Menu

2024 Sommar SUV däcktest

Jonathan Benson
Data analyseras och granskas av Jonathan Benson
6 min läsning Uppdaterad
Contents
  1. Introduktion
  2. Torka
  3. Våt
  4. Off road
  5. Bekvämlighet
  6. Värde
  7. Resultat
  8. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
  9. Michelin Pilot Sport 4 SUV
  10. Bridgestone Potenza Sport
  11. Kumho Ecsta PS71 SUV
  12. Pirelli Scorpion
  13. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
  14. Toyo Proxes Sport 2
  15. Giti GitiSport S2 SUV
  16. Vredestein Ultrac Vorti+
  17. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
  18. Ceat Sport Drive SUV

I en dataextravaganza har Autobild tagit elva SUV-sommardäck i den populära storleken 235/55 R19, och även om denna storlek är en ultrahögpresterande montering, och är monterad på mjuka åkare som Audi Q5, BMW X3, Honda CR-V och många andra, testade dem uttömmande i terrängtester tillsammans med de vanliga torra och våta testerna!

Testpublikation:
235/55 R19 11 däck 5 kategorier
Bilder med tillstånd av Auto Bild Allrad
Testpublikation:
Auto Bild Allrad
Bilder med tillstånd av Auto Bild Allrad
Teststorlek: 235/55 R19
Däck testade: 11 däck
Testkategorier:
5 kategorier (14 tester)
Liknande tester

Torka

Bridgestone Potenza Sport var bäst i torrbromsning, tätt följt av Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Torr inbromsning

Sprida: 2.90 M (8.7%)|Genomsnitt: 34.86 M
Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
Dry Braking: Säkerhetspåverkan: Bästa vs sämsta däck

Goodyear toppade också torrhanteringstestet med den snabbaste varvtiden, knappt före Toyo Proxes Sport 2.

Torr manövrering

Sprida: 2.30 Km/H (2.1%)|Genomsnitt: 107.04 Km/H
Torrhantering medelhastighet (100 - 0 ) (Högre är bättre)
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    108.60 Km/H
  2. Toyo Proxes Sport 2
    108.00 Km/H
  3. Bridgestone Potenza Sport
    107.50 Km/H
  4. Kumho Ecsta PS71 SUV
    107.40 Km/H
  5. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    107.30 Km/H
  6. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    106.60 Km/H
  7. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    106.60 Km/H
  8. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    106.40 Km/H
  9. Giti GitiSport S2 SUV
    106.40 Km/H
  10. Pirelli Scorpion
    106.30 Km/H
  11. Ceat Sport Drive SUV
    106.30 Km/H

Våt

Michelin Pilot Sport 4 SUV var bäst i våtbromsning, med Bridgestone och Goodyear tätt bakom.

Våt inbromsning

Sprida: 10.00 M (20.3%)|Genomsnitt: 52.76 M
Våt inbromsning i meter (100 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
Wet Braking: Säkerhetspåverkan: Bästa vs sämsta däck

Bridgestone var tillbaka längst fram för våthantering, med Goodyear som återigen presterade bra på andra plats.

Våt manövrering

Sprida: 5.60 Km/H (6.7%)|Genomsnitt: 80.89 Km/H
Våthantering medelhastighet (Högre är bättre)
  1. Bridgestone Potenza Sport
    83.70 Km/H
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    82.80 Km/H
  3. Kumho Ecsta PS71 SUV
    82.20 Km/H
  4. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    82.10 Km/H
  5. Pirelli Scorpion
    81.10 Km/H
  6. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    80.60 Km/H
  7. Toyo Proxes Sport 2
    80.60 Km/H
  8. Giti GitiSport S2 SUV
    80.60 Km/H
  9. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    79.60 Km/H
  10. Ceat Sport Drive SUV
    78.40 Km/H
  11. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    78.10 Km/H

Bridgestone och Goodyear ledde också våtcirkeltestet.

Våt cirkel

Sprida: 1.39 s (6.8%)|Genomsnitt: 21.08 s
Wet Circle Lap Time i sekunder (Lägre är bättre)
  1. Bridgestone Potenza Sport
    20.36 s
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    20.58 s
  3. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    20.81 s
  4. Toyo Proxes Sport 2
    20.91 s
  5. Pirelli Scorpion
    20.92 s
  6. Kumho Ecsta PS71 SUV
    20.99 s
  7. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    21.23 s
  8. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    21.37 s
  9. Giti GitiSport S2 SUV
    21.38 s
  10. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    21.59 s
  11. Ceat Sport Drive SUV
    21.75 s

Michelin var bäst totalt i de raka och böjda vattenplaningtesterna.

Rakt vattenplaning

Sprida: 9.10 Km/H (9.8%)|Genomsnitt: 88.01 Km/H
Flythastighet i km/h (Högre är bättre)
  1. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    93.30 Km/H
  2. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    89.80 Km/H
  3. Kumho Ecsta PS71 SUV
    89.00 Km/H
  4. Giti GitiSport S2 SUV
    88.80 Km/H
  5. Pirelli Scorpion
    88.70 Km/H
  6. Toyo Proxes Sport 2
    87.30 Km/H
  7. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    86.90 Km/H
  8. Bridgestone Potenza Sport
    86.90 Km/H
  9. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    86.70 Km/H
  10. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    86.50 Km/H
  11. Ceat Sport Drive SUV
    84.20 Km/H

Böjd vattenplaning

Sprida: 0.44 m/sec2 (16.1%)|Genomsnitt: 2.58 m/sec2
Återstående lateral acceleration (Högre är bättre)
  1. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    2.74 m/sec2
  2. Kumho Ecsta PS71 SUV
    2.72 m/sec2
  3. Toyo Proxes Sport 2
    2.70 m/sec2
  4. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    2.67 m/sec2
  5. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    2.66 m/sec2
  6. Giti GitiSport S2 SUV
    2.65 m/sec2
  7. Pirelli Scorpion
    2.55 m/sec2
  8. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    2.52 m/sec2
  9. Bridgestone Potenza Sport
    2.51 m/sec2
  10. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    2.39 m/sec2
  11. Ceat Sport Drive SUV
    2.30 m/sec2

Off road

Innan du går in på dessa resultat är det värt att notera två saker. För det första har inget av dessa däck utvecklats med någon form av terrängkörning i åtanke, och för det andra är terrängtester mycket svårt, vilket är anledningen till att du kan se resultaten hoppa omkring.

Till exempel var Ceat bäst på grusdragkraft, genomsnittlig i grushantering och den sämre i lergrepp, och Michelin hade bäst grepp på gräs, en genomsnittlig prestanda på grus och var en av de sämsta på sand. Detta är bara två exempel på många intressanta variationer i resultaten av offroad-testning.

Det snabbaste däcket runt grushanteringsvarvet var Bridgestone Potenza Sport, ett däck som är mer hemma på racerbanan än att tappa resor.

Grushantering

Sprida: 3.10 Km/H (3.5%)|Genomsnitt: 86.84 Km/H
Medelhastighet för grushantering (Högre är bättre)
  1. Bridgestone Potenza Sport
    88.70 Km/H
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    87.40 Km/H
  3. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    87.30 Km/H
  4. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    87.30 Km/H
  5. Pirelli Scorpion
    87.10 Km/H
  6. Kumho Ecsta PS71 SUV
    87.00 Km/H
  7. Ceat Sport Drive SUV
    86.60 Km/H
  8. Toyo Proxes Sport 2
    86.40 Km/H
  9. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    86.10 Km/H
  10. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    85.70 Km/H
  11. Giti GitiSport S2 SUV
    85.60 Km/H

Bridgestone sjönk till "under genomsnittet" för grusdragkraft, som leddes av Ceat med Maxxis på en nära andraplats.

Grusgrepp

Sprida: 1031.00 N (12.6%)|Genomsnitt: 7705.09 N
Dragkraft i Newton (Högre är bättre)
  1. Ceat Sport Drive SUV
    8184.00 N
  2. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    8045.00 N
  3. Pirelli Scorpion
    7909.00 N
  4. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    7820.00 N
  5. Kumho Ecsta PS71 SUV
    7757.00 N
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    7734.00 N
  7. Bridgestone Potenza Sport
    7685.00 N
  8. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    7563.00 N
  9. Giti GitiSport S2 SUV
    7527.00 N
  10. Toyo Proxes Sport 2
    7379.00 N
  11. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    7153.00 N

Maxxis var återigen bra i sanden, med Kumho och Giti tätt bakom.

Sandgrepp

Sprida: 2417.00 N (21.9%)|Genomsnitt: 9507.45 N
Dragkraft i Newton (Högre är bättre)
  1. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    11025.00 N
  2. Kumho Ecsta PS71 SUV
    10525.00 N
  3. Giti GitiSport S2 SUV
    10437.00 N
  4. Toyo Proxes Sport 2
    9586.00 N
  5. Bridgestone Potenza Sport
    9495.00 N
  6. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    9292.00 N
  7. Ceat Sport Drive SUV
    9203.00 N
  8. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    9051.00 N
  9. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    8700.00 N
  10. Pirelli Scorpion
    8660.00 N
  11. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    8608.00 N

Gräsdragningen leddes av Michelin och Pirelli.

Gräsgrepp

Sprida: 953.00 N (39.1%)|Genomsnitt: 1950.27 N
Dragkraft i Newton (Högre är bättre)
  1. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    2438.00 N
  2. Pirelli Scorpion
    2216.00 N
  3. Bridgestone Potenza Sport
    2197.00 N
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    2017.00 N
  5. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    1965.00 N
  6. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    1926.00 N
  7. Kumho Ecsta PS71 SUV
    1916.00 N
  8. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    1831.00 N
  9. Ceat Sport Drive SUV
    1751.00 N
  10. Toyo Proxes Sport 2
    1711.00 N
  11. Giti GitiSport S2 SUV
    1485.00 N

Bridgestone var tillbaka längst fram för lera dragkraft.

Leragrepp

Sprida: 378.00 N (15.3%)|Genomsnitt: 2292.82 N
Dragkraft i Newton (Högre är bättre)
  1. Bridgestone Potenza Sport
    2477.00 N
  2. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    2438.00 N
  3. Pirelli Scorpion
    2414.00 N
  4. Toyo Proxes Sport 2
    2348.00 N
  5. Kumho Ecsta PS71 SUV
    2335.00 N
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    2250.00 N
  7. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    2242.00 N
  8. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    2238.00 N
  9. Giti GitiSport S2 SUV
    2191.00 N
  10. Ceat Sport Drive SUV
    2189.00 N
  11. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    2099.00 N

Bekvämlighet

Pirelli Scorpion var det tystaste däcket på testet, med Goodyear och Maxxis som följde tätt.

Buller

Sprida: 4.20 dB (6.1%)|Genomsnitt: 70.45 dB
Externt brus i dB (Lägre är bättre)
  1. Pirelli Scorpion
    68.60 dB
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    69.20 dB
  3. Toyo Proxes Sport 2
    69.90 dB
  4. Ceat Sport Drive SUV
    70.00 dB
  5. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    70.00 dB
  6. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    70.30 dB
  7. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    70.40 dB
  8. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    70.80 dB
  9. Bridgestone Potenza Sport
    71.00 dB
  10. Giti GitiSport S2 SUV
    71.90 dB
  11. Kumho Ecsta PS71 SUV
    72.80 dB

Värde

Pirelli Scorpion hade också det lägsta rullmotståndet med god marginal.

Rullmotstånd

Sprida: 2.03 kg / t (28.2%)|Genomsnitt: 8.14 kg / t
Rullmotstånd i kg t (Lägre är bättre)
  1. Pirelli Scorpion
    7.20 kg / t
  2. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    7.63 kg / t
  3. Ceat Sport Drive SUV
    7.73 kg / t
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    7.73 kg / t
  5. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    7.83 kg / t
  6. Giti GitiSport S2 SUV
    8.15 kg / t
  7. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    8.25 kg / t
  8. Toyo Proxes Sport 2
    8.44 kg / t
  9. Kumho Ecsta PS71 SUV
    8.55 kg / t
  10. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    8.85 kg / t
  11. Bridgestone Potenza Sport
    9.23 kg / t

19,000 km
£1.45/L
--
Årlig skillnad
--
Livstidsbesparingar
--
Extra bränsle/energi
--
Extra koldioxid

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Resultat

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 2nd 33.5 M 33.4 M +0.1 M 99.7%
Torr manövrering 1st 108.6 Km/H 100%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 3rd 50.4 M 49.3 M +1.1 M 97.82%
Våt manövrering 2nd 82.8 Km/H 83.7 Km/H -0.9 Km/H 98.92%
Våt cirkel 2nd 20.58 s 20.36 s +0.22 s 98.93%
Rakt vattenplaning 10th 86.5 Km/H 93.3 Km/H -6.8 Km/H 92.71%
Böjd vattenplaning 8th 2.52 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.22 m/sec2 91.97%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Grushantering 2nd 87.4 Km/H 88.7 Km/H -1.3 Km/H 98.53%
Grusgrepp 6th 7734 N 8184 N -450 N 94.5%
Sandgrepp 8th 9051 N 11025 N -1974 N 82.1%
Gräsgrepp 4th 2017 N 2438 N -421 N 82.73%
Leragrepp 6th 2250 N 2477 N -227 N 90.84%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 2nd 69.2 dB 68.6 dB +0.6 dB 99.13%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 3rd 7.73 kg / t 7.2 kg / t +0.53 kg / t 93.14%
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 3rd 34.2 M 33.4 M +0.8 M 97.66%
Torr manövrering 5th 107.3 Km/H 108.6 Km/H -1.3 Km/H 98.8%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 1st 49.3 M 100%
Våt manövrering 4th 82.1 Km/H 83.7 Km/H -1.6 Km/H 98.09%
Våt cirkel 3rd 20.81 s 20.36 s +0.45 s 97.84%
Rakt vattenplaning 1st 93.3 Km/H 100%
Böjd vattenplaning 1st 2.74 m/sec2 100%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Grushantering 3rd 87.3 Km/H 88.7 Km/H -1.4 Km/H 98.42%
Grusgrepp 4th 7820 N 8184 N -364 N 95.55%
Sandgrepp 9th 8700 N 11025 N -2325 N 78.91%
Gräsgrepp 1st 2438 N 100%
Leragrepp 8th 2238 N 2477 N -239 N 90.35%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 7th 70.4 dB 68.6 dB +1.8 dB 97.44%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 7th 8.25 kg / t 7.2 kg / t +1.05 kg / t 87.27%
3rd

Bridgestone Potenza Sport

235/55 R19
Bridgestone Potenza Sport
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 1st 33.4 M 100%
Torr manövrering 3rd 107.5 Km/H 108.6 Km/H -1.1 Km/H 98.99%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 2nd 49.9 M 49.3 M +0.6 M 98.8%
Våt manövrering 1st 83.7 Km/H 100%
Våt cirkel 1st 20.36 s 100%
Rakt vattenplaning 7th 86.9 Km/H 93.3 Km/H -6.4 Km/H 93.14%
Böjd vattenplaning 9th 2.51 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.23 m/sec2 91.61%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Grushantering 1st 88.7 Km/H 100%
Grusgrepp 7th 7685 N 8184 N -499 N 93.9%
Sandgrepp 5th 9495 N 11025 N -1530 N 86.12%
Gräsgrepp 3rd 2197 N 2438 N -241 N 90.11%
Leragrepp 1st 2477 N 100%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 9th 71 dB 68.6 dB +2.4 dB 96.62%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 11th 9.23 kg / t 7.2 kg / t +2.03 kg / t 78.01%
4th

Kumho Ecsta PS71 SUV

235/55 R19
Kumho Ecsta PS71 SUV
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 6th 34.9 M 33.4 M +1.5 M 95.7%
Torr manövrering 4th 107.4 Km/H 108.6 Km/H -1.2 Km/H 98.9%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 5th 50.9 M 49.3 M +1.6 M 96.86%
Våt manövrering 3rd 82.2 Km/H 83.7 Km/H -1.5 Km/H 98.21%
Våt cirkel 6th 20.99 s 20.36 s +0.63 s 97%
Rakt vattenplaning 3rd 89 Km/H 93.3 Km/H -4.3 Km/H 95.39%
Böjd vattenplaning 2nd 2.72 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.02 m/sec2 99.27%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Grushantering 6th 87 Km/H 88.7 Km/H -1.7 Km/H 98.08%
Grusgrepp 5th 7757 N 8184 N -427 N 94.78%
Sandgrepp 2nd 10525 N 11025 N -500 N 95.46%
Gräsgrepp 7th 1916 N 2438 N -522 N 78.59%
Leragrepp 5th 2335 N 2477 N -142 N 94.27%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 11th 72.8 dB 68.6 dB +4.2 dB 94.23%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 9th 8.55 kg / t 7.2 kg / t +1.35 kg / t 84.21%
5th

Pirelli Scorpion

235/55 R19
Pirelli Scorpion
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 4th 34.3 M 33.4 M +0.9 M 97.38%
Torr manövrering 10th 106.3 Km/H 108.6 Km/H -2.3 Km/H 97.88%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 6th 51.7 M 49.3 M +2.4 M 95.36%
Våt manövrering 5th 81.1 Km/H 83.7 Km/H -2.6 Km/H 96.89%
Våt cirkel 5th 20.92 s 20.36 s +0.56 s 97.32%
Rakt vattenplaning 5th 88.7 Km/H 93.3 Km/H -4.6 Km/H 95.07%
Böjd vattenplaning 7th 2.55 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.19 m/sec2 93.07%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Grushantering 5th 87.1 Km/H 88.7 Km/H -1.6 Km/H 98.2%
Grusgrepp 3rd 7909 N 8184 N -275 N 96.64%
Sandgrepp 10th 8660 N 11025 N -2365 N 78.55%
Gräsgrepp 2nd 2216 N 2438 N -222 N 90.89%
Leragrepp 3rd 2414 N 2477 N -63 N 97.46%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 1st 68.6 dB 100%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 1st 7.2 kg / t 100%
Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 9th 35.6 M 33.4 M +2.2 M 93.82%
Torr manövrering 6th 106.6 Km/H 108.6 Km/H -2 Km/H 98.16%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 4th 50.7 M 49.3 M +1.4 M 97.24%
Våt manövrering 6th 80.6 Km/H 83.7 Km/H -3.1 Km/H 96.3%
Våt cirkel 7th 21.23 s 20.36 s +0.87 s 95.9%
Rakt vattenplaning 9th 86.7 Km/H 93.3 Km/H -6.6 Km/H 92.93%
Böjd vattenplaning 10th 2.39 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.35 m/sec2 87.23%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Grushantering 3rd 87.3 Km/H 88.7 Km/H -1.4 Km/H 98.42%
Grusgrepp 8th 7563 N 8184 N -621 N 92.41%
Sandgrepp 11th 8608 N 11025 N -2417 N 78.08%
Gräsgrepp 5th 1965 N 2438 N -473 N 80.6%
Leragrepp 7th 2242 N 2477 N -235 N 90.51%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 8th 70.8 dB 68.6 dB +2.2 dB 96.89%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 5th 7.83 kg / t 7.2 kg / t +0.63 kg / t 91.95%
7th

Toyo Proxes Sport 2

235/55 R19
Toyo Proxes Sport 2
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 5th 34.4 M 33.4 M +1 M 97.09%
Torr manövrering 2nd 108 Km/H 108.6 Km/H -0.6 Km/H 99.45%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 9th 54.2 M 49.3 M +4.9 M 90.96%
Våt manövrering 6th 80.6 Km/H 83.7 Km/H -3.1 Km/H 96.3%
Våt cirkel 4th 20.91 s 20.36 s +0.55 s 97.37%
Rakt vattenplaning 6th 87.3 Km/H 93.3 Km/H -6 Km/H 93.57%
Böjd vattenplaning 3rd 2.7 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.04 m/sec2 98.54%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Grushantering 8th 86.4 Km/H 88.7 Km/H -2.3 Km/H 97.41%
Grusgrepp 10th 7379 N 8184 N -805 N 90.16%
Sandgrepp 4th 9586 N 11025 N -1439 N 86.95%
Gräsgrepp 10th 1711 N 2438 N -727 N 70.18%
Leragrepp 4th 2348 N 2477 N -129 N 94.79%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 3rd 69.9 dB 68.6 dB +1.3 dB 98.14%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 8th 8.44 kg / t 7.2 kg / t +1.24 kg / t 85.31%
8th

Giti GitiSport S2 SUV

235/55 R19
Giti GitiSport S2 SUV
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 7th 35.3 M 33.4 M +1.9 M 94.62%
Torr manövrering 8th 106.4 Km/H 108.6 Km/H -2.2 Km/H 97.97%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 7th 53.7 M 49.3 M +4.4 M 91.81%
Våt manövrering 6th 80.6 Km/H 83.7 Km/H -3.1 Km/H 96.3%
Våt cirkel 9th 21.38 s 20.36 s +1.02 s 95.23%
Rakt vattenplaning 4th 88.8 Km/H 93.3 Km/H -4.5 Km/H 95.18%
Böjd vattenplaning 6th 2.65 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.09 m/sec2 96.72%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Grushantering 11th 85.6 Km/H 88.7 Km/H -3.1 Km/H 96.51%
Grusgrepp 9th 7527 N 8184 N -657 N 91.97%
Sandgrepp 3rd 10437 N 11025 N -588 N 94.67%
Gräsgrepp 11th 1485 N 2438 N -953 N 60.91%
Leragrepp 9th 2191 N 2477 N -286 N 88.45%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 10th 71.9 dB 68.6 dB +3.3 dB 95.41%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 6th 8.15 kg / t 7.2 kg / t +0.95 kg / t 88.34%
9th

Vredestein Ultrac Vorti+

235/55 R19
Vredestein Ultrac Vorti Plus
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 8th 35.4 M 33.4 M +2 M 94.35%
Torr manövrering 8th 106.4 Km/H 108.6 Km/H -2.2 Km/H 97.97%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 8th 53.8 M 49.3 M +4.5 M 91.64%
Våt manövrering 9th 79.6 Km/H 83.7 Km/H -4.1 Km/H 95.1%
Våt cirkel 8th 21.37 s 20.36 s +1.01 s 95.27%
Rakt vattenplaning 2nd 89.8 Km/H 93.3 Km/H -3.5 Km/H 96.25%
Böjd vattenplaning 5th 2.66 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.08 m/sec2 97.08%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Grushantering 10th 85.7 Km/H 88.7 Km/H -3 Km/H 96.62%
Grusgrepp 11th 7153 N 8184 N -1031 N 87.4%
Sandgrepp 6th 9292 N 11025 N -1733 N 84.28%
Gräsgrepp 8th 1831 N 2438 N -607 N 75.1%
Leragrepp 2nd 2438 N 2477 N -39 N 98.43%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 6th 70.3 dB 68.6 dB +1.7 dB 97.58%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 10th 8.85 kg / t 7.2 kg / t +1.65 kg / t 81.36%
10th

Maxxis Victra Sport VS5 SUV

235/55 R19
Maxxis Victra Sport VS5 SUV
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 10th 36.2 M 33.4 M +2.8 M 92.27%
Torr manövrering 6th 106.6 Km/H 108.6 Km/H -2 Km/H 98.16%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 11th 59.3 M 49.3 M +10 M 83.14%
Våt manövrering 11th 78.1 Km/H 83.7 Km/H -5.6 Km/H 93.31%
Våt cirkel 10th 21.59 s 20.36 s +1.23 s 94.3%
Rakt vattenplaning 7th 86.9 Km/H 93.3 Km/H -6.4 Km/H 93.14%
Böjd vattenplaning 4th 2.67 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.07 m/sec2 97.45%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Grushantering 9th 86.1 Km/H 88.7 Km/H -2.6 Km/H 97.07%
Grusgrepp 2nd 8045 N 8184 N -139 N 98.3%
Sandgrepp 1st 11025 N 100%
Gräsgrepp 6th 1926 N 2438 N -512 N 79%
Leragrepp 11th 2099 N 2477 N -378 N 84.74%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 4th 70 dB 68.6 dB +1.4 dB 98%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 2nd 7.63 kg / t 7.2 kg / t +0.43 kg / t 94.36%
11th

Ceat Sport Drive SUV

235/55 R19
Ceat Sport Drive SUV
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 11th 36.3 M 33.4 M +2.9 M 92.01%
Torr manövrering 10th 106.3 Km/H 108.6 Km/H -2.3 Km/H 97.88%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 10th 56.5 M 49.3 M +7.2 M 87.26%
Våt manövrering 10th 78.4 Km/H 83.7 Km/H -5.3 Km/H 93.67%
Våt cirkel 11th 21.75 s 20.36 s +1.39 s 93.61%
Rakt vattenplaning 11th 84.2 Km/H 93.3 Km/H -9.1 Km/H 90.25%
Böjd vattenplaning 11th 2.3 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.44 m/sec2 83.94%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Grushantering 7th 86.6 Km/H 88.7 Km/H -2.1 Km/H 97.63%
Grusgrepp 1st 8184 N 100%
Sandgrepp 7th 9203 N 11025 N -1822 N 83.47%
Gräsgrepp 9th 1751 N 2438 N -687 N 71.82%
Leragrepp 10th 2189 N 2477 N -288 N 88.37%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 4th 70 dB 68.6 dB +1.4 dB 98%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 3rd 7.73 kg / t 7.2 kg / t +0.53 kg / t 93.14%

comments powered by Disqus