275/45 R19-däck

Allt vi vet om däckdimensionen 275/45 R19: 14 ägarrecensioner som täcker 241 723 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.

14ägaromdömen
241 723 kmkörda på dem
169däck tillverkade i denna dimension

275/45 R19 Skalenlig, mm

EU-däckmärkning i 275/45 R19

EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 275/45 R19 och inte ett spann över en hel modell. 100 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 108 (upp till 1 000 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h). 19 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.

A Bäst våtgrepp

30 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:

Bridgestone Potenza Sport Evo Sommar 9,5
Hankook iON Evo Sommar 9,3
Falken Azenis FK520 Sommar 9,1
Bridgestone Blizzak LM005 Vinter 8,9
Falken FK510 SUV Sommar 8,7
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Sommar 8,6

A Lägst rullmotstånd

Det bränslesnålaste valet: 3 däck i denna dimension når rullmotståndsklass A. Högst poäng på Tyre Reviews:

68dB Tystaste däcken

De tystaste 275/45 R19-däcken är märkta med 68 dB externt buller:

Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.

Vad betyder 275/45 R19?

Ett 275/45 R19-däck är 275 mm brett, däcksidan är 45% av den bredden (124 mm) hög, och det passar en 19-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 730 mm.

Nominella mått 275/45 R19
Sektionsbredd	275 mm
Däcksidans höjd	124 mm
Fälgdiameter	19" (483 mm)
Totaldiameter	≈ 730 mm
Omkrets	≈ 2 294 mm
Varv per km	≈ 436
Varv per engelsk mil	≈ 702

Vilka bilar använder 275/45 R19-däck?

Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.

Vad förare säger om sina 275/45 R19-däck

De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.

80%

Continental AllSeasonContact 2 275/45 R19 Bentley 6 437 km 28 juli 2026

Jag har kört Vredestein Quatrac5 på Daimler Double Six från 1995 och 1996 i många år och varit mycket nöjd med dem, men nu kör jag en Bentley Conti Flying Spur med Conti ASCt2 och dessa däck överträffar Vredestein rejält, särskilt när det gäller skarpare styrning, hantering av våta vägar i hög hastighet och bromsning, särskilt under våta förhållanden. Mycket trygg hantering och beteende.
Högt rekommenderad.

Sunitrac Focus 9000 275/45 R19 Porsche cayenne s 1 931 km 20 augusti 2024

Jag köpte 4 däck från walmarts webbsida "Sunitrac Focus 9000 275/45R19, men det var det sämsta köpet jag gjort i hela mitt liv, 2 däck, ett fram och det andra bak hade inte kört 1200 mil än vägen och har redan en bomb och när jag tog ut från min bil var lagren inuti däcket ut som papper. Verkligen de värsta däcken jag har någonsin köpt Och nu väntar bara på att de andra två däcken ska f-up också

97%

Continental SportContact 7 275/45 R19 BMW M4 16 093 km 2 april 2024

Jag är på min andra uppsättning Continental Sport Contact 7:or på min (icke konkurrenskraftiga) BMW M4. De är de absolut bästa däcken jag någonsin haft. Sublimt grepp (vått och torrt), feedback och hantering.

94%

Davanti DX640 275/45 R19 Mercedes Benz W221 S350 Long 27 359 km 27 maj 2021

Jag recenserade dessa däck när jag först hade dem på 1000 miles och nu har bilen gjort 17000 miles på dessa däck jag kan bara konstatera att de är bra mycket bra efter 17000 miles däcken har fortfarande 5+ mill i dem de började på 7,2mm mönsterdjup och nu är de 4 däcken 5,52 mm 5,61 mm 5,36 mm 5,48 mm som är under 2 mm använd på 17 000 miles. Davanti DX640s är prisvärda och håller minst sagt lång. Min inställning är 245 45 19 fram och 275 45 19 bak, det vanliga förskjutna setet för en S-klass som väger in på 2 270 kg tjänstevikt. Tom gruva är tyngre eftersom den har kylskåpet och allt annat tillbehör.

97%

Mayrun MR500 275/45 R19 Ford Mustang gt 32 187 km 5 januari 2021

Jag har MR500 på min Mustang GT, jag har vanligtvis varit tvungen att byta ut bakstycken minst varannan säsong, speciellt med Pirellis eftersom de är sämst för slitage enligt min mening. Dessa däck är fantastiska för mig och du kan inte slå priset!!! Jag kommer att köpa dem om och om igen!

87%

Falken Azenis FK510 275/45 R19 Jaguar XJ (X351) SWB 3.0d 2 414 km 11 november 2020

Jag har precis bytt från nexen nfera som jag tyckte var ganska bra men dessa nya falkerns är bara lysande. 4 veckor in och jag har kört 100 Miles om dagen i blött kraftigt regn och hala vägar (samma resa varje dag) så jag kan se en enorm skillnad på bilen, mycket bättre grepp i torrt och speciellt i vått, mindre kroppsrullning så mycket mer självförtroende när jag tog böjar.

89%

Evergreen Winter EW66 275/45 R19 BMW 340 m sport 38 624 km 6 december 2019

Jag installerade 19 tum och tight profil men det är fantastiskt. Bästa Michelin alpin 5 andra detta däck. Jag staplade inte någonstans och jag fick inga problem. Bara en sak borde vara bättre isprestanda. Det är inte dåligt men borde vara bättre

83%

Michelin Latitude Sport 3 275/45 R19 Volkswagen TOUAREG V6 TDI 11 265 km 14 augusti 2019

Jag är inte så säker på vad jag kan förvänta mig när det gäller däckslitage när det gäller min VW Tourag 2008 3.0 V6 TDI. Jag har bara haft den i 7 månader. Fick dessa däck monterade för 6 månader sedan och hade en fullständig spårnings- och inriktningskontroll och justering..
Vi har precis tillryggalagt 8 000 miles på dem och baken närmar sig 3 mm snabbt, fronterna är 5 mm.
Däckslitaget är jämnt över axlarna. Inget inre eller yttre slitage.
Som sagt, prestandan för dessa däck i torrt och vått är bara fantastiskt. Det är bara 700 pund per set för 9500-10 000 miles tycker jag är oroande. Men kanske är detta normen.

Kör du på 275/45 R19-däck?

Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.

Recensera dina däck

Varifrån dessa data kommer

Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.

Om TR Score

Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.

Vår testetik →