Firestone Roadhawk 2 ENLITEN har testats 11 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 5. Dess starkaste disciplin är Rak vattenplaning, där det slår 77% av fältet över 10 tester; den svagaste är Buller, med 27% över 8 tester.
11Oberoende tester
0Testsegrar
3Pallplatser
5:eSnittplacering
47%Slaget fält i snitt
9Publikationer
Annons
11 tester, 2024 till 2026
Andel av fältet som slogs i varje test, från äldsta till nyaste. Håll över eller tryck på en punkt för att se testet.
Firestone Roadhawk 2 tar tredjeplatsen vid debuten och gör det med en distinkt profil snarare än att bara vara kompetent överallt. Det är däcket för stillastående vatten och förfining, det vann både vattenplaningstester och bullermätningar direkt, och det håller sig bra i våthantering och effektivitet. Bromsresultatet på torrt underlag är det som hindrar det från att bli översta steget, så det passar förare vars värsta väder är kraftigt regn snarare än de som jagar ren bromskraft på torrt underlag.
Var Firestone Roadhawk 2 ENLITEN placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
Facit per disciplin
Disciplin
Tester
Snittplacering
Slaget fält
Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning
11
P5,5 av 8,5
36%
-
Väghållning på torrt
7
P5,4 av 8,1
37%
-
Subj. Torr manövrering
4
P4,8 av 7,8
42%
-
Vått
Våt inbromsning
11
P5,8 av 8,5
37%
-
Våt inbromsning - Betong
1
P11 av 16
33%
-
Väghållning på vått
8
P4,1 av 8
53%
-
Subj. Våt manövrering
4
P3,3 av 7,8
65%
1
Våt cirkel
6
P4 av 8,3
57%
-
Rak vattenplaning Stark
10
P2,8 av 8,7
77%
4
Böjd vattenplaning
7
P2,4 av 8,7
79%
4
Komfort
Subj. Komfort
5
P5 av 7,8
40%
-
Subj. Buller
1
P3 av 7
67%
-
Buller Svag
8
P6,1 av 8
27%
1
Prisvärde
Slitage
3
P8,3 av 11,3
27%
-
Värde
2
P4,5 av 9
53%
-
Rullmotstånd
8
P3 av 8
73%
3
Bränsleförbrukning
1
P12 av 16
27%
-
Energiförbrukning
1
P7 av 8
14%
-
Räckvidd
1
P7 av 8
14%
-
Nötningsmotstånd
2
P10,5 av 13
21%
-
Inbördes möten
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Firestone Roadhawk 2 ENLITEN. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
Under 11 sommartester visar Firestone Roadhawk 2 ENLITEN ett tydligt och upprepningsbart mönster: utmärkt motstånd mot aquaplaning (ofta klassledande både i rak och kurva) och generellt stark effektivitet/låg rullmotstånd, vilket gör att den passar bra som ett värdeorienterat touring/EV-vänligt däck. De övergripande placeringarna ligger vanligtvis i mitten (genomsnittlig totalposition 4,5), med flera solida placeringar i den övre halvan (t.ex. 3:a/8 Auto Express 2026, 4:a/16 ADAC 2026, 4:a/10 Auto Zeitung 2026), men också en stor avvikare där den slutade sist (7:a/7 sport auto 2026).
Dess främsta prestationsbegränsningar är konsekvens och säkerhetsmarginaler vid blöta bromsningar (som varierar från mitten till nästan botten beroende på test och yta), samt hållbarhetsrelaterade resultat som ligger under klassledarna (slitage/abrasion). Komfort/ljud är också ofta en svag punkt, med flera placeringar i botten av skalan trots ett enastående tyst resultat i Auto Express 2026.
Prestandastyrkor
Aquaplaningmotstånd (Rakt & Kurvigt)StarkDetaljer
1:a plats aquaplaning i rak linje och 1:a plats aquaplaning i kurva i 2026 Auto Express (85 km/h; 3.8 m/s²)
1:a plats aquaplaning i kurva i 2026 Sommar ECO-test (4.78 m/s²) och 1:a plats aquaplaning i kurva i 2026 sport auto (2.44 m/s²)
1:a plats aquaplaning i rak linje och 1:a plats aquaplaning i kurva i 2025 EV-däcktest (80.1 km/h; 3.02 m/s²), plus 1:a plats aquaplaning i rak linje i 2024 AZ (84.2 km/h) och 2025 Die ReifenTester (81.9 km/h)
Rullmotstånd / EffektivitetStarkDetaljer
1:a plats rullmotstånd i 2026 sport auto (8.0 kg/t) och 1:a plats rullmotstånd i 2025 Touring-test (7.31 kg/t)
1:a plats rullmotstånd i 2025 Al Volante (6.8 kg/t) med artikelnot: "bästa i klassen effektivitet"
Konkurrenskraftigt rullmotstånd visat även av 3:a/8 i 2026 Auto Express (7.87 kg/t) och 3:a/10 i 2026 Auto Zeitung (7.2 kg/t)
Mycket svag blöt bromsning i nyckeltester: 15:e/16 i 2026 ADAC (+15.9% från bäst) och 7:e/7 i 2026 sport auto (+18.9% från bäst)
Upprepade placeringar i lägre nivåer: 6:e/10 i 2026 Auto Zeitung (+14.5% från bäst), 6:e/7 i 2025 Touring-test (+12% från bäst) och 5:e/6 i 2026 Netzwelt (+8.5% från bäst)
Sista plats slitage i 2025 EV-däcktest: 8:e/8 slitage (28,510 km, +41.9% från bäst)
Under genomsnittliga hållbarhetsmått i 2026 ADAC: 12:e/16 slitage (36,700 km, +36.5% från bäst) och 13:e/16 abrasion (+75.9% från bäst)
Abrasion också svag i 2026 Auto Zeitung: 8:e/10 (+50% från bäst)
Buller / FörfiningMåttligDetaljer
Frekvent mätt buller i lägre nivåer: 7:e/7 i 2026 sport auto (71.8 dB, +5.4% från bäst) och 9:e/10 i 2026 Auto Zeitung (71 dB, +4.4% från bäst)
Även svag i flera andra tester: 7:e/8 i 2026 Sommar ECO (71.5 dB, +4.1% från bäst), 7:e/8 i 2025 EV-däcktest (72 dB, +4.8% från bäst) och 7:e/9 i 2024 AZ (72 dB, +2.9% från bäst), trots 1:a/8 buller i 2026 Auto Express (68 dB)
Bromsning på Torrt (Bromssträcka)MåttligDetaljer
Konsekvent lägre halva placeringar vid bromsning på torrt: 7:e/8 i 2026 Auto Express (+6.9% från bäst), 6:e/8 i 2026 Sommar ECO (+4.9% från bäst), 7:e/7 i 2026 sport auto (+5.4% från bäst)
Även 6:e/7 i 2025 Touring-test (+3.3% från bäst) och 6:e/9 i 2024 AZ (+4% från bäst)
Varje testarkommentar om Firestone Roadhawk 2 ENLITEN (11 tester) och 11 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.
Där ägare och testare är överens
EgenskapTestareÄgare
Grepp på torrt styrka i 1 av 11 tester 5 berömmer, 0 kritiserar av 11 omdömen · Läs de omdömena
Där de går isär
EgenskapTestareÄgare
Bromsning på vått svaghet i 5 av 11 tester 3 berömmer, 0 kritiserar av 11 omdömen · Läs de omdömena
Väggrepp på vått svaghet i 2 av 11 tester 5 berömmer, 0 kritiserar av 11 omdömen · Läs de omdömena
Tas upp av ägare, inte i något test av detta däck
EgenskapTestareÄgare
Fälgskyddinget test nämner det 3 berömmer, 0 kritiserar av 11 omdömen · Läs de omdömena
Varje test, nyaste först 11
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Inga tester matchar filtren. Ta bort ett filter för att se fler.
Firestone Roadhawk 2 tar tredjeplatsen vid debuten och gör det med en distinkt profil snarare än att bara vara kompetent överallt. Det är däcket för stillastående vatten och förfining, det vann både vattenplaningstester och bullermätningar direkt, och det håller sig bra i våthantering och effektivitet. Bromsresultatet på torrt underlag är det som hindrar det från att bli översta steget, så det passar förare vars värsta väder är kraftigt regn snarare än de som jagar ren bromskraft på torrt underlag.
Firestone Roadhawk 2 presterar bra på våta underlag, med starka resultat vad gäller väghållning på vått underlag, motstånd mot vattenplaning och den bästa sidledspoängen för vattenplaning i testet. Däckets egenskaper på torr väg ger god stabilitet i kurvor. Styrresponsen är något fördröjd och testförarna noterade mindre brister i komforten. Dess största nackdel är effektiviteten - rullmotståndet är bland de högsta i gruppen, i nivå med Vredestein, vilket leder till hög energiförbrukning och minskad räckvidd. Det externa ljudet vid förbifart är också det näst högsta. Det är det billigaste däcket i testet efter Cooper, med ett pris på 106 euro.
StarkVäghållning på våttBöjd vattenplaning SvagBullerEnergiförbrukning VinnareDunlop Blue Response TG
Firestone Roadhawk 2 slutar sist, betygsatt endast som "tillräcklig". Den uppvisar svaga väggreppsreserver och dålig styråterkoppling, särskilt på våta ytor där bromssträckorna är för långa - vilket utlöser en poängstraff. Hanteringen är trög och instabil under viktöverföring på både våta och torra vägar. Den har två fördelar: det bästa motståndet mot vattenplaning i sidled i testet och det lägsta rullmotståndet, vilket gör den till det mest bränsleeffektiva alternativet. Dessa styrkor räcker dock inte för att kompensera för de säkerhetsrelevanta bristerna på andra ställen.
StarkRak vattenplaningBöjd vattenplaningRullmotstånd SvagTorr inbromsningVäghållning på torrtSubj. Torr manövreringVåt inbromsningVäghållning på våttSubj. Våt manövreringVåt cirkelSubj. KomfortBuller VinnareBridgestone Potenza Sport Evo
Roadhawk 2 får betyget "bra" för körsäkerhet men endast måttligt i miljöaspekten. Däcket erbjuder hyfsat grepp men oprecis styrning på torra vägar; bromsningen är kort men den övergripande precisionen saknas. Prestandan på vått underlag är knappt bra: bromssträckorna och längsgående vattenplaning är svaga, även om väghållningen är acceptabel. Förväntad körsträcka och nötning är endast tillfredsställande, även om effektiviteten bedöms som god. Följaktligen ser ADAC det som ett villkorligt rekommenderat däck med vissa säkerhets- och effektivitetsfördelar men anmärkningsvärda svagheter i torr precision, våtbromsning och livslängd.
Auto Zeitung · 235/45 R18 Sehr empfehlenswert / Preis-Leistungs-Empfehlung (Highly Recommended / Best Value)
Firestone Roadhawk 2 presterar på en nivå som sätter det i direkt konkurrens med de dyrare premiumdäcken, vilket gör det till det självklara valet av prisvärdhet. Dess utmärkta resultat är vattenplaningsmotstånd, där det får bäst resultat i både längsgående och laterala tester. På vått väglag kombinerar det ett stabilt grepp med en neutral balans, vilket resulterar i snabba varvtider. Bromsning på vått underlag är dock en svagare punkt - bromssträckan är märkbart längre än de bästa i gruppen, vilket är värt att ha i åtanke. På torra vägar har Firestone ett bra rullmotstånd och konkurrenskraftiga varvtider. Slitstyrkan i laboratoriet ser relativt hög ut, men testarna noterar att slitaget är koncentrerat till de inre slitbaneblocken, vilket innebär att det lagstadgade minsta mönsterdjupet över hela bredden påverkas mindre än vad råvärdet antyder, och den totala livslängden förblir god. Komforten är betygsatt under genomsnittet, vilket tyder på att däcket överför mer vägbuller och ojämnheter i ytan än de mjukare alternativen.
Firestone Roadhawk 2 erbjuder bra balans och jämn styrrespons på torr vägbana, vilket ger acceptabla varvtider, även om styrningen inte är lika direkt som de bästa. Bromsningen på torrt underlag är på en bra nivå. På våta vägar är sidogreppet begränsat i snäva kurvor och däcket tenderar att understyra tidigt. Vattenplaningsmotståndet är starkt. Däcket förblir säkert och förutsägbart vid gränsen på båda underlagen. Åkkomforten är tyst och utan större problem. Förbifartsljud och rullmotstånd är i medelhög klass.
Firestones Roadhawk 2 arbetade sig tyst in i rampljuset. Testare noterade att den uppförde sig välvilligt och kunde matcha premiummärken som Continental i hantering och bromsning. Dess karaktär är mindre dominant än Pirellis eller Falkens, men dess tillförlitlighet och förutsägbarhet gör den till en pålitlig vardagsföljeslagare.
Firestones Roadhawk 2 erbjuder solida prestanda i alla kategorier utan att egentligen utmärka sig inom något särskilt område. Dess utmärkande egenskap är utmärkt rullmotstånd, vilket gör det till det mest bränsleeffektiva alternativet i testet. Testarna noterade dess stabilitet och förutsägbara väghållning även i nödmanövrar, vilket gör det till ett säkert om än något oansenligt alternativ, med något förhöjda ljudnivåer och oinspirerande styrrespons vid lägre hastigheter.
Firestone Roadhawk 2 utmärkte sig i vattenplaningsmotstånd och uppnådde bäst prestanda i både raksträckta (80,1 km/h) och kurviga vattenplaningstester (3,02 m/s²). Däcket uppvisade dock begränsningar i bromsning på vått underlag (41,8 m) och totalt grepp. Med en blygsam beräknad livslängd på 28 510 km (den lägsta i testet) och ett rullmotstånd i medelhögt register (7,33 kg/t) var däckets räckvidd under genomsnittet, 352,6 km. Dess prestanda fick betyget "tillfredsställande".
StarkRak vattenplaningBöjd vattenplaningSubj. Komfort SvagBullerSlitageRäckvidd VinnareHankook iON Evo
Tyre Reviews · 225/50 R17 Testad av Tyre ReviewsTillfredsställande
Roadhawk 2 ENLITEN visar lovande resultat med sitt fokus på effektivitet, men brister på alltför många viktiga områden för att utmana ledarna. Även om den är säker och förutsägbar saknar den den allsidiga prestanda som behövs i detta konkurrensutsatta segment.
Firestone Roadhawk 2 är ett värdeorienterat däck med fokus på balanserad prestanda. Den ger en bra allround körupplevelse och utmärker sig för sin utmärkta bränsleeffektivitet, men har inga specifika områden där den verkligen briljerar.
StarkVåt cirkelRak vattenplaning SvagVäghållning på torrt VinnareContinental PremiumContact 7
Tillbaka till översikten för Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Firestone