Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade januari 2025.
I sitt sortiment har Sunny SN3630 oftast EU-märkningsbetygen D för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 71 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Sunny SN3630?
Ägarna ger Sunny SN3630 betyget 6,9 av 10 för komfort och ljudnivå, över 8 recensioner.
Hur slits Sunny SN3630 enligt ägarna?
Ägarna ger Sunny SN3630 betyget 7,9 av 10 för slitage, över 8 recensioner. 2 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 8 851 km.
Skulle ägarna köpa Sunny SN3630 igen?
38% av ägarna säger att de skulle köpa Sunny SN3630 igen, baserat på de 8 recensioner som besvarade frågan. 13% av dem gav högsta möjliga svar.
Vilka storlekar finns Sunny SN3630 i?
Sunny SN3630 finns i 9 storlekar, från 195-275/40-55 R16-19.
Över 8 ägarbetyg får Sunny SN3630 i snitt 56%. Ägarna sätter högst betyg på Slitage med 7,9 av 10 och lägst på Våtgrepp med 4. 2 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 38% av ägarna ger det 70% eller mer.
Ägarnas betyg snitt av 8 betyg
Ägarbetyg56%
Slitage79%
Komfort69%
Torrgrepp64%
Vägkänsla50%
Väghållning45%
Våtgrepp40%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 44%
“Köpte min Golf MK5 GTI med de däcken. Denna bil har 200hk. I det torra har de lite grepp men i det våta måste traction control sparka i varje hörn. Även med de däcken känns det som att bilen flyter. Slitaget och priset...”
“Jag hade inget val i det här köpet, det gjorde leasingbolaget. Tro mig, att köra 1000+km per vecka gör att en person kan utveckla en känsla för bilens beteende. Dessa däck fick mig att känna att jag svävade på en...”
“Köpte motvilligt 2 till framsidan som en tillfällig fix. Märkte bristen på våtgrepp jämfört med tidigare kontinentala och den första turen verkade svampig. Jag märkte ingen skillnad i bränsleekonomi. Var mindre orolig...”
Köpte min Golf MK5 GTI med de däcken. Denna bil har 200hk. I det torra har de lite grepp men i det våta måste traction control sparka i varje hörn. Även med de däcken känns det som att bilen flyter. Slitaget och priset är bra, men om du vill ha en säker körning, köp inte de däcken!
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Hade dessa däck på nu i ca 6 månader, de har kört 6000+ miles, jag har hittat dem som ett mycket bra däck som inte visar några tecken på slitage alls. De är dock något mer bullriga än deras ersättare men Radio 2 tar hand om det, skulle använda dem igen för att ersätta de bakdelar som är slitna nu. Jag har inte stött på några av problemen med väggrepp i vått väder som vissa andra har, även där kör jag inte som en "lunny", helt bra däck och utmärkt värde för priset £44 fullt monterade hos Lindleys Arnold Nottingham, som jag rekommenderar mycket högt. Ed
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Sunny SN3630? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Köpte motvilligt 2 till framsidan som en tillfällig fix. Märkte bristen på våtgrepp jämfört med tidigare kontinentala och den första turen verkade svampig. Jag märkte ingen skillnad i bränsleekonomi. Var mindre orolig för punkteringar med tanke på den låga kostnaden. Torrt grepp har varit utmärkt och slitage har blivit en diskussionspunkt. Dessa däck är precis på väg att passera 40 000 miles (mer än jag någonsin har uppnått) och det är på framsidan. De är precis utanför slitagemarkörerna så dags att byta ut. Dessa var nästan en tredjedel av kostnaden för ett premiummärke och för mig har de varit enastående valuta för pengarna. Jag kan dock ha haft tur - om recensionerna varierar kan kvaliteten också variera. De äldre Continentals på baksidan är också fortfarande igång. De måste få för 50 000!
Först måste du överväga det gängse priset för dem, nästan hälften av ett anständigt ekonomidäck och en TREDJE av ett varumärke med hög prestanda. Så på den grunden är de OK på det torra, om du inte förväntar dig laserstyrning och megafeedback. Jag misstänker höga halter av kiseldioxid på föreningen även om de inte rider hårt alls. Buller hålls också i schack, och de kan ta ett rejält slag (tänk på stora hål) utan att slita isär.
I det våta är det där allt faller isär. Du behöver bara lära dig om hur man kör och hålla nere hastigheterna (särskilt i RWD).
Allt som allt, riktigt billiga "anständiga" +torrvädersdäck som inte kommer att ge dig någon spänning och inte heller bryta banken. Dessutom, på grund av billigheten, fantastiskt för huligandrivande uns lär du dig deras gränser.
Jag hade inget val i det här köpet, det gjorde leasingbolaget. Tro mig, att köra 1000+km per vecka gör att en person kan utveckla en känsla för bilens beteende. Dessa däck fick mig att känna att jag svävade på en skumgummiyta!
Om du HAR valet, gör dig själv en tjänst - välj något annat!
Dessa däck fick jag på när jag fick bilen på service, tidigare hade jag toyo-prox monterade på bilen och till och med slitna till ett par mm slitbana de hade mycket bättre grepp. De soliga är så i det torra, men är mycket mer benägna att släppa taget när du närmar dig gränsen. Sportka har ingen traction control så mekaniskt grepp är ett måste, men med Sunnys har jag märkt att hjulen snurrar drar ut ur korsningar eller rondeller även i det torra, något som inte borde hända då bilen bara har 95hk, och något som aldrig hände på de gamla däcken. Om vägen blir fuktig sjunker greppnivåerna ganska snabbt, bromsningen är sämre i en rak linje men bara lite. Främst är problemet kurvtagning där greppnivåerna generellt sett inte är bra och däcken kan släppa utan större förvarning. Skulle inte rekommendera till någon med FWD för framhjulen på sin bil, du kanske kommer undan med dem på baksidan. Kan vara ok för något som en RWD-salong som kör motorvägsmil.
Jag fick de här däcken eftersom jag behöver det några mycket billiga däck, eftersom jag var väldigt knapp på min budget. Jag blev mycket förvånad över dessa däck, mycket bra väghållning i torrt, bra kurvtagningshastighet, bättre än genomsnittet på våta vägar, och i Irland är det alltid blött. De är inte lika bra under kraftig acceleration på vått, min bil går bara åt sidan om jag accelererar från rondellen tung i vått. Jag kör 225bhp fwd bil, och gillar att pusha den lite. Mite vara bra på mindre kraftfulla bilar. I den senaste snön var de väldigt hala. Jag har gjort 19 000 km, och slitaget är mycket bra, men jag kommer snart att byta dem mot uniroyal rain2, eller Conti Sport 5 ibland.
