265/50 R19-däck

Baserat på de genomgående utmärkta recensionerna av Michelin Pilot Alpin 5 SUV, bytte jag ut min gamla uppsättning Nokian WR3 SUV mot Michelins istället för Nokian WR4 SUV, efterföljaren till WR3 SUV, som nu i sig är föråldrad, då den inte längre listas på Nokians webbplats, men fortfarande finns tillgänglig från online-däckbutiker.

Inledningsvis gjorde Pilot Alpin 5 SUV ett fantastiskt intryck för sitt grepp, både på torrt och vått underlag, och tystnaden är helt enkelt otrolig i jämförelse med Nokians.

Men: det riktiga testet var i snön. De skrämde bort mig. I stadshastigheter (!) halkade jag på snö när jag accelererade försiktigt från stillastående och jag halkade i sidled när jag körde på snö och slask. Detta är miltals ifrån de lugnande Nokian-däcken, som bara plöjde bilen genom 10 cm snö i snabbfilen medan resten av trafiken satt fast bakom lastbilar i långsamma filen. Vilken skam dessa Michelin Pilot Alpin 5 på min Tesla Model X…

Jag borde ha valt Nokian WR4 SUV:ar…

Skulle jag köpa dem igen? Nej. Men jag kommer att fortsätta köra dem tills de behöver bytas ut eller bilen måste bytas ut.

Touareg väger nästan 2,5 ton. 70 % stadskörning, 30 % motorvägskörning. Höll i nästan 80 000 km. Har fortfarande 4 mm kvar på däcken men de har börjat lossna, bilden är som referens. Bilen är i gott skick vad gäller fjädring och däckservice.

Det är första vintern jag har monterat dessa däck. Jag har kört dem i 2 månader och 7 500 mil.
Tidigare hade jag Nokian WR SUV 3 i 7 vintrar. Jag var mycket nöjd med dem och hade alltid utmärkt grepp i snöiga förhållanden och aldrig förlorat grepp eller glidning. De visade knappt något slitage, men bytte ut dem efter 7 år som en försiktighetsåtgärd.
Jag valde Michelin Pilot Alpin 5 SUV baserat på recensionerna här, eftersom den kom först i snöhantering och snödragkraft och trea i snöbromsning. Efterföljaren till Nokian WR SUV 3 som jag hade tidigare, WR SUV 4 verkar vara ett gammalt däck nu (även om det fortfarande finns tillgängligt på min marknad) och Nokian listar det inte längre på sin hemsida. Motsvarande Nokian-däck, Snowproof 2, gick sämre i testerna än Michelin Pilot Alpin 5 SUV, så jag valde det senare.
Min första erfarenhet i snö med Michelins är uppriktigt sagt en besvikelse, är jag rädd. Jag har haft flera ögonblick av förlorat grepp antingen vid måttlig acceleration i uppförsbacke (min bil är AWD) eller vid svängning i måttlig hastighet (20 km/h?).

De har dessutom ett ganska högt rullmotstånd och min förbrukning har gått upp från cirka 20 kWh/100 km till 23 kWh/100 km. Jag hade förväntat mig att kompensera det med snögrepp, men det är tydligen inte fallet av min erfarenhet.

Annars är de väldigt tysta och bekväma.

Det här är mina första tankar och jag kan inte säga något om slitage än. Låt oss se hur de utvecklas under åren och vad marknaden erbjuder när det ska bytas ut om cirka 7 år, om jag fortfarande har bilen. Men om jag var tvungen att köpa en uppsättning nya vinterdäck till min bil nu, skulle jag inte välja dem igen, är jag rädd.

Dessa däck kom nymonterade när vi köpte bilen begagnad för 3 år sedan; förmodligen det billigaste alternativet för att verkstaden ska kunna sälja bilen med nya däck. På en stor tung SUV 4x4 verkar de OK i det torra, men i det våta kan bilen märkbart hoppa baktill, särskilt i en situation med mitten av böjningar. Åkkvaliteten är inte heller bra, men att de är XL-klassade för en tung bil kan ha en viss betydelse för detta. Jag bor i södra Storbritannien och kommer snart att ersätta dem med en uppsättning helårsdäck av hög kvalitet, som förhoppningsvis kommer att lösa de flesta av dessa problem och få ut det mesta av bilens kapacitet under alla vägförhållanden.

Köpte bilen begagnad med 30k på klockan för 3 månader sedan. Pirelli Scorpions på framsidan och Jinyus på baksidan. Alla däck har 4,5 mm eller så. I det torra verkar de vara ok. Men i vått tillstånd är de mycket dåliga, mycket bakre änden glider och glider ibland vilket är ganska alarmerande. Tror jag kommer att byta ut dem alla mot ett matchat set.

I mars 2016 köpte jag fyra nya F1-däck till min VW Touareg V8. Jag kör främst medelhastighetsmotorvägar (80-140 Km/h) och oasfalterade vägar. Innan jag lägger mitt uttalande måste jag säga att vägarna jag använder är väldigt slingriga och jag kör dem i allmänhet snabbt. Jag är mycket medveten om däcktryckskontroll och däckrotation (gjort vid 5 000 km). Mina kommentarer:
– Svängning är utmärkt, både på torra och våta förhållanden.
– Bullret är förvånansvärt mycket bra, även i högre hastigheter.
– Däckbalansen är perfekt, inga vibrationer eller shims alls.
- Huvudproblemet med den här produkten är slitage. Jag har mindre än 8 000 km och jag måste redan överväga att byta däck innan nästa regnsäsong i oktober (de yttre gränserna är helt utslitna och vattenplaning skrämmer ihjäl min fru medan jag kör genom de vanliga kraftiga regnen som faller under sommartid i Brasilien).

jättefina däck i snö och is, även lika bra under våren/sommaren då jag inte bytt dem från bilen. slitagehastigheten är utmärkt och kan verkligen inte klandra dem, kommer definitivt att köpa igen