I hur många oberoende tester har Goodride Solmax 1 varit med?

Goodride Solmax 1 har varit med i 3 oberoende däcktester. Snittplaceringen är plats 10, bästa resultatet plats 8 och sämsta plats 12.

Vilka styrkor och svagheter har Goodride Solmax 1 i tester?

I oberoende tester är Goodride Solmax 1 stark inom: Vattenplaningsmotstånd, Vägljud, Prisvärdhet. Återkommande svagheter: Väghållning på torr väg, Våtbromsning, Torrbromsning, Styrkänsla.

Testresultat för Goodride Solmax 1: 3 oberoende tester

3 tester, 2024 till 2026

Andel av fältet som slogs i varje test, från äldsta till nyaste. Håll över eller tryck på en punkt för att se testet.

Testseger
Andra plats
Tredje plats
Snitt 12%

Det senaste testet

De BÄSTA sommardäcken för 2026 testade och betygsatta P11 av 12

Goodride Solmax 1 slutade på 11:e plats totalt. Den hade ett par positiva data, inklusive ett av de bättre uppmätta ljudresultaten och en bromssträcka på vått underlag på medelhögt underlag. Kärnprestandaresultaten låg dock mestadels bakåt: den var långsammast på torrt underlag, sist på subjektivt torrt underlag, och rullmotståndet låg också nära botten. På vått underlag låg både objektiva och subjektiva vägegenskaper i den nedre halvan, och mina anteckningar nämner upprepade gånger abrupta övergångar och dålig kommunikation vid och bortom gränsen.

Stark: Buller Svag: Väghållning på torrt, Subj. Torr manövrering, Subj. Komfort, Rullmotstånd Vinnare: Pirelli Cinturato C3

Facit per disciplin

Var Goodride Solmax 1 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Facit per disciplin
Disciplin	Tester	Snittplacering	Slaget fält	Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning	3	P11 av 12	8%	-
Väghållning på torrt	2	P10,5 av 10,5	0%	-
Subj. Torr manövrering	1	P13 av 13	0%	-
Vått
Våt inbromsning	3	P10,3 av 12	15%	-
Våt inbromsning - Betong	1	P16 av 16	0%	-
Väghållning på vått	2	P9 av 10,5	13%	-
Subj. Våt manövrering	1	P10 av 13	25%	-
Våt cirkel	2	P7,5 av 10	23%	-
Rak vattenplaning	3	P7,7 av 12	36%	-
Böjd vattenplaning	3	P4,3 av 12	68%	-
Komfort
Subj. Komfort	2	P10 av 10,5	4%	-
Buller	3	P4,7 av 12,3	67%	-
Prisvärde
Slitage	2	P10,5 av 12	18%	-
Värde	2	P6,5 av 12	63%	1
Rullmotstånd	2	P8,5 av 10,5	26%	-
Bränsleförbrukning	1	P7 av 16	60%	-
Räckvidd	1	P4 av 8	57%	-
Nötningsmotstånd	1	P15 av 16	7%	-

Inbördes möten

Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Goodride Solmax 1. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.

Inbördes möten
Rival	Gemensamma tester	Före	Efter	Lika	Slutade före
Continental PremiumContact 7 3 gemensamma: 0 före, 3 efter	3	0	3	-	0%

Prestandanalys

Bygger på 3 tester. Uppdaterad 29 oktober 2026.

Goodride Solmax 1 hamnade upprepade gånger långt ner i sommartester, med kompromisser när det gäller väghållning, bromsning och slitage. Däcket kom sist av åtta i Auto Bilds elbilstest 2025 och på 11:e plats av 12 i Tyre Reviews jämförelse 2026. Auto Bild uppmätte den längsta våtbromssträckan: 48,7 m, 23,6 % längre än det bästa däcket. ADAC placerade det också sist i våtbromsning 2024. Väghållningen på torr väg kom sist 2025 och 2026; testarna kritiserade styrkänslan och det abrupta beteendet vid gränsen. Den beräknade körsträckan placerade sig på sjätte plats av åtta 2025 och 15:e av 16 2024.

De positiva egenskaperna är få och resultaten skiljer sig ovanligt mycket åt. Vid kurvaquaplaning kom däcket på tredje plats både 2024 och 2025, innan det hamnade i mitten av fältet 2026. Det yttre bullret var näst lägst av 13 däck 2026, trots dålig komfort. Våtbromsningen förbättrades ovanligt mycket till sjunde plats av 12 det året, bara 6,8 % efter det bästa däcket, i kontrast till de tidigare sistaplatserna. ADAC:s positiva bedömning av torrbromsningen står också i ovanlig kontrast till den uppmätta 15:e platsen av 16. Effektiviteten varierade: bränsleförbrukningen var sjunde av 16 2024, medan rullmotståndet kom på 12:e plats av 13 2026. Auto Bild berömde det låga priset och kostnaden per kilometer 2025, men gav endast ett villkorat köpråd på grund av säkerhetsbegränsningarna.

Prestandastyrkor

Vattenplaningsmotstånd Måttlig i 1 av 3 tester
Detaljer
- Kurvaquaplaning: 3:a av 16, ADAC 2024, och 3:a av 8, Auto Bild 2025.
- Kurvaquaplaning: 7:a av 12; vattenplaning på raksträcka: 9:a av 12, Tyre Reviews 2026.
- 2024 ADAC sommardäckstest (2024)
Vägljud Mindre i 1 av 3 tester
Detaljer
- Yttre buller: 2:a av 13, 70,7 dB, Tyre Reviews 2026; 4:a av 8 i Auto Bild 2025.
- De BÄSTA sommardäcken för 2026 testade och betygsatta (2026)
Prisvärdhet Mindre
Detaljer
- Auto Bild 2025 berömde det lägsta inköpspriset och kostnaden per kilometer.
- I ADAC:s kostnadsresultat 2024 kom däcket bara på 12:e plats av 16, så prisfördelen varierade.

Prestandabrister

Väghållning på torr väg Stark i 2 av 3 tester
Detaljer
- Sist av 8, Auto Bild 2025; sist av 13, Tyre Reviews 2026.
- De BÄSTA sommardäcken för 2026 testade och betygsatta (2026)
- 2025 EV däcktest (2025)
Våtbromsning Måttlig i 2 av 3 tester
Detaljer
- Sist av 8, 23,6 % efter det bästa däcket, Auto Bild 2025.
- Sist av 16 på båda underlagen, ADAC 2024, med skillnader på 23,2 % och 25,3 %.
- Ovanlig förbättring till 7:e plats av 12, 6,8 % efter det bästa däcket, Tyre Reviews 2026.
- 2025 EV däcktest (2025)
- 2024 ADAC sommardäckstest (2024)
Torrbromsning Stark
Detaljer
- 15:e av 16, 9,9 % efter det bästa däcket, ADAC 2024 - ovanligt svagt i förhållande till den positiva bedömningen av bromsförmågan.
- Sist av 8, 12,5 % efter det bästa däcket, Auto Bild 2025; 10:e av 12, 8,7 % efter det bästa däcket, Tyre Reviews 2026.
Styrkänsla Stark i 2 av 3 tester
Detaljer
- ADAC 2024 kritiserade den oprecisa återkopplingen från styrningen.
- Tyre Reviews 2026 kritiserade den svaga återkopplingen och de abrupta övergångarna vid gränsen.
- De BÄSTA sommardäcken för 2026 testade och betygsatta (2026)
- 2024 ADAC sommardäckstest (2024)
Mönsterlivslängd Stark i 1 av 3 tester
Detaljer
- Beräknad körsträcka: 35 600 km, 15:e av 16, ADAC 2024.
- Beräknad körsträcka: 31 030 km, 6:e av 8, Auto Bild 2025.
- 2025 EV däcktest (2025)
Köregenskaper på vått Stark i 2 av 3 tester
Detaljer
- De BÄSTA sommardäcken för 2026 testade och betygsatta (2026)
- 2024 ADAC sommardäckstest (2024)
Beteende på gränsen Mindre i 1 av 3 tester
Detaljer
- De BÄSTA sommardäcken för 2026 testade och betygsatta (2026)
Väggrepp på vått Mindre i 1 av 3 tester
Detaljer
- 2024 ADAC sommardäckstest (2024)

Varje test, nyaste först 3

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2026 1 test

P11 av 12 Slog 9% av fältet

De BÄSTA sommardäcken för 2026 testade och betygsatta

Tyre Reviews 225/45 R17 Testad av Tyre Reviews

Goodride Solmax 1 slutade på 11:e plats totalt. Den hade ett par positiva data, inklusive ett av de bättre uppmätta ljudresultaten och en bromssträcka på vått underlag på medelhögt underlag. Kärnprestandaresultaten låg dock mestadels bakåt: den var långsammast på torrt underlag, sist på subjektivt torrt underlag, och rullmotståndet låg också nära botten. På vått underlag låg både objektiva och subjektiva vägegenskaper i den nedre halvan, och mina anteckningar nämner upprepade gånger abrupta övergångar och dålig kommunikation vid och bortom gränsen.

StarkBuller SvagVäghållning på torrtSubj. Torr manövreringSubj. KomfortRullmotstånd VinnarePirelli Cinturato C3

2025 1 test

P8 av 8 Slog 0% av fältet

2025 EV däcktest

Auto Bild 215/55 R18

Som budgetalternativ uppvisade Goodride Solmax 1 betydande kompromisser vad gäller säkerhet. Den hade den längsta bromssträckan på vått underlag (48,7 m) och begränsade vägegenskaper. Dess beräknade livslängd var 31 030 km med måttligt rullmotstånd (7,22 kg/t), vilket gav en räckvidd på 373,2 km. Trots sitt överkomliga pris (340 €) resulterade dess säkerhetsbegränsningar i betyget "rekommenderas villkorligt", vilket placerade den sist i testet.

StarkVärde SvagTorr inbromsningVäghållning på torrtVåt inbromsningVäghållning på våttVåt cirkelSubj. Komfort VinnareHankook iON Evo

2024 1 test

P12 av 16 Slog 27% av fältet

2024 ADAC sommardäckstest

ADAC 215/55 R17

Goodride Solmax 1 uppnår endast ett tillfredsställande betyg i årets sommardäckstest, främst på grund av dess prestanda på våta vägar. På torra ytor ger den inte tillräckligt exakt styråterkoppling, vilket gör det utmanande för förare att justera styrvinkeln för kurvor efter behov för ett bra betyg. Dess hantering på gränsen bedöms också som bara tillfredsställande, även om den får ett klart bra betyg i bromssträcka. På vått underlag får Solmax 1 tydliga tillfredsställande betyg i bromssträcka och knappt tillfredsställande i våthantering, vilket visar en relativt svag greppnivå och måttlig förmåga att kombinera längsgående och sidokrafter. Dess vattenplaningsmotstånd bedöms dock som bra. Miljömässigt har Goodride Solmax 1 en tillfredsställande effekt, med både beräknad körsträcka och slitage bedömd som tillfredsställande. När det gäller effektivitet uppnår den ett bra betyg på grund av låg bränsleförbrukning och en jämförelsevis rimlig vikt. Hållbarheten hos detta däck, tillverkat i Kina, anses dock vara tillräcklig.

SvagTorr inbromsningVåt inbromsningVåt inbromsning - BetongSlitageNötningsmotstånd VinnareContinental PremiumContact 7