Michelin X Ice Snow mot Pirelli Ice Zero FR
- TR-betyg
- 7,9/10
- Ägarna säger
- 85% · 19
- TR-betyg
- 7,7/10
- Ägarna säger
- 93% · 4
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin X Ice Snow före 3 gånger och Ice Zero FR en gång. X Ice Snow hade 8,5 % lägre rullmotstånd; Ice Zero FR bromsade 3,4 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Michelin X-Ice Snow för isiga klimat, frekvent slask, långa motorvägsresor och prioriteringar av effektivitet. Välj Pirelli Ice Zero FR om du värdesätter skarpare styrning, kortare torrstopp, livliga snöhanteringsegenskaper och ett lägre pris i allmänt kalla, mindre isiga förhållanden.
Där X Ice Snow är starkare
- Klassledande isprestanda: konsekvent kortare isbromsning och starkare ishantering
- Utmärkt motstånd mot vattenplaning (rak och kurvig) och balans på vått underlag
- Lägsta rullmotstånd över alla tester; tyst och bekvämt
Där Ice Zero FR är starkare
- Kortast möjliga torrbromsning i varje delat test; skarp, sommardäcksliknande styrning
- Dynamisk väghållning i snö och vått; starkt grepp på snö
- Ofta lägre inköpspris
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
X Ice Snow vs Ice Zero FR i korthet
| Kategori | X Ice Snow | Skillnad | Ice Zero FR |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester4 gemensamma tester | 3 | 1 | |
| Torrt8 mätningar | 1 | Ice Zero FR bromsade 3,4 % kortare på torrt (4 tester) | 6 |
| Vått13 mätningar | 8 | X Ice Snow stod emot vattenplaning rakt fram vid 4,5 % högre hastighet (2 tester) | 5 |
| Snö14 mätningar | 7 | 6 | |
| Is13 mätningar | 9 | X Ice Snow bromsade 3,3 % kortare på is (4 tester) | 3 |
| Komfort4 mätningar | 1 | 2 | |
| Prisvärde2 mätningar | 2 | X Ice Snow hade 8,5 % lägre rullmotstånd (2 tester) | 0 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 7,9/10 | X Ice Snow leder med 0,2 | 7,7/10 |
| Ägarbetyg19 och 4 recensioner | 85% | Ice Zero FR leder med 8 procentenheter | 93% |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 100 | 32 dimensioner tillverkas i båda | 54 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 4 tester, 2020 till 2023
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | X Ice Snow | Testfält | Ice Zero FR |
|---|---|---|---|
| 2023 Dubblöst vs dubbdäckstest | P3 av 8 | P4 av 8 | |
| 2022/23 Tyre Reviews Dubbfritt vinterdäckstest | P1 av 7 | P4 av 7 | |
| 2020 Vi Bilagare Nordic Friction Winter Tyre Test | P6 av 8 | P4 av 8 | |
| 2020 nordiska och dubbade vinterdäckstest | P3 av 12 | P4 av 12 |
Prestandaprofil
16 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
X Ice Snow
Ice Zero FR
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 5 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
X Ice Snow
Ice Zero FR
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
X Ice Snow
Ice Zero FR
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger X Ice Snow 85 % från 19 omdömen och Ice Zero FR 93 % från 4. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | X Ice Snow | Skillnad | Ice Zero FR | Segrar | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,6 | 3,4% | 34,41 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 73,01 | 0,2% | 72,88 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,6% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 39,1 | 1,3% | 38,54 | 2-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 51,02 | 1% | 50,75 | 1-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | 11,5% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 72,71 | 4,5% | 69,51 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 63,8 | 8,7% | 58,7 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 22,35 | 0,3% | 22,5 | 3-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 5,38 | 1,1% | 5,32 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 73,69 | 0,4% | 73,92 | 2-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,6% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 29,09 | 0,4% | 29,21 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 17,88 | 3,3% | 18,51 | 4-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 6,14 | 3,4% | 6,35 | 2-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 59,42 | 0,9% | 60,35 | 2-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,6% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | 22,9% | betygsatt | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 62,1 | 0,6 dB | 62,7 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 6,57 | 8,5% | 7,25 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får X Ice Snow 7,9 och Ice Zero FR 7,7 av 10.
| X Ice Snow | Kategori | Ice Zero FR | ||
|---|---|---|---|---|
| 23 | Torrt | 47 | ||
| 28 | Vått | 44 | ||
| 53 | Komfort | 8 | ||
| 64 | Prisvärde | 46 | ||
| 61 | Snö | 70 | ||
| 79 | Is | 58 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| X Ice Snow | Kategori | Ice Zero FR | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,8 | Torrgrepp | 10 | ||
| 7,9 | Våtgrepp | 10 | ||
| 7,6 | Vägkänsla | 8,7 | ||
| 7,5 | Väghållning | 9,3 | ||
| 9 | Slitage | 8 | ||
| 8,8 | Komfort | 8,8 | ||
| 9,4 | Snögrepp | 10 | ||
| 8,6 | Isgrepp | 7,3 | ||
Ägarna ger X Ice Snow 85 % från 19 omdömen och Ice Zero FR 93 % från 4. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Michelin X Ice Snow
- 85%från 19 omdömen
- 88%skulle köpa igen
- 403 085 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare beskriver Michelin X-Ice Snow som en vinterdäck som inger förtroende, med enastående grepp på snö och starkt övergripande kontroll i blandade vinterförhållanden (slask, packad snö och typiskt is), och noterar ofta förutsägbart handhavande och bra bromsning. Många rapporterar också om bra komfort och låg slitage över flera vintrar, vilket gör det till ett populärt val för hårda klimat och långa vinterpendlingar. En mindre delmängd nämner att vägbruset kan vara högre än förväntat (eller ökar med slitage) och att greppet på släta/bländande/svarta isar kan kännas svagare än spikade alternativ eller vissa tidigare vinterdäck.
- Utmärkt grepp och rörlighet i djup snö
- Starkt vintergrepp och förtroende i blandade förhållanden (slask/packad snö)
- Förutsägbart handhavande med bra sidostabilitet
- Bra komfort och generellt tyst körning för ett vinterdäck
- Vägbrus kan vara högre än förväntat eller öka när däcket slits
- Grepp på släta/bländande/svarta isar kan kännas svagare än spikade däck eller vissa konkurrerande/tidigare vinterdäck
- Prestanda på torra/blöta vägar är endast genomsnittlig jämfört med icke-vinterdäck
Sammanfattat av AI från 16 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 19 omdömen om X Ice SnowHar haft dessa på vår Corolla i de senaste 5 vintrarna och de har presterat fantastiskt. Slitaget är minimalt, även om vi bara har 15 000 mil på dem. Vi får överraskande bra bränsleekonomi (37-40 mpg). Snöprestanda är fantastisk. Även i blöt, slaskig snö har de presterat bra. Att byta fil under dessa förhållanden utan att bli dragna är mycket förtroendeingivande. Isprestanda är också mycket bra. Hade en liten halka på lite svart is i en kurva på en avfart, men förutom det har de varit fantastiska på vintern.
Pirelli Ice Zero FR
- 93%från 4 omdömen
- 20 600 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 4 omdömen om Ice Zero FRJag bor i Ryssland, Moskva, och det är min andra erfarenhet på odubbade däck. Pirelli ICE ZERO FR är väldigt bra på rysk vinter. Inget ljud efter användning av dubbdäck. Bra grepp på snö och vått.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 100 dimensioner av X Ice Snow och 54 av Ice Zero FR, varav 32 tillverkas i båda.
| Kategori | X Ice Snow | Ice Zero FR |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 100 dimensioner, 13 till 21 tum | 54 dimensioner, 14 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 32 dimensioner 175/65 R14175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/65 R15205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/50 R17205/55 R17och 20 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | E100% | D98%B2% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C73%B16%D12% | C67%B22%D11% |
| Buller enligt EU-märkning | 67-71 dB A72%B28% | 66-73 dB A98%B2% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 102 av 102 | 63 av 63 |
| På marknaden sedan | 2020 | 2015 |
| Ersatte | Michelin X Ice Xi3 (2011) | - |
| Ersatt av | Michelin X Ice Snow+ | Pirelli Ice Friction |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Detta däck ställer två nordiska friktionsdäck (dubbfria) vintertungviktare mot varandra: Michelin X-Ice Snow och Pirelli Ice Zero FR, båda premiumtouringdäck för personbilar. I fyra delade professionella tester från 2020 till 2023 får Michelin vanligtvis högre poäng totalt sett (3 testvinster vs 1), med en tydlig fördel på is och i vattenplaningsmotstånd, medan Pirelli ofta känns mer smidig på torra och våta varv. Om man gräver närmare i data, stannar Pirelli konsekvent kortare på torra och har snabba varv på vått/torrt underlag, men dess grepp på is är svagare och dess vattenplaningströsklar är lägre. Michelin levererar upprepade gånger kortare isbromsning, starkare ishantering och överlägset vattenplaningsmotstånd, i kombination med betydligt lägre rullmotstånd - fördelar du kommer att känna i mycket kalla klimat och vid motorvägshastigheter i slask och stillastående vatten.
Slutsats
Om din vinterkörning inkluderar frekvent is, polerade korsningar eller slaskiga motorvägar är Michelin X-Ice Snow det säkrare och mer kompletta valet. Det dominerar isbromsningen i alla delade tester, har bättre subjektiv våtkontroll och erbjuder klassledande vattenplaningsmarginaler med lägre rullmotstånd - vilket leder till förtroende och effektivitet i verkliga nordiska förhållanden. Välj Pirelli Ice Zero FR om du prioriterar en mer dynamisk känsla med skarpare responser och konsekvent kortare torrstopp, och om dina vintervägar är mer kalla och torra eller snötäckta snarare än isiga. Det är också vanligtvis billigare och tystare i vissa tester. För de flesta blandade nordiska vintrar där is och slask är vanliga, gör Michelins balans och säkerhetsnät det till standardvalet; för förare som söker ett livligt styrdäck till ett bättre pris med kompetent allroundgrepp är Pirelli övertygande.
X Ice Snow mot Ice Zero FR: dina frågor
Är Michelin X Ice Snow eller Pirelli Ice Zero FR det bättre däcket?
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin X Ice Snow före 3 gånger och Ice Zero FR en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får X Ice Snow 7,9 och Ice Zero FR 7,7 av 10.
Vilket är bäst på vått, X Ice Snow eller Ice Zero FR?
X Ice Snow ledde 8 av de 13 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt stod emot vattenplaning rakt fram vid 4,5 % högre hastighet över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Ice Zero FR ledde 6 av de 8 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,4 % kortare på torrt över 4 tester.
Vilket är bäst på snö?
X Ice Snow ledde 7 av de 14 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
X Ice Snow hade 8,5 % lägre rullmotstånd (2 tester). Ägarna ger slitaget 9/10 för X Ice Snow och 8/10 för Ice Zero FR.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,8/10 för X Ice Snow och 8,8/10 för Ice Zero FR.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger X Ice Snow 85 % från 19 omdömen och Ice Zero FR 93 % från 4.
Finns de i samma dimensioner?
X Ice Snow tillverkas i 100 dimensioner (13 till 21 tum) och Ice Zero FR i 54 (14 till 20 tum). 32 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har X Ice Snow klass E för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Ice Zero FR har D och C.
Vilket är det nyare däcket?
X Ice Snow är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2020, Ice Zero FR 2015. X Ice Snow ersatte Michelin X Ice Xi3.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Continental VikingContact 8 mot Michelin X Ice Snow
6-0 i 6 gemensamma tester
mot 
Michelin X Ice Snow mot Nokian Hakkapeliitta R5
0-6 i 8 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak Ice mot Michelin X Ice Snow
0-3 i 3 gemensamma tester
mot
Continental VikingContact 7 mot Michelin X Ice Snow
5-0 i 7 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Ice 3 mot Michelin X Ice Snow
7-0 i 7 gemensamma tester
mot
Michelin X Ice North 4 mot Michelin X Ice Snow
1-1 i 6 gemensamma tester
mot 
Michelin X Ice Snow mot Nokian Hakkapeliitta 10
2-1 i 6 gemensamma tester
mot
Continental IceContact 3 mot Michelin X Ice Snow
2-0 i 6 gemensamma tester
Alla tester med Michelin mot Pirelli → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion