Tire Rack har publicerat sitt senaste grupptest med titeln "Premium Touring Tyres to Elevating the Journey". 2024 års rapport utvärderar en stor grupp av elva populära touringdäck med en Toyota Camry från 2025 som testfordon. Testet fokuserar främst på kategorierna Grand Touring All-Season och All-Weather, med nio testade mönster. För att ge en bredare marknadsjämförelse inkluderades även två representativa Standard Touring All-Season-däck i utvärderingen.
Ur ett tekniskt perspektiv är detta test särskilt intressant på grund av dess direkta jämförelse av flera däckunderkategorier. Det placerar traditionella året-runt-däck tillsammans med flera "All-Weather"-mönster som bär symbolen Three-Peak Mountain Snowflake (3PMSF), vilket möjliggör en direkt utvärdering av designavvägningarna mellan däck konstruerade för balanserad året-runt-användning och de med ett ökat fokus på snökapacitet. Resultaten belyste betydande variationer i prestandafilosofin. Vissa däck, som Bridgestone WeatherPeak, visade starkt vintergrepp på bekostnad av prestanda på vått och torrt underlag, medan andra, som Michelin Primacy Tour A/S, utmärkte sig i vått underlag men hade svårt i snö. Detta står i kontrast till mönster som Goodyear Assurance WeatherReady2, som levererade mer konsekventa och välbalanserade resultat över hela spektrumet av tester.
Det är viktigt att notera att Tire Racks slutliga totala ranking enbart bestäms av de subjektiva poäng som deras testförare tilldelar för faktorer som vägkomfort och banhantering. Denna ranking tar inte direkt hänsyn till objektiva data, såsom bromssträckor eller varvtider. Läsarna kan dock sortera om de fullständiga resultaten efter valfri datametrik på sidan "resultattabell", länkad ovan, för att bilda sina egna slutsatser baserat på sina prestationsprioriteringar. För att se detaljerad data och analys kan du läsa hela testet på Tire Racks webbplats via länken ovan.
Goodyear Assurance WeatherReady2 är en enastående däckmodell som erbjuder en mjuk och kontrollerad körupplevelse på vägen i kombination med en nästan sportig styrrespons. Även om det finns en del märkbara ljud från slitbanan är dess prestanda på banan utmärkt. I både våta och torra förhållanden känns den otroligt solid, stabil och självsäker, med starkt grepp och en avsiktlig, konsekvent hantering som enkelt hanterar nödmanövrar. Denna tillförlitlighet sträcker sig även till vintern, där den ger auktoritativ och säker prestanda i snö och på is, vilket gör den till en toppkandidat.
Vredestein Quatrac Pro+ är ett utmärkt allvädersalternativ som ger en behaglig och tyst daglig körning med naturlig, livlig styrning. Den känns smidig och auktoritativ på våt bana, med prestanda i nivå med testets bästa. På vintern är den absolut i sitt esse och levererar säker och kontrollerad prestanda i snö med förlåtande väghållning. Dess enda anmärkningsvärda egenhet var en hastighetskänslighet vid nödbyte av fil på torra vägar, vilket den kämpade med strax över målhastigheten.
Toyo Celsius Sport lever upp till sitt namn och erbjuder en sportig och engagerande körupplevelse. Medan dess körkänsla på vägen är fast och överför mer buller och stötar än sina konkurrenter, kompenserar den med exceptionellt snabb och responsiv styrning. På banan är den en topprestatör i både våta och torra förhållanden, med smidig väghållning, utmärkt kommunikation och de snabbaste varvtiderna på vått underlag. Dess snöprestanda är också berömvärd och hanterbar, men den har en betydande svaghet i sin mycket dåliga isbromsning.
Michelin Primacy Tour A/S är ett utmärkt däck för körning under tre årstider, med en fast men lugn åktur och lätt och exakt styrning. Det utmärker sig verkligen i vått underlag, med kortast möjliga bromssträcka och en smidig och responsiv känsla. Denna atletiska karaktär fortsätter på torrt underlag, med skarp styrning, även om greppet kan avta lite abrupt vid gränsen. Dess största nackdel är dess vinterprestanda, där det kämpar avsevärt i snö jämfört med konkurrenterna.
Pirelli Cinturato WeatherActive erbjuder en förfinad och bekväm daglig körupplevelse, med en av de tystaste och mest balanserade körupplevelserna i testet, kompletterad av naturlig och responsiv styrning. Dess våta prestanda är solida, särskilt bromsningen, även om sidogreppet skulle kunna förbättras. På torrt underlag känns den mindre förutsägbar vid gränsen, vilket gör nödmanövrer till en utmaning. Den återvinner sin potential på vintern med säkert grepp på snö på raka sträckor och den bästa isbromsningen i testet, även om kurvtagningsgreppet inte är lika imponerande.
Michelin CrossClimate2 lever upp till sitt rykte som riktmärke och levererar en lugn och bekväm vägkörning med lätt och ivrig styrning. På banan är dess raka väggrepp imponerande i vått, även om den kan pressa lite i hårda kurvor i både vått och torrt underlag. Där den verkligen glänser är på vinterförhållanden, där den sticker ut med huvudet och axlarna över konkurrenterna i detta test och erbjuder atletisk och förtroendeingivande prestanda i snö och på is.
Continental TrueContact Tour 54 är ett välbalanserat däck som presterar kompetent i alla områden. På vägen ger det en fast men lugn åktur med direkt styrning och låga ljudnivåer. Det är förvånansvärt kapabelt på våt bana med starkt grepp och konkurrenskraftiga varvtider. På torrt underlag är det förlåtande och förutsägbart. Vinterprestanda är en solid medelväg och erbjuder användbart och kontrollerbart grepp i snö och på is, vilket gör det till ett pålitligt alternativ året runt utan större svagheter.
Bridgestone Turanza QuietTrack är en bekväm vardagsbil med mjuk och responsiv styrning. På banan visar den dock sina begränsningar med en generell brist på grepp i både våta och torra förhållanden, och är särskilt ostadig när man kombinerar bromsning och styrning. Den är en pålitlig och genomsnittlig bil i snö, men har svårt på is.
Pirelli P7 AS Plus 3 erbjuder en underbart bekväm och tyst vägkörning med responsiv, om än något lätt, styrning. Denna utmärkta väghållning gör den till ett nöje för daglig körning i torra förhållanden, där dess väghållning är en höjdpunkt. Dock blir dess prestanda avsevärt lidande när förhållandena blir hala; den saknar det nödvändiga greppet i både våta och vinteriga miljöer jämfört med sina konkurrenter, och känns mycket mindre säker trots den goda styrkänslan.
Michelin Defender2 fungerar som en bra referenspunkt för Standard Touring-kategorin och ger en hyfsad körupplevelse som absorberar små gupp väl, dock med en del överdriven kroppsrörelse. Styrningen är exakt men kan kännas trög i låga hastigheter. På banan begränsas dess prestanda av bristande ultimat grepp i både våta och torra förhållanden, vilket leder till frekvent och betydande understyrning, vilket gör nödmanövrar enkla. Under vinterförhållanden hade den avsevärt problem jämfört med gruppen, med de längsta bromssträckorna och svårigheter att tillämpa kraft.
Bridgestone WeatherPeak är en berättelse om två däck. På vägen är det tillräckligt trevligt med en mjuk gång, även om styrningen är något lugn och det finns en mängd olika slitbaneljud. Dess prestanda i varmt väder är en betydande svaghet, med dåligt grepp och bromsning i både våta och torra förhållanden, vilket gör det instabilt på gränsen. Men på vinterförhållanden förvandlas det till en mycket mer kapabel och självsäker aktör med stark bromsning och hanterbar väghållning i snö.
Diskussion