Däck tappar lätt greppet i kurvor och vid låg hastighet även på parkeringen. Mycket dåligt med tanke på priset och försäljningshypen. Bara för att bekräfta, nya däck monterade för några månader sedan, trycken stämmer.

Jag körde dessa på en Citroen C4 1.6 ehdi, i ungefär ett och ett halvt år och 25k km, blandade vägar, 20% av tiden pigg, resten bara normal körning, som med alla andra däck jag har. De är bra däck, överlag, bra torr- och viktgrepp, bra kurvtagning och feedback också. Jag hittade ett problem med dem, när det snöade oväntat och gummit blev styvt och väldigt halt, så om du är i något område där du kan stöta på temperaturer under 7, är dessa inte det bästa valet. Jag har inte samma problem med Michelin Primacy 4 eller 3, de fungerar bara i snö och låga temperaturer också. Ett annat minus, jämfört med Primcays är att denna Dunlop slits cirka 30% snabbare. Med Michelin Primacy kan du göra 80k km, med dessa, förmodligen 60k som mest. Sammantaget ett bra sommardäck, tyst, bekvämt och säkert.

Mer än nöjd med alla aspekter av däcken förutom att behöva byta ut alla fyra efter bara två och ett halvt år och bara 5000 mil på grund av gummisprickor i botten av slitbanemönstret. Sidoväggarna var fina och slitbanan var som ny som du skulle förvänta sig efter bara 5000 stadsmil..För ett bra mellanprisdäck, för att bli tillsagd av verkstaden att inte förvänta sig mycket mer av märket, de representerar fruktansvärt värde för pengarna, eller var mina ett tillverkningsfel?.

Förvånad över några av de negativa rapporterna men hallå! alla har en åsikt. Jag har använt Dunlop-däck på alla mina bilar och motorcyklar i flera år och har aldrig haft några problem. Fantastisk vägfeedback, bra i vått tillstånd med positiv hantering. Också väldigt tyst med lite vägljud men det kan ha något att göra med Fords kabinisolering.

Golf kom med Continental-däck, dåliga. Ändrad till Dunlops enorma förbättring av styrgrepp här i varma Spanien, bra greppvänligt däck

Dessa är OE på Jaguar XE 180d (vissa modeller), men de har en rejäl tendens att inte klara av att sänka vridmomentet i väta. Fishtailing ut ur rondeller är inte jättekul. De höll 23 000 mil. Bilen var alltid mycket säker på torr och våt hantering, men svek med brist på klibbighet under hård acceleration i vått. Ganska tyst och bekväm på en kryssning och över dåliga gropar. Nya däck på gång nu kommer att avslöja hur mycket av det som är Jag och hur mycket som är Dunlop.

Jag läste många recensioner innan jag bestämde mig för Dunlop's eftersom jag ville ha ett anständigt däck att ersätta Falken ZE914's som jag hade på innan dessa som jag inte kunde komma överens med som när jag är ensam i bilen jag gillar att trycka på på landsvägar. Det finns inte mycket att välja på i det här storleksintervallet om du inte väljer de billiga dikessökarna som det verkar finnas massor av tillgängliga och jag var inte beredd att riskera det. Jag kommer att byta dem inom de närmaste 1 000 milen för en annan uppsättning Dunlop sportblå respons. Åkningen är ganska mjuk då sidoväggen är mjuk vilket gör att feedback kan beskrivas som neutral ibland när man trycker på i de svepande hörnen, torrt grepp som förväntat är mycket bra tillsammans med våtgrepp och vi har haft en del skyfall i år. Falken ZE914-däcken jag hade på tidigare var inte en lapp på dessa. De kostar lite mer än de flesta däck men jag litar på dem och hur många däck kan man säga det om

Mycket trevlig allround-artist, väldigt tyst och märker förbättrad bränsleförbrukning efter att jag fått dessa monterade. Jag hade alla 4 gjort eftersom det fanns ett erbjudande och jag var inte nöjd med budgetar som min bil kom med från den senaste ägaren. Bra torrhantering ganska progressiv, våthantering är också mycket bra. Mycket säker massor av förtroende i det våta greppet och torrt, aldrig ett skrämmande ögonblick. Trots mina bästa ansträngningar, inga incidenter av typen våt vattenplan heller. Det här är ett av mina favoritdäck, jag kämpade med min storlek och belastningsindex för tillgänglighet i 205 50 r 17 93 men det är denna spec eftersom det inte är så vanligt. Enda svaga negativa för mig var slitage efter 12000 fronterna dök under 3mm till ca 2,5mm så hade precis ett nytt par! Bak på 5,5 mm. Kör inte på mindre än 3 mm, särskilt inte på hösten. De är något mjuka men de ger bra åk, våt och torr hantering bra feedback. Mycket säkert pålitligt däck och även bränslesnålt så något lägre slitage än en michelin eller conti är lönen. Skulle definitivt köpa igen för min andra bil. Dessa var på min andra familjebil men körde några pigga mil i hastigheter upp till 135 mph.

Ett av de bästa däcken för en vanlig familjebil.

Dessa däck monterades på min pappas 130hk passat b5.5 för 4 år sedan. Bilen används till 95 % på raka landsvägar och resten är motorvägar. Används endast under sommarsäsongen (april - oktober). Han är en superekonomiförare men jag fick chansen att ofta köra på dessa däck när jag åker på långa resor. Tyst och bekvämt är det som kommer att tänka på först. Men de håller också ganska bra när de trycks med förutsägbara och progressiva när de håller på att tappa greppet. Jag tycker att de också är hyfsade i det torra om man inte riktigt pressar till det yttersta. Ingen vattenplaning på motorvägar med rimlig hastighet. Vi kan inte klaga på slitaget alls - på grund av körstil och förhållanden. Jag skulle faktiskt säga superbra slitage! (Körsträckan kan vara ännu högre, men jag sätter ett konservativt tal, inte 100% säker eftersom det inte finns på min bil.) Nackdel: de verkar tömda hela tiden även med högre tryck. Mjuka sidoväggar som med alla lågbränsleförbrukningsdäck. Jag vet inte om de fortfarande gör dem, men överlag var vi supernöjda med dem! De kostade cirka 63 GBP i Serbien. Lycka till med bilkörningen allihop! ;)

Däcken var bra vid starten men alla hade sprickor i slitbanan efter 4 år. 1 ersattes efter en punktering och har samma problem vid ett års ålder. Köp igen, aldrig! Köpte Dunlops på grund av märket, borde ha köpt något annat.

Greppet är mycket bra, både torrt och blött. Men mitt problem med dem är fruktansvärda däckdeformationer efter 2 sommarsäsonger. De ser ut som nya men alla 4 däcken har upp och ner spel och även sida till sida på vissa, omöjligt att få perfekt balans från dem nu. Förstör den kyliga och sömlösa körningen av bilen.