Bridgestone WeatherPeak
TittaBridgestone WeatherPeak är ett premium touring allvädersdäck som starkt fokuserar på vintertrygghet. Det utmärker sig med säker snötraktion och lugnande stabilitet under djupare vinterförhållanden, samtidigt som det erbjuder stark motståndskraft mot aquaplaning och en generellt tyst, bekväm körning. Avvägningen är svagare bromsning och hantering på torr och våt väg, vilket gör det bättre lämpat för stadig, säker körning än sportig hantering.
Videor
Which All Weather Tire is Best? Michelin vs Bridgestone vs Goodyear vs Nokian vs Pirelli etc
Djupgående däckjämförelser
View More ComparisonsAlla tester
Visa testresultatAlternativa däck
Frågor och svar för Bridgestone WeatherPeak
Ställ en frågalooking for any noise reviews is this tire noisy on highway
Sammanfattning av granskningen
Baserat på 15 användarrecensioner
Förare rapporterar att Bridgestone WeatherPeak-däcket presterar starkt under vinterförhållanden, med flera recensenter som berömmer den pålitliga greppet på snö/is och tillförlitlig bromsning, och flera noterar också bra grepp på blöta vägar och generellt låg ljudnivå. Erfarenheterna är mer blandade när det gäller vägkänsla, med återkommande kommentarer om svampig styrning/dålig raklinjeföring (särskilt på räfflad asfalt) och endast genomsnittlig prestanda på torrt underlag. Däcklivslängd är en vanlig oro, med flera ägare som rapporterar snabbare än förväntad slitage och tidigare byte än förväntat.
Styrkor
- Stark snö/is-grepp och vinterförtroende
- Bra våt grepp/bromsning
- Generellt låg vägslitage/tyst körning
Förbättringsområden
- Snabbare än förväntat däckslitage/kortare livslängd
- Svampig eller vag styrning och hantering (dålig spårning/tramlining på räfflor)
Top 3 Bridgestone WeatherPeak Recensioner
För min användning (oftast i 5-50 grader F) är de fantastiska däck. Bekväma, och hittills har de knappt visat något slitage. Men de är inte sportiga däck, så förvänta dig inte att de är det. De känns mycket närmare mina Blizzak WS-90s än mina Michelin PS AS4s som jag hade på andra fordon.
Snögreppet har varit bra, oavsett om det är hårdpackning, färskt puder eller slask. Jag känner mig säker på bromsningen, svängningen och accelerationen. Jag är också säker på dess våta dragkraft, utan några problem att rapportera att gå igenom måttliga vattenpölar i centrala New Jersey i 50 mph (+/-10) utan vattenplaning.
I det torra känns bromsning och sväng grötig som du skulle uppleva på ett vinterdäck, men bara ett halvt steg närmare en helårsdäck. Jag tror att det passar däckets avsedda syfte.
Sammanfattningsvis är jag för min användning som ett "vinter" däck som jag skulle kunna sätta på senhösten och låta sitta på tills våren verkligen har börjat, de är ett bra val, och jag skulle köpa dem igen om de håller upp till den märkta garantin. Som en "pirtig" förare satte jag på mig Michelin PS4s under sommaren. Jag kan inte tala om hur dessa känns under de riktigt varma sommardagarna.
Latest Bridgestone WeatherPeak Recensioner
\r\n
\r\nDet är fina däck. Jag har aldrig upplevt att de halkade ordentligt i snö eller is under vintrarna i norra mellanvästern i USA. De är mer ojämna än de touringdäck jag föredrar, men inte mer ojämna än vinterdäck.
\r\n
När de var nya drogs de runt av spåren i asfalten på vissa motorvägar och motorvägar, vilket var irriterande men inte farligt. Detta berodde troligen på det blockiga slitbanan eftersom det slutade hända efter att de slitits ner under några månader.
\r\n
De känns svampiga och som jag nämnde tidigare har de en grövre åktur än jag gillar, men när du köper den här typen av däck gör du det inte för komfort och vägkänsla, du gör det för att du bara vill ha en uppsättning däck som kan göra allt perfekt, vilket de här däcken gör.
\r\n
\r\nJag skulle inte köpa Bridgestone Weatherpeaks igen bara för att jag inte kommer att köpa några däck i allvädersklassen igen. Jag hade egentligen aldrig tänkt göra det från början. Jag tänkte att jag bara skulle testa dem eftersom jag fick rabatt och jag verkligen behövde nya däck just då.
\r\n
\r\nDe har fortfarande lite liv i sig efter 80 000 km, men det är dags för mig att byta mellan sommar-/touringdäck och vinterdäck igen eftersom det här är en bättre upplevelse för mig.
45.000 km dušše ja sii leat 5/32:s ja dál šaddet veaháš roassun geainnu alde.
earenoamážit geaidnomiillaid maid... nu ahte dat eai bistte guhká.