Bridgestone WeatherPeak
TittaBridgestone WeatherPeak är ett allvädersdäck på USA-marknaden som har förbättrat snöprestandan jämfört med nordamerikanska helårsdäck. Alla WeatherPeak-däck är 3PMS-märkta vilket betyder att däcket är testat och godkänt i ett snödragningstest.
Videor
Which All Weather Tire is Best? Michelin vs Bridgestone vs Goodyear vs Nokian vs Pirelli etc
Djupgående däckjämförelser
View More ComparisonsAlla tester
Visa testresultatAlternativa däck
Frågor och svar för Bridgestone WeatherPeak
Ställ en frågalooking for any noise reviews is this tire noisy on highway
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Sammanfattning av granskningen
Baserat på 14 användarrecensioner
Förare rapporterar att Bridgestone WeatherPeak levererar starka snö/is-egenskaper och generellt sett en förtroendeingivande våt dragkraft, med flera högpoängiga recensioner som berömmer bromsgrepp och vinterstabilitet. Åkkomfort och låg ljudnivå är också vanligt förekommande positiva aspekter. Men många medelpoängsrecensioner uttrycker oro över en snabbare än förväntad slitbana och en "svampig" eller bara genomsnittlig känsla på torr asfalt. En anmärkningsvärd undergrupp rapporterar också dålig raklinjeföring eller instabilitet/skakningar på vissa vägbanor (t.ex. räfflade motorvägar).
Styrkor
- Stark snö- och isdragkraft
- Bra våt/regn dragkraft och aquaplaningmotstånd
- Tyst körning / låg vägslitage
- Säkert bromsgrepp
- Bekväm körkvalitet
Förbättringsområden
- Snabbare än förväntad slitbaneförslitning / begränsad slitbanans livslängd
- Dålig spårning/raklinjestabilitet eller skakningar på vissa vägbanor
- Torr hantering känns svampig eller bara genomsnittlig (inte sportig)
Top 3 Bridgestone WeatherPeak Recensioner
För min användning (oftast i 5-50 grader F) är de fantastiska däck. Bekväma, och hittills har de knappt visat något slitage. Men de är inte sportiga däck, så förvänta dig inte att de är det. De känns mycket närmare mina Blizzak WS-90s än mina Michelin PS AS4s som jag hade på andra fordon.
Snögreppet har varit bra, oavsett om det är hårdpackning, färskt puder eller slask. Jag känner mig säker på bromsningen, svängningen och accelerationen. Jag är också säker på dess våta dragkraft, utan några problem att rapportera att gå igenom måttliga vattenpölar i centrala New Jersey i 50 mph (+/-10) utan vattenplaning.
I det torra känns bromsning och sväng grötig som du skulle uppleva på ett vinterdäck, men bara ett halvt steg närmare en helårsdäck. Jag tror att det passar däckets avsedda syfte.
Sammanfattningsvis är jag för min användning som ett "vinter" däck som jag skulle kunna sätta på senhösten och låta sitta på tills våren verkligen har börjat, de är ett bra val, och jag skulle köpa dem igen om de håller upp till den märkta garantin. Som en "pirtig" förare satte jag på mig Michelin PS4s under sommaren. Jag kan inte tala om hur dessa känns under de riktigt varma sommardagarna.
Latest Bridgestone WeatherPeak Recensioner
\r\n
\r\nDet är fina däck. Jag har aldrig upplevt att de halkade ordentligt i snö eller is under vintrarna i norra mellanvästern i USA. De är mer ojämna än de touringdäck jag föredrar, men inte mer ojämna än vinterdäck.
\r\n
När de var nya drogs de runt av spåren i asfalten på vissa motorvägar och motorvägar, vilket var irriterande men inte farligt. Detta berodde troligen på det blockiga slitbanan eftersom det slutade hända efter att de slitits ner under några månader.
\r\n
De känns svampiga och som jag nämnde tidigare har de en grövre åktur än jag gillar, men när du köper den här typen av däck gör du det inte för komfort och vägkänsla, du gör det för att du bara vill ha en uppsättning däck som kan göra allt perfekt, vilket de här däcken gör.
\r\n
\r\nJag skulle inte köpa Bridgestone Weatherpeaks igen bara för att jag inte kommer att köpa några däck i allvädersklassen igen. Jag hade egentligen aldrig tänkt göra det från början. Jag tänkte att jag bara skulle testa dem eftersom jag fick rabatt och jag verkligen behövde nya däck just då.
\r\n
\r\nDe har fortfarande lite liv i sig efter 80 000 km, men det är dags för mig att byta mellan sommar-/touringdäck och vinterdäck igen eftersom det här är en bättre upplevelse för mig.
45.000 km dušše ja sii leat 5/32:s ja dál šaddet veaháš roassun geainnu alde.
earenoamážit geaidnomiillaid maid... nu ahte dat eai bistte guhká.