P3 av 3
Slog 0% av fältet
Testresultat för Toyo R888
Toyo R888 har testats 4 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 4.
- 4Oberoende tester
- 0Testsegrar
- 2Pallplatser
- 4:eSnittplacering
- 9%Slaget fält i snitt
- 3Publikationer
4 tester, 2012 till 2018
- Testseger
- Andra plats
- Tredje plats
- Snitt 9%
Facit per disciplin
Var Toyo R888 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 1 | P1 av 9 | 100% | 1 |
| Väghållning på torrt | 1 | P3 av 9 | 75% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 1 | P6 av 9 | 38% | - |
| Väghållning på vått | 1 | P8 av 9 | 13% | - |
| Rak vattenplaning | 1 | P8 av 9 | 13% | - |
| Komfort | ||||
| Buller | 1 | P1 av 9 | 100% | 1 |
| Prisvärde | ||||
| Rullmotstånd | 1 | P6 av 9 | 38% | - |
Mot den egna modellserien
Samma facit för däcket det ersatte och däcket som ersatte det.
| Däck | Tester | Segrar | Snittplacering | Slaget fält |
|---|---|---|---|---|
| Toyo R888 Detta däck | 4 | 0 | 4:e | 9% |
| Toyo R888 R Efterträdare | 3 | 0 | 4:e | 31% |
Prestandanalys
Bygger på 4 tester. Uppdaterad 29 oktober 2026.
Toyo R888 kombinerar bra bromsprestanda på torr väg med återkommande kritik på vått underlag. I Sport Autos test 2018 med 19-tumsdäck kom det på 1:a plats av 9 vid bromsning på torr väg och på 3:e plats i väghållning på torr väg, 2,1 % efter det bästa däcket. På vått underlag kom det på 6:e plats vid bromsning, 29,6 % efter det bästa, på 8:e plats i väghållning, 14,4 % efter, och på 8:e plats i vattenplaning rakt fram, 21,1 % efter. Sport Auto bedömde det som mycket dåligt på vått underlag. Auto Bild berömde också bromsningen på torr väg 2013, men kritiserade säkerhetsmarginalerna på vått underlag. I Sport Autos test 2012 beskrevs dessutom ett svårt och nyckfullt beteende på vått underlag, med en skillnad på nästan 20 sekunder till det snabbaste däcket.
Dess 3:e plats av 9 i det blandade UHP- och bandagsfältet 2018 är anmärkningsvärd jämfört med sistaplatserna i de tre andra jämförelserna: 3:e av 3 i Tyre Reviews bandagstest 2018, 6:e av 6 för Auto Bild 2013 och 5:e av 5 för Sport Auto 2012. Skillnaderna mellan startfälten spelar roll. Berömmet för styrningen i Sport Autos test 2018 står också i kontrast till de långsamma styrreaktionerna 2013 och den begränsade precisionen 2012. Även när det gäller buller behöver man skilja mellan olika resultat: förbifartsljudet var lägst 2018, 68,7 dB, men Sport Auto tyckte att däcket var mycket bullrigt och minst komfortabelt inne i bilen. Auto Bild kritiserade också vägbullret, så mätresultatet utanför bilen visar inte att ljudkomforten i kupén är god.
Prestandastyrkor
-
Bromsning på torr väg
Stark
i 2 av 3 tester
Detaljer
- 1:a av 9 med 32,4 m, Sport Autos test 2018 av 19-tums UHP- och bandäck.
- Auto Bild berömde bromsningen på torr väg i sitt test av semi-slicks för bandagar 2013.
-
Köregenskaper på torrt
Stark
i 2 av 3 tester
Detaljer
Prestandabrister
-
Våtgrepp
Stark
i 3 av 3 tester
Detaljer
- Sport Auto bedömde däcket som mycket dåligt på vått underlag 2018.
- Auto Bild kritiserade säkerhetsmarginalerna på vått underlag 2013.
- Sport Auto beskrev 2012 ett svårt och nyckfullt beteende på vått underlag och en skillnad på nästan 20 sekunder till det snabbaste däcket.
-
Vattenplaningsmotstånd
Mindre
Detaljer
- 8:e av 9 i vattenplaning rakt fram, 21,1 % efter det bästa däcket, Sport Autos test 2018.
-
Vägbuller
Stark
i 2 av 3 tester
Detaljer
- Sport Auto beskrev mycket högt kupébuller trots det lägsta förbifartsljudet 2018.
- Auto Bild kritiserade det höga vägbullret 2013.
-
Styrkänsla
Mindre
i 2 av 3 tester
Detaljer
- Auto Bild kritiserade de långsamma styrreaktionerna 2013.
- Sport Auto kritiserade styrprecisionen 2012, i kontrast till berömmet för den precisa styrningen 2018.
-
Beteende vid gränsen
Stark
i 2 av 3 tester
Detaljer
- Sport Auto beskrev 2012 ett nyckfullt och svårt beteende på vått underlag och en lös bakvagn på torr väg.
- Auto Bild beskrev att däcket pressade ut över framhjulen 2013.
Håller ägarna med testerna?
Varje testarkommentar om Toyo R888 (3 tester) och 30 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.
Där ägare och testare är överens
- Grepp på torrt styrka i 1 av 3 tester 22 berömmer, 0 kritiserar av 30 omdömen · Läs de omdömena
- Vägbuller svaghet i 2 av 3 tester 0 berömmer, 11 kritiserar av 30 omdömen · Läs de omdömena
Där de går isär
- Väggrepp på vått svaghet i 3 av 3 tester 12 berömmer, 2 kritiserar av 30 omdömen · Läs de omdömena
- Beteende på gränsen svaghet i 2 av 3 tester 3 berömmer, 0 kritiserar av 30 omdömen · Läs de omdömena
Tas upp av ägare, inte i något test av detta däck
- Motstånd mot vattenplaning inget test nämner det 1 berömmer, 7 kritiserar av 30 omdömen · Läs de omdömena
- Åkkomfort inget test nämner det 1 berömmer, 4 kritiserar av 30 omdömen · Läs de omdömena
- Inkörningsperiod inget test nämner det 3 berömmer, 0 kritiserar av 30 omdömen · Läs de omdömena
Påtalat av testare, inte nämnt av ägare
- Bromsning på torrt styrka i 2 av 3 tester ingen ägare nämner det
Varje test, nyaste först 4
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
2018 2 tester
P3 av 9
Slog 38% av fältet
2013 1 test
P6 av 6
Slog 0% av fältet
2012 1 test
P5 av 5
Slog 0% av fältet
2012 Sport Auto Track Day Tire Test
I väta presterar Toyotan inte, nästan 20 sekunder långsammare än det snabbaste däcket, och lämnar bilen pigg och svårkörd. I torrt fall saknar R888 styrprecisionen hos de andra däcken på testet och lämnar bakdelen av Porschen lös.
Tillbaka till översikten för Toyo R888
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Toyo