 augusti 2011
Var lite tveksam till att köpa dessa till en början, då de flesta andra däck i den här storleken är över det dubbla priset. De har verkligen bevisat att jag har fel och jag har sedan dess rekommenderat dem till många människor. Jag kör en 1.9tdi Audi A4, och jag har aldrig lyckats få dem att tappa grepp eller grepp. Om du kör normalt så är dessa ett utmärkt däck. Supergreppvänligt i det torra, något mindre (förståeligt nog) i vått, men inte på något sätt "farligt" som vissa människor hävdar (jag antar att det faktiskt är din körstil som är farlig) Kommer definitivt att köpa igen, även om inga tecken på något slitage ännu och jag har kört dem i över 3 månader.
86%
Uniroyal RainSport 2 215/35 R19 Vauxhall Astra Coupe 2.2 12 875 km 23 februari 2010
Har haft dessa däck på framhjulen i 4-6 månader och höll 7 000 -9 000 mil med vardagskörning, Hade dubbelt så mycket grepp som mina Nankang NS2 Deathsliders i vått och torrt!!! min framhjulsdrivna bil överstyrer nu runt kurvor vilket var svårt att vänja sig vid eftersom jag bara någonsin har kört framhjulsdrivna bilar som understyrer! vattenspridning är också mycket bra och slår AVON ZZ3-däcket lätt mot vattenplaning, samma vattenspridning som GOODYEAR EAGLE F1 GSD2 men slår GSD3 lätt
Grepp i torra beats ZZ3 (60% grepp jämfört, Kumho Ecsta (80% grepp jämfört), Falken Rotational (70% grepp jämfört) förlåt vet inte exakt namn, Nankang NS2 (55% grepp jämfört)
Slitaget är dock det värsta jag har haft på något däck men mina sista framdäck var Nankang NS2 och de höll alldeles för länge för den misshandel jag utsatte dem för att försöka döda dem så att jag kunde få bort de hemska sakerna från min bil!!!!
Alla fugurerna ovan är från vad jag upplevde när jag körde olika däck, jag kan inte motivera att köpa Pirelli P Zero Neros för de extra ?35 eftersom jag inte tror att de kommer att prestera mycket bättre än vad dessa redan gör för mig, de har mjuka sidoväggar så att köpa xl-versionen är att rekommendera

Kör du på 215/35 R19-däck?

Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.

Recensera dina däck

Varifrån dessa data kommer

Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.

Om TR Score

Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.