Om du bor i en del av världen som ser en extrem vinter som norra USA, Kanada och de norra delarna av Europa, kommer du att veta att vanliga centraleuropeiska vinterdäck helt enkelt inte klipper det .
Vintrar som ser snö på vägarna i många månader och mycket is behöver extrema vinterdäck, och det finns två typer att välja mellan. Originalet är det dubbade vinterdäcket, ett däck som har dubbar (metallbitar) insatta i den mjuka vintermassan så att däcket verkligen kan bita i snön och isen nedanför.
Tyvärr, så bra som dubbar är, skadar de vägarna, vilket är anledningen till att däckföretagen uppfann en kategori av vinterdäck som kallas dubbfria friktionsvinterdäck. Även om dessa inte har dubbar, har de en avsevärt förbättrad förmåga på snö och is jämfört med ett "normalt" vinterdäck, och med framsteg inom blandningsteknik blir de snabbt ett utmärkt alternativ för alla utom de mest extrema klimaten.
För att ta reda på vilka av dessa som är bäst, och för att se skillnaden mellan dubbade vinterdäck och dubbfria friktionsvinterdäck, har de utmärkta testarna på den finska tidningen Tekniikan Maailma testat nio dubbade vinterdäck och sju dubbfria vinterdäck i samma test, alla i 205/55 R16, för att visa oss skillnaderna i prestanda för torr, våt, snö och is!
Tyvärr tillåter vår hemsida för närvarande inte att vi lyfter fram vilket däck som är dubbat och vilket som är ett friktionsvinterdäck, det är markerat i resultaten längst ner på sidan vilket är det bästa vi kunde göra, förlåt!
Skillnaderna mellan de två kategorierna av däck är verkligen intressanta, och till och med lite överraskande i delar.
Från och med is, i varje istest utförde alla dubbdäcken alla friktionsdäcken med en rimlig marginal, detta är inte förvånande.
I snön var de två typerna av däck i princip jämna, med de första sju platserna för snöhantering omväxlande mellan dubb och friktion! Om en typ av däck skulle vinna skulle det vara dubbdäcket, men marginalen var nästan ingenting.
I torrt och vått, klarade CST-friktionsdäcket ut packningen, men med tanke på dess dåliga prestanda på snö och is beror det förmodligen på att dess design är mer av ett centraleuropeiskt vinterdäck avsett för mildare klimat. Torrbromsning hade nästan alla däck åtskilda med bara en meter med en liten fördel för dubbarna, medan våtbromsning hade större marginaler med en liten fördel för friktionsdäcken.
Föga överraskande var de dubbfria friktionsdäcken alla betydligt tystare än dubbdäcken och hade i genomsnitt ett lägre rullmotstånd.
Se nedan för fullständig data och de övergripande resultaten längst ner på sidan.
Torr & Våt
Torr inbromsning
Torrbromsning i meter (80 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
CST Medallion Winter WCP1
29.40 M
Pirelli Ice Zero 2
29.90 M
Westlake IceMaster Spike Z 50
31.00 M
Michelin X Ice North 4
31.10 M
Nokian Hakkapeliitta 10
31.40 M
Michelin X Ice Snow
31.50 M
Continental IceContact 3
31.50 M
Kumho WinterCraft Ice Wi51
31.50 M
Bridgestone Noranza 001
31.50 M
Hankook Winter I cept iZ2 W616
31.50 M
Nokian Hakkapeliitta R3
31.60 M
Goodyear UltraGrip Arctic 2
31.70 M
Continental VikingContact 7
31.80 M
Goodyear UltraGrip Ice 2
31.80 M
Kumho WinterCraft Ice
32.70 M
Hankook Winter i pike RS2
33.44 M
Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter (80 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
CST Medallion Winter WCP1
28.90 M
Nokian Hakkapeliitta R3
32.30 M
Goodyear UltraGrip Ice 2
33.50 M
Pirelli Ice Zero 2
33.60 M
Continental IceContact 3
33.70 M
Kumho WinterCraft Ice Wi51
33.80 M
Continental VikingContact 7
33.80 M
Westlake IceMaster Spike Z 50
34.00 M
Hankook Winter I cept iZ2 W616
34.40 M
Goodyear UltraGrip Arctic 2
34.90 M
Hankook Winter i pike RS2
35.40 M
Nokian Hakkapeliitta 10
35.90 M
Bridgestone Noranza 001
36.00 M
Michelin X Ice Snow
36.10 M
Michelin X Ice North 4
37.30 M
Kumho WinterCraft Ice
37.30 M
Våt manövrering
Våthanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)
CST Medallion Winter WCP1
33.50 s
Westlake IceMaster Spike Z 50
35.00 s
Hankook Winter i pike RS2
35.20 s
Continental IceContact 3
35.20 s
Goodyear UltraGrip Arctic 2
35.30 s
Nokian Hakkapeliitta 10
35.30 s
Goodyear UltraGrip Ice 2
35.40 s
Hankook Winter I cept iZ2 W616
35.50 s
Nokian Hakkapeliitta R3
35.50 s
Michelin X Ice Snow
35.50 s
Continental VikingContact 7
35.60 s
Pirelli Ice Zero 2
35.70 s
Kumho WinterCraft Ice Wi51
35.70 s
Bridgestone Noranza 001
35.80 s
Michelin X Ice North 4
36.20 s
Kumho WinterCraft Ice
36.50 s
Snö
Snöbromsning
Snöbromsning i meter (80 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
50.60 M
Hankook Winter i pike RS2
50.70 M
Nokian Hakkapeliitta R3
51.00 M
Michelin X Ice North 4
51.00 M
Continental VikingContact 7
51.10 M
Pirelli Ice Zero 2
51.40 M
Continental IceContact 3
51.40 M
Nokian Hakkapeliitta 10
51.50 M
Goodyear UltraGrip Ice 2
51.50 M
Bridgestone Noranza 001
51.90 M
Kumho WinterCraft Ice
52.10 M
Kumho WinterCraft Ice Wi51
52.10 M
Hankook Winter I cept iZ2 W616
52.30 M
Michelin X Ice Snow
52.30 M
Westlake IceMaster Spike Z 50
52.50 M
CST Medallion Winter WCP1
54.50 M
Snötgrepp
Accelerationstid för snö (5 - 35 km/h) (Lägre är bättre)
Goodyear UltraGrip Ice 2
5.70 s
Goodyear UltraGrip Arctic 2
5.70 s
Pirelli Ice Zero 2
5.70 s
Nokian Hakkapeliitta R3
5.80 s
Continental IceContact 3
5.80 s
Hankook Winter i pike RS2
5.80 s
Bridgestone Noranza 001
5.80 s
Michelin X Ice North 4
5.80 s
Continental VikingContact 7
5.80 s
Westlake IceMaster Spike Z 50
5.90 s
Kumho WinterCraft Ice
5.90 s
Nokian Hakkapeliitta 10
5.90 s
Hankook Winter I cept iZ2 W616
5.90 s
Michelin X Ice Snow
5.90 s
Kumho WinterCraft Ice Wi51
5.90 s
CST Medallion Winter WCP1
6.30 s
Snöhantering
Snöhanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)
Michelin X Ice North 4
52.30 s
Continental VikingContact 7
52.70 s
Goodyear UltraGrip Arctic 2
52.70 s
Goodyear UltraGrip Ice 2
53.10 s
Pirelli Ice Zero 2
53.10 s
Nokian Hakkapeliitta R3
53.20 s
Nokian Hakkapeliitta 10
53.30 s
Kumho WinterCraft Ice Wi51
53.40 s
Kumho WinterCraft Ice
53.40 s
Bridgestone Noranza 001
53.40 s
Continental IceContact 3
53.50 s
Hankook Winter I cept iZ2 W616
53.60 s
Michelin X Ice Snow
53.60 s
Hankook Winter i pike RS2
53.70 s
Westlake IceMaster Spike Z 50
55.30 s
CST Medallion Winter WCP1
55.90 s
Is
Isbromsning
Isbromsning i meter (50 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
Nokian Hakkapeliitta 10
36.40 M
Goodyear UltraGrip Arctic 2
37.90 M
Michelin X Ice North 4
38.80 M
Bridgestone Noranza 001
39.00 M
Hankook Winter i pike RS2
40.10 M
Continental IceContact 3
40.90 M
Pirelli Ice Zero 2
41.80 M
Kumho WinterCraft Ice
42.20 M
Westlake IceMaster Spike Z 50
43.30 M
Michelin X Ice Snow
44.40 M
Continental VikingContact 7
46.00 M
Goodyear UltraGrip Ice 2
46.50 M
Kumho WinterCraft Ice Wi51
48.80 M
Nokian Hakkapeliitta R3
49.50 M
Hankook Winter I cept iZ2 W616
51.70 M
CST Medallion Winter WCP1
57.20 M
Isgrepp
Isaccelerationstid (5 - 20 km/h) (Lägre är bättre)