Menu
Sunny SN3630 Visa galleri (1)
195-225/45-55 R16-17 4 storlekar 2014

Sunny SN3630

Sunny Däck Touring Sommar

The Sunny SN3630 är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.2
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
64%
Våtgrepp
40%
Vägkänsla
50%
Väghållning
45%
Slitage
79%
Komfort
69%
Köp igen
45%
8 Recensioner
56% Genomsnitt
82,514 körda mil
2 Tester (genomsnitt: 27th)
Sunny SN3630

Sunny SN3630

Summer Economy
BETA
6.2 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 2
Publikationer: 1
Period: 2011 - 2016
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 8
Genomsnittligt betyg: 55.9%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.11
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2016 Marknadsöversikt - Bromstest Auto Bild 2016 205/55 R16 38/50 0 metrik
2011 finska ECO Touring däcktest 2011 205/55 r16 15/15 0 metrik
Alla tester
Visa testresultat
2
Tester
27th
Genomsnitt
15th
Bäst
38th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2016 Marknadsöversikt - Bromstest
205/55 R16 • 2016
38th/50
2011 finska ECO Touring däcktest
205/55 r16 • 2011
15th/15
Måttligt bekväm
Alla andra egenskaper!
Tidningen skulle inte använda Sunny SN3630 om de gavs bort tack vare dåliga greppnivåer och slumpmässiga hanteringsegenskaper
Visa testresultat
Size Fuel Wet Noise
16 tum
195/45R16 84 V XL D C 71
215/55R16 97 W XL D C 71
17 tum
215/40R17 87 W XL D B 72
19 tum
255/40R19 100 W XL D B 73
275/40R19 101 W D B 72
F16 tum
195/55RF16 87 V D C 71
F17 tum
205/45RF17 84 V D B 71
225/45ZRF17 91 W D B 71
205/50ZRF17 89 W D C 71
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Sunny SN3630 >>

Frågor och svar för Sunny SN3630

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Sunny SN3630. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Sunny SN3630 Recensioner

Given 30% medan du kör en Audi TT (225/45 R17) på mostly country roads i 20,000 average miles
Mjukt och skitdäck för sportbilar... grocerygetter förmodligen ok.. men förstörde körupplevelsen på min audi tt...
Hjälpsam 907
March 29, 2022
Given 44% medan du kör en Volkswagen GTI MK5 (200) (215/35 R19 W) på a combination of roads i 9,000 average miles
Köpte min Golf MK5 GTI med de däcken. Denna bil har 200hk. I det torra har de lite grepp men i det våta måste traction control sparka i varje hörn. Även med de däcken känns det som att bilen flyter. Slitaget och priset är bra, men om du vill ha en säker körning, köp inte de däcken!
Hjälpsam 508
September 1, 2014
Given 84% medan du kör en Audi A3 (225/45 R17) på a combination of roads i 6,000 average miles
Hade dessa däck på nu i ca 6 månader, de har kört 6000+ miles, jag har hittat dem som ett mycket bra däck som inte visar några tecken på slitage alls.
De är dock något mer bullriga än deras ersättare men Radio 2 tar hand om det, skulle använda dem igen för att ersätta de bakdelar som är slitna nu.
Jag har inte stött på några av problemen med väggrepp i vått väder som vissa andra har, även där kör jag inte som en "lunny", helt bra däck och utmärkt värde för priset £44 fullt monterade hos Lindleys Arnold Nottingham, som jag rekommenderar mycket högt.
Ed
Hjälpsam 507
August 30, 2014

Hur skulle du betygsätta Sunny SN3630?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

211 recensioner inskickade denna månad Få ditt Contributor-märke Inget konto behövs

Latest Sunny SN3630 Recensioner

Given 80% medan du kör en Ford Mondeo Titanium X (235/40 R18 W) på mostly motorways i 40,000 average miles
Köpte motvilligt 2 till framsidan som en tillfällig fix. Märkte bristen på våtgrepp jämfört med tidigare kontinentala och den första turen verkade svampig. Jag märkte ingen skillnad i bränsleekonomi. Var mindre orolig för punkteringar med tanke på den låga kostnaden.
Torrt grepp har varit utmärkt och slitage har blivit en diskussionspunkt. Dessa däck är precis på väg att passera 40 000 miles (mer än jag någonsin har uppnått) och det är på framsidan. De är precis utanför slitagemarkörerna så dags att byta ut. Dessa var nästan en tredjedel av kostnaden för ett premiummärke och för mig har de varit enastående valuta för pengarna. Jag kan dock ha haft tur - om recensionerna varierar kan kvaliteten också variera. De äldre Continentals på baksidan är också fortfarande igång. De måste få för 50 000!
Hjälpsam 519
November 17, 2013
Given 47% medan du kör en BMW 328i (215/45 R17 V) på mostly town i 5,000 spirited miles
Först måste du överväga det gängse priset för dem, nästan hälften av ett anständigt ekonomidäck och en TREDJE av ett varumärke med hög prestanda. Så på den grunden är de OK på det torra, om du inte förväntar dig laserstyrning och megafeedback. Jag misstänker höga halter av kiseldioxid på föreningen även om de inte rider hårt alls. Buller hålls också i schack, och de kan ta ett rejält slag (tänk på stora hål) utan att slita isär.

I det våta är det där allt faller isär. Du behöver bara lära dig om hur man kör och hålla nere hastigheterna (särskilt i RWD).

Allt som allt, riktigt billiga "anständiga" +torrvädersdäck som inte kommer att ge dig någon spänning och inte heller bryta banken. Dessutom, på grund av billigheten, fantastiskt för huligandrivande uns lär du dig deras gränser.
Hjälpsam 526
October 28, 2013
Given 27% medan du kör en Opel Astra H CDTI (225/50 R17 W) på a combination of roads i 2,000 average miles
Jag hade inget val i det här köpet, det gjorde leasingbolaget.
Tro mig, att köra 1000+km per vecka gör att en person kan utveckla en känsla för bilens beteende.
Dessa däck fick mig att känna att jag svävade på en skumgummiyta!

Om du HAR valet, gör dig själv en tjänst - välj något annat!
Hjälpsam 513
October 26, 2012
Given 47% medan du kör en Ford sportka 1.6 (195/45 R16) på mostly country roads i 500 spirited miles
Dessa däck fick jag på när jag fick bilen på service, tidigare hade jag toyo-prox monterade på bilen och till och med slitna till ett par mm slitbana de hade mycket bättre grepp. De soliga är så i det torra, men är mycket mer benägna att släppa taget när du närmar dig gränsen. Sportka har ingen traction control så mekaniskt grepp är ett måste, men med Sunnys har jag märkt att hjulen snurrar drar ut ur korsningar eller rondeller även i det torra, något som inte borde hända då bilen bara har 95hk, och något som aldrig hände på de gamla däcken. Om vägen blir fuktig sjunker greppnivåerna ganska snabbt, bromsningen är sämre i en rak linje men bara lite. Främst är problemet kurvtagning där greppnivåerna generellt sett inte är bra och däcken kan släppa utan större förvarning. Skulle inte rekommendera till någon med FWD för framhjulen på sin bil, du kanske kommer undan med dem på baksidan. Kan vara ok för något som en RWD-salong som kör motorvägsmil.
Hjälpsam 526
February 16, 2012
Given 80% medan du kör en Honda Prelude (215/45 R17 W) på a combination of roads i 14 spirited miles
Jag fick de här däcken eftersom jag behöver det några mycket billiga däck, eftersom jag var väldigt knapp på min budget. Jag blev mycket förvånad över dessa däck, mycket bra väghållning i torrt, bra kurvtagningshastighet, bättre än genomsnittet på våta vägar, och i Irland är det alltid blött. De är inte lika bra under kraftig acceleration på vått, min bil går bara åt sidan om jag accelererar från rondellen tung i vått. Jag kör 225bhp fwd bil, och gillar att pusha den lite. Mite vara bra på mindre kraftfulla bilar. I den senaste snön var de väldigt hala. Jag har gjort 19 000 km, och slitaget är mycket bra, men jag kommer snart att byta dem mot uniroyal rain2, eller Conti Sport 5 ibland.
Hjälpsam 486
September 5, 2010
Betygsätt Sunny SN3630