Viking Däck

Bara genom att göra matten idag efter ditt mejl insåg jag att jag har kört 42380 km / 26333 miles på dessa Viking Protech Newgen för sommaråkning. Däck är fantastiska för det värde jag betalade tillbaka 2023 på omkring 300 EUR. Jag kör dem på en BMW E60 520d automat med 177 hk. Det finns fortfarande bra mönsterdjup på dem.

De var ganska bra den här vintern för det pris jag betalade, det är värt det, ljudet och bränsleförbrukningen är okej för en vinterdäck.

Ett bra året-runt-däck med utmärkt bromsförmåga och grepp på snö, som ett vinterdäck. Hög komfort och låg ljudnivå.

Jag hade möjlighet att köpa Laufenn I-Fit Plus eller det här däcket eftersom premiumvinterdäck kostade dubbelt så mycket, så jag köpte fyra nya Vikings till ett pris av 110 euro/däck inklusive montering. Hade också några premium året-runt-alternativ i samma prisklass, men eftersom bilen är bakhjulsdriven med 540 Nm vridmoment ville jag vara säker på att jag fick bästa möjliga chans på snöiga/isiga vägar, även om vintrarna i min region vanligtvis inte är så hårda längre. Jag såg också att det här är ett nyare däck utan recensioner, så den inre däcknörden kom fram.

- Torrt: Känns neutralt, det finns inte mycket feedback men man kan nästan känna vart hjulen pekar. När man väl byggt upp lite självförtroende känns det bra, det kändes aldrig farligt ens vid sportigare körning. Bromsningen är solid.
- Vått: Det kändes hyfsat, motståndet mot vattenplaning var bra, tillräckligt säkert för motorvägshastigheter. Det kändes lite sämre i sidled, kanske lite överstyrt, men återigen, inom säkra gränser vid lagliga motorvägshastigheter. Bromsningen är också solid, inte extraordinär men säker och pålitlig.
- Snö: I lätt snö kändes det som vått. Jag hade möjlighet att köra på kraftigt snöiga motorvägar (med lätta snölager som bildades på fil 1 och ett cirka 10 cm tjockt lager på fil 2), och jag var mycket imponerad av väggreppet. ESP satte aldrig in, att byta fil för att köra om mycket långsamma bilar var mycket säkert, totalt sett var jag riktigt nöjd med prestandan under sådana utmanande förhållanden. Jag körde också en tur mot en skidort, och jag är glad att kunna rapportera att greppet på branta, snötäckta vägar också var bra. Sidledsvägarna kändes det mycket säkert, bromsprestandan var också utmärkt, med ABS som aldrig satte in när man kom ner igen. I tjockare snö kändes det också säkert, hade inga problem med väggreppet och balansen kändes mycket neutral på både färsk och packad snö. Från stillastående och ett täcke av 40 cm snö som föll över natten var jag återigen riktigt nöjd med däcken, jag fastnade bara på grund av ansamlingar under bilen, och även då kunde jag backa ut enkelt och sedan enkelt komma över ett lager som passerade stötfångaren.
- Is: Hade inte mycket möjligheter på riktig is, men på lätt glaserad frost på riksvägar var det återigen inom säkra gränser. Jag kommer att se till att uppdatera om jag stöter på allvarliga hala förhållanden.
- Övrigt: Inget ovanligt bullermässigt, kanske lite mindre bekvämt än mina Firestone Roadhawk 2 sommardäck, men det är ärligt talat inte mycket i det. Fälgskydd finns, men är ganska smalt. Bränsleförbrukningen är lite högre än sommardäcket men det gäller alla vinterdäck. Jag har kört i temperaturer från -12°C till 10°C på östeuropeiska vägar.

Jag rekommenderar starkt däcket för mer budgetmedvetna bilister, mer än mellanregister i snö och mellanregister i torra och våta förhållanden. Inte det bästa, såklart, men det känns verkligen inte som att man har tagit genvägar på något betydande område för att sänka priset. Definitivt ett stort steg upp från budgetdäck.

Du vrider ratten, ingenting händer, räkna "ett-Mississippi"... sedan vandrar nosen äntligen mot spetsen. Det känns som sidoväggarna är gjorda av tuggummi. Varje hyfsad kurva i 70 km/h och karossen bara lufsar över som om du rider på vågor. Lägg till en gupp mitt i kurvan och hela bilen fastnar. Noll självförtroende. Ja, de är lagliga och de rullar fint i en rak linje, men i det ögonblick vägen svänger eller himlen läcker är du kapten på en pråm, inte bilkörare. Bespara dig stressen.

Första kilometerna från ny. Körde runt 3000 mil på dessa däck på sommarresan. Som ett däck i den här klassen var de ganska bra. Den enda nackdelen med dem var att under varma sommardagar köra höghastighetsresor på motorvägar. Under 140 km/h och uppåt kändes de ibland lite för mjuka och bilhanteringen började kännas som att åka på en jello ibland. Men inget farligt. Allt som allt är däcken ganska bra.