I hur många oberoende tester har Yokohama BluEarth XT AE61 varit med?

Yokohama BluEarth XT AE61 har varit med i 1 oberoende däcktester. Snittplaceringen är plats 7, bästa resultatet plats 7 och sämsta plats 7.

Vilka styrkor och svagheter har Yokohama BluEarth XT AE61 i tester?

I oberoende tester är Yokohama BluEarth XT AE61 stark inom: Vägbuller, Våtgrepp. Återkommande svagheter: Vattenplaningsmotstånd, Mönsterlivslängd, Rullmotstånd, Prisvärdhet.

Testresultat för Yokohama BluEarth XT AE61: 1 oberoende tester

1 test under 2025

Det senaste testet

2025 EV däcktest P7 av 8

Yokohama BluEarth-XT uppvisade det tystaste omkörningsljudet i testet (68,7 dB vid 80 km/h), vilket gör det idealiskt för tysta elbilar. Dess prestanda på torrt underlag var rimlig, men förmågan att köra på vått underlag visade svagheter, särskilt vad gäller motstånd mot vattenplaning där de lägsta värdena noterades. Med en beräknad livslängd på 30 280 km och högt rullmotstånd (7,58 kg/t) var räckvidden 373,1 km. Däcket fick betyget "tillfredsställande" för sin blandade prestandaprofil.

Stark: Buller Svag: Rak vattenplaning, Böjd vattenplaning, Subj. Komfort, Slitage, Värde, Rullmotstånd Vinnare: Hankook iON Evo

Facit per disciplin

Var Yokohama BluEarth XT AE61 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Facit per disciplin
Disciplin	Tester	Snittplacering	Slaget fält	Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning	1	P6 av 8	29%	-
Väghållning på torrt	1	P5 av 8	43%	-
Vått
Våt inbromsning	1	P6 av 8	29%	-
Väghållning på vått	1	P5 av 8	43%	-
Våt cirkel	1	P3 av 8	71%	-
Rak vattenplaning	1	P8 av 8	0%	-
Böjd vattenplaning	1	P8 av 8	0%	-
Komfort
Subj. Komfort	1	P7 av 8	14%	-
Buller	1	P1 av 8	100%	1
Prisvärde
Slitage	1	P7 av 8	14%	-
Värde	1	P7 av 8	14%	-
Rullmotstånd	1	P7 av 8	14%	-
Räckvidd	1	P5 av 8	43%	-

Prestandanalys

Bygger på 1 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.

Yokohama BluEarth XT AE61 slutade på sjunde plats av åtta och bedömdes som tillfredsställande i Auto Bilds däcktest för elbilar 2025, i dimensionen 215/55 R18. Den tydligaste styrkan var det låga yttre bullret: förstaplats med 68,7 dB. Däcket kom även på tredje plats i våtgrepp på cirkelbana, bara 1,8 % efter det bästa resultatet. På torr bana blev det femma i köregenskaper och sexa i bromsning, med en stoppsträcka på 36,6 meter - 8,9 % längre än den kortaste. Testaren ansåg att prestandan på torrt underlag var rimlig, men de här två relativt starka resultaten räckte inte till en hög totalplacering.

Vattenplaningsmotståndet var det största bekymret: däcket kom sist i båda vattenplaningsgrenarna, 20,5 % efter det bästa på raksträcka och 14,6 % i kurvor. Vid bromsning på vått underlag blev det sexa, med en bromssträcka som var 14 % längre än den bästa, och sjua i komfort. Det låga förbipasseringsbullret innebar alltså inte att körkomforten var hög. Även driftskostnaderna drog ned resultatet. Den beräknade körsträckan var näst lägst, 30 280 km, medan både rullmotstånd och kostnad per kilometer hamnade på sjunde plats av åtta. Resultaten tyder på kompromisser vad gäller effektivitet och hållbarhet samt vattenplaningsmotstånd, men bygger på ett enda test och inte på ett återkommande mönster över flera dimensioner.

Prestandastyrkor

Vägbuller Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- 1:a av 8 för yttre buller, 68,7 dB, Auto Bilds däcktest för elbilar 2025
- 2025 EV däcktest (2025)
Våtgrepp Mindre
Detaljer
- 3:a av 8 på våt cirkelbana, 1,8 % efter det bästa resultatet, Auto Bilds däcktest för elbilar 2025

Prestandabrister

Vattenplaningsmotstånd Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- 8:a av 8 vid vattenplaning på raksträcka, 20,5 % efter det bästa resultatet, Auto Bilds däcktest för elbilar 2025
- 8:a av 8 vid vattenplaning i kurva, 14,6 % efter det bästa resultatet, Auto Bilds däcktest för elbilar 2025
- 2025 EV däcktest (2025)
Mönsterlivslängd Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- 7:a av 8 för beräknad körsträcka, 30 280 km, Auto Bilds däcktest för elbilar 2025
- 2025 EV däcktest (2025)
Rullmotstånd Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- 7:a av 8, 7,58 kg/t och 29,4 % över det bästa resultatet, Auto Bilds däcktest för elbilar 2025
- 2025 EV däcktest (2025)
Prisvärdhet Mindre
Detaljer
- 7:a av 8 för kostnad per kilometer, 42,7 % över det bästa resultatet, Auto Bilds däcktest för elbilar 2025
Åkkomfort Mindre
Detaljer
- 7:a av 8 för subjektiv komfort, 6 poäng, Auto Bilds däcktest för elbilar 2025

Varje test, nyaste först 1

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2025 1 test

P7 av 8 Slog 14% av fältet

2025 EV däcktest

Auto Bild 215/55 R18

Yokohama BluEarth-XT uppvisade det tystaste omkörningsljudet i testet (68,7 dB vid 80 km/h), vilket gör det idealiskt för tysta elbilar. Dess prestanda på torrt underlag var rimlig, men förmågan att köra på vått underlag visade svagheter, särskilt vad gäller motstånd mot vattenplaning där de lägsta värdena noterades. Med en beräknad livslängd på 30 280 km och högt rullmotstånd (7,58 kg/t) var räckvidden 373,1 km. Däcket fick betyget "tillfredsställande" för sin blandade prestandaprofil.

StarkBuller SvagRak vattenplaningBöjd vattenplaningSubj. KomfortSlitageVärdeRullmotstånd VinnareHankook iON Evo