Menu
Bridgestone Dueler A/T Ascent Visa galleri (5)
Testad av Tyre Reviews Visa test »

Bridgestone Dueler A/T Ascent

Bridgestone Däck All terräng och terräng Hela säsongen

Bridgestone Dueler A/T Ascent är ett terrängdäck designat för lyxiga och högtrimmade 4x4-lastbilar och stadsjeepar. Det här däcket har Bridgestones ENLITEN-teknik, 3D-lameller i full djup och en slitstark blandning, som erbjuder en balans mellan förfining på väg och terrängkapacitet. Dueler A/T Ascent är konstruerad för förbättrad grepp på vått, snö och terräng samt förbättrad livslängd. Den kommer med en begränsad garanti på 60 000 mil och finns i 35 monteringar för hjulstorlekar mellan 17 och 22 tum. Däcket är 3-Peak Mountain Snowflake-certifierat för vinterdragkraft och innehåller designelement för att minska buller och förbättra komforten.

5.6
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
95%
Våtgrepp
95%
Vägkänsla
90%
Väghållning
90%
Slitage
100%
Komfort
80%
Köp igen
100%
2 Recensioner
86% Genomsnitt
18,000 körda mil
1 Tester (genomsnitt: 2nd)
Bridgestone Dueler AT Ascent

Bridgestone Dueler AT Ascent

All Season Premium
BETA
5.6 / 10
Baserat på professionella tester · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Comfort
100
0.32x / 2 tester
Dry
40
1.5x / 1 testa
Off road
40
0.68x / 1 testa
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Handling
40
2 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 1
Publikationer: 1
Period: 2025
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 2
Genomsnittligt betyg: 85.6%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.94
Historiska poäng: 3
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
Vilket är bäst? BFGoodrich All Terrain KO3 vs Bridgestone AT Ascent vs Cooper Stronghold AT Tyre Reviews 2025 275/65 R18 2/3 4 metrik

Videor

BFGoodrich AT KO3 vs Bridgestone AT Ascent vs Cooper Stronghold AT - Which Should You Buy?

BFGoodrich AT KO3 vs Bridgestone AT Ascent vs Cooper Stronghold AT - Which Should You Buy?

Alla tester
Visa testresultat
1
Tester
2nd
Genomsnitt
2nd
Bäst
2nd
Värst
Senaste däcktestresultaten
Vilket är bäst? BFGoodrich All Terrain KO3 vs Bridgestone AT Ascent vs Cooper Stronghold AT
275/65 R18 • 2025
2nd/3
Bridgestone Dueler A/T Ascent Enlighten är däcket för föraren som tillbringar större delen av sin tid på asfalt och behöver mild terrängförmåga utan att offra vägegenskaper. Dess komfort och ljudnivåer är de bästa av de tre med god marginal, och Tire Rack-data tyder på starkt vått och snögrepp - särskilt i standardvarianten. Den mjukare styrningen och den minskade karosskontrollen är priset för den komforten, men för den genomsnittliga lastbils- eller SUV-ägaren som kör 90 % av sina körsträckor på asfalterade vägar är det osannolikt att dessa avvägningar spelar någon roll. Detta är ett däck som kommer att tilltala en mycket bred publik.
Visa testresultat

Frågor och svar för Bridgestone Dueler AT Ascent

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Bridgestone Dueler AT Ascent. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!

Hur skulle du betygsätta Bridgestone Dueler AT Ascent?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

123 recensioner inskickade denna månad Få ditt Contributor-märke Inget konto behövs

Latest Bridgestone Dueler AT Ascent Recensioner

Given 91% medan du kör en Ford Expedition (275/65 R18) på a combination of roads i 10,000 average miles
Jag bytte ut ett par motorvägsdäck mot dessa Bridgestone Dueler AT-däck inför en resa tvärs över landet för att campa och fiska i Klippiga bergen. Eftersom jag aldrig haft AT-däck förut visste jag inte vad jag kunde förvänta mig och var orolig för deras vägegenskaper. Dessa överraskade mig verkligen eftersom jag förväntade mig märkbart högre ljudnivåer och försämrad körkomfort när jag färdades tvärs över landet. Men ärligt talat, dessa låter och kör ungefär som motorvägsdäcken de ersatte. Greppet är fantastiskt i vått underlag. Och i terräng gav de gott om grepp och dämpning. Jag har kört med dem på bergsvägar och stigar i Klippiga bergen och de presterar precis som jag hoppades på både väg och terräng. Det är svårt att säga hur länge de kommer att hålla, men efter rotation och däckmönstermätning efter mer än 16 000 km förväntar jag mig att de levererar den livslängd de utlovar.
Hjälpsam 182
December 23, 2025
Given 87% medan du kör en Chevrolet silverado 1500 (275/70 R18) på mostly country roads i 8,000 average miles
TYST TYST TYST! Väldigt tyst däck med tanke på slitbanedesignen, snöprestanda kunde vara bättre men ett utmärkt allrounddäck för bogsering och daglig pendling. Regnprestanda var fantastisk. Terrängprestanda har också varit mycket bra i sand och grus med lerhål.
Hjälpsam 236
December 4, 2025
Betygsätt Bridgestone Dueler AT Ascent