2018 Sport Auto 19 tums UHP och Track Day Tire Test

Med en BMW M2 använde Sport Auto M2 OE-storlekarna 245/35 R19 fram och 265/35 R19 bak, och testade objektivt våta och torra prestanda samtidigt som de fick den subjektiva hanteringen och känslan av ett däck.

Som du kan förvänta dig dominerade bandagsdäcken i torrt, var de svagaste i vått och hade generellt det högsta rullmotståndet och var de mest nojiga. Några av landsvägsdäcken var förvånansvärt nära spårdagens gummi under torrtestning, och de låg ligan före i våttestningen.

Läs vidare för det fullständiga resultatet!

Torka

Pirelli Trofeo R var kanske det mest förvirrande däcket i det torra. Den var starkast under torr hantering, både i hastighet och subjektiv känsla, men den kunde bara klara av en femteplats totalt i torrbromsning, slagen av både Michelin- och Continental-vägdäcken!

Det banorienterade Michelin Pilot Sport Cup 2 var tvåa i både bromsning och hantering, medan vägen Michelin, Pilot Sport 4S, visade sig vara det bästa landsvägsdäcket för torrvarvtid, bromsning och subjektiv känsla.

Det billigaste däcket på test, Nankang NS20, hade den långsammaste varvtiden, den längsta torrbromsningen och den sämsta subjektiva hanteringen.

Våt

I det våta var ordningen en helt annan. Falken FK510 visade sig vara det bästa våtvädersdäcket, vann bromstestet på vått underlag och fick andra plats i våthantering. Förvirrande nog visade sig Nankang NS20, som vanligtvis får mycket dåliga resultat i vått tillstånd, vara det snabbaste våthanteringsdäcket på test. Detta kan bero på en sammansatt uppdatering eller en oregelbunden storlek, men med NS20 som visat sig vara den långsammaste i 2018 års Auto Bild 19" och 20" tester, är detta ett mycket oväntat resultat.

Av bandagsdäcken var Michelin snabbast på våthanteringsvarvet och hade en ganska subjektiv ledning jämfört med de andra två spårdagsdäcken. Toyo R888 stoppade bilen snabbast bara 0,2 meter före Michelin, med Pirelli Trofeo R som kämpade ytterligare 3 meter på.

Det finns få överraskningar i vattenplaningtestresultaten, förutom Michelin Pilot Sport Cup 2 som presterade rejält med de andra track day-däcken.

Miljö

Michelin Pilot Sport 4 S hade den lägsta bränsleförbrukningen.

Medan Toyo R888 hade det lägsta kör-by-ljudet, var det internt det minst bekväma däcket i testet, vilket framhävde att EU:s externa etikettpoäng för buller inte direkt relaterar till det interna ljudet eller komfortnivåerna.

Michelin-däcken var överlägset dyrast i testet, med Nankang mindre än halva priset på Michelin i storleken 265/35 R19.

Resultat

Observera att Sport Auto också klassade bandagsdäcken med en "torr spårgradering", där Pirelli vann med 10,7, Michelin blev tvåa med 10,3 och Toyo trea med 9,9. Vi har använt betygen "väg och spår" för varje däck istället för poängen för endast spår. För fullständig information besök Sport-Autos webbplats och läs hela testet (på tyska)

1^st

Michelin Pilot Sport 4 S

265/35 R19

Supersportig och utmärkt i alla torrtester. Utmärkt feedback, enastående kurvstabilitet och den bästa fordonsbalansen.

Svagare våtgrepp och genomsnittliga vattenplaningresultat.

Total: 70.6

Dry 9.7

Wet 7.7

Subjective 10

Wet Subjective 7

Comfort 9

Rolling Resistance 9

Noise 9

Overall 9.2

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

1^st

Michelin Pilot Sport Cup 2

265/35 R19

Mycket användbart track day-däck med utmärkt styrrespons, bra feedback och en stark våtprestanda för ett track day-däck.

Lite nervös vid höghastighetsbelastningsförändringar jämfört med Pirelli.

Total: 66.7

Dry 10.9

Wet 6.1

Subjective 10

Wet Subjective 7

Comfort 8

Rolling Resistance 7

Noise 8

Overall 9.7

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

2^nd

Continental Sport Contact 6

265/35 R19

Välbalanserad i det våta, inklusive vattenplaning, utmärkt i det torra.

Inte lika bra som den bästa på test i våthantering.

Total: 68.3

Dry 9.3

Wet 8

Subjective 9

Wet Subjective 8

Comfort 8

Rolling Resistance 8

Noise 9

Overall 9

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

2^nd

Pirelli P Zero Trofeo R

265/35 R19

Bästa däcket i det torra, utmärkt styrning och hantering. Super stabil.

Mycket dålig i vått, rekommenderas inte för vägen. Bullrig.

Total: 60.5

Dry 11.4

Wet 4.1

Subjective 12

Wet Subjective 5

Comfort 6

Rolling Resistance 6

Noise 7

Overall 9

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

3^rd

Hankook Ventus S1 evo2

265/35 R19

Mycket bra i vått tillstånd, utmärkt våthantering, bra vattenplaningresultat.

Dålig styrkänsla i det torra, mer lastväxlingskänsliga än andra däck.

Total: 70.4

Dry 8.3

Wet 8.7

Subjective 7

Wet Subjective 9

Comfort 10

Rolling Resistance 10

Noise 9

Overall 8.4

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

3^rd

Toyo R888

265/35 R19

Bästa torrbromsningsresultat, mycket bra torrhantering tack vare utmärkt grepp och extremt exakt styrning.

Mycket dålig i väta, rekommenderas inte för vägen. Mycket högt i kabinen.

Total: 60.4

Dry 10.4

Wet 4.9

Subjective 10

Wet Subjective 5

Comfort 4

Rolling Resistance 7

Noise 10

Overall 9.1

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

4^th

Falken Azenis FK510

265/35 R19

Kortaste våtbromsning och andra plats i våthantering gör detta till ett av de bästa våtvädersdäcken i test. Bra åkkomfort.

Lite långsam i det torra, dålig styrrespons.

Total: 68.3

Dry 7.9

Wet 9.2

Subjective 7

Wet Subjective 9

Comfort 10

Rolling Resistance 8

Noise 9

Overall 8.2

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

5^th

Toyo Proxes Sport

265/35 R19

Bra styrkänsla och bilbalans i det torra.

Dåligt torrt grepp, mid pack våtgrepp.

Total: 66.3

Dry 8.2

Wet 8

Subjective 8

Wet Subjective 8

Comfort 9

Rolling Resistance 9

Noise 8

Overall 8.1

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

6^th

Nankang Noble Sport NS20

265/35 R19

Utmärkt våthantering och vattenplaning resultat.

Genomsnittlig våtbromsning, mycket dålig torrbromsning, torr hantering och subjektiv styrkänsla. Medan det externa ljudet var lågt var den interna komforten dålig.

Total: 56.7

Dry 6.4

Wet 8.1

Subjective 5

Wet Subjective 8

Comfort 6.4

Rolling Resistance 6

Noise 10

Overall 6.8

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram