2024 TireRack Däcktest för alla årstider och väder

Tire Rack har publicerat sitt senaste grupptest med titeln "Premium Touring Tyres to Elevating the Journey". 2024 års rapport utvärderar en stor grupp av elva populära touringdäck med en Toyota Camry från 2025 som testfordon. Testet fokuserar främst på kategorierna Grand Touring All-Season och All-Weather, med nio testade mönster. För att ge en bredare marknadsjämförelse inkluderades även två representativa Standard Touring All-Season-däck i utvärderingen.

Ur ett tekniskt perspektiv är detta test särskilt intressant på grund av dess direkta jämförelse av flera däckunderkategorier. Det placerar traditionella året-runt-däck tillsammans med flera "All-Weather"-mönster som bär symbolen Three-Peak Mountain Snowflake (3PMSF), vilket möjliggör en direkt utvärdering av designavvägningarna mellan däck konstruerade för balanserad året-runt-användning och de med ett ökat fokus på snökapacitet. Resultaten belyste betydande variationer i prestandafilosofin. Vissa däck, som Bridgestone WeatherPeak, visade starkt vintergrepp på bekostnad av prestanda på vått och torrt underlag, medan andra, som Michelin Primacy Tour A/S, utmärkte sig i vått underlag men hade svårt i snö. Detta står i kontrast till mönster som Goodyear Assurance WeatherReady2, som levererade mer konsekventa och välbalanserade resultat över hela spektrumet av tester.

Det är viktigt att notera att Tire Racks slutliga totala ranking enbart bestäms av de subjektiva poäng som deras testförare tilldelar för faktorer som vägkomfort och banhantering. Denna ranking tar inte direkt hänsyn till objektiva data, såsom bromssträckor eller varvtider. Läsarna kan dock sortera om de fullständiga resultaten efter valfri datametrik på sidan "resultattabell", länkad ovan, för att bilda sina egna slutsatser baserat på sina prestationsprioriteringar. För att se detaljerad data och analys kan du läsa hela testet på Tire Racks webbplats via länken ovan.

Torka

Torrbromsning

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter

Lägre är bättre ↓

Torr inbromsning

Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Primacy Tour AS	37.49 m	Bäst
2Michelin CrossClimate 2 AW	38.71 m	+1,22 m
3Continental TrueContact Tour 54	39.32 m	+1,83 m
4Goodyear Assurance WeatherReady 2	39.62 m	+2,13 m
5Michelin Defender 2	39.72 m	+2,23 m
6Pirelli P7 AS Plus 3	40.54 m	+3,05 m
7Bridgestone Turanza QUIETTRACK	40.84 m	+3,35 m
8Vredestein Quatrac Pro+	41.15 m	+3,66 m
9Toyo Celsius Sport	41.45 m	+3,96 m
10Pirelli Cinturato WeatherActive	41.85 m	+4,36 m
11Bridgestone WeatherPeak	44.5 m	+7,01 m

Det är en skillnad på 18,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,01 m ≈ 1,6 Billängder).

Testdata i samarbete med

Med förbehåll för torr hantering

Subj. Torr manövrering

Subjektivt betyg för väghållning på torrt

Högre är bättre ↑

Subj. Torr manövrering

Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear Assurance WeatherReady 2	7.38 Points	Bäst
1Toyo Celsius Sport	7.38 Points	Bäst
3Michelin Primacy Tour AS	7.25 Points	−0,13 Points
4Michelin CrossClimate 2 AW	7.19 Points	−0,19 Points
5Pirelli P7 AS Plus 3	6.94 Points	−0,44 Points
5Continental TrueContact Tour 54	6.94 Points	−0,44 Points
7Vredestein Quatrac Pro+	6.81 Points	−0,57 Points
8Bridgestone Turanza QUIETTRACK	6.75 Points	−0,63 Points
8Michelin Defender 2	6.75 Points	−0,63 Points
10Pirelli Cinturato WeatherActive	6.69 Points	−0,69 Points
11Bridgestone WeatherPeak	5.81 Points	−1,57 Points

Det är en skillnad på 21,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,57 Points).

Testdata i samarbete med

Våt

Våtbromsning

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter

Lägre är bättre ↓

Våt inbromsning

Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Primacy Tour AS	42.67 m	Bäst
2Pirelli Cinturato WeatherActive	44.81 m	+2,14 m
3Continental TrueContact Tour 54	46.63 m	+3,96 m
3Goodyear Assurance WeatherReady 2	46.63 m	+3,96 m
3Michelin CrossClimate 2 AW	46.63 m	+3,96 m
6Bridgestone Turanza QUIETTRACK	46.94 m	+4,27 m
7Michelin Defender 2	47.55 m	+4,88 m
8Vredestein Quatrac Pro+	48.16 m	+5,49 m
9Toyo Celsius Sport	48.46 m	+5,79 m
10Pirelli P7 AS Plus 3	49.38 m	+6,71 m
11Bridgestone WeatherPeak	53.04 m	+10,37 m

Det är en skillnad på 24,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10,37 m ≈ 2,3 Billängder).

Testdata i samarbete med

Våthantering

Väghållning på vått

Tid på vått i sekunder

Lägre är bättre ↓

Väghållning på vått

Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Toyo Celsius Sport	33.56 s	Bäst
2Vredestein Quatrac Pro+	33.57 s	+0,01 s
3Goodyear Assurance WeatherReady 2	33.79 s	+0,23 s
4Michelin Primacy Tour AS	34.03 s	+0,47 s
5Continental TrueContact Tour 54	34.11 s	+0,55 s
6Pirelli Cinturato WeatherActive	34.19 s	+0,63 s
7Michelin CrossClimate 2 AW	34.4 s	+0,84 s
8Bridgestone Turanza QUIETTRACK	34.83 s	+1,27 s
9Bridgestone WeatherPeak	35.31 s	+1,75 s
10Michelin Defender 2	35.35 s	+1,79 s
11Pirelli P7 AS Plus 3	35.47 s	+1,91 s

Det är en skillnad på 5,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,91 s).

Testdata i samarbete med

Ämne: Våt hantering

Subj. Våt manövrering

Subjektivt betyg för väghållning på vått

Högre är bättre ↑

Subj. Våt manövrering

Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Toyo Celsius Sport	7.38 Points	Bäst
2Vredestein Quatrac Pro+	7.25 Points	−0,13 Points
2Goodyear Assurance WeatherReady 2	7.25 Points	−0,13 Points
4Michelin Primacy Tour AS	7.19 Points	−0,19 Points
5Pirelli Cinturato WeatherActive	6.75 Points	−0,63 Points
6Michelin CrossClimate 2 AW	6.69 Points	−0,69 Points
7Continental TrueContact Tour 54	6.63 Points	−0,75 Points
8Bridgestone Turanza QUIETTRACK	6.44 Points	−0,94 Points
9Pirelli P7 AS Plus 3	6.13 Points	−1,25 Points
10Michelin Defender 2	6 Points	−1,38 Points
11Bridgestone WeatherPeak	5.81 Points	−1,57 Points

Det är en skillnad på 21,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,57 Points).

Testdata i samarbete med

Snö

Snöbromsning

Snöbromsning

Snöbromsning i meter

Lägre är bättre ↓

Snöbromsning

Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin CrossClimate 2 AW	17.01 m	Bäst
2Bridgestone WeatherPeak	18.55 m	+1,54 m
3Goodyear Assurance WeatherReady 2	18.71 m	+1,70 m
4Vredestein Quatrac Pro+	19.33 m	+2,32 m
5Michelin Primacy Tour AS	21.4 m	+4,39 m
6Bridgestone Turanza QUIETTRACK	21.47 m	+4,46 m
7Continental TrueContact Tour 54	22.37 m	+5,36 m
8Pirelli Cinturato WeatherActive	22.63 m	+5,62 m
9Pirelli P7 AS Plus 3	22.83 m	+5,82 m
10Toyo Celsius Sport	22.96 m	+5,95 m
11Michelin Defender 2	25.76 m	+8,75 m

Det är en skillnad på 51,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8,75 m ≈ 1,9 Billängder).

Testdata i samarbete med

Snögrepp

Snögrepp

Accelerationstid för snö

Lägre är bättre ↓

Snögrepp

Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Pirelli Cinturato WeatherActive	5.54 s	Bäst
2Michelin CrossClimate 2 AW	5.88 s	+0,34 s
3Bridgestone WeatherPeak	5.91 s	+0,37 s
4Pirelli P7 AS Plus 3	5.92 s	+0,38 s
5Continental TrueContact Tour 54	5.99 s	+0,45 s
5Goodyear Assurance WeatherReady 2	5.99 s	+0,45 s
7Michelin Primacy Tour AS	6.14 s	+0,60 s
8Michelin Defender 2	6.17 s	+0,63 s
9Vredestein Quatrac Pro+	6.19 s	+0,65 s
10Bridgestone Turanza QUIETTRACK	6.3 s	+0,76 s
11Toyo Celsius Sport	6.37 s	+0,83 s

Det är en skillnad på 15% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,83 s).

Testdata i samarbete med

Snöhantering

Väghållning på snö

Tid på snö i sekunder

Lägre är bättre ↓

Väghållning på snö

Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Bridgestone WeatherPeak	53.76 s	Bäst
2Michelin CrossClimate 2 AW	53.79 s	+0,03 s
3Vredestein Quatrac Pro+	54.94 s	+1,18 s
4Goodyear Assurance WeatherReady 2	55.92 s	+2,16 s
5Bridgestone Turanza QUIETTRACK	57.09 s	+3,33 s
6Continental TrueContact Tour 54	57.59 s	+3,83 s
7Pirelli Cinturato WeatherActive	58.29 s	+4,53 s
8Toyo Celsius Sport	59.16 s	+5,40 s
9Michelin Primacy Tour AS	59.62 s	+5,86 s
10Pirelli P7 AS Plus 3	60.6 s	+6,84 s
11Michelin Defender 2	61.36 s	+7,60 s

Det är en skillnad på 14,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,6 s).

Testdata i samarbete med

Is

Isbromsning

Isbromsning

Isbromsning i meter

Lägre är bättre ↓

Isbromsning

Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Pirelli Cinturato WeatherActive	13.9 m	Bäst
2Michelin CrossClimate 2 AW	14.08 m	+0,18 m
3Goodyear Assurance WeatherReady 2	15.54 m	+1,64 m
4Pirelli P7 AS Plus 3	15.94 m	+2,04 m
5Michelin Primacy Tour AS	16.03 m	+2,13 m
6Continental TrueContact Tour 54	16.22 m	+2,32 m
7Bridgestone WeatherPeak	16.37 m	+2,47 m
8Michelin Defender 2	16.76 m	+2,86 m
9Vredestein Quatrac Pro+	17.04 m	+3,14 m
10Bridgestone Turanza QUIETTRACK	17.31 m	+3,41 m
11Toyo Celsius Sport	19.05 m	+5,15 m

Det är en skillnad på 37,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,15 m ≈ 1,1 Billängder).

Testdata i samarbete med

Resultat

1:a

Goodyear Assurance WeatherReady 2

215/55 R17 94V

Goodyear Assurance WeatherReady2 är en enastående däckmodell som erbjuder en mjuk och kontrollerad körupplevelse på vägen i kombination med en nästan sportig styrrespons. Även om det finns en del märkbara ljud från slitbanan är dess prestanda på banan utmärkt. I både våta och torra förhållanden känns den otroligt solid, stabil och självsäker, med starkt grepp och en avsiktlig, konsekvent hantering som enkelt hanterar nödmanövrar. Denna tillförlitlighet sträcker sig även till vintern, där den ger auktoritativ och säker prestanda i snö och på is, vilket gör den till en toppkandidat.

Torrt95,5%

Våt95,7%

Snö93,2%

Is89,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	4:e / 11	39.62 m	+2,13 m
Subj. Torr manövreringHögre är bättre	1:a / 11	7.38 Points	Bäst i detta deltest
Våt inbromsningLägre är bättre	3:e / 11	46.63 m	+3,96 m
Väghållning på våttLägre är bättre	3:e / 11	33.79 s	+0,23 s
Subj. Våt manövreringHögre är bättre	2:a / 11	7.25 Points	−0,13 Points
SnöbromsningLägre är bättre	3:e / 11	18.71 m	+1,70 m
SnögreppLägre är bättre	5:e / 11	5.99 s	+0,45 s
Väghållning på snöLägre är bättre	4:e / 11	55.92 s	+2,16 s
IsbromsningLägre är bättre	3:e / 11	15.54 m	+1,64 m

3PMSF

Ja

2:a

Vredestein Quatrac Pro+

215/55 R17 98W XL

Vredestein Quatrac Pro+ är ett utmärkt allvädersalternativ som ger en behaglig och tyst daglig körning med naturlig, livlig styrning. Den känns smidig och auktoritativ på våt bana, med prestanda i nivå med testets bästa. På vintern är den absolut i sitt esse och levererar säker och kontrollerad prestanda i snö med förlåtande väghållning. Dess enda anmärkningsvärda egenhet var en hastighetskänslighet vid nödbyte av fil på torra vägar, vilket den kämpade med strax över målhastigheten.

Torrt91,3%

Våt94,7%

Snö91,9%

Is81,6%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	8:e / 11	41.15 m	+3,66 m
Subj. Torr manövreringHögre är bättre	7:e / 11	6.81 Points	−0,57 Points
Våt inbromsningLägre är bättre	8:e / 11	48.16 m	+5,49 m
Väghållning på våttLägre är bättre	2:a / 11	33.57 s	+0,01 s
Subj. Våt manövreringHögre är bättre	2:a / 11	7.25 Points	−0,13 Points
SnöbromsningLägre är bättre	4:e / 11	19.33 m	+2,32 m
SnögreppLägre är bättre	9:e / 11	6.19 s	+0,65 s
Väghållning på snöLägre är bättre	3:e / 11	54.94 s	+1,18 s
IsbromsningLägre är bättre	9:e / 11	17.04 m	+3,14 m

3PMSF

Ja

3:e

Toyo Celsius Sport

215/55 R17 98V XL

Toyo Celsius Sport lever upp till sitt namn och erbjuder en sportig och engagerande körupplevelse. Medan dess körkänsla på vägen är fast och överför mer buller och stötar än sina konkurrenter, kompenserar den med exceptionellt snabb och responsiv styrning. På banan är den en topprestatör i både våta och torra förhållanden, med smidig väghållning, utmärkt kommunikation och de snabbaste varvtiderna på vått underlag. Dess snöprestanda är också berömvärd och hanterbar, men den har en betydande svaghet i sin mycket dåliga isbromsning.

Torrt92,1%

Våt94,6%

Snö83,8%

Is73%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	9:e / 11	41.45 m	+3,96 m
Subj. Torr manövreringHögre är bättre	1:a / 11	7.38 Points	Bäst i detta deltest
Våt inbromsningLägre är bättre	9:e / 11	48.46 m	+5,79 m
Väghållning på våttLägre är bättre	1:a / 11	33.56 s	Bäst i detta deltest
Subj. Våt manövreringHögre är bättre	1:a / 11	7.38 Points	Bäst i detta deltest
SnöbromsningLägre är bättre	10:e / 11	22.96 m	+5,95 m
SnögreppLägre är bättre	11:e / 11	6.37 s	+0,83 s
Väghållning på snöLägre är bättre	8:e / 11	59.16 s	+5,40 s
IsbromsningLägre är bättre	11:e / 11	19.05 m	+5,15 m

3PMSF

Ja

4:e

Michelin Primacy Tour AS

215/55 R17 94V

Michelin Primacy Tour A/S är ett utmärkt däck för körning under tre årstider, med en fast men lugn åktur och lätt och exakt styrning. Det utmärker sig verkligen i vått underlag, med kortast möjliga bromssträcka och en smidig och responsiv känsla. Denna atletiska karaktär fortsätter på torrt underlag, med skarp styrning, även om greppet kan avta lite abrupt vid gränsen. Dess största nackdel är dess vinterprestanda, där det kämpar avsevärt i snö jämfört med konkurrenterna.

Torrt99,7%

Våt99,1%

Snö86,5%

Is86,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	1:a / 11	37.49 m	Bäst i detta deltest
Subj. Torr manövreringHögre är bättre	3:e / 11	7.25 Points	−0,13 Points
Våt inbromsningLägre är bättre	1:a / 11	42.67 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på våttLägre är bättre	4:e / 11	34.03 s	+0,47 s
Subj. Våt manövreringHögre är bättre	4:e / 11	7.19 Points	−0,19 Points
SnöbromsningLägre är bättre	5:e / 11	21.4 m	+4,39 m
SnögreppLägre är bättre	7:e / 11	6.14 s	+0,60 s
Väghållning på snöLägre är bättre	9:e / 11	59.62 s	+5,86 s
IsbromsningLägre är bättre	5:e / 11	16.03 m	+2,13 m

5:e

Pirelli Cinturato WeatherActive

215/55 R17 94V

Pirelli Cinturato WeatherActive erbjuder en förfinad och bekväm daglig körupplevelse, med en av de tystaste och mest balanserade körupplevelserna i testet, kompletterad av naturlig och responsiv styrning. Dess våta prestanda är solida, särskilt bromsningen, även om sidogreppet skulle kunna förbättras. På torrt underlag känns den mindre förutsägbar vid gränsen, vilket gör nödmanövrer till en utmaning. Den återvinner sin potential på vintern med säkert grepp på snö på raka sträckor och den bästa isbromsningen i testet, även om kurvtagningsgreppet inte är lika imponerande.

Torrt89,8%

Våt96,1%

Snö88,6%

Is100%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	10:e / 11	41.85 m	+4,36 m
Subj. Torr manövreringHögre är bättre	10:e / 11	6.69 Points	−0,69 Points
Våt inbromsningLägre är bättre	2:a / 11	44.81 m	+2,14 m
Väghållning på våttLägre är bättre	6:e / 11	34.19 s	+0,63 s
Subj. Våt manövreringHögre är bättre	5:e / 11	6.75 Points	−0,63 Points
SnöbromsningLägre är bättre	8:e / 11	22.63 m	+5,62 m
SnögreppLägre är bättre	1:a / 11	5.54 s	Bäst i detta deltest
Väghållning på snöLägre är bättre	7:e / 11	58.29 s	+4,53 s
IsbromsningLägre är bättre	1:a / 11	13.9 m	Bäst i detta deltest

3PMSF

Ja

6:e

Michelin CrossClimate 2 AW

215/55 R17 94V

Michelin CrossClimate2 lever upp till sitt rykte som riktmärke och levererar en lugn och bekväm vägkörning med lätt och ivrig styrning. På banan är dess raka väggrepp imponerande i vått, även om den kan pressa lite i hårda kurvor i både vått och torrt underlag. Där den verkligen glänser är på vinterförhållanden, där den sticker ut med huvudet och axlarna över konkurrenterna i detta test och erbjuder atletisk och förtroendeingivande prestanda i snö och på is.

Torrt96,9%

Våt94,1%

Snö98,2%

Is98,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	2:a / 11	38.71 m	+1,22 m
Subj. Torr manövreringHögre är bättre	4:e / 11	7.19 Points	−0,19 Points
Våt inbromsningLägre är bättre	3:e / 11	46.63 m	+3,96 m
Väghållning på våttLägre är bättre	7:e / 11	34.4 s	+0,84 s
Subj. Våt manövreringHögre är bättre	6:e / 11	6.69 Points	−0,69 Points
SnöbromsningLägre är bättre	1:a / 11	17.01 m	Bäst i detta deltest
SnögreppLägre är bättre	2:a / 11	5.88 s	+0,34 s
Väghållning på snöLägre är bättre	2:a / 11	53.79 s	+0,03 s
IsbromsningLägre är bättre	2:a / 11	14.08 m	+0,18 m

3PMSF

Ja

7:e

Continental TrueContact Tour 54

215/55 R17 94V

Continental TrueContact Tour 54 är ett välbalanserat däck som presterar kompetent i alla områden. På vägen ger det en fast men lugn åktur med direkt styrning och låga ljudnivåer. Det är förvånansvärt kapabelt på våt bana med starkt grepp och konkurrenskraftiga varvtider. På torrt underlag är det förlåtande och förutsägbart. Vinterprestanda är en solid medelväg och erbjuder användbart och kontrollerbart grepp i snö och på is, vilket gör det till ett pålitligt alternativ året runt utan större svagheter.

Torrt95,1%

Våt94,4%

Snö87%

Is85,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	3:e / 11	39.32 m	+1,83 m
Subj. Torr manövreringHögre är bättre	5:e / 11	6.94 Points	−0,44 Points
Våt inbromsningLägre är bättre	3:e / 11	46.63 m	+3,96 m
Väghållning på våttLägre är bättre	5:e / 11	34.11 s	+0,55 s
Subj. Våt manövreringHögre är bättre	7:e / 11	6.63 Points	−0,75 Points
SnöbromsningLägre är bättre	7:e / 11	22.37 m	+5,36 m
SnögreppLägre är bättre	5:e / 11	5.99 s	+0,45 s
Väghållning på snöLägre är bättre	6:e / 11	57.59 s	+3,83 s
IsbromsningLägre är bättre	6:e / 11	16.22 m	+2,32 m

8:e

Bridgestone Turanza QUIETTRACK

215/55 R17 94V

Bridgestone Turanza QuietTrack är en bekväm vardagsbil med mjuk och responsiv styrning. På banan visar den dock sina begränsningar med en generell brist på grepp i både våta och torra förhållanden, och är särskilt ostadig när man kombinerar bromsning och styrning. Den är en pålitlig och genomsnittlig bil i snö, men har svårt på is.

Torrt91,7%

Våt92,9%

Snö87,1%

Is80,3%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	7:e / 11	40.84 m	+3,35 m
Subj. Torr manövreringHögre är bättre	8:e / 11	6.75 Points	−0,63 Points
Våt inbromsningLägre är bättre	6:e / 11	46.94 m	+4,27 m
Väghållning på våttLägre är bättre	8:e / 11	34.83 s	+1,27 s
Subj. Våt manövreringHögre är bättre	8:e / 11	6.44 Points	−0,94 Points
SnöbromsningLägre är bättre	6:e / 11	21.47 m	+4,46 m
SnögreppLägre är bättre	10:e / 11	6.3 s	+0,76 s
Väghållning på snöLägre är bättre	5:e / 11	57.09 s	+3,33 s
IsbromsningLägre är bättre	10:e / 11	17.31 m	+3,41 m

9:e

Pirelli P7 AS+ 3

215/55 R17 115T

Pirelli P7 AS Plus 3 erbjuder en underbart bekväm och tyst vägkörning med responsiv, om än något lätt, styrning. Denna utmärkta väghållning gör den till ett nöje för daglig körning i torra förhållanden, där dess väghållning är en höjdpunkt. Dock blir dess prestanda avsevärt lidande när förhållandena blir hala; den saknar det nödvändiga greppet i både våta och vinteriga miljöer jämfört med sina konkurrenter, och känns mycket mindre säker trots den goda styrkänslan.

Torrt92,7%

Våt89,7%

Snö85,2%

Is87,2%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	6:e / 11	40.54 m	+3,05 m
Subj. Torr manövreringHögre är bättre	5:e / 11	6.94 Points	−0,44 Points
Våt inbromsningLägre är bättre	10:e / 11	49.38 m	+6,71 m
Väghållning på våttLägre är bättre	11:e / 11	35.47 s	+1,91 s
Subj. Våt manövreringHögre är bättre	9:e / 11	6.13 Points	−1,25 Points
SnöbromsningLägre är bättre	9:e / 11	22.83 m	+5,82 m
SnögreppLägre är bättre	4:e / 11	5.92 s	+0,38 s
Väghållning på snöLägre är bättre	10:e / 11	60.6 s	+6,84 s
IsbromsningLägre är bättre	4:e / 11	15.94 m	+2,04 m

10:e

Michelin Defender 2

215/55 R17 94H

Michelin Defender2 fungerar som en bra referenspunkt för Standard Touring-kategorin och ger en hyfsad körupplevelse som absorberar små gupp väl, dock med en del överdriven kroppsrörelse. Styrningen är exakt men kan kännas trög i låga hastigheter. På banan begränsas dess prestanda av bristande ultimat grepp i både våta och torra förhållanden, vilket leder till frekvent och betydande understyrning, vilket gör nödmanövrar enkla. Under vinterförhållanden hade den avsevärt problem jämfört med gruppen, med de längsta bromssträckorna och svårigheter att tillämpa kraft.

Torrt93,9%

Våt91,1%

Snö80,7%

Is82,9%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	5:e / 11	39.72 m	+2,23 m
Subj. Torr manövreringHögre är bättre	8:e / 11	6.75 Points	−0,63 Points
Våt inbromsningLägre är bättre	7:e / 11	47.55 m	+4,88 m
Väghållning på våttLägre är bättre	10:e / 11	35.35 s	+1,79 s
Subj. Våt manövreringHögre är bättre	10:e / 11	6 Points	−1,38 Points
SnöbromsningLägre är bättre	11:e / 11	25.76 m	+8,75 m
SnögreppLägre är bättre	8:e / 11	6.17 s	+0,63 s
Väghållning på snöLägre är bättre	11:e / 11	61.36 s	+7,60 s
IsbromsningLägre är bättre	8:e / 11	16.76 m	+2,86 m

11:e

Bridgestone WeatherPeak

215/55 R17 94V

Bridgestone WeatherPeak är en berättelse om två däck. På vägen är det tillräckligt trevligt med en mjuk gång, även om styrningen är något lugn och det finns en mängd olika slitbaneljud. Dess prestanda i varmt väder är en betydande svaghet, med dåligt grepp och bromsning i både våta och torra förhållanden, vilket gör det instabilt på gränsen. Men på vinterförhållanden förvandlas det till en mycket mer kapabel och självsäker aktör med stark bromsning och hanterbar väghållning i snö.

Torrt83,3%

Våt86,7%

Snö95,2%

Is84,9%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	11:e / 11	44.5 m	+7,01 m
Subj. Torr manövreringHögre är bättre	11:e / 11	5.81 Points	−1,57 Points
Våt inbromsningLägre är bättre	11:e / 11	53.04 m	+10,37 m
Väghållning på våttLägre är bättre	9:e / 11	35.31 s	+1,75 s
Subj. Våt manövreringHögre är bättre	11:e / 11	5.81 Points	−1,57 Points
SnöbromsningLägre är bättre	2:a / 11	18.55 m	+1,54 m
SnögreppLägre är bättre	3:e / 11	5.91 s	+0,37 s
Väghållning på snöLägre är bättre	1:a / 11	53.76 s	Bäst i detta deltest
IsbromsningLägre är bättre	7:e / 11	16.37 m	+2,47 m

3PMSF

Ja