Utforska data / Auto Bild Allrad
2024 Sommar SUV däcktest
- Testad dimension
- 235/55 R19
- Testade däck
- 11
- Deltester
- 14
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Inga testspecifika kategorivikter finns registrerade; beräkningen utgår från säsongens grundvikter.
Säsongens grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | km/h ↑ | N ↑ | N ↑ | N ↑ | N ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 97,73 | 33,5 | 108,6 | 99,9 | 50,4 | 82,8 | 20,58 | 86,5 | 2,52 | 97,2 | 87,4 | 7 734 | 9 051 | 2 017 | 2 250 | 89,7 | 69,2 | 99,1 | 7,73 | 93,1 | |
StyrkorTotal testvinnare med utmärkta köregenskaper på alla underlag, sportiga dynamiska köregenskaper, exakt styrrespons, korta våta och torra bromssträckor, lågt rullmotstånd. Att tänka påIngen nämnd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,85 × 34,65% = 34,6 Våt97,19 × 49,5% = 48,11 Terräng89,74 × 0,99% = 0,89 Bekvämlighet99,13 × 4,95% = 4,91 Rullmotstånd93,14 × 9,9% = 9,22 | ||||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 97,40 | 34,2 | 107,3 | 98,2 | 49,3 | 82,1 | 20,81 | 93,3 | 2,74 | 98,9 | 87,3 | 7 820 | 8 700 | 2 438 | 2 238 | 92,6 | 70,4 | 97,4 | 8,25 | 87,3 | |
StyrkorÖvertygande premiumdäck med en balanserad hög prestandanivå, mycket goda säkerhetsreserver mot vattenplaning, korta våta och torra bromssträckor. Att tänka påMåttlig sanddragning. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,23 × 34,65% = 34,04 Våt98,94 × 49,5% = 48,98 Terräng92,65 × 0,99% = 0,92 Bekvämlighet97,44 × 4,95% = 4,82 Rullmotstånd87,27 × 9,9% = 8,64 | ||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 96,44 | 33,4 | 107,5 | 99,5 | 49,9 | 83,7 | 20,36 | 86,9 | 2,51 | 98,0 | 88,7 | 7 685 | 9 495 | 2 197 | 2 477 | 94,0 | 71,0 | 96,6 | 9,23 | 78,0 | |
StyrkorPremiumprofil med bra kördynamik, övertygande terrängegenskaper, exakt styrbeteende, korta våta och torra bromssträckor. Att tänka påÖkat rullmotstånd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,5 × 34,65% = 34,48 Våt98,01 × 49,5% = 48,52 Terräng94,03 × 0,99% = 0,93 Bekvämlighet96,62 × 4,95% = 4,78 Rullmotstånd78,01 × 9,9% = 7,72 | ||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 95,83 | 34,9 | 107,4 | 97,3 | 50,9 | 82,2 | 20,99 | 89,0 | 2,72 | 97,4 | 87,0 | 7 757 | 10 525 | 1 916 | 2 335 | 92,2 | 72,8 | 94,2 | 8,55 | 84,2 | |
StyrkorSäkert körbeteende under alla förhållanden, bra terrängegenskaper, mycket bra grepp på sand, korta bromssträckor, måttligt pris. Att tänka påMåttlig komfort, något ökat rullljud. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,3 × 34,65% = 33,72 Våt97,35 × 49,5% = 48,19 Terräng92,24 × 0,99% = 0,91 Bekvämlighet94,23 × 4,95% = 4,66 Rullmotstånd84,21 × 9,9% = 8,34 | ||||||||||||||||||||||
| 5 | 3 | 97,11 | 34,3 | 106,3 | 97,6 | 51,7 | 81,1 | 20,92 | 88,7 | 2,55 | 96,0 | 87,1 | 7 909 | 8 660 | 2 216 | 2 414 | 92,3 | 68,6 | 100,0 | 7,20 | 100,0 | |
StyrkorMycket bra grepp på gräs och lera, korta torra bromssträckor, övertygande rullkomfort, bränslebesparande rullmotstånd. Att tänka påNågot svampigt körbeteende på torra vägar. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,63 × 34,65% = 33,83 Våt95,98 × 49,5% = 47,52 Terräng92,35 × 0,99% = 0,91 Bekvämlighet100 × 4,95% = 4,95 Rullmotstånd100 × 9,9% = 9,9 | ||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 95,10 | 35,6 | 106,6 | 96,0 | 50,7 | 80,6 | 21,23 | 86,7 | 2,39 | 95,1 | 87,3 | 7 563 | 8 608 | 1 965 | 2 242 | 88,0 | 70,8 | 96,9 | 7,83 | 92,0 | |
StyrkorBalanserade, säkra köregenskaper under alla vägförhållanden, korta våta och torra bromssträckor, bra valuta för pengarna. Att tänka påMåttlig dragkraft i sand, lätt understyrning i våta förhållanden. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt95,99 × 34,65% = 33,26 Våt95,07 × 49,5% = 47,07 Terräng88 × 0,99% = 0,87 Bekvämlighet96,89 × 4,95% = 4,8 Rullmotstånd91,95 × 9,9% = 9,1 | ||||||||||||||||||||||
| 7 | 6 | 95,33 | 34,4 | 108,0 | 98,3 | 54,2 | 80,6 | 20,91 | 87,3 | 2,70 | 95,1 | 86,4 | 7 379 | 9 586 | 1 711 | 2 348 | 87,9 | 69,9 | 98,1 | 8,44 | 85,3 | |
StyrkorBra terrängegenskaper, korta bromssträckor och dynamiskt körbeteende på torra vägar, överkomligt pris. Att tänka påMåttligt våtgrepp, försenad styrrespons, något ökat rullmotstånd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,27 × 34,65% = 34,05 Våt95,14 × 49,5% = 47,1 Terräng87,9 × 0,99% = 0,87 Bekvämlighet98,14 × 4,95% = 4,86 Rullmotstånd85,31 × 9,9% = 8,45 | ||||||||||||||||||||||
| 8 | 8 | 94,62 | 35,3 | 106,4 | 96,3 | 53,7 | 80,6 | 21,38 | 88,8 | 2,65 | 94,8 | 85,6 | 7 527 | 10 437 | 1 485 | 2 191 | 86,5 | 71,9 | 95,4 | 8,15 | 88,3 | |
StyrkorBra sanddrag, stabila säkerhetsmarginaler mot vattenplaning, korta torra bromssträckor. Att tänka påUnderstyrning på dammiga och torra vägar, svampig styrrespons, måttlig komfort. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,3 × 34,65% = 33,37 Våt94,78 × 49,5% = 46,92 Terräng86,5 × 0,99% = 0,86 Bekvämlighet95,41 × 4,95% = 4,72 Rullmotstånd88,34 × 9,9% = 8,75 | ||||||||||||||||||||||
| 9 | 9 | 93,91 | 35,4 | 106,4 | 96,2 | 53,8 | 79,6 | 21,37 | 89,8 | 2,66 | 94,6 | 85,7 | 7 153 | 9 292 | 1 831 | 2 438 | 88,4 | 70,3 | 97,6 | 8,85 | 81,4 | |
StyrkorBra grepp i lerig terräng, säkra vattenplaningegenskaper, bra komfort. Att tänka påBetydligt understyrande köregenskaper, begränsade terrängegenskaper, ökat rullmotstånd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,16 × 34,65% = 33,32 Våt94,59 × 49,5% = 46,83 Terräng88,37 × 0,99% = 0,87 Bekvämlighet97,58 × 4,95% = 4,83 Rullmotstånd81,36 × 9,9% = 8,06 | ||||||||||||||||||||||
| 10 | 10 | 93,33 | 36,2 | 106,6 | 95,2 | 59,3 | 78,1 | 21,59 | 86,9 | 2,67 | 91,4 | 86,1 | 8 045 | 11 025 | 1 926 | 2 099 | 91,8 | 70,0 | 98,0 | 7,63 | 94,4 | |
StyrkorBra grepp på grus och sand, lågt rullmotstånd, mycket överkomlig prisnivå. Att tänka påTillfredsställande grepp i lera, understyrande köregenskaper och förlängda bromssträckor i våta förhållanden. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt95,22 × 34,65% = 33 Våt91,36 × 49,5% = 45,23 Terräng91,82 × 0,99% = 0,91 Bekvämlighet98 × 4,95% = 4,85 Rullmotstånd94,36 × 9,9% = 9,34 | ||||||||||||||||||||||
| 11 | 11 | 92,67 | 36,3 | 106,3 | 94,9 | 56,5 | 78,4 | 21,75 | 84,2 | 2,30 | 90,5 | 86,6 | 8 184 | 9 203 | 1 751 | 2 189 | 88,3 | 70,0 | 98,0 | 7,73 | 93,1 | |
StyrkorBra terrängkvaliteter, lågt rullmotstånd, överkomligt pris. Att tänka påEndast tillfredsställande vattenplaningegenskaper, måttligt grepp på våta vägar, understyrande köregenskaper på både våta och torra vägar. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,95 × 34,65% = 32,9 Våt90,54 × 49,5% = 44,82 Terräng88,26 × 0,99% = 0,87 Bekvämlighet98 × 4,95% = 4,85 Rullmotstånd93,14 × 9,9% = 9,22 | ||||||||||||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
Inga egna vikter finns registrerade för det här testet, så vikterna här utgår från säsongens grundvikter hos Tyre Reviews, inte från testets egen poängsättning.
- Torrt Vikt 34,7% Faktisk påverkan 21%
- Våt Vikt 49,5% Faktisk påverkan 52%
- Terräng Vikt 1% Faktisk påverkan 2%
- Bekvämlighet Vikt 5% Faktisk påverkan 2%
- Rullmotstånd Vikt 9,9% Faktisk påverkan 23%
- Rullmotstånd står för 9,9% av poängen men skapar 23% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Väghållning på torrt står för 17,3% av poängen men skapar bara 5% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 14
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 17,3% | 16% |
| Väghållning på torrt | 17,3% | 5% |
| Våt inbromsning | 12,9% | 22% |
| Väghållning på vått | 12,9% | 9% |
| Våt cirkel | 12,9% | 8% |
| Rak vattenplaning | 5,4% | 3% |
| Böjd vattenplaning | 5,4% | 9% |
| Väghållning på grus | 0,2% | <1% |
| Grusgrepp | 0,2% | <1% |
| Sandgrepp | 0,2% | 1% |
| Gräsgrepp | 0,2% | 1% |
| Lergrepp | 0,2% | <1% |
| Buller | 5% | 2% |
| Rullmotstånd | 9,9% | 23% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2025 Autobild SUV Off-Road sommardäckstest
255/55 R1810 testade däck
4 av dessa 11 däck testade igen
Däcktest för sommar-SUV 2026
255/45 R199 testade däck
3 av dessa 11 däck testade igen
2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test
235/55 R196 testade däck
3 av dessa 11 däck testade igen
