Michelin Alpin 6 mot Pirelli Cinturato Winter 2
- TR-betyg
- 9,1/10
- Ägarna säger
- 85% · 35
- TR-betyg
- 9,3/10
- Ägarna säger
- 80% · 3
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin Alpin 6 före 6 gånger och Cinturato Winter 2 3 gånger, varav ett lika. Alpin 6 höll 26,4 % längre i slitagetesterna; Cinturato Winter 2 körde varvet 0,8 % snabbare på den våta handlingbanan.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Michelin Alpin 6 om du vill ha det mest pålitliga allround vinterdäcket med tydligt överlägset förväntat slitage och typiskt bättre effektivitet - idealiskt för hög årlig körsträcka, långa pendlingar och värde över tid. Välj Pirelli Cinturato Winter 2 om din prioritet är ett tystare, ofta billigare däck med engagerande vintervägshantering och konkurrenskraftig våt bromsning - bäst för förare som värdesätter förfining och känsla och inte förväntar sig maximal slitbanelivslängd.
Där Alpin 6 är starkare
- Klassledande förväntad körsträcka/slitage i flera tester (t.ex. 50 500 km mot 38 700 km; 53 200 km mot 34 000 km)
- Starka effektivitet/ekologiska meriter: ofta lägre rullmotstånd och lägre abrasion (t.ex. ADAC abrasion 48 mot 79 mg/km/t)
- Konsekvent balanserad prestanda över torrt/vått/snö med frekventa höga totala placeringar (t.ex. ADAC 2024: 3/12; Auto Bild 2024: 5/23)
Där Cinturato Winter 2 är starkare
- Tystare drift i många jämförelser (vinner ofta ljudkategorin; t.ex. 70,9 dB mot 71,9 dB i ADAC 2024)
- Ofta lägre inköpspris i liknande tester (t.ex. 735 mot 915 i 2024 års test av 215/55 R17; också billigare i flera andra datamängder)
- Konkurrenskraftiga säkerhetsmetrik på våta vägar i flera tester, inklusive vinster i våt bromsning och stark hastighet för aquaplaning i rak linje (t.ex. fördelar på 80,6-80,9 km/h)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Alpin 6 vs Cinturato Winter 2 i korthet
| Kategori | Alpin 6 | Skillnad | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester10 gemensamma tester | 6 | 1 lika | 3 |
| Torrt14 mätningar | 7 | Alpin 6 höll 0,7 % högre snitthastighet på den torra handlingbanan (2 tester) | 6 |
| Vått33 mätningar | 16 | Lika mellan de två. | 16 |
| Snö26 mätningar | 10 | Cinturato Winter 2 höll 1,1 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan (2 tester) | 11 |
| Is2 mätningar | 1 | Lika mellan de två. | 1 |
| Komfort9 mätningar | 0 | Cinturato Winter 2 var 0,5 dB tystare (7 tester) | 5 |
| Prisvärde13 mätningar | 9 | Alpin 6 höll 26,4 % längre i slitagetesterna (4 tester) | 3 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,1/10 | Cinturato Winter 2 leder med 0,2 | 9,3/10 |
| Ägarbetyg35 och 3 recensioner | 85% | Alpin 6 leder med 5 procentenheter | 80% |
| Prisi de 6 tester som angav priser | +12,8 % | Alpin 6 var dyrare i 5 av 6 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 42 | 24 dimensioner tillverkas i båda | 41 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 10 tester, 2022 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Alpin 6 | Testfält | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| 2024 Auto Bild vinterdäckstest | P5 av 20 | P13 av 20 | |
| 2024 Helårs- och vinterdäckstest | P6 av 10 | P4 av 10 | |
| De bästa dubbade/friktionsvinterdäcken för 2024 | P2 av 5 | P3 av 5 | |
| 2024 ADAC 16 tums vinterdäckstest | P3 av 12 | P11 av 12 | |
| 2024 Winter 55 Däckbromstest | P5 av 55 | P4 av 55 | |
| 2023 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P2 av 15 | P12 av 15 | |
| 2022 Auto Bild vinterdäckstest | P1 av 20 | P1 av 20 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022 | P3 av 56 | P5 av 56 | |
| 2022/23 Tyre Reviews Vinterdäckstest | P7 av 9 | P4 av 9 | |
| 2022 Auto Zeitung vinterdäckstest | P3 av 8 | P7 av 8 |
Prestandaprofil
24 mätningar från de 10 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Alpin 6
Cinturato Winter 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 3 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Alpin 6
Cinturato Winter 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Alpin 6
Cinturato Winter 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Alpin 6 85 % från 35 omdömen och Cinturato Winter 2 80 % från 3. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Alpin 6 | Skillnad | Cinturato Winter 2 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,57 | 0,4% | 43,73 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,13 | 0,1% | 73,03 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 115,9 | 0,7% | 115,1 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,4% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43,22 | 0,1% | 43,33 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,1 | 0,3% | 39 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 93,57 | 0,8% | 92,77 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,56 | 0,2% | 73,7 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 8,2% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,52 | 0,8% | 12,41 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,66 | = | 77,73 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,72 | 6,6% | 3,46 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,48 | 0,7% | 23,66 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,1 | = | 5,1 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 925 | 1% | 1 907 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88,27 | 0,6% | 88,77 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56,2 | 1,1% | 56,85 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 23% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,59 | 0,7% | 4,62 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,44 | 3% | 3,55 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20,25 | 3,8% | 19,45 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,96 | 0,5 dB | 71,46 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 408 | 26,4% | 41 316 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,49 | 2% | 8,67 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,5 | 0,9% | 5,45 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | 31,7% | 76,45 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Alpin 6 9,1 och Cinturato Winter 2 9,3 av 10.
| Alpin 6 | Kategori | Cinturato Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 68 | Torrt | 65 | ||
| 88 | Vått | 90 | ||
| 56 | Komfort | 42 | ||
| 67 | Prisvärde | 33 | ||
| 59 | Snö | 64 | ||
| 43 | Is | 76 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Alpin 6 | Kategori | Cinturato Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,9 | Torrgrepp | 8 | ||
| 9,1 | Våtgrepp | 8,7 | ||
| 8,5 | Vägkänsla | 8 | ||
| 8,4 | Väghållning | 7,7 | ||
| 8,7 | Slitage | 6 | ||
| 9 | Komfort | 7,7 | ||
| 8,1 | Snögrepp | 9 | ||
| 7,3 | Isgrepp | 7 | ||
Ägarna ger Alpin 6 85 % från 35 omdömen och Cinturato Winter 2 80 % från 3. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Michelin Alpin 6
- 85%från 35 omdömen
- 76%skulle köpa igen
- 413 777 kmkörda av dem som lämnat omdöme
I 30 recensioner berömmer man oftast Michelin Alpin 6 för sitt starka grepp på torr och särskilt blöt väg, hög komfort och generellt låg ljudnivå, där många förare lyfter fram utmärkt hållbarhet och långsam slitage över flera säsonger. De flesta användare beskriver den som ett förtroendeingivande vinterdäck för kall, blöt och motorvägskörning. Det huvudsakliga återkommande klagomålet är att snö- och isprestanda kan vara endast genomsnittlig (och för vissa, särskilt svag i bromsning/dragkraft och laterala stabilitet), vilket gör att den känns bättre lämpad för milda vintrar än för frekventa djup snöförhållanden.
- Starkt grepp på blöt väg och stabilitet på blöt väg (inklusive aquaplaningmotstånd)
- Bra grepp på torr/kall väg och säker vägkänsla
- Hög komfort/kvalitet på körning
- Lång livslängd på slitbanan / utmärkt slitstyrka
- Blandad till svag snö/is-prestanda för en märkbar del av förarna (dragkraft/bromsning/laterala stabilitet), bättre lämpad för milda vinterförhållanden
Sammanfattat av AI från 30 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 35 omdömen om Alpin 6Efter 6 år och ~37 000 km användning ser däcket fortfarande bra ut och har ett användbart mönster kvar. Från början till nu har det presterat utmärkt i både torra och våta förhållanden. Igår körde jag 300 km motorväg i en mycket kraftig storm och de kändes riktigt bra på en genomblöt asfalt.
Å andra sidan gjorde däcket verkligen en besvikelse på snötäckta vägar. Vi bor i bergen och när vägarna är täckta av snö förlorar däcket lätt greppet i uppförsbackar.
Så däcket är riktigt bra om du bor i områden som inte har mycket snö.
Pirelli Cinturato Winter 2
- 80%från 3 omdömen
- 32 187 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 3 omdömen om Cinturato Winter 2Det är det bästa vinterdäcket jag har haft hittills bra grepp i vått och snö, även däcket är väldigt tyst (test säger något annat men på min bil är detta däck tyst) stor undergång är slitaget på däcket efter 1 vinter tappade däcken nästan hälften av deras slitbana. Förra vintern var svag så det kanske beror på men jag har hört att pirelli inte håller så länge. Förutom det fantastiska däcket
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 42 dimensioner av Alpin 6 och 41 av Cinturato Winter 2, varav 24 tillverkas i båda.
| Kategori | Alpin 6 | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 42 dimensioner, 15 till 20 tum | 41 dimensioner, 16 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 24 dimensioner 195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16175/65 R17205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/40 R17och 12 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B91%A9% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C74%D26% | C78%B16%D5% |
| Buller enligt EU-märkning | 69 dB A90%B10% | 69-72 dB B84%A16% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 72 av 72 | 74 av 74 |
| På marknaden sedan | 2018 | 2021 |
| Ersatte | Michelin Alpin 5 (2014) | Pirelli Cinturato Winter (2015) |
| Ersatt av | - | Pirelli Cinturato Winter 3 |
| Utmärkelser | Vinnare: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Alpin 6 var det dyrare däcket i 5 av de 6 tester som angav priser, med 12,8 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Michelin Alpin 6 och Pirelli Cinturato Winter 2 ligger i samma "premium-touring" vintersegment, men deras testhistorik visar att de når det målet på olika sätt. I 10 gemensamma professionella tester tenderar Michelin att få högre poäng som den mer kompletta allroundern (inklusive flera höga totala placeringar), medan Pirelli ofta byter lite långsiktig effektivitet mot stark känsla på vintervägar, tystare drift och skarpa våta mätningar i vissa testformat.
Data visar också varför köpare kan få motstridiga intryck beroende på vilket test de läser. I vissa grupptester är de två mycket nära (även en gemensam totalvinst i Auto Bild 2022), men i andra är spridningen betydande - mest anmärkningsvärt ADAC 2024 (Alpin 6: 3/12 mot Cinturato Winter 2: 11/12). Den praktiska berättelsen är: Michelin är vanligtvis det säkrare valet för körsträcka och balanserad kapabilitet, medan Pirelli kan vara tilltalande om du prioriterar tystnad i kupén och "livlig" vinterhantering - och accepterar att hållbarhet och konsekvens varierar beroende på test och storlek.
Slutsats
Sett som ett mönster över de gemensamma testerna är Michelin Alpin 6 det mer konsekvent högt rankade däcket totalt sett, drivet av en sällsynt kombination av balanserat grepp plus framstående miljö-/ägandemetrik. Den tydligaste, upprepade fördelen är slitage/långvarighet: Auto Bild 2024 projicerar 50 500 km för Alpin 6 mot 38 700 km för Cinturato Winter 2 (+30 %), och ADAC 2024 visar 53 200 km mot 34 000 km (+56 %). Michelin publicerar också upprepade gånger lägre abrasion och ofta lägre rullmotstånd, vilket är viktigt för förare som kör långa vinterkilometer eller använder elbilar/hybrider där effektivitet och däckförbrukning förstärks.
Pirelli Cinturato Winter 2:s fall är starkast när du fokuserar på komfort/förfining och vissa vinter-/våtdynamik. Det vinner ofta ljudkategorin (t.ex. ADAC 2024: 70,9 dB mot 71,9 dB) och är ofta billigare vid försäljning (t.ex. 735 mot 915 i 2024 års test av 215/55 R17). Det kan också vara mycket konkurrenskraftigt i våt bromsning och rak aquaplaning i flera datamängder (t.ex. Auto Bild 2024 våt bromsning 55,6 m mot 56,6 m; rak aquaplaning 80,9 km/h mot 78,5 km/h), och det får regelbundet bra subjektiva poäng för "roligt/återkoppling" i Tyre Reviews vintertest.
Slutsatsen: om du vill ha det mest pålitliga, långvariga premium vinter touring däcket med stark balans för alla väder och utmärkt ägarvärde över tid, är Alpin 6 det smartare valet - även om det kan vara dyrare i början och ibland mindre "sportigt" i känslan. Om du vill ha en tystare kupé, ofta ett lägre inköpspris, och värdesätter responsiv vinterhantering - samtidigt som du accepterar mer variabla totala rankningar och typiskt kortare förväntad livslängd - kan Cinturato Winter 2 vara ett tillfredsställande val.
Alpin 6 mot Cinturato Winter 2: dina frågor
Är Michelin Alpin 6 eller Pirelli Cinturato Winter 2 det bättre däcket?
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin Alpin 6 före 6 gånger och Cinturato Winter 2 3 gånger, varav ett lika. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Alpin 6 9,1 och Cinturato Winter 2 9,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, Alpin 6 eller Cinturato Winter 2?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Vått delade 16-16 mellan Alpin 6 och Cinturato Winter 2.
Vilket är bäst på torrt?
Alpin 6 ledde 7 av de 14 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 0,7 % högre snitthastighet på den torra handlingbanan över 2 tester.
Vilket är bäst på snö?
Cinturato Winter 2 ledde 11 av de 26 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 1,1 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Alpin 6 höll 26,4 % längre i slitagetesterna (4 tester), hade 2 % lägre rullmotstånd (5 tester) och tappade 31,7 % mindre gummi i nötningstestet (2 tester); Cinturato Winter 2 drog 0,9 % mindre bränsle (2 tester). Ägarna ger slitaget 8,7/10 för Alpin 6 och 6/10 för Cinturato Winter 2.
Vilket är tystare och bekvämare?
Cinturato Winter 2 var 0,5 dB tystare (7 tester). Ägarna ger komforten 9/10 för Alpin 6 och 7,7/10 för Cinturato Winter 2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Alpin 6 85 % från 35 omdömen och Cinturato Winter 2 80 % från 3.
Vilket är dyrare?
I de 6 tester som angav priser var Alpin 6 det dyrare däcket i 5 av dem, med 12,8 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Alpin 6 tillverkas i 42 dimensioner (15 till 20 tum) och Cinturato Winter 2 i 41 (16 till 20 tum). 24 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Alpin 6 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Cinturato Winter 2 har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Cinturato Winter 2 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Alpin 6 2018. Alpin 6 ersatte Michelin Alpin 5. Cinturato Winter 2 ersatte Pirelli Cinturato Winter.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Hankook Winter I cept RS3 mot Pirelli Cinturato Winter 2
7-3 i 10 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Pirelli Cinturato Winter 2
6-0 i 6 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 mot Michelin Alpin 6
13-1 i 14 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak LM005 mot Michelin Alpin 6
15-9 i 24 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Michelin Alpin 6
2-0 i 2 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 mot Pirelli Cinturato Winter 2
7-1 i 8 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Pirelli Cinturato Winter 2
11-2 i 13 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Pirelli Cinturato Winter 2
14-2 i 16 gemensamma tester
Alla tester med Michelin mot Pirelli → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion