Bridgestone Blizzak LM005 mot Michelin Alpin 6
- TR-betyg
- 8,9/10
- Ägarna säger
- 73% · 116
- TR-betyg
- 9,1/10
- Ägarna säger
- 85% · 35
I de 24 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Blizzak LM005 före 15 gånger och Alpin 6 9 gånger. Blizzak LM005 bromsade 5,9 % kortare på vått; Alpin 6 höll 40,4 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Bridgestone Blizzak LM005 om du kör mestadels på våta, milda vintrar och vill ha kortast möjliga regnvägssträcka, säker väghållning och ett lägre inköpspris. Välj Michelin Alpin 6 om du prioriterar lång livslängd på slitbanan, balanserade vintervägar med bättre isbromsning och lägsta totalkostnad över flera säsonger.
Där Blizzak LM005 är starkare
- Klassledande bromsning och väghållning på vått under de flesta tester
- Mycket konkurrenskraftig snöbromsning med stark motståndskraft mot vattenplaning
- Lägre inköpspris och ofta lägre rullmotstånd
Där Alpin 6 är starkare
- Utmärkt slitbanelivslängd och lågt slitage (ofta 30–70 % högre körsträcka)
- Balanserad vinterprestanda med starkare isbromsning
- Mjuk körkvalitet och precist, säkert beteende på torr väg
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Blizzak LM005 vs Alpin 6 i korthet
| Kategori | Blizzak LM005 | Skillnad | Alpin 6 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester24 gemensamma tester | 15 | 9 | |
| Torrt25 mätningar | 15 | Blizzak LM005 körde varvet 1,3 % snabbare på den torra handlingbanan (3 tester) | 5 |
| Vått51 mätningar | 44 | Blizzak LM005 bromsade 5,9 % kortare på vått (15 tester) | 6 |
| Snö40 mätningar | 24 | Blizzak LM005 bromsade 2,6 % kortare på snö (15 tester) | 11 |
| Is2 mätningar | 0 | Alpin 6 bromsade 9 % kortare på is (2 tester) | 2 |
| Komfort15 mätningar | 6 | Blizzak LM005 var 0,5 dB tystare (11 tester) | 5 |
| Prisvärde19 mätningar | 11 | Blizzak LM005 hade 5,7 % lägre rullmotstånd (10 tester) | 7 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,9/10 | Alpin 6 leder med 0,2 | 9,1/10 |
| Ägarbetyg116 och 35 recensioner | 73% | Alpin 6 leder med 12 procentenheter | 85% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 56% | Alpin 6 leder med 20 procentenheter | 76% |
| Prisi de 11 tester som angav priser | Billigare | Alpin 6 var dyrare i 11 av 11 | +14,5 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 165 | 30 dimensioner tillverkas i båda | 42 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 24 tester, 2019 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
Prestandaprofil
23 mätningar från de 24 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Blizzak LM005
Alpin 6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 4 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Blizzak LM005
Alpin 6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Blizzak LM005
Leder inte i någon kategori
Alpin 6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Blizzak LM005 73 % från 116 omdömen och Alpin 6 85 % från 35. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Blizzak LM005 | Skillnad | Alpin 6 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,51 | 1,1% | 44,04 | 5-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,23 | 1,3% | 73,13 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 111,8 | 0,8% | 110,9 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 25,2% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,53 | 5,9% | 40,9 | 15-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36,4 | 6,4% | 38,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91,23 | 2,5% | 93,57 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,25 | 1,2% | 74,35 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 9,3% | betygsatt | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,26 | 3,1% | 12,66 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78,83 | 1,9% | 77,38 | 8-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,75 | 6,6% | 3,58 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24,32 | 2,6% | 24,94 | 14-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,1 | = | 5,1 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 816 | 0,7% | 1 826 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 89,03 | 0,9% | 88,27 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57,38 | 0,3% | 57,27 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 8,2% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,59 | = | 4,59 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,69 | 0,3% | 3,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,55 | 9% | 19,6 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 2,8% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,24 | 0,5 dB | 71,71 | 6-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 168 | 40,4% | 49 317 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,02 | 5,7% | 8,51 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | 0,9% | 5,75 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90,75 | 40,9% | 53,5 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak LM005 8,9 och Alpin 6 9,1 av 10.
| Blizzak LM005 | Kategori | Alpin 6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 79 | Torrt | 68 | ||
| 99 | Vått | 88 | ||
| 64 | Komfort | 56 | ||
| 43 | Prisvärde | 67 | ||
| 66 | Snö | 59 | ||
| 13 | Is | 43 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Blizzak LM005 | Kategori | Alpin 6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,7 | Torrgrepp | 8,9 | ||
| 8,3 | Våtgrepp | 9,1 | ||
| 7,4 | Vägkänsla | 8,5 | ||
| 7,2 | Väghållning | 8,4 | ||
| 5,9 | Slitage | 8,7 | ||
| 7,4 | Komfort | 9 | ||
| 7,3 | Snögrepp | 8,1 | ||
| 6,2 | Isgrepp | 7,3 | ||
Ägarna ger Blizzak LM005 73 % från 116 omdömen och Alpin 6 85 % från 35. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Blizzak LM005
- 73%från 116 omdömen
- 56%skulle köpa igen
- 1 906 445 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare berömmer oftast Bridgestone Blizzak LM005 för starka prestanda på blöta vägar, där omkring hälften framhäver säker blöt grepp och endast ett fåtal är oense. Torr grepp bedöms också ofta bättre än förväntat för en vinterdäck, medan åsikterna om snötraktion är mycket mer blandade, vilket delar ägarna nästan jämnt beroende på förhållanden och förväntningar. Den största nackdelen är hållbarheten: omkring två av fem ägare rapporterar snabb slitage (ofta med prestanda som sjunker när däcket åldras), och ungefär tre av tio nämner märkbar vägbrus, med en mindre grupp som också tycker att det är svagt på is.
- Mycket starkt blöt grepp och förtroende i kraftigt regn
- Imponerande torr grepp för en vinterdäck
- Bekväm, följsam körning
- Säker och förutsägbar blöt hantering
- Snabb slitbaneslitage och kort total livslängd
- Greppet minskar märkbart när däcket slits
- Ojämn/onormal slitage rapporterad av vissa ägare
Sammanfattat av AI från 102 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 116 omdömen om Blizzak LM005Överlag mycket bra däck för snö. Jag har ett tungt fordon med stora däck (20 tum på sedan). Mycket bra grepp på snö och is. Men de är ganska bullriga i kupén trots BMW:s isolering.
Michelin Alpin 6
- 85%från 35 omdömen
- 76%skulle köpa igen
- 413 777 kmkörda av dem som lämnat omdöme
I 30 recensioner berömmer man oftast Michelin Alpin 6 för sitt starka grepp på torr och särskilt blöt väg, hög komfort och generellt låg ljudnivå, där många förare lyfter fram utmärkt hållbarhet och långsam slitage över flera säsonger. De flesta användare beskriver den som ett förtroendeingivande vinterdäck för kall, blöt och motorvägskörning. Det huvudsakliga återkommande klagomålet är att snö- och isprestanda kan vara endast genomsnittlig (och för vissa, särskilt svag i bromsning/dragkraft och laterala stabilitet), vilket gör att den känns bättre lämpad för milda vintrar än för frekventa djup snöförhållanden.
- Starkt grepp på blöt väg och stabilitet på blöt väg (inklusive aquaplaningmotstånd)
- Bra grepp på torr/kall väg och säker vägkänsla
- Hög komfort/kvalitet på körning
- Lång livslängd på slitbanan / utmärkt slitstyrka
- Blandad till svag snö/is-prestanda för en märkbar del av förarna (dragkraft/bromsning/laterala stabilitet), bättre lämpad för milda vinterförhållanden
Sammanfattat av AI från 30 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 35 omdömen om Alpin 6Efter 6 år och ~37 000 km användning ser däcket fortfarande bra ut och har ett användbart mönster kvar. Från början till nu har det presterat utmärkt i både torra och våta förhållanden. Igår körde jag 300 km motorväg i en mycket kraftig storm och de kändes riktigt bra på en genomblöt asfalt.
Å andra sidan gjorde däcket verkligen en besvikelse på snötäckta vägar. Vi bor i bergen och när vägarna är täckta av snö förlorar däcket lätt greppet i uppförsbackar.
Så däcket är riktigt bra om du bor i områden som inte har mycket snö.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 165 dimensioner av Blizzak LM005 och 42 av Alpin 6, varav 30 tillverkas i båda.
| Kategori | Blizzak LM005 | Alpin 6 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 165 dimensioner, 14 till 22 tum | 42 dimensioner, 15 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 30 dimensioner 185/65 R15195/60 R15195/65 R15185/60 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16och 18 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A88%B12% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C80%B19%D1% | C74%D26% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-75 dB B99%A1% | 69 dB A90%B10% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 360 av 360 | 72 av 72 |
| På marknaden sedan | 2019 | 2018 |
| Ersatte | Bridgestone Blizzak LM001 EVO (2017) | Michelin Alpin 5 (2014) |
| Ersatt av | Bridgestone Blizzak 6 | - |
| Utmärkelser | Hedersomnämnande: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | Vinnare: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) |
| Pris i de gemensamma testerna | Alpin 6 var det dyrare däcket i 11 av de 11 tester som angav priser, med 14,5 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer två beprövade premium vintertouringdäck mot varandra: Bridgestones Blizzak LM005 och Michelins Alpin 6. Genom 24 gemensamma professionella tester har båda ett gott rykte, men de hanterar vinterprestanda på olika sätt. LM005 har byggt sitt namn på klassledande våtgrepp och säker, intuitiv hantering; Alpin 6 matchar med utmärkt livslängd och genomgående solid prestanda på vinterytor. Förvänta dig en tydlig uppdelning i prioriteringar. Bridgestone levererar upprepade gånger den kortaste våtbromsningen och den skarpaste våthanteringen, ofta med betydande marginaler (till exempel upp till 14 % kortare våtbromsning 2022/23). Michelin tenderar att bromsa bättre på is, kör smidigt och dominerar slitage och förväntad körsträcka (ofta 30-70 % längre slitbanelivslängd), vilket gör det till en värdeledare över däckets livslängd trots ett högre inköpspris.
Slutsats
Mönstren från flera tester är konsekventa: Blizzak LM005 är riktmärket på våta vägar med starkt motstånd mot vattenplaning och pålitlig snöbromsning, medan Alpin 6 byter ut lite ultimat våtgrepp för utmärkt hållbarhet, balanserade vinterväglag och starkare isbromsning. I blandade vintrar i Storbritannien/Västeuropa som övervägande är våta med enstaka snöfall, gör Bridgestones greppfördelar och vanligtvis lägre pris den till prestandavalet. I regioner där vintrarna är längre och kallare, eller där köpare värdesätter färre byten och robust isprestanda, lönar sig Michelins livslängd och balans. Om du prioriterar stoppsträckor i regn, skarpa responser och lågt rullmotstånd, välj LM005. Om du vill ha bästa möjliga totala slitage, lugnare beteende vid gränsen och bättre isbromsning, välj Alpin 6. Den praktiska slutsatsen: LM005 för maximal säkerhet på vått underlag och värde i förväg; Alpin 6 för totalkostnadsvärde och uthållighet över flera säsonger.
Blizzak LM005 mot Alpin 6: dina frågor
Är Bridgestone Blizzak LM005 eller Michelin Alpin 6 det bättre däcket?
I de 24 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Blizzak LM005 före 15 gånger och Alpin 6 9 gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak LM005 8,9 och Alpin 6 9,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, Blizzak LM005 eller Alpin 6?
Blizzak LM005 ledde 44 av de 51 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,9 % kortare på vått över 15 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Blizzak LM005 ledde 15 av de 25 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt körde varvet 1,3 % snabbare på den torra handlingbanan över 3 tester.
Vilket är bäst på snö?
Blizzak LM005 ledde 24 av de 40 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,6 % kortare på snö över 15 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Blizzak LM005 hade 5,7 % lägre rullmotstånd (10 tester) och drog 0,9 % mindre bränsle (2 tester); Alpin 6 höll 40,4 % längre i slitagetesterna (5 tester) och tappade 40,9 % mindre gummi i nötningstestet (2 tester). Ägarna ger slitaget 5,9/10 för Blizzak LM005 och 8,7/10 för Alpin 6.
Vilket är tystare och bekvämare?
Blizzak LM005 var 0,5 dB tystare (11 tester). Ägarna ger komforten 7,4/10 för Blizzak LM005 och 9/10 för Alpin 6.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Blizzak LM005 73 % från 116 omdömen och Alpin 6 85 % från 35. 56 % av dem som kör Blizzak LM005 skulle köpa det igen, mot 76 % för Alpin 6.
Vilket är dyrare?
I de 11 tester som angav priser var Alpin 6 det dyrare däcket i 11 av dem, med 14,5 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Blizzak LM005 tillverkas i 165 dimensioner (14 till 22 tum) och Alpin 6 i 42 (15 till 20 tum). 30 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Blizzak LM005 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Alpin 6 har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Blizzak LM005 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2019, Alpin 6 2018. Blizzak LM005 ersatte Bridgestone Blizzak LM001 EVO. Alpin 6 ersatte Michelin Alpin 5.
Fler jämförelser med de här däcken
Alla tester med Bridgestone mot Michelin → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.


Diskussion