Goodyear Wrangler DuraTrac

Bullrig

Hui buorre gumpe Ram 1500:s Kanadas. Ollu buoret dálvejohtolat go Toyo AT2. Mus lea maid leamaš BFG KO2 ja dat leat hui ovttaláganat. Doaibma lea erenoamáš buorre muohttagis njeallje jagi dál. Ii menddo garrasit dahje garrasit johtolagas muhto eambbo go P-metrihkalaš gumppet mat bohte biillain ođđa.

Perfekt i vått och torrt de första tre åren. Därefter mycket halt i våta förhållanden. Har inte testat däcket i Snow. Perfekt för terrängkörning. Bullrig

Jag har ägt tre uppsättningar Goodyear Wrangler DuraTrac, de första två uppsättningarna var 255/75r17 och nu har jag 285/70r17. De är fantastiska däck och väldigt bra i lera, sand, smuts och otroliga i snön. De kan vara lite vingliga på löst grus. Jag fortsätter att köpa dem MEN de slits väldigt ojämnt, vissa muttrar slits före andra, och det gör de på alla tre uppsättningarna. De blir VÄLDIGT högljudda eftersom de slits ojämnt. Se bilden på det ojämna slitaget. Jag kommer att fortsätta köpa dem eftersom de är fantastiska terräng- och vinterdäck.

Sätt på dessa som ersättning för en uppsättning Wrangler MT/R-däck, för buller är de lite tystare än Wranglers och de har ett bra lite bättre grepp både i vått och torrt jämfört med dem, off-road verkar de prestera lika bra som Wranglern, och på vintern har de mycket bättre grepp än dem på is och snö, men detta år har inte varit lika dåligt som tidigare år. I Belgien har de inte vinterbetyg där de har som i andra länder.

Bytte ut OEM Michelin H/T-däcken på min 2019 HiLux SR5 vid 50 000 km. Efter lite efterforskningar har jag bestämt mig för en uppsättning Duratracs beställda genom den lokala Tyrepower-butiken. Först blev jag lite besviken över att ha lite mer däckljud, men min uppfattning om detta däck ändrades så fort jag tog det terräng. Det har tagit ett redan kapabelt omodifierat fordon till nästa nivå! Den är praktiskt taget nu ostoppbar under de flesta förhållanden. Det tar tag i smutsen som ett dedikerat lerdäck och ger mig extra självförtroende under alla förhållanden. Det verkar suga upp ojämnheter olastad mycket bättre, men lite nervigt i hastighet. Ett litet däckljud är verkligen ett litet pris att betala för det otroliga greppet i sand, lera och grusvägar. Slitage på slitbanan efter 10 000 km verkar absolut minimalt, jag förväntar mig en livslängd på 80 000 km för dessa däck. Duratrac rekommenderas starkt om du letar efter ett aggressivt hybrid A/T-däck av hög kvalitet. På grund av de stora axelblocken bör dessa däck roteras var 10 000:e km religiöst. Som en påminnelse, acceptera inte ett KINESISKT bra år. Gå bara för de som är gjorda i USA eller KANADA.

Dessa däck är de bästa terrängdäcken jag har använt hittills, jämfört med BF goodrich All terrain, General Grabber AT2 och AT3, Cooper S/T, Lassa Competus A/T och Powerlander A/T. Duratracs är fantastiska offroad men kom ihåg att de har mjukare sidoväggar. Efter 2-3 år blev de väldigt bullriga på torra trottoarer - varje sväng eller stopp är så bullriga att fotgängarna vänder på huvudet för att se vad som händer. Våtstopp är inte tillgängligt för ett fordon utan ABS. Snöhantering är bra endast på nysnö. Ishantering - om de var dubbade förmodligen. Bart däck - nej. De håller för evigt - jag har dem i 6 år nu och 60 000 km och de har fortfarande 8,5 mm gänga (av 13).

bra däck för priset, fungerar utmärkt i torra och snöförhållanden, i vått, om det regnar, det grepp bra, om det bara är halt väg, har det nästan inget grepp alls, jag tror att det har att göra med gummit sammansatt , men greppskillnaden är galen när den väl går från helt våt [regnig] väg till bara lätt våt..

Passade dessa på min Discovery 4-reklamfilm och har kört närmare 40 000 miles under 18 månader, utmärkta däck på och terräng och verkligen kommit till sin rätt i snö. De är nu nere på ca 4 mils mönsterdjup och kommer att ersättas med ett annat set redo för vintern.

Knäckande däck på min Range Rover Sport. Utmärkt på väg och utanför.
På väg är de inte lika bekväma eller tysta än vägbaserade Contis men inte tillräckligt högljudda för att ge någon märkbar kabinnos. RRS är väl ljudisolerad ändå! Vägfeedbacken är bra, kanske för mycket eftersom du känner gupparna, kanske för att däcken är en AT.
Off road och på is är de bra för en AT. Har aldrig fastnat, inte ens i djup lera och istäcken. Följde Defenders inga problem.
Bra däck om du behöver en AT. Strålande allroundare. Rekommenderas.

Jag vet inte vad jag ska säga... Bra, men inte spektakulärt.

Mina är faktiskt Walmart-motsvarigheten (goodyear auktoritet), mittlinjen är mer av en intrångsdesign, tomrummen är inte så stora så de rensas inte lika bra. Och sidoklackarna växlar inte för lika aggressivt bitande terräng. Men de har 30 000k utan märkbart slitage på min 1/2 ton, och riktigt bra grepp på is. De åker smidigt och är inte alltför bullriga, ser bra ut och kostar utanför dörren för under 800 per set.

Jag monterade dessa på min 4x4 i oktober 2011 och har kört dem sedan dess. Jag pendlar ungefär 90 miles per dag, och måste säga att dessa däck inte har missat ett slag.