Menu

2025 EV däcktest

Jonathan Benson
Data analyseras och granskas av Jonathan Benson
7 min läsning
Contents
  1. Torka
  2. Våt
  3. Bekvämlighet
  4. Värde
  5. Resultat
  6. Hankook iON Evo
  7. Continental PremiumContact 7
  8. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
  9. Michelin Primacy 4+
  10. Falken e.Ziex
  11. Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
  12. Yokohama BluEarth XT AE61
  13. Goodride Solmax 1

Tyska tidningen AutoBild har testat åtta sommardäck i storleken 215/55 R18 speciellt riktade till elfordon. Testet syftade till att hitta däck som kunde uppnå den svåra balansen mellan energieffektivitet (för maximal EV-räckvidd) och säkerhetsprestanda.

AutoBild utvärderade modeller från premiumtillverkare som Continental, Goodyear och Michelin tillsammans med erbjudanden från mellanklassmärken inklusive Falken, Firestone och Yokohama, plus budgetalternativet Goodride. Intressant nog var endast två däck i testet – Hankook iON evo och Falken e.Ziex – specifikt designade som elbilsdäck, medan andra var standarddäck som tillverkarna hävdar är också lämpliga för elfordon.

Testpublikation:
215/55 R18 8 däck 4 kategorier
Teststorlek: 215/55 R18
Däck testade: 8 däck
Testkategorier:
4 kategorier (13 tester)
Liknande tester

Testerna utfördes på en Hyundai Kona EV, med däck som genomgick våta och torra hanterings-, broms- och vattenplaningtest. Dessutom mätte publikationen rullmotståndet och genomförde ett utrullningstest för att fastställa verkliga räckviddspåverkan. Resultaten visade att i extrema fall kan däckvalet påverka fordonets räckvidd med upp till 70 kilometer (43 miles).

En av de mest intressanta upptäckterna var att Hankook iON evo, speciellt designad för elbilar, tog den totala segern, men standarddäck från Continental och Goodyear följde extremt tätt efter. Detta tyder på att klyftan mellan dedikerade EV-däck och högkvalitativa standarddäck är minimal när man balanserar säkerhets- och effektivitetsbehov.

Goodyears EfficientGrip 2 SUV belönades med AutoBilds "Green Tire 2025" miljömärke på grund av dess utmärkta balans mellan rullmotstånd, livslängd och miljöegenskaper.

Torka

Hankook iON evo uppnådde den kortaste bromssträckan på 33,6 meter, med Continental tätt bakom på 34,5 meter. Goodride Solmax 1 behövde betydligt mer avstånd på 37,8 meter, vilket visar säkerhetsgapet mellan premium- och budgetalternativ.

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter (Lägre är bättre)
  1. Hankook iON Evo
    33.60 M
  2. Continental PremiumContact 7
    34.50 M
  3. Michelin Primacy 4 Plus
    35.10 M
  4. Falken e.Ziex
    35.70 M
  5. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    35.90 M
  6. Yokohama BluEarth XT AE61
    36.60 M
  7. Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
    36.60 M
  8. Goodride Solmax 1
    37.80 M

Hankook toppade hanteringstestet med 92,8 km/h medelhastighet, följt av Continental på 91,9 km/h och Goodyear på 91,1 km/h. Goodride slutade återigen sist med 88,2 km/h, vilket bekräftar dess begränsade kurvtagningsförmåga.

Torr manövrering

Torrhantering medelhastighet (Högre är bättre)
  1. Hankook iON Evo
    92.80 Km/H
  2. Continental PremiumContact 7
    91.90 Km/H
  3. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    91.10 Km/H
  4. Michelin Primacy 4 Plus
    90.80 Km/H
  5. Yokohama BluEarth XT AE61
    90.50 Km/H
  6. Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
    90.40 Km/H
  7. Falken e.Ziex
    90.20 Km/H
  8. Goodride Solmax 1
    88.20 Km/H

Våt

Continental tog ledningen i våta förhållanden med 39,4 meter stoppsträcka, strax före Hankook på 39,6 meter. Avståndet till sista plats Goodride ökade till 48,7 meter, en ökning med 23 % som kan vara kritisk i nödsituationer.

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter (100 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
  1. Continental PremiumContact 7
    39.40 M
  2. Hankook iON Evo
    39.60 M
  3. Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
    41.80 M
  4. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    42.20 M
  5. Michelin Primacy 4 Plus
    43.20 M
  6. Yokohama BluEarth XT AE61
    44.90 M
  7. Falken e.Ziex
    45.60 M
  8. Goodride Solmax 1
    48.70 M

Hankook ledde våthantering med 74,4 km/h och slog knappt Continentals 74,1 km/h. Goodyear behöll tredje plats medan Falken e.Ziex föll till näst sist trots sin EV-specifika design.

Våt manövrering

Våthantering medelhastighet (Högre är bättre)
  1. Hankook iON Evo
    74.40 Km/H
  2. Continental PremiumContact 7
    74.10 Km/H
  3. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    72.90 Km/H
  4. Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
    72.00 Km/H
  5. Yokohama BluEarth XT AE61
    71.50 Km/H
  6. Michelin Primacy 4 Plus
    70.60 Km/H
  7. Falken e.Ziex
    69.30 Km/H
  8. Goodride Solmax 1
    68.40 Km/H

I det våta cirkeltestet fortsatte Hankook starkt med 12,45 sekunder, följt av Continental och Yokohama. Goodride kämpade återigen med den långsammaste tiden på 13,03 sekunder.

Våt cirkel

Wet Circle Lap Time i sekunder (Lägre är bättre)
  1. Hankook iON Evo
    12.45 s
  2. Continental PremiumContact 7
    12.59 s
  3. Yokohama BluEarth XT AE61
    12.67 s
  4. Falken e.Ziex
    12.68 s
  5. Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
    12.70 s
  6. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    12.79 s
  7. Michelin Primacy 4 Plus
    12.86 s
  8. Goodride Solmax 1
    13.03 s

Firestone Roadhawk 2 stod emot vattenplaning upp till 80,1 km/h, betydligt bättre än dess prestanda i andra tester. Hankook kom tvåa vid 74,8 km/h, medan Yokohama tappade greppet tidigast vid 63,7 km/h.

Rakt vattenplaning

Flythastighet i km/h (Högre är bättre)
  1. Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
    80.10 Km/H
  2. Hankook iON Evo
    74.80 Km/H
  3. Falken e.Ziex
    72.60 Km/H
  4. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    71.50 Km/H
  5. Continental PremiumContact 7
    69.30 Km/H
  6. Goodride Solmax 1
    67.50 Km/H
  7. Michelin Primacy 4 Plus
    65.80 Km/H
  8. Yokohama BluEarth XT AE61
    63.70 Km/H

Firestone bibehöll sin fördel med vattenplaning i kurvor med 3,02 m/s² sidoacceleration. Hankook följde återigen efter på andra plats, medan Yokohama fortsatte att kämpa med vattenevakuering.

Böjd vattenplaning

Återstående lateral acceleration (Högre är bättre)
  1. Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
    3.02 m/sec2
  2. Hankook iON Evo
    2.97 m/sec2
  3. Goodride Solmax 1
    2.85 m/sec2
  4. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    2.84 m/sec2
  5. Falken e.Ziex
    2.84 m/sec2
  6. Continental PremiumContact 7
    2.74 m/sec2
  7. Michelin Primacy 4 Plus
    2.60 m/sec2
  8. Yokohama BluEarth XT AE61
    2.58 m/sec2

Bekvämlighet

Yokohama producerade minst externt brus vid 68,7 dB, en viktig fördel för tyst EV-drift. Continental och Firestone var de mest högljudda med över 72 dB, vilket visar deras fokus på grepp framför komfort.

Buller

Externt brus i dB (Lägre är bättre)
  1. Yokohama BluEarth XT AE61
    68.70 dB
  2. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    69.90 dB
  3. Hankook iON Evo
    70.20 dB
  4. Goodride Solmax 1
    70.30 dB
  5. Falken e.Ziex
    70.90 dB
  6. Michelin Primacy 4 Plus
    71.20 dB
  7. Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
    72.00 dB
  8. Continental PremiumContact 7
    72.10 dB

Goodyear EfficientGrip 2 SUV leder i subjektiv komfort med 8 poäng, vilket framhäver dess balanserade inställning till både effektivitet och åkkvalitet. De flesta premiumutmanare som Hankook, Continental, Michelin och Falken erbjuder respektabel komfort med 7 poäng. Budgeten Goodride Solmax 1 spårar markant med bara 5 poäng, vilket visar var kostnadsbesparingar påverkar körupplevelsen mest märkbart.

Subj. Komfort

Subjektiv komfortpoäng (Högre är bättre)
  1. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    8.00 Points
  2. Michelin Primacy 4 Plus
    7.00 Points
  3. Continental PremiumContact 7
    7.00 Points
  4. Falken e.Ziex
    7.00 Points
  5. Hankook iON Evo
    7.00 Points
  6. Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
    7.00 Points
  7. Yokohama BluEarth XT AE61
    6.00 Points
  8. Goodride Solmax 1
    5.00 Points

Värde

Goodyear visade den bästa hållbarheten med en beräknad livslängd på 49 050 km. Michelin placerade sig som tvåa på 44 920 km, medan Firestones 28 510 km var drygt hälften av Goodyears förväntade livslängd.

Slitage

Förutspått slitbaneliv i KM (Högre är bättre)
  1. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    49050.00 KM
  2. Michelin Primacy 4 Plus
    44920.00 KM
  3. Hankook iON Evo
    43120.00 KM
  4. Continental PremiumContact 7
    40890.00 KM
  5. Falken e.Ziex
    36790.00 KM
  6. Goodride Solmax 1
    31030.00 KM
  7. Yokohama BluEarth XT AE61
    30280.00 KM
  8. Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
    28510.00 KM

Budget Goodride erbjöd den bästa kostnadseffektiviteten till €11 per 1 000 km trots prestandabegränsningar. Goodyear kombinerade hållbarhet med konkurrenskraftiga priser för andraplatsen, medan premiumpriset Michelin rankades sist på 16,4 € per 1 000 km.

Värde

Euro/1000km baserat på kostnad/slitage (Lägre är bättre)
  1. Goodride Solmax 1
    11.00 Price/1000
  2. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    12.00 Price/1000
  3. Falken e.Ziex
    14.90 Price/1000
  4. Hankook iON Evo
    15.10 Price/1000
  5. Continental PremiumContact 7
    15.20 Price/1000
  6. Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
    15.60 Price/1000
  7. Yokohama BluEarth XT AE61
    15.70 Price/1000
  8. Michelin Primacy 4 Plus
    16.40 Price/1000

Falken e.Ziex noterade det lägsta rullmotståndet på 5,86 kg/t, följt av Michelin och Hankook. Continental hade högst på 7,66 kg/t, vilket visade sin prioritet på grepp framför effektivitet.

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t (Lägre är bättre)
  1. Falken e.Ziex
    5.86 kg / t
  2. Michelin Primacy 4 Plus
    6.51 kg / t
  3. Hankook iON Evo
    6.81 kg / t
  4. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    7.15 kg / t
  5. Goodride Solmax 1
    7.22 kg / t
  6. Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
    7.33 kg / t
  7. Yokohama BluEarth XT AE61
    7.58 kg / t
  8. Continental PremiumContact 7
    7.66 kg / t

Falkens effektivitet översatt till 410 km räckvidd, 65,6 km mer än Continentals 344,4 km. Hankook balanserade prestanda med effektivitet för andraplatsen på 381,3 km, vilket framhäver hur däckvalet påverkar EV-räckvidden.

Räckvidd

Beräknat intervall (Högre är bättre)
  1. Falken e.Ziex
    410.00 km
  2. Hankook iON Evo
    381.30 km
  3. Michelin Primacy 4 Plus
    377.20 km
  4. Goodride Solmax 1
    373.20 km
  5. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    373.10 km
  6. Yokohama BluEarth XT AE61
    373.10 km
  7. Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
    352.60 km
  8. Continental PremiumContact 7
    344.40 km

Resultat

1st

Hankook iON Evo

215/55 R18 99Y
Hankook iON Evo
  • EU-märkning: B/A/69
  • 3PMSF: no
  • Pris: 650.00
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 1st 33.6 M 100%
Torr manövrering 1st 92.8 Km/H 100%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 2nd 39.6 M 39.4 M +0.2 M 99.49%
Våt manövrering 1st 74.4 Km/H 100%
Våt cirkel 1st 12.45 s 100%
Rakt vattenplaning 2nd 74.8 Km/H 80.1 Km/H -5.3 Km/H 93.38%
Böjd vattenplaning 2nd 2.97 m/sec2 3.02 m/sec2 -0.05 m/sec2 98.34%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Subj. Komfort 2nd 7 Points 8 Points -1 Points 87.5%
Buller 3rd 70.2 dB 68.7 dB +1.5 dB 97.86%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Slitage 3rd 43120 KM 49050 KM -5930 KM 87.91%
Värde 4th 15.1 Price/1000 11 Price/1000 +4.1 Price/1000 72.85%
Rullmotstånd 3rd 6.81 kg / t 5.86 kg / t +0.95 kg / t 86.05%
Räckvidd 2nd 381.3 km 410 km -28.7 km 93%
2nd

Continental PremiumContact 7

215/55 R18 99V
Continental PremiumContact 7
  • EU-märkning: C/A/71
  • 3PMSF: no
  • Pris: 620.00
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 2nd 34.5 M 33.6 M +0.9 M 97.39%
Torr manövrering 2nd 91.9 Km/H 92.8 Km/H -0.9 Km/H 99.03%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 1st 39.4 M 100%
Våt manövrering 2nd 74.1 Km/H 74.4 Km/H -0.3 Km/H 99.6%
Våt cirkel 2nd 12.59 s 12.45 s +0.14 s 98.89%
Rakt vattenplaning 5th 69.3 Km/H 80.1 Km/H -10.8 Km/H 86.52%
Böjd vattenplaning 6th 2.74 m/sec2 3.02 m/sec2 -0.28 m/sec2 90.73%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Subj. Komfort 2nd 7 Points 8 Points -1 Points 87.5%
Buller 8th 72.1 dB 68.7 dB +3.4 dB 95.28%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Slitage 4th 40890 KM 49050 KM -8160 KM 83.36%
Värde 5th 15.2 Price/1000 11 Price/1000 +4.2 Price/1000 72.37%
Rullmotstånd 8th 7.66 kg / t 5.86 kg / t +1.8 kg / t 76.5%
Räckvidd 8th 344.4 km 410 km -65.6 km 84%
3rd

Goodyear EfficientGrip 2 SUV

215/55 R18 99V
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
  • EU-märkning: B/A/70
  • 3PMSF: no
  • Pris: 590.00
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 5th 35.9 M 33.6 M +2.3 M 93.59%
Torr manövrering 3rd 91.1 Km/H 92.8 Km/H -1.7 Km/H 98.17%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 4th 42.2 M 39.4 M +2.8 M 93.36%
Våt manövrering 3rd 72.9 Km/H 74.4 Km/H -1.5 Km/H 97.98%
Våt cirkel 6th 12.79 s 12.45 s +0.34 s 97.34%
Rakt vattenplaning 4th 71.5 Km/H 80.1 Km/H -8.6 Km/H 89.26%
Böjd vattenplaning 4th 2.84 m/sec2 3.02 m/sec2 -0.18 m/sec2 94.04%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Subj. Komfort 1st 8 Points 100%
Buller 2nd 69.9 dB 68.7 dB +1.2 dB 98.28%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Slitage 1st 49050 KM 100%
Värde 2nd 12 Price/1000 11 Price/1000 +1 Price/1000 91.67%
Rullmotstånd 4th 7.15 kg / t 5.86 kg / t +1.29 kg / t 81.96%
Räckvidd 5th 373.1 km 410 km -36.9 km 91%
4th

Michelin Primacy 4+

215/55 R18 99V
Michelin Primacy 4 Plus
  • EU-märkning: B/A/70
  • 3PMSF: no
  • Pris: 735.00
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 3rd 35.1 M 33.6 M +1.5 M 95.73%
Torr manövrering 4th 90.8 Km/H 92.8 Km/H -2 Km/H 97.84%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 5th 43.2 M 39.4 M +3.8 M 91.2%
Våt manövrering 6th 70.6 Km/H 74.4 Km/H -3.8 Km/H 94.89%
Våt cirkel 7th 12.86 s 12.45 s +0.41 s 96.81%
Rakt vattenplaning 7th 65.8 Km/H 80.1 Km/H -14.3 Km/H 82.15%
Böjd vattenplaning 7th 2.6 m/sec2 3.02 m/sec2 -0.42 m/sec2 86.09%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Subj. Komfort 2nd 7 Points 8 Points -1 Points 87.5%
Buller 6th 71.2 dB 68.7 dB +2.5 dB 96.49%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Slitage 2nd 44920 KM 49050 KM -4130 KM 91.58%
Värde 8th 16.4 Price/1000 11 Price/1000 +5.4 Price/1000 67.07%
Rullmotstånd 2nd 6.51 kg / t 5.86 kg / t +0.65 kg / t 90.02%
Räckvidd 3rd 377.2 km 410 km -32.8 km 92%
5th

Falken e.Ziex

215/55 R18 99V
Falken e.Ziex
  • EU-märkning: A/A/72
  • 3PMSF: no
  • Pris: 550.00
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 4th 35.7 M 33.6 M +2.1 M 94.12%
Torr manövrering 7th 90.2 Km/H 92.8 Km/H -2.6 Km/H 97.2%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 7th 45.6 M 39.4 M +6.2 M 86.4%
Våt manövrering 7th 69.3 Km/H 74.4 Km/H -5.1 Km/H 93.15%
Våt cirkel 4th 12.68 s 12.45 s +0.23 s 98.19%
Rakt vattenplaning 3rd 72.6 Km/H 80.1 Km/H -7.5 Km/H 90.64%
Böjd vattenplaning 4th 2.84 m/sec2 3.02 m/sec2 -0.18 m/sec2 94.04%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Subj. Komfort 2nd 7 Points 8 Points -1 Points 87.5%
Buller 5th 70.9 dB 68.7 dB +2.2 dB 96.9%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Slitage 5th 36790 KM 49050 KM -12260 KM 75.01%
Värde 3rd 14.9 Price/1000 11 Price/1000 +3.9 Price/1000 73.83%
Rullmotstånd 1st 5.86 kg / t 100%
Räckvidd 1st 410 km 100%
6th

Firestone Roadhawk 2 ENLITEN

215/55 R18 99V
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
  • EU-märkning: B/A/71
  • 3PMSF: no
  • Pris: 445.00
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 6th 36.6 M 33.6 M +3 M 91.8%
Torr manövrering 6th 90.4 Km/H 92.8 Km/H -2.4 Km/H 97.41%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 3rd 41.8 M 39.4 M +2.4 M 94.26%
Våt manövrering 4th 72 Km/H 74.4 Km/H -2.4 Km/H 96.77%
Våt cirkel 5th 12.7 s 12.45 s +0.25 s 98.03%
Rakt vattenplaning 1st 80.1 Km/H 100%
Böjd vattenplaning 1st 3.02 m/sec2 100%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Subj. Komfort 2nd 7 Points 8 Points -1 Points 87.5%
Buller 7th 72 dB 68.7 dB +3.3 dB 95.42%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Slitage 8th 28510 KM 49050 KM -20540 KM 58.12%
Värde 6th 15.6 Price/1000 11 Price/1000 +4.6 Price/1000 70.51%
Rullmotstånd 6th 7.33 kg / t 5.86 kg / t +1.47 kg / t 79.95%
Räckvidd 7th 352.6 km 410 km -57.4 km 86%
7th

Yokohama BluEarth XT AE61

215/55 R18 99V
Yokohama BluEarth XT AE61
  • EU-märkning: C/A/68
  • 3PMSF: no
  • Pris: 475.00
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 6th 36.6 M 33.6 M +3 M 91.8%
Torr manövrering 5th 90.5 Km/H 92.8 Km/H -2.3 Km/H 97.52%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 6th 44.9 M 39.4 M +5.5 M 87.75%
Våt manövrering 5th 71.5 Km/H 74.4 Km/H -2.9 Km/H 96.1%
Våt cirkel 3rd 12.67 s 12.45 s +0.22 s 98.26%
Rakt vattenplaning 8th 63.7 Km/H 80.1 Km/H -16.4 Km/H 79.53%
Böjd vattenplaning 8th 2.58 m/sec2 3.02 m/sec2 -0.44 m/sec2 85.43%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Subj. Komfort 7th 6 Points 8 Points -2 Points 75%
Buller 1st 68.7 dB 100%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Slitage 7th 30280 KM 49050 KM -18770 KM 61.73%
Värde 7th 15.7 Price/1000 11 Price/1000 +4.7 Price/1000 70.06%
Rullmotstånd 7th 7.58 kg / t 5.86 kg / t +1.72 kg / t 77.31%
Räckvidd 5th 373.1 km 410 km -36.9 km 91%
8th

Goodride Solmax 1

215/55 R18 99V
Goodride Solmax 1
  • EU-märkning: X/X/72
  • 3PMSF: no
  • Pris: 340.00
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 8th 37.8 M 33.6 M +4.2 M 88.89%
Torr manövrering 8th 88.2 Km/H 92.8 Km/H -4.6 Km/H 95.04%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 8th 48.7 M 39.4 M +9.3 M 80.9%
Våt manövrering 8th 68.4 Km/H 74.4 Km/H -6 Km/H 91.94%
Våt cirkel 8th 13.03 s 12.45 s +0.58 s 95.55%
Rakt vattenplaning 6th 67.5 Km/H 80.1 Km/H -12.6 Km/H 84.27%
Böjd vattenplaning 3rd 2.85 m/sec2 3.02 m/sec2 -0.17 m/sec2 94.37%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Subj. Komfort 8th 5 Points 8 Points -3 Points 62.5%
Buller 4th 70.3 dB 68.7 dB +1.6 dB 97.72%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Slitage 6th 31030 KM 49050 KM -18020 KM 63.26%
Värde 1st 11 Price/1000 100%
Rullmotstånd 5th 7.22 kg / t 5.86 kg / t +1.36 kg / t 81.16%
Räckvidd 4th 373.2 km 410 km -36.8 km 91.02%

comments powered by Disqus