Menu

Bridgestone WeatherPeak

Bridgestone WeatherPeak är ett allvädersdäck på USA-marknaden som har förbättrat snöprestandan jämfört med nordamerikanska helårsdäck. Alla WeatherPeak-däck är 3PMS-märkta vilket betyder att däcket är testat och godkänt i ett snödragningstest.

7.4
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
78%
Våtgrepp
73%
Vägkänsla
52%
Väghållning
65%
Slitage
47%
Komfort
79%
Köp igen
46%
15 Recensioner
67% Genomsnitt
466,951 körda mil
3 Tester (genomsnitt: 6th)
Bridgestone WeatherPeak

Bridgestone WeatherPeak

All Weather Premium
BETA
7.4 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Snow
91.2
1.38x / 11 tester
Value
86.1
0.42x / 2 tester
Ice
71.4
1.02x / 3 tester
Comfort
62.6
0.32x / 3 tester
Wet
59.5
1.93x / 11 tester
Dry
41.7
1.5x / 7 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Traction
82.8
4 tester
Braking
66.6
11 tester
Handling
63.7
13 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 3
Publikationer: 3
Period: 2025
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 15
Genomsnittligt betyg: 66.7%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.78
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2024 TireRack Däcktest för alla årstider och väder Tire Rack 2025 215/55 R17 11/11 9 metrik
2025 års test av bil- och förardäck i alla väder Car and Driver 2025 225/45 R18 3/7 9 metrik
De 7 BÄSTA Allvädersdäcken testade Tyre Reviews 2025 225/65 R17 5/9 19 metrik

Videor

Which All Weather Tire is Best? Michelin vs Bridgestone vs Goodyear vs Nokian vs Pirelli etc

Which All Weather Tire is Best? Michelin vs Bridgestone vs Goodyear vs Nokian vs Pirelli etc

3
Tester
6th
Genomsnitt
3rd
Bäst
11th
Värst
Senaste däcktestresultaten
5th/9
Bra motstånd mot vattenplaning, utmärkt snögrepp, mycket lågt ljud, bra pris, mycket lågt rullmotstånd.
Minskat grepp på torrt och vått underlag, mycket långa bromssträckor på torrt underlag.
Bridgestone WeatherPeak är det enda däcket med en garanti på 110 000 km mot slitage, och även om det har ett mycket lågt rullmotstånd, lågt ljudnivå och bra grepp i snö, behöver dess prestanda på torrt och vått underlag, särskilt bromsningen på torrt underlag, förbättras.
Bridgestone WeatherPeak, som kostade 224 dollar, var den klara mästaren i snöprestanda och levererade den snabbaste accelerationen, den snabbaste tiden i snötäckta autocross och den kortaste bromssträckan under vinterförhållanden. Den fick också toppbetyg för komfort, med den tystaste bullermätningen i kupén på 65 decibel vid motorvägshastigheter. Dess snöfokuserade design försämrade dock prestandan på både torrt och vått underlag avsevärt – den delade den långsammaste tiden i torr autocross, hade bromssträckor som var mer än en billängd längre än de bästa prestationerna och slutade näst sist i vått test. Det mjuka slitbanan som bidrog till komforten orsakade också en irriterande tendens att vandra och spåra på motorvägar.
Bridgestone WeatherPeak är en berättelse om två däck. På vägen är det tillräckligt trevligt med en mjuk gång, även om styrningen är något lugn och det finns en mängd olika slitbaneljud. Dess prestanda i varmt väder är en betydande svaghet, med dåligt grepp och bromsning i både våta och torra förhållanden, vilket gör det instabilt på gränsen. Men på vinterförhållanden förvandlas det till en mycket mer kapabel och självsäker aktör med stark bromsning och hanterbar väghållning i snö.

Frågor och svar för Bridgestone WeatherPeak

Ställ en fråga
July 18, 2023

looking for any noise reviews is this tire noisy on highway

Nej, Bridgestone Turanza Serenity+ är ett asymmetriskt däck.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 14 användarrecensioner

Förare rapporterar att Bridgestone WeatherPeak levererar starka snö/is-egenskaper och generellt sett en förtroendeingivande våt dragkraft, med flera högpoängiga recensioner som berömmer bromsgrepp och vinterstabilitet. Åkkomfort och låg ljudnivå är också vanligt förekommande positiva aspekter. Men många medelpoängsrecensioner uttrycker oro över en snabbare än förväntad slitbana och en "svampig" eller bara genomsnittlig känsla på torr asfalt. En anmärkningsvärd undergrupp rapporterar också dålig raklinjeföring eller instabilitet/skakningar på vissa vägbanor (t.ex. räfflade motorvägar).

Styrkor
  • Stark snö- och isdragkraft
  • Bra våt/regn dragkraft och aquaplaningmotstånd
  • Tyst körning / låg vägslitage
  • Säkert bromsgrepp
  • Bekväm körkvalitet
Förbättringsområden
  • Snabbare än förväntad slitbaneförslitning / begränsad slitbanans livslängd
  • Dålig spårning/raklinjestabilitet eller skakningar på vissa vägbanor
  • Torr hantering känns svampig eller bara genomsnittlig (inte sportig)

Top 3 Bridgestone WeatherPeak Recensioner

Given 73% medan du kör en Mazda cx5 (225/55 R19) på a combination of roads i 10,000 spirited miles
Jag satte dessa på min 2021 AWD Mazda CX-5 för cirka 10 000 miles sedan, och har bara använt dem under vintermånaderna med några varmare dagar som avbryter användningen.
För min användning (oftast i 5-50 grader F) är de fantastiska däck. Bekväma, och hittills har de knappt visat något slitage. Men de är inte sportiga däck, så förvänta dig inte att de är det. De känns mycket närmare mina Blizzak WS-90s än mina Michelin PS AS4s som jag hade på andra fordon.
Snögreppet har varit bra, oavsett om det är hårdpackning, färskt puder eller slask. Jag känner mig säker på bromsningen, svängningen och accelerationen. Jag är också säker på dess våta dragkraft, utan några problem att rapportera att gå igenom måttliga vattenpölar i centrala New Jersey i 50 mph (+/-10) utan vattenplaning.
I det torra känns bromsning och sväng grötig som du skulle uppleva på ett vinterdäck, men bara ett halvt steg närmare en helårsdäck. Jag tror att det passar däckets avsedda syfte.
Sammanfattningsvis är jag för min användning som ett "vinter" däck som jag skulle kunna sätta på senhösten och låta sitta på tills våren verkligen har börjat, de är ett bra val, och jag skulle köpa dem igen om de håller upp till den märkta garantin. Som en "pirtig" förare satte jag på mig Michelin PS4s under sommaren. Jag kan inte tala om hur dessa känns under de riktigt varma sommardagarna.
February 20, 2025
Given 65% medan du kör en Toyota Camry (235/65 R17) på a combination of roads i 25,000 average miles
Fantastiskt i snön, inte fantastiskt i torrt eller blött, ganska genomsnittligt.
February 23, 2025
Hyundai elantra (225/45 R17) på mostly country roads i 0 easy going miles
Min mamma satte på dessa för sex veckor sedan. Hon hade två punkterade däck de senaste tre veckorna. Aldrig ett problem innan detta.
November 3, 2023

Hur skulle du betygsätta Bridgestone WeatherPeak?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Bridgestone WeatherPeak Recensioner

Första intryck Review
Given 66% medan du kör en Toyota Avalon 2021 (235/40 R19) på i 50,000 miles
Jag köpte mina Bridgestone Weatherpeaks på min Toyota Avalon från 2021 sommaren 2024, och spenderade två vintrar och en och en halv sommar på dem. Jag hade aldrig tänkt köpa Weatherpeaks, men verkstaden jag gick till hade slut på lager och hade inte de däck jag ville ha efter att de sagt att de hade det, och gav mig rabatt på dessa på grund av deras misstag.
\r\n
\r\nDet är fina däck. Jag har aldrig upplevt att de halkade ordentligt i snö eller is under vintrarna i norra mellanvästern i USA. De är mer ojämna än de touringdäck jag föredrar, men inte mer ojämna än vinterdäck.
\r\n
När de var nya drogs de runt av spåren i asfalten på vissa motorvägar och motorvägar, vilket var irriterande men inte farligt. Detta berodde troligen på det blockiga slitbanan eftersom det slutade hända efter att de slitits ner under några månader.
\r\n
De känns svampiga och som jag nämnde tidigare har de en grövre åktur än jag gillar, men när du köper den här typen av däck gör du det inte för komfort och vägkänsla, du gör det för att du bara vill ha en uppsättning däck som kan göra allt perfekt, vilket de här däcken gör.
\r\n
\r\nJag skulle inte köpa Bridgestone Weatherpeaks igen bara för att jag inte kommer att köpa några däck i allvädersklassen igen. Jag hade egentligen aldrig tänkt göra det från början. Jag tänkte att jag bara skulle testa dem eftersom jag fick rabatt och jag verkligen behövde nya däck just då.
\r\n
\r\nDe har fortfarande lite liv i sig efter 80 000 km, men det är dags för mig att byta mellan sommar-/touringdäck och vinterdäck igen eftersom det här är en bättre upplevelse för mig.
March 12, 2026
Första intryck Review
Given 66% medan du kör en Honda Odyssey (235/60 R18) på i 15,000 miles
Lågt ljud, hyfsat väggrepp på snö. Bara okej väggrepp på torrt vatten. Mindre än idealiskt bränsleförbrukning. De slits snabbt efter bara 20 000 km, så jag kanske får 56 000 km med dem på min Odyssey. Bra i regnet. Skulle inte köpa igen, bara baserat på förväntad livslängd.
January 28, 2026
Given 66% medan du kör en Dodge Journey (225/65 R17) på mostly motorways i 28,000 easy going miles
Gumppet ledje hui buorit go ledje ođđa, muhto dat gahččet jođánit.
45.000 km dušše ja sii leat 5/32:s ja dál šaddet veaháš roassun geainnu alde.
earenoamážit geaidnomiillaid maid... nu ahte dat eai bistte guhká.
November 16, 2025
Given 50% medan du kör en Honda (185/65 R15) på a combination of roads i 230,000 average miles
Jag köpte dessa däck för några veckor sedan från Costco och borde ha ändrat mig. Konsumentrapporter rankades då som lägsta alla väderdäck, 2 av 5 i vått, 3 av fem på torrt, hantering endast 3, den enda faktorn som behandlades bra var snö, nu är jag på Vancouver Island och det är mestadels blött så jag får några överraskningar. Kan inte fatta att Costco ens skulle sälja sådant skräp.
December 27, 2023
Given 63% medan du kör en Toyota Prius (195/55 R16) på a combination of roads i 2 average miles
Jag köpte dessa däck i juni 2023 på Discount Tire. Först var jag nöjd med köpet. Turen verkade smidig och inte alltför bullrig på normala asfaltsvägar. Sedan körde jag på en spårad motorväg i Houston (I10). Min bil (Prius) kunde inte spåra bra och verkade lätt skumma. Detta skulle bara hända på alla spårade motorvägar. Nedslående. Lyckligtvis byter Discount Tire ut däcken mot Ecopia-modellen. Jag skulle ha föredragit Ecopia + 422, men ingen fanns tillgänglig. Förhoppningsvis får jag en jämn och händelselös åktur.
July 24, 2023
Given 10% medan du kör en Buick Envision (225/45 R18) på mostly town i 70,000 average miles
Direkt efter att jag hade installerat dessa på min 2019 Buick Envision började jag få problem med hanteringen av min bil. Det bästa sättet att beskriva problemet är som att köra över rumble strips. När jag kör i ett hål eller en ojämn väg börjar bilen skaka och jag tappar kontrollen över hjulet. Jag måste sakta ner till nästan helt stopp innan problemet försvinner. Detta händer periodvis så när jag tog in den till återförsäljaren kunde de naturligtvis inte replikera problemet. Ut $250. Tog även till bell däck och de kunde inte hitta något problem heller. Så nu måste jag köra runt med defekta däck?? Under osäkra förhållanden.
May 30, 2023
Given 58% medan du kör en Honda Civic (215/45 R17) på mostly motorways i 38,000 average miles
Sätt 38000km på ett nytt set, och det behöver bytas ut. Styrfeedback är inte den största. Den spårar inte rakt. Fick hjulinställning när de monterades. Bra snö och våthantering
May 8, 2023
Given 10% medan du kör en Toyota Sienna (235/60 R17) på mostly town i 0 easy going miles
Jag har haft två punkterade däck på 4 månader, aldrig haft punktering på 30 år
December 22, 2022
Given 98% medan du kör en Ford (225/25 R15) på mostly town i 0 miles
Testade igår kväll, 22/12/22. I Santa fe nm. Jag bor på 7800' med snäva S-kurvor och branta väglutningar. Jag passerade tre suvar som inte kunde ta sig upp för de is-/snötäckta kullarna. Jag hade inga problem med snön. Väldigt minimal halka på själva isen. Sammantaget det bästa däcket jag någonsin köpt.
December 13, 2022
Given 81% medan du kör en Dodge Journey (225/65 R17) på mostly town i 250 average miles
Har bara haft dessa Bridgestone Weatherpeak's på i några dagar...men märkbar förbättring jämfört med General RT43 de ersatte som fortfarande hade 5/32" kvar. DOCK...däcken hade bara 9/32" mönsterdjup helt nya.. .inte 10/32" som annonserat. Förlorade 12,5% rabatt på den bat när du vet att de måste bytas ut vid 2/32" Inte imponerad...Plus Bridgestone springer runt.... och kommer inte svara på min fråga om detta.
November 21, 2022
Given 93% medan du kör en Dodge Grand Caravan GT (225/65 R17) på a combination of roads i 599 average miles
Var tvungen att göra ett nödstopp från 100 km/h för att undvika att avsluta en rättegång som söker bil framför mig. Under inbromsningen var jag övertygad om att vi skulle få en kollision, men vi stannade bara 2 tum kort. Hurra. De flesta däcken grep bra och fungerade bra med ABS-bromsverkan. Jag är aldrig så tacksam.
September 24, 2022
Given 80% medan du kör en Ford Explorer (/60 R18) på a combination of roads i 100 spirited miles
Köpt på Costcos rekommendation när de inte hade Michelin Latitude Tour HPs. Jag har lagt cirka 70 miles med 50/20 mi blandning av motorväg till sekundära, kurviga vägar. Däcket är lika tyst som Michelin och verkar greppa vägen bättre i kurvorna i varma torra förhållanden. Första intrycket är bra.
July 25, 2022
Betygsätt Bridgestone WeatherPeak